Proteccin de Motores

Generalidades
Causas comunes de las fallas de un motor
Tecnologas disponibles para la proteccin de motores
Soluciones en AB para las diferentes condiciones de
Falla
Prolongando la vida de un motor
Proteccin Inteligente de Motores : E1 Plus
E3 \ E3 Plus
 Por qu falla un motor?
Calentamiento
Bobinados (impedancia)
Rodamientos (friccin)
Aos de Uso
Aplicacin indebida
Ventilacin inadecuada
Condensacin
Deterioro mecnico / vibracin
Humedad suciedad y contaminacin
Tecnologas disponibles para la proteccin de
Motores

Bimetlico Aleacin Eutctica

SMP/E1 SMP/E2

193-EC (E3)
E1 Plus E3 & E3 Plus
 Operacin del Rel
Bimetlico
Principio de Funcionamiento : El calor causa la dilatacin de
los metales

Caractersticas Generales:
Calor causa la deflexin del
bimetlico
Rango de ajuste 1.5:1
Requiere ser sensible a la
perdida de fase
15% exactitud de ajuste
 Rel de Sobrecarga
Bimetlico IEC
Compensacin de temperatura ambiente
Contacto aislado de alarma
Sensible a condicin monofsica
0.1 a 630A
Clase 10
Indicador visible de disparo
Reset manual / automtico Bulletin 193T
 Operacin del Rel
Bimetlico

CIRCUITO DE CIRCUITO DE
POTENCIA POTENCIA
ELEMENTO CALENTADOR &
BIMETALICO

MECANISMO DIFERENCIAL
MECANISMO
DIFERENCIAL

A LA
BOBINA DEL A LA
PARTIDOR BOBINA
AMBAS BARRAS DE DISPARO DEL
SE MUEVEN BARRA MOVIL DE PARTIDOR
DISPARO

CIRCUITO DE CONTROL
CIRCUITO DE
CONTROL

Rel de Sobrecarga Balanceado Rel de Sobrecarga Desbalanceado

 Rel de Sobrecarga
de Aleacin Eutctica
Principio de Funcionamiento : El calor causa el cambio de
estado del material eutctico

Caractersticas Generales:
El calor hace que la aleacin
eutctica cambie de slido a
lquido
No ajustable (elementos
trmicos discretos)
Respuesta a prdida de fase
proporcional a la corriente
Buletn 592
 Aleacin Eutctica

Diseo de libre disparo. Sin

Elementos trmicos clase 10,
20 30
Indicador ptico de disparo
0.19 a 630A
Reset manual solamente
 Operacin del Elemento
Eutctico

ALEACIN EUTECTICA
CIRCUITO DE
CIRCUITO DE TRMICO POTENCIA
POTENCIA

TRINQUETE UA

PIVOTE A LA
A LA BOBINA DEL
BOBINA DEL ARRANCADOR
ARRANCADOR

ACTUADOR CIRCUITO DE
DEL CONTACTO CIRCUITO DE CONTROL
CONTROL

Posicin de Reset Posicin de Disparo

 Aplicacin de Rels Tpicos

Bimetlico Aleacin Eutectica

Aplicacin normal Aplicacin normal
(proteccin contra (proteccin contra
sobrecorriente) sobrecorriente)
Proteccin limitada contra Proteccin limitada contra
prdida de fase perdida de fase
Compensacin de Seguridad inherente de
temperatura ambiente ajuste
Reset manual /automtico Solo reset manual
 Dispositivos Electrnicos de Proteccin
Principio de Funcionamiento : Medicin directa de la corriente y
modelacin de la temperatura del motor.
Caractersticas Generales:
Ajuste y medicin ms precisa
Aumenta la precisin y rapidez en respuesta
frente a un evento
Mayor flexibilidad en la configuracin.
Facilita la seleccin
No requiere compensacin por temperatura
del medio ambiente
Relee bsico mas Condiciones especiales
Falla a tierra
Prdida de fase
Bloqueo /Atoro
Programable, etc.
Dispositivos especializados
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido
Proteccin de Prdida de Fase:
Rels Tradicionales de Sobrecarga 2 .. 3 Seg.

pueden tomar 40 Segundos mas para

disparar 40 Seg.

