DECIMA SEMANA

EL TRANSPORTE VERTICAL

ASCENSORES ELECTRICOS
ASCENSORES HIDRULICOS.

MONTACARGAS.
 TRANSPORTE VERTICAL

Ascensores Ascensores Montacargas

elctricos hidrulicos

Velocidad Montacargas
 ASCENSORES ELCTRICOS

Los grupos tractores de los ascensores elctricos, estn finalmente

formados or un grupo motor.

MOTORES ELCTRICOS MS UTILZADOS

Corriente
alterna

Una velocidad Dos velocidades

Con variador de
frecuencia
ASCENSORES ELECTRICOS
TAMBIEN SE UTILIZAN LOS MOTORES DE CORRIENTE
CONTINUA CON CONVERTIDOR
CONTINUA ALTERNA
LA INSTALACION SE COMPONE DE UN CIRCUITO DE
TRACCION,COMPUESTO POR: MOTOR,FRENO,
REDUCTOR Y POLEA DE TRACCION
UN CIRCUITO DE ELEVACION COMPUESTO POR
LA CABINA EL CONTRAPESO Y EL CABLE DE
TRACCION, Y EN ALGUNAS CASOS EL CQBLE DE
COMPENSACION Y
FINALMENTE SE IMPLANTA UN CIRCUITO DE LIMITADOR
DE VELOCIDAD COMPUESTO POR EL MISMO
LIMITADOR
 ASCENSORES ELECTRICOS
EL CABLE DE PARACAIDAS Y EL MECA-
NISMO PROPIAMENTE DICHO DE
PARACAIDAS QUE HACE DETENER LA CA-
BINA EN CASO DE EXCESO DE VELOCI-
DAD
TAMBIEN SE INCORPORA LA INSTACION
FIJA FORMADA POR GUIAS Y AMORTIGUA
DORES,CUARTOS DE MAQUINAS ,
POLEAS Y PUERTAS DE ACCESO
 PARTES DE UN ASCENSOR ELCTRICO

Velocidades de los ascensores

Cuarto de mquinas y poleas
Motor
Freno
Reductor
Poleas de traccin
Volante de inercia
Elementos de amortiguacin y aislamiento de ruido
Polea de desvo
 PARTES MECNICAS DE UN ASCENSOR

Hueco
Foso
Cabina
Contrapeso
Guas y fijacin de guas
Cables
Puertas de embarque
Accesos
Componentes de seguridad
Amortiguadores
 SU INSTALACIN
CIRCUITO DE TRACCIN
Motor ELECTRICO
Freno ELECTROMECANICO
Reductor
Polea de traccin

CIRCUITO DE ELEVACIN
La cabina.
El contrapeso.
El cable de traccin.
En algunos casos el cable de compensacin

CIRCUITO DE LIMITADOR DE VELOCIDAD

El propio limitador.
El cable de paracadas.
El mecanismo propiamente dicho de paracadas que hace detener la cabina en
caso de exceso de velocidad

CIRCUITO DE LIMITADOR DE VELOCIDAD

Guas.
Amortiguadores
Cuarto de mquina
Poleas
Puerta de acceso
1. HISTORIA
La primera referencia de un elevador es en las obras del
arquitecto romano Vitruvius, quien report que Arqumedes (ca.
287 a. C. ca. 212 a. C.) haba construido un primer elevador
probablemente en 236.
Los ascensores antiguos y medievales utilizaban sistemas de
traccin sobre la base de gra.
La primera unidad a sinfn fue construida por Ivan Kulibin e
instalada en el Palacio de Invierno en 1793.
2. ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE UN
ASCENSOR

2.1 Cabina, Est formada por dos partes: el bastidor o chasis y la caja o
cabina. En sus extremos inferior o superior, segn necesidades; se
encuentra el sistema de paracadas, ya sea instantneo o progresivo.

