CURSO DE CALIFICACION

COMO OFICIAL DE
MANTENIMIENTO
 ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA AEREA
Mantenimiento
Ctedra COR FAP Ing. Aern. Jos Luis TEJEDA PRAELLI

Mantenimiento
 OBJETIVOS DEL CURSO
Los principales objetivos son introducir:
El concepto del proceso de mantenimiento
El analisis de las tareas de mantenimiento, sus tipos y sus
caracteristicas.
Las principales caracteristicas, ventajas y desventajas
de las politicas existentes de mantenimiento.
La metodologia para la evaluacion de la politica optima de
mantenimiento para un elemento aislado y para un
sistema complejo de acuerdo con diferentes criterios.
Las nuevas tecnologias utilizadas para mejorar los
procesos y tareas de mantenimiento.
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 Programacin

EJERCICIO EJERCICIO
CAPITULO CONFERENCIA EXAMEN TOTAL
CONDUCIDO EVALUADO

I 3 3
II 2 1 3
III 2 1 1 4
IV 4 1 1 6
V 2 2
VI 3 2 5
VII 4 1 5
VIII 4 2 6
IX 3 1 2 6
TOTAL 27 7 3 3 40

Mantenimiento
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 Sumario
Introduccion.
Analisis de las tareas de mantenimiento.
Politica de mantenimiento basada en el fallo.
Politica de mantenimiento basada en la duracion de
vida del sistema.
Politica de mantenimiento basada en la inspeccion.
Politica de mantenimiento basada en el examen de la
condicion.
Politica de mantenimiento basada en la oportunidad.
Tecnologia avanzada para el mantenimiento.
Planificacion y organizacin del mantenimiento.
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 Politica de mantenimiento basada
en la duracion de vida del sistema
Ventajas de la politica de mantenimiento LB.
Inconvenientes de la politica de mantenimiento
LB.
El coste minimo como criterio de optimizacion.
La maxima disponibilidad como criterio de
optimizacion.
La fiabilidad exigida como criterio de
optimizacion.

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 Politica de mantenimiento basada
en la duracion de vida del sistema
Segn la poltica de mantenimiento basada en la
duracin de vida del sistema (Life-Based, LB), se
realizan tareas de mantenimiento preventivo a
intervalos fijos, que son funcin de la distribucin
de vida de los elementos considerados. Como el
principal objetivo es prevenir el fallo y sus
consecuencias, este mtodo de mantenimiento es a
menudo llamado poltica de mantenimiento
preventivo.
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Otro nombre que puede encontrarse en la literatura
para esta poltica, es el de mantenimiento
planificado. La razn es que las tareas de
mantenimiento se realizan en un tiempo operativo
predeterminado, lo que significa que es posible
planificar todas las tareas y proporcionar todo el
apoyo preciso.
En la Figura siguiente se presenta un diagrama del
procedimiento de mantenimiento LB.

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 Algoritmo para una poltica de
mantenimiento basada en la vida del
sistema

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El tiempo para efectuar el mantenimiento, TP, se
determina incluso antes de que el elemento haya
comenzado a funcionar. A intervalos
predeterminados de la vida en estado funcionable,
se llevan a cabo tareas de mantenimiento
preventivo especificadas. Si el elemento falla antes
del tiempo TP, el usuario debe realizar tareas de
mantenimiento correctivo; en el momento TP es
necesario realizar la tarea preventiva planeada.

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La poltica de mantenimiento LB puede aplicarse con
efectividad a elementos o sistemas que cumplen
algunos de los siguientes requisitos:
Al realizar la tarea se reduce la probabilidad de
produccin de fallos en el futuro.
El coste total de aplicar esta poltica es
sustancialmente menor que el de la poltica de
mantenimiento FB.
La observacin de la condicin del elemento no es
tcnicamente factible o es econmicamente
inaceptable.
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 Politica de mantenimiento basada
en la duracion de vida del sistema
Ventajas de la politica de mantenimiento LB.
Inconvenientes de la politica de mantenimiento
LB.
El coste minimo como criterio de optimizacion.
La maxima disponibilidad como criterio de
optimizacion.
La fiabilidad exigida como criterio de
optimizacion.

