UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERIA
E.A.P DE INGENIERIA DE MINAS

Cuso: fsico qumica

TUNELES MINEROS
Docente : Ing. Katty Neciosup Rodrguez

integrantes
Manuel Gallardo Nova
Mantilla Murga Daniel
Cortez Lucano Misael
Tarrillo Rubio Heber.
Construccin de tneles
mineros
 INTRODUCCION
Un tnel es una obra de ingeniera que, para su construccin, requiere
de tcnicas, productos, equipos especiales y de anlisis geolgicos,
geotcnicos e hidrulicos, una vez que se ha definido el proyecto de
construccin de un tnel, Se conoce las condiciones y caractersticas
del lugar, eligiendo el proceso constructivo que conviene para su
construccin.
 En el caso de los tneles en roca, dada la variabilidad
de los distintos factores que intervienen en la mecnica
de rocas, es frecuente abordar su estudio mediante las
llamadas clasificaciones geoemecnicas, entre las que
destaca la clasificacin Geomecnica RMR.
OBJETIVOS

El objetivo principal del presente trabajo es desarrollar

un ptimo de un tnel , teniendo en cuenta cada tipo
de roca donde se trabaje, utilizando diferentes tipos de
sostenimiento y el correcto uso de explosivos para
mejorar la seguridad y los costos de las obras de
tonelera.
 Disear la ventilacin adecuada para tneles en
minera.
Conocimiento para establecer costos adecuados para las
excavaciones de tneles.
MARCO TEORICO

La seguridad es una preocupacin primordial en

cualquier mina, tanto si es mina de oro o de carbn. Un
escner lser puede identificar y registrar las grietas y
fisuras, comparar estos datos con las exploraciones
previas, e identificar las reas de preocupacin. Esta es
una enorme contribucin a la seguridad de las minas y
un entorno de trabajo seguro.
 Los tneles en minera se construyen principalmente
para los siguientes fines.
Explotacin
Exploracin
Drenaje
Ventilacin
:
 Todo anlisis de pre-factibilidad o estudio de
justificacin econmica, para la construccin de
un tnel en la industria minera, tiene que estar
basado principalmente en los factores que
determinan la mayor o menor productividad de
esta industria y que son:
Volumen y ley del yacimiento o volumen de
reservas econmicas del yacimiento
Monto de capital disponible
Mtodos de trabajo y calidad de personal
 En general, un anlisis de pre-factibilidad para construir
un tnel en minera debe realizarse como sigue:
Establecer costo total del tnel y sus alternativas a largo,
mediano y corto plazo, teniendo en cuanta los factores
de productividad de la mina.
Establecer las ventajas y desventajas que ofrece el tnel
y las alternativas analizando factores muy importantes,
tales como:
Vida de la mina
Futura exploraciones
Ubicacin de la planta concentradora
Campamentos, Etc.
ESTUDIOS PRELIMINARES PARA LA CONSTRUCCION DE UN
TUNEL.
 ESTUDIOS GEOTECNICOS
ESTUDIOS GEOLOGICOS
SONDEOS.
ESTUDIOS HIDROGEOLOGICO O HIDRAULICOS
 Es esencial que cualquier proyecto de tnel comience con una
investigacin sobre condiciones del terreno.
En el caso de los tneles en roca, dada la variabilidad de los distintos
factores que intervienen en la mecnica de rocas .es frecuente
abordar su estudio mediante las llamadas clasificaciones
geoemecnicas, entre las que destaca la clasificacin Geomecnica
RMR.
Mecanismos de inestabilidad
 Distribucin espacial de las discontinuidades, relacin entre posicin
(rumbo y buzamiento) con la direccin del tnel. Siendo este el ms
importante a considerarse en el trazo de entrada y salida del tnel.
Presencia y naturaleza de los minerales de relleno de las
discontinuidades.
Irregularidades en la superficie de las discontinuidades
Rotura y movimientos anteriores.
Mtodos de clasificacin del
macizo rocoso.

Existen muchos mtodos tiles para poder clasificar un

macizo rocoso, entre ellos se puede escoger algunos
mtodos ms eficaces conocidos mundialmente
aplicados en la mecnica de rocas que realiza anlisis
especficos para el diseo de tneles entre estos
podemos mencionar a Barton y Bieniawski.

 RQD, ndice de calidad de la roca.