Este sistema libera unas cuas contra las guas para frenar la cabina
en caso de que baje a mas velocidad de la permitida por el limitador de
velocidad, impidiendo que la cabina pueda caer libremente

2.2 Grupo tractor en los ascensores electro-dinmicos, estn formados

normalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en
cuyo eje de salida va montada la polea acanalada que arrastra los
cables por adherencia.
2.3 Maniobras de control, funciona
mediante sistemas electrnicos,
encargados de hacer funcionar la
direccin de movimiento de la cabina y
de seleccionar los pisos en los que
esta deba detenerse.

Actualmente, los controles de

ascensores funcionan con
microprocesadores electrnicos que
mediante algoritmos de inteligencia
artificial determinan la forma de
administrar la respuesta a los pedidos
de llamadas coordinando los distintos
equipos para trabajar en conjunto.
3. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

3.1 Enclavamiento electromecnico de las puertas

En el acceso a los pisos, que hace imposible la apertura de todas las
puertas de acceso excepto la del piso en que se halla detenida la cabina.

3.2 Paracadas de rotura o desequilibrio de cables de traccin (a. electro-

dinmicos)
Consiste en un sistema de palancas cuyo movimiento acciona unas cuas o
rodillos que se encuentran en una caja junto a las guas.

3.3 Limitador de velocidad (a. electro-dinmicos) (Gobernador de velocidad)

Lo componen dos poleas, una instalada en el cuarto de mquinas y otra
alineada verticalmente con la primera en el fondo del hueco. A travs de
ambas pasa un cable de acero cuyos extremos se vinculan, uno a un punto
fijo del bastidor de la cabina, y otro a un sistema de palancas cuyo extremo
se encuentra en la parte superior del bastidor.
3.4 Finales de carrera
Interrumpen la alimentacin cuando la cabina rebasa los extremos en
ascenso o en descenso.

3.5 Dispositivo de parada de emergencia

Interrumpe la maniobra, corta la alimentacin del grupo tractor y acta el
freno. Permite la detencin del ascensor dejando sin efecto los mandos de
cabina y pisos.

3.6 Timbre de alarma

Para que lo utilicen los pasajeros en caso de emergencia. En ocasiones
est conectado a una lnea de telfono desde la que se puede solicitar
asistencia en caso de quedar atrapado.
3.7 Luz de emergencia
Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido.

3.8 Sistema de Pesacargas

La funcin de este elemento es evitar que el ascensor mueva mas peso del
mximo permitido, evitando as el desgaste excesivo del grupo tractor y los
frenos.
4. MECANISMOS

4.1 Ascensor de Traccin Elctrico

Se le llama as al sistema en suspensin compuesto por un lado

por una cabina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se
les da un movimiento vertical mediante un motor elctrico.
El ascensor elctrico es el ms comn para transporte de
personas a baja y alta velocidad (superior a 0,8 m/s),
elevadores con alta exigencia de confort (hospitales, hoteles) o
elevadores que sirven ms de 6 pisos.
4.2 Ascensor Hidrulico u Oleodinmico
En los ascensores hidrulicos el accionamiento se logra
mediante un motor elctrico acoplado a una bomba, que impulsa
aceite a presin por unas vlvulas de maniobra y seguridad,
desde un depsito a un cilindro, cuyo pistn sostiene y empuja la
cabina, para ascender.
4.3 Ascensor sin cuarto de mquinas
En este tipo de ascensores se utilizan motores gearless de
imanes permanentes, situados en la parte superior del hueco
sobre una bancada directamente fijada a las guas, que estn
ancladas a cada forjado.
4.4 Ascensores Twin (gemelos)
Es un sistema de dos cabinas viajando independientemente en
un mismo hueco de ascensor.
5. ALGORITMOS DE MANIOBRAS
5.1 Colectiva Descendente
Las botoneras colocadas en los pasillos de los pisos poseen un solo botn.