Los Rels de Sobrecarga Electrnicos

se disparan en 2 .. 3 Segundos en un
motor totalmente cargado
Protege Motor de Daos Causados por
Sobrecalentamiento de los Devanados
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido

Bajo Consumo de Energa: 6 Wats

Rels Bimetalicos Tradicionales

Consumen 6 Watts de Potencia
Rels Electrnicos consumen solo 150
mW de Potencia
150 mW
Paneles de Control mas Fros
Reduce la necesidad de enfriamiento
externo
 Soluciones disponibles para las diferentes
condiciones de falla
Sobre Carga
Prdida de Fase
Fuga a Tierra
Rotor Bloqueado
Atascamiento
Desbalance de Corriente
PTC
Baja Carga
 Dao por Sobrecarga
Dao producido por Sobrecarga
El calentamiento se incrementa
en proporcin al cuadrado de la
corriente
Se puede producir por:
Atascamientos en la carga
Aplicacin Indebida
Deterioro mecnico
Sobre esfuerzo de maquinaria
Etc.
Est basada en la simulacin del efecto calorfico
de la corriente sobre el bobinado del motor.
 Proteccin de Sobrecarga
Tiempo de Disparo (seg.) Bimetlico
Eutctico
E1 Plus
E3 / E3 Plus

En el P 9 se reporta la
capacidad Trmica
utilizada calculada

Los P. 12 y 13 nos 20
reportan los tiempos Clase 20
15 P. 29 Clase de
para disparo por sobre 10 Clase 15
carga y el tiempo para Disparo
Clase 10
reset

100 600
% Corriente

P. 28 FLA
Dao por Prdida de Fase
Dao producido en el devanado
del motor por prdida de fase
Se Puede Producir por:
Fusible quemado o por
circuito abierto

Es la causa principal de falla

de motores
Se incrementa la corriente en
las fases restantes
 Efecto en la Corriente
Grfico muestra el efecto en la corriente a
plena carga en el caso de una prdida de
fase
1.8
1.6
1.4
% 1.2
Curriente a 1
Plena 0.8 Normal
Carga 0.6 Perdida Fase
0.4
0.2
0
Fase Fase Fase

A B C
 Ajuste de Prdida de Fase
E1 Plus
%FLA E3 / E3 Plus
Disparo por
600
prdida de
Fase

173

100

Inhibit Time Delay Time

Tiempo (seg.)

P. 33 PL Inhibit Time P. 34 PL Trip Delay

 Dao por Fuga a Tierra
Se Puede Producir por:
Contaminacin
Deterioro del aislamiento
Dao en el cableado
Perdida de aislamiento de los
bobinados del motor.
Cuerpos extraos
Humedad.
Etc.

Los rels E3 Plus pueden sensar fallas a tierra

antes de que ellos lleguen a ser cortocircuitos
 Ajuste de Fuga a Tierra
E3 Plus
Alarma por Disparo por
Corriente Fuga a Tierra
Fuga a Tierra
de fuga

P. 37 GF
Trip Level

If
Ia

P. 38 GF Inhibit Time Delay

Warn Level Tiempo (seg.) Time

P. 35 GF Inhibit Time P. 36 GF Trip Delay

Dao por Rotor Bloqueado
Bobinados daados por la corriente
de rotor bloqueado
Se puede producir por:
Endurecimiento de rodamientos
Oxidacin de componentes
mecnicos
Trabas mecnicas en la mquina
Etc.
Nota: Las corrientes de Rotor Bloqueado
pueden oscilar entre 6 a 10 veces la
corriente a plena carga del motor
 Dao por Rotor Bloqueado
Cuando un motor se atasca durante la secuencia de
arranque, este se caliente muy rpidamente,y despus de
un tiempo de atascamiento permisible, alcanza la
temperatura limite que su aislamiento soporta.La deteccin
rpida de stall durante la secuencia de arranque del motor
puede proteger la vida del motor as como reducir al mnimo
el dao y las perdidas de la produccin.
 E3: Rotor Bloqueado
E3 / E3 Plus