Jn, ndice del nmero de familias de fracturas
Jr, ndice de rugosidades en las fracturas
Ja, ndice de alteracin de las paredes de las fracturas
Jw, ndice del caudal afluente
SRF, ndice del estado de tensin del macizo
Estudios preliminares para construccin de
tneles
 ESTUDIOS GEOLOGICOS.

La informacin geolgica se obtendr de los mapas e informes

publicados y ser de todo el trazado, incluso de sus posibles
variantes. De esta manera se obtendr una informacin aproximada
de depsitos aluviales y tipos de roca que podremos encontrar en la
excavacin, as como de fallas y otros accidentes geolgicos que
habr que investigar a fondo. Adems, en estos informes se indicar
la posible existencia de napas de agua y cauces subterrneos.
SONDEOS.
 Los sondeos darn informacin sobre la naturaleza
de las distintas capas, su consistencia y su grado de
humedad. Se entiba con tubos de acero que se
hacen bajar por el agujero. Aunque la barrena haya
fragmentado la roca, sta se puede identificar. Las
muestras inalteradas requieren el uso de una broca
anular con la que se extrae un ncleo. Sea cual sea
el mtodo los fragmentos excavados se extraen y se
examinan en la superficie. Una vez obtenidos deben
sellarse inmediatamente para impedir cualquier
cambio en el grado de humedad antes de su llegada
al laboratorio, donde se obtendrn la mayor parte
de las caractersticas necesarias para nuestros fines.
ESTUDIOS HIDROGEOLOGICO O
HIDRAULICOS
 Establecimiento del o de los niveles freticos y su eventual variacin
estacional.
Existencia de fuentes, manantiales, captaciones de agua, etc., que
puedan influir en el tnel, o ser influidos por ste.
afloramientos o aprovechamientos.
Posibilidad de que el tnel suponga una barrera total o parcial a las
corrientes sublveas naturales, y la correspondiente variacin.
 Permeabilidad de los diferentes terrenos que pudieran ejercer su
influjo en los aportes de agua al tnel durante la vida de la obra.
Factores que influyen en la eleccin del drenaje o impermeabilizacin
del tnel.
Influjo del eventual drenaje del tnel en la posible variacin de las
condiciones hidrulicas de los niveles freticos,
METODOS PARA LA CONSTRUCCION DE
TUNELES
 Mtodo ingles
Mtodo de galera de clave o mtodo belga.
el mtodo italiano.
mtodo alemn o el de las dos galeras
Mtodo ingles

usado principalmente en tneles de pequea seccin (menos de 15 m

 este mtodo permite una evacuacin mas rpida de los trabajadores
es caso de derrumbes, intoxicaciones incendios u otros accidentes,
adems de presentar la ventana de permitir las voladuras en una
seccin que da a los trabajadores ms espacio de en las estrechas
galeras caractersticas de los otros mtodos. Como se trata de un
mtodo esencialmente mecanizado, requiere de menor cantidad de
trabajadores por lo tanto se minimizan las posibilidades de accidentes
laborales
Mtodo de galera de clave o
mtodo belga.
Consiste en desarrollar el avance del trabajo en el
tnel de dos etapas en dos pates de la seccin del
tnel ,primero el avance se realiza en la mitad
superior en el sector denominado frente, que
corresponde al medio arco de la parte superior de
la seccin y luego , el trabajo se desarrolla en la
parte inferior o banco lo que permite remover y
extraer el material en forma ms rpida por
existir una gran cara libre por arriba apta para un
mejor resultado de la tronadura .Este mtodo
permite perforar de forma continua pues
mientras se retira en las saca del banco, se puede
continuar laborando en el frente .
si el terreno es bueno

se ataca el tnel en galera de avance de pequea

seccin en el eje del tnel y en la parte superior. Se
concluye esta galera a nivel de los arranques de la
bveda, ensanchando despus a derecha e izquierda
para dejar al descubierto la bveda.
caso del terreno es malo:

Si el terreno es poco resistente y exige revestimiento,

hay que modificar el mtodo de excavacin del banco y
de construccin de los muros para evitar que la bveda
sufra asentamientos durante la construccin de la
cuenta y del banco
el mtodo italiano.

este mtodo es igual al mtodo anterior, con la

excepcin que no se usa el colchn de ripio
. mtodo alemn o el de las
dos galeras
Este mtodo se caracteriza por la conservacin del banco
hasta la terminacin de los muros y la bveda.
Este banco sirve de apoyo para todos los
apuntalamientos y cimbras y evita el empleo de
andamios de gran luz. Para el mtodo resulte
interesante en necesario que la seccin de tnel se
bastante superior en principio a 90 m2
 Se atacan dos galeras de base, a la derecha y la
izquierda del tnel se ensanchan despus y se
construyen los muros en terreno malo apuntados al
banco
Mtodo Tnel Piloto:

Aqu se ejecuta una galera central de 3x3

mts. aproximadamente, denominada
galera piloto, cuyo objetivo es tantear el
terreno y siempre lleva un avance de 30
mts sobre las otras galeras laterales y as
se sigue avanzando. Se extrae la marina
con carros de cauvilles. Es apropiado
cuando el cerro presenta condiciones
favorables. Requiere de mucho personal,
es caro, utiliza maquinarias y elementos
de trabajo pequeas.
DESARROLLO DE TUNELES
 Dentro de las principales etapas del proceso de construccin de
tneles en roca, segn el mtodo convencional (Drill & Blast) estn:
la perforacin
tronadura
carguo
transporte
la fortificacin.
Eleccin de la seccin
necesaria
Para qu es la galera?
Qu duracin va a tener?
Cul es su finalidad?
Qu tipo de transporte usaremos?
Galera en horizontal, inclinada o en
direccin?
Naturaleza del terreno

Un factor determinante que influye en el avance de la galera.

Pueden ser: carbn, pizarra, arenisca, caliza.
La resistencia a la compresin, determina el mtodo de arranque.
Por encima de 50 Mpa el arranque con minador no es posible.
Es muy importante conocer la resistencia a la compresin de los
terrenos a pasar.
Equipo de carga y transporte

Pala neumtica.

Vagonetas.
Banda transportadora.
Pala electrohidrulica
Minador.
Tuneladoras
Pala neumatica

Estas se caracterizan por su construccin estrecha,

alta adaptabilidad, operacin confiable, operacin
sencilla y mantenimiento. La pala minera
neumtica puede cargar roca comn, grava,
piedra de hierro, mineral de oro, granito y otros
metales o no metales en la mina. La carga de
bloque alcanza los 500mm. Cuando el rango de
bloque es de 200-300mm, la eficiencia de carga es
mayor. Este tipo de cubeta de las palas mineras es
de carga frontal y trasera. Esta pala minera
neumtica puede ser usada en caminos planos
(8 grados). Este cargador es de tipo
autopropulsin. El suministro de energa incluye el
de tipo neumtico y elctrico.
Tuneladora.

Es una mquina capaz de excavar tneles a seccin

completa, a la vez que colabora en la colocacin de un
sostenimiento si este es necesario, ya sea en forma
provisional o definitiva.
 La excavacin se realiza normalmente mediante una
cabeza giratoria equipada con elementos de corte y
accionada por motores hidrulicos
 Los rendimientos conseguidos con tuneladoras de
cabeza giratoria son elevadsimos si se comparan con
otros mtodos de excavacin de tneles, pero su uso no
es rentable hasta una longitud mnima de tnel a
excavar:
Equipo de perforacin.

El tipo de perforadora a utilizar en cada caso viene a

grandes rasgos determinado
por las tres caractersticas siguientes:
Gama de dimetros de perforacin.
Sistema de perforacin.
Tipo de montaje y accionamiento
 Son varios los condicionantes tcnicos y econmicos que se han de
sopesar para
determinar estas especificaciones generales que definen el tipo
de mquina.
El dimetro viene definido por el tipo de trabajo y los
condicionantes especficos del mismo. Si por ejemplo se trata de
perforacin para la ejecucin de una voladura, el ritmo de
produccin, el volumen de roca a volar y en ltima instancia el
diseo y geometra de la voladura implicarn la definicin de un
determinado dimetro de perforacin. Otros condicionantes como
el grado de fragmentacin requerido poR las operaciones
siguientes (carga, transporte y trituracin) o la eventual
necesidad de limitar el nivel de vibraciones producido por la
explosin pueden tambin ser determinantes del dimetro de
perforacin.
 Velocidad de perforacin, depende de:
La prctica del obrero.
La dureza y clase de roca.
El tipo de martillo y estado del mismo.
Del afilado de las barrenas.
De la presin del aire comprimido.
De la presin del agua.
 jumbos

El equipo de perforacin del jumbo est

compuesto por un conjunto de martillos
perforadores montados sobre brazos articulados
de accionamiento hidrulico para la ejecucin
de los trabajos de perforacin por el frente. El
chasis sobre el que se montan los brazos puede
ser automotor o remolcarle. Este equipo se
emplea para practicar agujeros para introducir
la carga de explosivos para excavar un tnel. El
Jumbo posee un sistema operativo
computarizado, con sus mandos a travs de un
ordenador.
Explosivos .