5.2 Colectiva ascendente-descendente

Las botoneras colocadas en los pasillos de los pisos poseen dos botones,
uno para pedidos de subida y otro para bajada.
6. SISTEMA DE COORDINACIN
Los modernos ascensores disponen de avanzados sistemas de
inteligencia artificial con algoritmos lgicos que maximizan el
rendimiento de los equipos coordinando las operaciones de cada uno,
para lograr acelerar la atencin de llamadas y aumentar la capacidad
de transporte.
7. CONTROL DE MANIOBRAS

7.1 Maniobra automtica simple

Si a la cabina suben varios
pasajeros, primero debe pulsar
el usuario que va al piso ms
bajo.- Cuando la cabina llega a
ese nivel, descendido el
pasajero y cerradas las
puertas, recin se podr
oprimir el botn del piso
siguiente y as sucesivamente.
 7.2 Maniobra selectiva colectiva en descenso
Los ascensores que poseen sta maniobra, cuentan con
una memoria en la que se registran desde la cabina las
rdenes de subida o bajada que se impartan.
7.3 Maniobra selectiva colectiva en ascenso y descenso
Los ascensores que poseen sta maniobra, cuentan con
una memoria en la que se registran, tanto desde la
cabina como desde los rellanos, todas las rdenes
impartidas, ya sean de subida como de bajada.
 7.4 Funciones ms importante
7.4.1 Piso estacin
Puede en una batera de
ascensores, programarse segn
la conveniencia en funcin de las
caractersticas de trfico del
inmueble, distintas formas de
quedar estacionados los
ascensores cuando no estn
viajando.-
7.4.2 Prioridad de trfico en
ascenso o descenso
Se utiliza mucho en edificios de
oficinas que poseen bateras de
ascensores.- En la hora pico de
ingreso del personal se otorga
prioridad en ascenso
 7.5 Maniobra manual
Mediante una llave, en forma temporal y para alguna
funcin determinada puede sacarse del sistema de
maniobras coordinadas alguno de los ascensores de
la batera.
7.5.1 Maniobra de inspeccin
Se utiliza para mantenimiento y reparacin de los
equipos.- Consiste en dos pulsadores que se
encuentran en la parte superior del bastidor de
cabina y que slo quedarn habilitados luego de
ser accionada una llave conmutadora.
8. CONCLUSIONES
A. ELECTRICO

TAMBIEN SE UTILIZAN LOS MOTORES DE CORRIENTE

CONTINUA CON CONVERTIDOR CONTINUA ALTERNA
LA INSTALACION SE COMPONE DE UN CIRCUITO DE
TRACCION,COMPUESTO POR: MOTOR,FRENO, REDUCTOR
Y POLEA DE TRACCION
UN CIRCUITO DE ELEVACION COMPUESTO POR
LA CABINA EL CONTRAPESO Y EL CABLE DE TRACCION, Y
EN ALGUNAS CASOS EL CABLE DE COMPENSACION Y
FINALMENTE SE IMPLANTA UN CIRCUITO DE LIMITADOR DE
VELOCIDAD COMPUESTO POR EL MISMO LIMITADOR
ASCENSORES HIDRAULICOS
PIONEROS EN EL TRANSPORTE VERTICAL
FUERON DESPLASADOS POR COMPLETO
EN LOS EDIFICIOS DE VIVIENDA Y OFI-
CINAS POR LOS ASCENSORES ELECTRIC-
TRICOS
LOS ASCENSORES HIDRAULICOS PERFEC-
CIONADOS,Y MODERNIZADOS VUELVEN A
SER UTILIZADOS PARA MONTACARGAS,
MONTACOCHES Y PARA EDIFICIOS DE
ASCENSORES HIDRAULICOS
VIVIENDAS DE 5 A 6 PISOS(15 A 18
METROS
ESTAN COMPUESTOS POR UNA CENTRAL
ELECTRICO,PISTON,CABINA Y CUARTO
DE MAQUINAS
ESTE TIPO DE ELEVADOR NO INCORPO-
RA CONTRAPESO .-QUE SI LO HACE EL
ASCENSOR ELECTRICO
 LA CENTRAL HIDRAULICA
LA CENTRAL HIDRULICA EN CONJUNTO
ESTA FORMADA POR 4 ELEMENTOS:
EL MOTOR
LA BOMBA
EL BLOQUE DE VALVULA
EL DEPOSITO DE AIRE
A. HIDRAULICO