%FLA

600
Disparo por
rotor
P. 40 Stall Bloqueado
Trip Level Af

100

Tiempo
Tiempo (seg.)
Permitido

P. 39 Stall
Enabled Time
 Dao por Atascamiento
Despus de un periodo prolongado con sobrecorriente
el motor puede daarse

Se puede producir por:

Contaminacin del mecanismo de
transmisin
Deterioro de rodamientos
Trabas en la operacin
Fajas desalineadas
Sobrecarga de materia prima
 Atascamiento
Alarma por Disparo por
%FLA E1 Plus
Atascamiento Atascamiento
E3 / E3 Plus
600
P. 43 JAM
Trip Level
If
Ia

P. 44 JAM
Warn Level

Inhibit Time Delay

Time (sec.) Time

P. 41 JAM Inhibit Time P. 42 JAM Trip Delay

Resultado del desbalance de Corriente
Devanado de motor daado a consecuencia
de desbalance de corriente
Se puede producir por:
Desbalance de voltaje en la
lnea
Impedancias desiguales en los
devanados del motor
Desigual longitud en los
cables
Etc.
 Desbalance de Corriente

5% 25%

Desbalance de Corriente Aumento de Calor

de 5% de 25%

El resultado es dao al devanado debido al aumento de

corriente en la fase desbalanceada correspondiente
 Desbalance de Corriente
Desbalance E3 / E3 Plus
de Corriente Alarma por Disparo por
Desbalance Desbalance

P. 51 CI
Trip Level

If
Ia

P. 52 CI Inhibit Time Delay

Warn Level Tiempo (seg.) Time

P. 49 CI Inhibit Time P. 50 CI Trip Delay

 Proteccin por Termistor
El calentamiento excesivo del motor puede aun ocurrir sin que el
motor este siendo sobrecargado
Se puede producir por:
Obstruccin de la ventilacin del
motor
Alta temperatura del ambiente
Etc.

En esos casos, el calentamiento del

motor nos es reflejado en la corriente
de operacin
 Proteccin por Termistor
Definicin de Termistor:
Es un semiconductor que acta como un resistor sensible
termicamente.
PTC (Positive Temperature Coefficient)
Un termistor PTC aumenta repentinamente su resistencia
de acuerdo a la temperatura. Se trata de una resistencia
no lineal, ya que la corriente que la atraviesa no es
funcin lineal del voltaje (el PTC es seleccionado por el
fabricante del motor de manera coordinada con el rating
del aislamiento del motor).
 Proteccin PTC
PTC Characteristic per IEC 34-11-2
E3 Plus

La resistencia
del termistor
PTC aumenta
dramaticamente
la resistencia
frente a un
aumento de
temperatura.
TNF = Activation Temperature
 Proteccin PTC
Nivel de respuesta ajustado de fbrica en 3400
Nivel de Reset ajustado en fbrica en1600
Niveles de habilitacin/deshabilitacin separados
para disparo y alarma
Modo de reset seleccionable: Manual / Automtico
 Baja carga
Una cada repentina de la corriente del motor puede
indicar un mal funcionamiento mecnico en la
instalacin
Se puede producir por:
Faja trasportadora rota
Aspa de ventilador Daado
Eje quebrado
Herramienta daada
Bomba con cavitacin
Etc.
Tales condiciones no pueden daar el motor pero
si pueden conducir a la perdida de la produccin.
 Baja carga
Disparo Baja Carga E1 Plus
E3 / E3 Plus
%FLA
Alarma Baja carga
600