Potencia explosiva.
Poder rompedor.
Velocidad de detonacin.
Densidad de encartuchado.
Resistencia al agua.
Calidad de humos
Sensibilidad.
Estabilidad qumica
DINAMITA
Es un explosivo fabricado a base de nitroglicerina, es sensible al
fulminante comn nro.6 que presenta un alto poder rompedor y tiene
una buena resistencia al agua. Esta dinamita se emplea en todo tipo
de trabajo en minera superficial, subterrnea y obras civiles
utilizndose con xito en rocas de dureza intermedia a dura
proporcionando buenos.
Voladura.

Se entiende por voladura la disposicin de un

grupo de barrenos, en los que se ha colocado
una cierta carga de explosivo y se inicia con
una secuencia tal que se consiguen los
resultados de fragmentacin y
desplazamiento deseados, sin afectar a
elementos ajenos a la misma. Con esta
definicin no se especifica en dnde tiene
lugar la voladura, siendo posible la ejecucin
de voladuras bien a cielo abierto o bien en
interior (en trabajos subterrneos),
Factores que se consideran
en voladura
Disposicin de barrenos: ubicacin de los barrenos en la
voladura.
Carga de explosivo: cantidad de agentes explosivos por
barreno.
Secuencia: orden de detonacin de los barrenos
Fragmentacin: distribucin de tamaos de la pila de roca
volada.
Desplazamiento: movimiento de la pila de roca volada.
Ventilacin de galeras

TIPOS DE VENTILACION
A. Ventilacin natural
B. Ventilacin mecnica
Razones de ventilar

Oxgeno para la respiracin.

Diluye y remueve el polvo.
Diluye y remueve gases nocivos.
Reduce temperaturas.
Un ambiente laboral seguro y confortable.
VENTILACION NATURAL

Es el flujo natural de aire fresco al

interior de una labor sin necesidad de
equipos de ventilacin. En una galera
horizontal o en labores de desarrollo en
un plano horizontal no se produce
movimiento de aire. En minas profundas,
la direccin y el movimiento del flujo de
aire, se produce debido a las siguientes
causas: diferencias de presiones, entre la
entrada y salida. Diferencia de
temperaturas durante las estaciones.
EL CAUDAL DE AIRE

Es la cantidad de aire que ingresa a la

mina y que sirve para ventilar labores,
cuya condicin debe ser que el aire
fluya de un modo constante y sin
interrupciones. El movimiento de aire
se produce cuando existe una
alteracin del equilibrio: diferencia de
presiones entre la entrada y salida de
un ducto, por causas naturales
(gradiente trmica) o inducida por
medios mecnicos.
VENTILACION MECANICA

Es la ventilacin auxiliar o secundaria y son aquellos

sistemas que, haciendo uso de ductos y ventiladores
auxiliares, ventilan reas restringidas de las minas
subterrneas, empleando para ello los circuitos de
alimentacin de aire fresco y de evacuacin del aire
viciado que le proporcione el sistema de ventilacin
general.
SOSTENIMIENTO EN MINERA
SUBTERRNEA
SOSTENIMIENTO EN MINERA SUBTERRNEA

La estabilidad de la roca circundante a una excavacin simple como un tajeo, una

galera, un crucero, una estacin de pique, una rampa, etc. depende de los
esfuerzos y de las condiciones estructurales de la masa rocosa detrs de los
bordes de la abertura. Las inestabilidades locales son controladas por los cambios
locales en los esfuerzos, por la presencia de rasgos estructurales y por la cantidad
de dao causado a la masa rocosa por la voladura. En esta escala local, el
sostenimiento es muy importante porque resuelve el problema de la estructura de
la masa rocosa y de los esfuerzos, controlando el movimiento y reduciendo la
posibilidad de falla en los bordes de la excavacin.
1) SOSTENIMIENTO CON PERNOS DE ANCLAJE.