PIONEROS EN EL TRANSPORTE VERTICAL FUERON DESPLASADOS POR

COMPLETO EN LOS EDIFICIOS DE VIVIENDA Y OFICINAS POR LOS
ASCENSORES ELECTRICTRICOS
LOS ASCENSORES HIDRAULICOS PERFECCIONADOS,Y MODERNIZADOS
VUELVEN A SER UTILIZADOS PARA MONTACARGAS,
MONTACOCHES Y PARA EDIFICIOS DE VIVIENDAS DE 5 A 6 PISOS(15 A
18 METROS
ESTAN COMPUESTOS POR UNA CENTRAL ELECTRICO,PISTON,CABINA Y
CUARTO DE MAQUINAS.
ESTE TIPO DE ELEVADOR NO INCORPORA CONTRAPESO .-QUE SI LO
HACE EL ASCENSOR ELECTRICO
 MONTACARGAS
MANTIENE LOS MISMOS PRINCIPIOS DEL
ASCENSOR CON LA UNICA VARIANTE EN
LO QUE RESPECTA A LA CABINA,QUE NO
SE ENCUENTRAESPECIFICAMENTE PREPA
RADA PARA EL TRANSPORTE DE PERSO-
NAS
 Qu es un montacargas?

Es una gra de tenedor o una carretilla elevadora, es un

poderoso camin industrial que se utiliza para levantar
y acarrear materiales, en general, por medio de
horquillas de acero insertados en virtud de la carga. En
general, las cargas se almacenan en las paletas
(parihuelas).
 Tipos de Montacargas
En trminos generales algunos tipos de carretillas
elevadoras pueden ser mencionadas. Estos son parte
de camiones paletas, bajas carretillas elevadoras,
tractores de remolque, apilador, camiones elctricos de
contrapeso, camin IC contrarrestado, manipuladora
telescpica, buque de hoja de mquina. Hay muchos
otros tipos de carretillas elevadoras.
Suministro de energa del
Montacargas
 Carretillas elevadoras de
combustin interna
Una tpica carretilla elevadora consiste primero en los camiones
adecuados, que es una mquina sobre ruedas o cadenas de oruga
alimentado a travs de una unidad de tren.
En segundo lugar, hay un motor de combustin interna
alimentado por el GLP, gasolina o diesel.
En tercer lugar est el mstil. Esto hace el trabajo de la
disminucin o el aumento de la inclinacin o de la carga. El
mstil se opera ya sea hidrulico o con una cadena.
En el primer caso de haber uno o ms cilindros y de la vinculacin
por rales.
En el segundo sistema de un motor hidrulico faculta a la mquina.
En cuarto lugar est el transporte. Este consiste en una placa
plana o placas de metal y se mueve a lo largo de los mstiles, con
la ayuda de las cadenas. Hay uno o varios tenedores que lidian
con la carga.
 Transpaleta
Una transpaleta es un aparato utilizado en almacenes
para realizar diversas tareas relacionadas con la
mercanca almacenada, tales como carga, descarga,
traslado de una zonas a otras del almacn y
operaciones de picking.
Una transpaleta est formada por una horquilla de dos
brazos paralelos y horizontales unidos a un cabezal
donde se sitan las ruedas.
1500 kg // 1200 soles 3000 kg // 2500 soles
 Apiladores
Cumple la misma funcin que la transpaleta, pero con
la habilidad de elevarse.
 Lift tables (mesa elevadora)
Es un apilador con una plataforma en vez de horquillas

150 kg // 0.75 metros de alto 350kg // 1.30 metros

 Parihuela o pallets
Es la plataforma que soporta el peso de la mercancas,
pueden ser de varios tamaos y materiales.