P. 48 UL
Warn Level
Ia
If
P. 47 UL
Trip Level Inhibit Time Delay
Time (sec.) Time

P. 45 UL Inhibit Time P. 46 UL Trip Delay

 Cmo Prolongar la
Vida del Motor?
Detectar y proteger antes de producirse el dao
Elegir el dispositivo que mejor simule la corriente
presente en los devanados y dispare antes de
que la temperatura del mismo exceda su rango
Use la proteccin que mejor se adapte a sus
necesidades
E1 Plus
E1 Plus
 Product Overview
Aceptacin Global
El Rel de Sobrecarga Electrnico E1 Plus est
diseado cumpliendo un amplia variedad de
estndar a nivel mundial
 Caractersticas del Producto
Diseo Modular
Construccin y operacin robusta en tamao
pequeo
Golpe hasta 50G
Vibracin hasta 5G
Tamao Compacto
45 mm de ancho hasta 45A
 Product Overview
Resumen caractersticas
Puntos de conexin
Mecanismo de anclaje
moldeados

Botn de prueba Botn de reseteo

Actuador de disparo
Mecnico DIP Switches
(193-EE, 592-EE only)

Indicador del estado

de disparo
Dial de seleccin de FLA
Terminales de Control
95 & 96 / 97 & 98

Terminales de carga
 Resumen de producto
Terminales de Potencia de insercin moldeados
Caracterstica exclusive de Rockwell Automation
Provee interconexin rgida con el contactor
 Resumen de Producto
Diseo Electrnico
Precisin, componentes de estado slido que
aseguran proteccin precisa y confiable
Circuito Integrado de Aplicacin Especfica (ASIC)
provee ejecucin exacta continua
Compensacin de Temperatura Ambiente
Circuito de memoria trmica mejora el modelo
trmico
 Resumen de Producto
Diseo Electrnico
Baja generacin de calor
Bajo consumo de energa (150 mW)
12

10

8
Eutectic
6 Bimetal
E1 Plus
4

0 Energy Used
 Resumen de Producto
Autoalimentado
O.L. con auxiliares 1NA-1NC (B600);
material plata-niquel garantizando vida
til por muchos aos
 E1 Plus
Amplio rango de ajuste 5:1
Simplifica la seleccin del producto minimizando
cantidad de opciones de acuerdo a la corriente
Un solo equipo cubre un rango de 4 O.L. bimetlicos
y hasta 19 heaters de aleacin eutctica
E1 Plus

Bimetal

0.1A 90A
 E1 Plus
Amplio rango de ajuste 5:1
Fcil manera de ajustar
 E1 Plus
Tiempo de respuesta rpido para prdida de fase

Seg. Seg.
Sobrecarga E1 Plus
Tradicional Sobrecarga Elctrica
 E1 Plus
Rango de Ofrecimiento (IEC)
Boletn 193-ED Boletn 193-EE
0.127A, Tres fases
Para uso con 100-C09C23
Clase 10 (Disparo)
Reset Manual
0.190A, Monofsico y
Trifsico
Para uso con 100-C09C85
Clase de Disparo
Seleccionable (10, 15, 20, 30)
Reseteo seleccionable
Manual/Automtico
 E1 Plus
Rango de Ofrecimiento (NEMA)
Boletn 592-EE
0.190A, Monofsico y Trifsico
NEMA 003
Clase de Disparo Seleccionable (10, 15, 20, 30)
Reset Seleccionable Manual/Auto-Manual
 E1 Plus
193-EE / 592-EE DIP configuracin de dip switchs
Clase de disparo
10 / 15/ 20/ 30
Modo de Reset
Automtico / Manual
 Accesorios
Adaptadores de Panel
Para montaje separado (193-ED y 193-EE)
 Accesorios
Protector para ajuste
de corriente
Adaptador para Reset
Externo
 E1 Plus Mdulo de Atascamiento
con reset remoto
Cat. No. 193-EJM
Compatible con dispositivos193-EE y 592-EE 0.1800A
La funcin JAM no es compatible con los dispositivos 193S y 592S
Proteccin de Atascamiento
Nivel de Disparo: 150 / 200 / 300 / 400 % FLA
Tiempo de retraso: , 1, 2, 4 segundos
Inhibicin dinmica en el arranque
Reset Remoto
Terminales R1 y R2
Voltaje Alimentacin 24240 Vac/dc
 E1 Plus Mdulo DeviceNet
Cat. No. 193-EDN
I/O
2 entradas configurables (24 Vdc.) 13