Los sistemas de reforzamiento con pernos de roca minimizan las

deformaciones inducidas por el peso muerto de la roca aflojada, as
como tambin aquellas inducidas por la redistribucin de los
esfuerzos en la roca circundante a la excavacin. En general, el
principio de su funcionamiento es estabilizar los bloques rocosos y/o
las deformaciones de la superficie de la excavacin, restringiendo
los desplazamientos relativos de los bloques de roca adyacentes.
En roca masiva o levemente fracturada y en rocas fracturadas, el
papel principal de los pernos de roca es el control de la estabilidad
de los bloques y cuas rocosas potencialmente inestables. sto es
lo que se llama tambin el efecto cua
SOSTENIMIENTO POR CONCRETO LANZADO
(SHOTCHETE)
Concreto lanzado (shotcrete) es el nombre genrico del concreto cuyos materiales
componentes son: cemento, agregados, agua, aditivos y elementos de refuerzo, los
cuales son aplicados neumticamente y compactados dinmicamente a alta
velocidad sobre una superficie.

Adecuadamente aplicado, el shotcrete es un material de construccin estructuralmente slido y

durable, con buenas caractersticas de adhesin con la roca y alta resistencia. Estas
propiedades favorables se consiguen con buenas especificaciones y materiales, preparacin
adecuada de la superficie, buenas prcticas de mezclado, aplicacin del shotcrete y
supervisin.
SOSTENIMIENTO POR GATAS HIDRAULICAS

Constituyen unidades de soporte mecnico

de los techos de las excavaciones, que
funcionan a manera de puntales,
generalmente utilizadas en el minado de
rocas suaves como es tpicamente el
minado por frentes largos en los
yacimientos de carbn; sin embargo, en el
minado en roca dura tienen algunas
aplicaciones, por ejemplo, como elemento
auxiliar antes de la instalacin de los pernos
de roca o para la instalacin de la malla
metlica y en el minado de vetas de
 SOSTENIMIENTO CON MADERA
El sostenimiento con madera fue el smbolo del minado subterrneo
hasta antes que se hayan desarrollado las nuevas tecnologas de
sostenimiento.
Actualmente el sostenimiento con madera tiene menor importancia
frente a los avances que ha habido en las tcnicas de control de la
estabilidad del terreno; sin embargo, tiene gran significancia
Cuando se usa la madera como elemento de sostenimiento es importante
histrica debido a que fue introducida hace varios siglos. En algunas
tomar en cuenta que:
minas peruanas la madera an sigue siendo utilizada como
La madera seca dura ms que la fresca o hmeda.
elemento de sostenimiento, principalmente en el minado
La madera sin corteza dura ms que aquella que conserva la corteza.
convencional de vetas
La madera tratada o curada con productos qumicos con la finalidad de
evitar su descomposicin, dura ms que la no curada
La madera en una zona bien ventilada dura ms que en una zona hmeda
 Puntales
Es el tipo ms comn de sostenimiento, donde un simple poste de madera es
fijado verticalmente en una abertura para sostener el techo o
perpendicularmente al buzamiento de una veta para sostener la caja techo (en
buzamientos echados) o ambas, la caja techo y la caja piso
 Cuadros
stos son utilizados para sostener
galeras, cruceros y otros trabajos de
desarrollo, en condiciones de roca
fracturada a intensamente fracturada y/o
dbil, de calidad mala a muy mala y en
condiciones de altos esfuerzos
Cuadros rectos.
Cuadros cnicos

Cuadros cojos
a) Cuadros rectos.

Son usados cuando la mayor presin procede del

techo. Estn compuestos por tres piezas, un
sombrero y dos postes, asegurados con bloques
y cuas, en donde los postes forman un ngulo
de 90 con el sombrero. En ciertos casos los
postes van sobre una solera
a) Cuadros cnicos

Son usados cuando la mayor presin

procede de los hastiales. La diferencia con
los cuadros rectos, solo radica en el hecho
de que en los cuadros cnicos se reduce
la longitud del sombrero, inclinando los
postes, de tal manera de formar ngulos
de 78 a 82 respecto al piso, quedando el
cuadro de forma trapezoidal.
a) Cuadros cojos

Estos estn compuestos por solo un poste

y un sombrero. Se utilizan en vetas
angostas menores de 3 m de potencia. Su
uso permite ganar espacio de trabajo.
Pueden ser verticales o inclinados segn
el buzamiento de la estructura
mineralizada
Conclusiones

Este trabajo nos ha permitido adquirir conocimiento

teorico sobre la construccin de tneles.
Conocer el tipo de maquinaria que usa para dichas
labores.
Conocer los diferentes tipos de sostenimientos en
tneles mineros y otras construcciones subterrneas.
Conocer la importancia de la ventilacin en una labor
minera.
Los factores que se debe de considerar antes de la
construccin de los tneles.