1.00 metro x 1.20 metros

(estndar)
Precio: de 8 nuevos soles a 10 nuevos soles,
dependiendo de la cantidad deseada.
 Algunas ventajas sobre
las parihuelas de madera
tradicionales:
Menor peso
Ordenado y de buena
apariencia
No clavos ni astillas
No hay olor
No toxico
Impermeable a los alcalis y
Parihuela de plstico cidos
No brilla
Alto valor de cambio de uso
Lavable
 Cmo elegir el
montacargas correcto.
Al momento que su empresa inicia sus operaciones, el
saber escoger un montacargas apropiado a sus
necesidades le asegurar un considerable ahorro en
tiempo y dinero, pero esto no es una tarea fcil; por
ejemplo cuando los precios oscilan desde $15,000 a $
100,000 se puede caer en la tentacin de elegir de
acuerdo al menor precio, sin considerar el costo de
mantenimiento y operacin que le resultaran ms
caros que el valor de compra del montacargas. A
continuacin le ofrecemos algunas consideraciones
generales para una optima compra.
 Dentro o fuera del almacn
La primera consideracin a tomar en cuenta es si el
montacargas operar dentro o fuera del almacn. Si el
uso ser fuera del almacn utilizaremos motor de
combustin, pudiendo ser: a gasolina, diesel o gas
licuado de petrleo GLP.

Montacargas diesel,
en exteriores.
 El motor a gasolina es muy til si el equipo va a tener
constantes encendidos y apagados.
Un motor diesel esta diseado para operar en terrenos
ms difciles gracias a su torque extra. Tambin el uso
debe ser continuo debido a que encender y apagar un
motor diesel cada 5 minutos, desgastar sus
componentes prematuramente.
Los motores a gas GLP son similares a los de gasolina,
con la ventaja de que sus emisiones son
menos txicas, por lo que podran usarse
en aplicaciones mixtas que requiera operar
dentro y fuera del almacn.
 Equipos dentro del almacn
Si el uso requerido es para operacin interior, los
equipos elctricos son los ms adecuados debido
a que son silenciosos y no contaminan.
Por otro lado el uso de pesadas baterias permiten
un diseo compacto que ahorra espacio de
maniobra.
El costo inicial de un montacargas elctrico es
superior a uno equivalente de combustin, sin
embargo tienen un costo de operacin mucho
menor a lo largo de su vida til; no hay gastos de
combustible, filtros, aceite, bujas, ni inyectores.
Los costos de mantenimiento y de operacin de
un equipo elctrico estn alrededor de $ 0.8 - $1.9
la hora contra $ 3.50 - $ 5.00 de un equipo de
combustin.
 Precio Vs Eficiencia
Es recomendable considerar el costo total del vehculo
a lo largo de su vida til y no slo el costo inicial. Esto
incluye el costo del mantenimiento preventivo as
como estimar el costo de paradas imprevistas por
mantenimiento correctivo. Una compra correcta debe
considerar tanto el costo a largo plazo como a corto
plazo.
 MAQUINARIA PARA EL MANEJO DE CARGA. TRANSPALETA MANUAL

D Consta de una horquilla de dos brazos paralelos y horizontales unidos a un cabezal provisto
E de ruedas
S
C En el cabezal se articula una barra timn que sirve como mecanismo de direccin
R La horquilla se eleva unos centmetros mediante el accionamiento de la barra timn de una
I
P bomba hidrulica
C
I
O
N
F Transporte espordico de paletas situadas a nivel de suelo y a distancias
U
cortas
N
C Elemento auxiliar de otros elementos de manutencin
I
O
N

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pasillo .-
Capacidad de carga entre 1.500 kg. y 3.000
CARRETILLA TRILATERAL

D Carretillas de chasis convencional con mstil telescpico

E
S Cabezal con horquilla giratoria, puede girar y desplazarse simultneamente a derecha o
C
izquierda.
R
I Disponen de sistemas de control de altura, para garantizar el posicionamiento del palet
P
C en el hueco
I
O
N
F Transporte y elevacin de paletas.
U
N Los movimientos de giro de los pallets deben realizarse en la
C zona exterior del pasillo.
I
Necesitan de carretillas auxiliares
O
N

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pasillo .-1.500
Capacidad de carga.- 1.000 kg a 3.000 kg
Altura elevacin .-De 10 a 18 metros
Existen modelos en los que el operario se eleva
con la carga
 CARRETILLA CONTRAPESADA

D La fuerza ejercida por la carga en su zona delantera esta contrapesada por la propia carretilla mas
E
S un lastre dispuesto detrs del eje trasero
C
Pueden ser accionadas por motores trmicos (Diesel,gas) o elctricos
R
I El mstil elevador situado entre los dos brazos portantes puede tener un tramo sencillo, o dos o
P
C tres tramos telescpicos que se deslizan cada uno por el interior del otro
I Puede estar dotado de un cierto movimiento giratorio sobre su base o de un desplazado lateral
O
N que ermita introducir la paleta en su hueco sin mover la carretilla

F Transporte y elevacin de paletas.