1 salida de Rel (B300) 14

IN1
LEDs IN2

Estado de la RED
SSV
I/O
Trip Reset
Circuito incorporado para permitir, mediante un comando de la red, resetear el E1
Plus nuevamente a su estado normal.
 E1 Plus Mdulo DeviceNet
Caractersticas de proteccin aadidas
Alarma de sobrecarga
Alarma y disparo por Atascamiento
Alarma de baja carga
Monitoreo
% de capacidad trmica utilizada
Corriente promedio como % de FLA
Estado del dispositivo
Estado de disparos y alarmas
 E3 Electronic
Overload Relays
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
El rel de Sobrecarga E3 fu
desarrollado despus de
escuchar a los Clientes sobre
sus necesidades :
Tamao Compacto
Funciones de Proteccin
Programables
Funciones Programables de
Prevencion con alarmas
Entradas/Salidas (I/O) Integradas
Conectividad Directa a la Red
Costo efectivo
Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
Principales Caractersticas E3 E3 Plus
Entradas: 2 4
Salidas: 1 2
Entrada Termistor: -
Proteccion Falla a Tierra: -
Two Speed Motor Protection -
(Series B)
DeviceLogix Component -
Technology (Series B)
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)

LED Estado de la Red Disparo / Alarma

LED Indicador
LEDs Estado de
las Salidas

Botn de Prueba/
LEDs Estado de Restablecimiento.
las Entradas
Puerto de
Terminales Conexin
de Control DeviceNet
Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
Proteccin avanzada . . .
que provee alta confiabilidad
0.4 . . . 5000A
Proteccin Trmica
Proteccin por Prdida de Fase
Rotor Bloqueado (Alta sobrecarga
durante el arranque)
Atascamiento (Alta sobrecarga durante el
funcionamiento)
Baja Carga
Desbalance de Corriente
Falla a Tierra
PTC (Termistor, Sobretemperatura)
Two Speed Motor Protection (Series B)
DeviceLogix Component Technology
(Series B)
E3 Plus only
 E3: Accesorios
Terminal de Control y
Programacin
Cat. No. 193-PCT
Mdulo de Interfase AC
cat. no. 193-EIMD
Core Balance CT
Cat No. 825-CBCT
Adaptador para montaje en
Panel
Cat No. 193-ECPM
 E3: Medicin de Corriente
Sensado de corriente State-of-the-Art
Sensores de Efecto Hall
Circuitos de procesamiento de seal de alta velocidad y
algoritmos de alta tecnologa
Alta Precisin (True RMS)
Amplio rango de frecuencia
20 to 250 hz.
VFD applications
 E3+: Falla a Tierra
El E3+ incorpora hasta 90A el sensor de falla tierra
en la misma unidad fsica (carcaza).
Reduce cableado, tiempo de instalacin y espacio
utilizado dentro del panel
GF Proteccin del Equipo solamente (no diseado
para GF interrupcin para proteccin de personal
 E2: I/O Integrados
El E3 tiene entradas y salidas de propsito general que pueden
simplificar la arquitectura de control y minimizar el requerimiento de
hardware adicional.
Entradas permiten el monitoreo de un PLC (Ej.) del estatus de
dispositivos tales como CB, contactores, luces pilotos, sensores
Las salidas pueden ser usados por el dispositivo master para
operar contactores de arranques de motor, luces piloto,
interruptores de disparo y contactores de frenado
 E3: Comunicacin DeviceNet
El rel de sobrecarga E3 no requiere algn interfase
adicional para su comunicacin a la red DeviceNet.
1747-SDN 1770-KFD E3 Plus
Scanner RS 232 (1-5A)
Module Interface

00 62 04
 E3 Plus
DeviceLogix component technology
Respuesta ms rpida entre sensado y actuacin
Incrementa la confiabilidad del sistema
Modularidad incrementada sistema/mquina
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
Los reles E3 son totalmente programables con alrededor de 50
parmetros ajustables.
Flexibilidad en las aplicaciones
Los Parmetros se configuran en el software (RSNetWorx) o
con el Terminal de Programacin y Control 193-PCT
Fcil de ajustar
Rangos de Ajuste de alta resolucin o precisin
Permite funciones de protecciones y alarmas que estn
bien ajustadas referidas con los requerimientos del motor /
carga
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
Los siguientes datos de Medicin de corriente son
accesibles va la red de DeviceNet :
Corriente Individual por fase en amperes
Corriente como un porcentaje de la FLA (Corriente a Plena Carga)
Porcentaje de la capacidad trmica del motor utilizada
Corriente de falla a Tierra
Porcentaje de desbalanceo de corriente
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (E3)
La siguiente informacin de diagnstico es accesible
va Red de DeviceNet :
Estado del Dispositivo
Estado de los Disparos
Estado de las Alarmas
Tiempo estimado en el disparo de una sobrecarga
Tiempo para restablecer despus de un disparo por
sobrecarga
Historia de las ltimas cinco fallas de disparo
 Rels de Sobrecarga de
Estado Slido (Resmen E3)
 Condiciones Especiales
Temperaturas ambientales elevadas
Tiempos de aceleracin prolongados
Arranques de emergencias
Baja carga
 Temperaturas Elevadas
Se suman al
calentamiento del motor
Puede requerir
sensores especiales
Dispositivos de Proteccin en funcin dedicada
Dispositivos de Proteccin en funcin dedicada

Monitores de Fase que protegen contra los efectos dainos

de la prdida de fase, bajo y sobre voltaje, desbalanceo de
fase e inversin de fase.
Monitores de Corriente que proveen beneficios adicionales
de la deteccin de sobre y baja corriente
Monitores de Termistor PTC que protegen el equipo contra
condiciones de sobretemperatura
Monitores de rotacin de Motor que senalizan el estado
rotacional del motor o de la carga
 Coletn 813S Monitor de Fase
Tipo E2
Ajustes Programables
Bajo voltaje
Sobre Voltaje
Desbalanceo de Fases
Retraso de tiempo, energizacion de
rele
Retraso de tiempo, desenergizacion
de rele
Monitoreo de voltaje RMS hasta 690
Vca
Proteccin de pre-arranque y en
marcha
Restablecimiento Automtico
Contacto (1) N.A. y (1) contacto SPDT
(changeover)
 Boletn 809S Monitor de Corriente
Tipo E1
Monitoreo monofsico de corriente o voltaje
0.5 5A ca/cc
1.0 24.9V o 10 249V ca/cc
Ajustes programables
Valor de actuacin
Valor de liberacin
Restablecimiento Automtico
(1) contacto SPDT (changeover)
 Boletn 809S Monitor de Corriente
Tipo E2
Monitoreo monofsico de corriente
1.0 15A ca/cc
Ajustes programables
Valor de actuacin
Valor de liberacin
Retraso de tiempo energizacin de rel
Retraso de tiempo desenergizacin de rel
Restablecimiento automtico
Contactos: (1) N.A.y (1) SPDT (changeover)
 Boletn 809S Monitor de Corriente
Tipo E3
Monitoreo trifsico de corriente
0.5 5A CA
Ajustes programables
Baja corriente o sobre corriente
Desbalanceo de fases/falla
Retraso de tiempo, energizacion del rele
Retraso de tiempo,desenergizacion de rele
Restablecimiento automtico
Contactos (1) N.A. y (1) SPDT (changeover)
 Boletn 809S Monitor de Corriente