U
N Puede trabajar en exteriores o interiores, dependiendo del tipo de ruedas que
C utilicen
I
O
N

CARACTERISTICAS TECNICAS

Pasillo .-3.000 a 3.500

Capacidad de carga.- 1.000 kg a 4.000 kg
Altura elevacin .- De 2 a 7 metros
Class I - Motor elctrico / conductor
sentado
Class II - Motor elctrico - para pasillos
/ conductor parado
Class III - Motor elctrico / manual Tpo
palet jack
Class IV - Motor de combustin
interna / llantas slidas
Montacargas Industriales
Utilizados en puertos

Manejo de
contenedores
 MONTACAMAS
ESTE TIPO DE ASCENSORES ES TIPICO
PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS
CAMILLAS,Y CAMAS ,POR ELLO DEBEN
TENER UNA APERTURA MINIMA DE
PUERTAS DE 1000 A1100 MM
 REPASO
( )1.-EL TRANSPORTE VERTICAL LO COMPONEN
ASCEDNSORES ELECTRICOS,HIDRAULICOS Y
MONTACARGAS
( )2.-LOS MOTORES ELECTRICOS MAS UTILIUZADOS
SON LOS DE CORRIENTE ALTERNA
( )3.- LA CORRIENTE ALTERNA LO COMPONEN DE
UNA O DE DOS VELOCIDADES
( )4.-EL REDUCTOR ES UNA DE LAS PARTES DEL
ASCENSOR ELECTRICO
( )5.-LAS PUERTAS DE EMBRAGE ES UNA DE LAS
PARTES DEL ASCENSOR ELECTRICO
 REEPASO
( )6.-EL CONTRAPESO ES UN CIRCUITO DE
TRACCION
( )7.-LA POLEA DE TRACCION ES UN CIRCUITO DE
ELEVACION
( )8.-CUARTO DE MAQUINAS ES UN CIRCUITO
DELIMITADOR DE SERVICIO
( )9.-EL CABLE DE PARACAIDAS ES UN CIRCUITO DE
ELEVACION
 REPASO
( )10.-EL CIRCUITO DE TRACCION ESTA
COMPUESTO POR:MOTOR,FRENO REDUCTOS,Y
POLEA DE TRACCION
( )11.-EL CIRCUITO DE ELEVAC<ION ESTA
COMPUESTO POR:CABINA DE COMTRAPESO,Y
EL CABLE DE TRACCION
( )12.-LA INSTALACION FIJA ESTA FORMADA
POR:GUIAS Y AMORTRIGUA-
DERES,CUARTOS DE MAQUINAS
,POLEAS,YPUERTAS DE ACCESO
 REPASO
( )13.-.EL ASCENSOR HIDRAULICO
IMCORPORA EL COMTRAPESO
( )14.-LOS ASCENSORES HIDRAULICOS SON
UTILIZADOS PARA MONTACARGAS,
MONTACOCHESS Y EDIFICIOS DE VIVIENDA DE
5 /6 PISOS
( )15.-LOS ASCENSORES ELECTRICOS ESTAN
COMPUESTOS POR UNA CENTRAL
HIDRAULICA,PISTON, CABINA Y CUARTO DE
MAQUINAS
 REPASO
( )16.-LA CENTRAL HIDRAULICA ESTA
COMPUESTO POR OCHO ELEMENTOS
( )17.-LOS MONTACARGAS SON
ASCENSORES
( )18.-LA APERTURA MINIMA DE
PUERTAS ES DE 1000/11OO Mm