Aplicaciones
Transportadores
Ventiladores
Bombas
Mezcladores
 Boletin 817 Monitor de Termistor PTC
Tipo E1
No requiere de ajustes
Indicador de Estado tipo LED
Indicacin de energizado
Identificacin de disparo
Restablecimiento Automtico
Contactos:(1) N.A., (1) N.C.
Normal Disparado Apagado
 Boletin 817 Monitor de Termistor PTC
Tipo E2
No requiere ajustes
Indicador de Estado tipo LED
Indicacion de energizado
Identificacion de disparo
Restablecimiento Automtico, manual o remoto
(2) contactos N.A.(independientes)
Almacenamiento de estado sin limite
Normal Disparado Apagado
 Boletin 817 Monitor de Termistor PTC
Aplicaciones
Motores
Aplicaciones con Drives
Temperatura ambiental alta
Rodamientos
Transformadores
Sistemas de calefaccin
Boletin 819 Monitor de Rotacin de Motor
Tipo E1
Dos mtodos de deteccin de velocidad
Frecuencia (generador de pulsos, tacmetro)
Fuerza contra electromotriz del motor-EMF
400V max (IEC) / 300V max (CSA/UL)
Ajustes programables
Valor de actuacin
Valor de liberacin
Retraso de tiempo
(1) contacto de monitoreo N.A.
(1) contacto N.A.de indicacin de falla
Boletin 819 Monitor de Rotacin de Motor
Tipo E2
Deteccin de velocidad por monitoreo de fuerza
contra electromotriz (EMF) del motor
690V max (IEC) / 600V max (CSA/UL)
Ajustes programables
Valor de actuacin
Valor de liberacin
Retraso de tiempo,energizacin de rel
Retraso de tiempo,desenergizacin de rel
(1) contacto de monitoreo SPDT (changeover)
(1) contacto N.A.de indicacin de falla
Boletin 819 Monitor de Rotacin de Motor
Aplicaciones
Lijadoras
Centrifugas
Esmeriles
Transportadores
 Tiempos Prolongados de Aceleracin
La aplicacin puede requerir un tiempo mayor
que el de las clases de disparo tradicionales
Banda transportadora con mucha carga
Ventiladores
Centrifugas
 Arranques de Emergencia
Obviar los disparos
Permitir el arranque de motores calientes
Salvar el proceso en vez del motor
 Baja Carga
Indica otros problemas en el sistema
Prdida de enfriamiento
Prdida del elemento de transmisin
 Administrador Inteligente
de Motor
Diseo Modular
Compacto (192 mm x 144 mm)
Configurable segn requerimientos
de la aplicacin
Disponible para aplicaciones LV &
MV
Bulletin 825-P
 Administrador Inteligente
de Motor
ANSII No. Function ANSII No. Function

Current Elements Temperature Elements

49/51 Thermal Overload 49 PTC Thermistor
46 Current Imbalance / Phase Loss 49 Stator RTD
50G/50N Ground Fault 38 Bearing RTD
37 Undercurrent (Load Loss) -- Ambient and Other RTD
48 Jam (Overcurrent) Power Elements
50P Short Circuit 37 Underpower
47 Phase Reversal 55 Power Factor
81 Frequency -- Reactive Power
Voltage Elements -- --
27 Undervoltage Motor Starting Elements
59 Overvoltage 66 Starts / Hour
47 Phase Reversal -- Stall Accel. Time Monitoring
81 Frequency 14 Speed Switch Monitoring
 Administrador Inteligente
de Motor
Valores Estadsticos Data Histrica
Tiempo de operacin Record of 5 most recent
Stopped time trip events with the
Porcentaje de tiempo en following summary
run provided for each
Nmero de Arranques Event day and time
Nmero de Arranques de Trip identification
Emergencia Phase and ground current
values
Fecha y hora de reset de
Voltage values
la tlima falla
 Administrador Inteligente
de Motor

Basic Unit Converter Module Core Balance

Current Transformer

RTD Scanner Option Cards