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 Ventajas de la poltica de
mantenimiento LB

Una de las principales ventajas de esta poltica de

mantenimiento es el hecho de que las tareas de
mantenimiento preventivo se realizan en un
instante de tiempo predeterminado, con lo que
pueden suministrarse por anticipado todos los
recursos de apoyo al mantenimiento, evitando
posibles interrupciones costosas.

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Otra ventaja de la poltica LB es evitar la
produccin de fallos, que en algunos casos pueden
tener consecuencias catastrficas para el usuario o
explotador y para el entorno (Chernobyl, Piura -
GRUP7, Andoas - TANS, etc.).

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 Politica de mantenimiento basada
en la duracion de vida del sistema
Ventajas de la politica de mantenimiento LB.
Inconvenientes de la politica de
mantenimiento LB.
El coste minimo como criterio de optimizacion.
La maxima disponibilidad como criterio de
optimizacion.
La fiabilidad exigida como criterio de
optimizacion.

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 Inconvenientes de la poltica de
mantenimiento LB
A pesar de las ventajas presentadas anteriormente,
la poltica de mantenimiento LB tiene bastantes
inconvenientes que deben reconocerse y
minimizarse. Por ejemplo, puede ser poco rentable
porque se reemplazan prematuramente la mayora
de los elementos, independientemente de su estado.

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El coeficiente de utilizacin del elemento o sistema
considerado, CUl, definido como:

es menor que 1. En esa expresin, MTTMp es

el tiempo medio para el mantenimiento LB, que
se define como:

como se ilustra en la siguiente figura

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Relacin entre MTTP y MTTF para una
poltica de mantenimiento LB

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 Coste de la poltica de mantenimiento LB
El coste directo asociado con cada tarea de
mantenimiento, CMT, est relacionado con el coste
de recursos de mantenimiento, CMR, por un lado, y
por otro con el coste de las consecuencias, CLR, que
en este caso est relacionado con los ingresos
perdidos por el usuario debido a la indisponibilidad
del sistema.
As, la expresin general del coste de cada tarea de
mantenimiento tendr diferentes formas para
diferentes polticas de mantenimiento, como se
muestra a continuacin:
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 p
CMT es el coste correspondiente en el caso de
mantenimiento basado en la vida del sistema.

La expresin general del coste de cada tarea de

mantenimiento depende de los valores porcentuales
que toman las variables aleatorias anteriormente
mencionadas:

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Donde:
p
.- tarea de mantenimiento preventivo.

Cs.- coste de los repuestos

Cm.- coste del material

Cp.- coste de personal

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Donde:
DMTP.- representa una variable aleatoria conocida como
duracin de la tarea de mantenimiento, y est relacionada
con el tiempo de mantenimiento activo
DSTP.- representa una variable aleatoria conocida como
duracin de la tarea de apoyo, y est relacionada con el
tiempo empleado en el apoyo, que es el tiempo durante el
que la tarea de mantenimiento requerida no puede
completarse satisfactoriamente debido a la falta de
recursos (repuestos, material, personal cualificado,
herramientas, instalaciones, etc.)
HR.- representa el valor monetario de las perdidas para
el explotador o usuario, producidas cada hora en que el
elemento o sistema esta indisponible para generar
ingresos
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 Ejemplo 1
Si el usuario desea conocer el coste de mantenimiento
que cubrir, por ejemplo, el 80 por ciento de las
tareas de mantenimiento realizadas, se usara la
siguiente expresin:

En la prctica diaria, se trata ms frecuentemente

con los valores medios de los costes de
mantenimiento, lo que se incorpora de la siguiente
forma:

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 Politica de mantenimiento basada
en la duracion de vida del sistema
Ventajas de la politica de mantenimiento LB.
Inconvenientes de la politica de mantenimiento
LB.
El coste minimo como criterio de
optimizacion.
La maxima disponibilidad como criterio de
optimizacion.
La fiabilidad exigida como criterio de
optimizacion.
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TEJEDA PRAELLI
 El coste mnimo como criterio de
optimizacin
El coste directo total asociado con cada tarea de
mantenimiento, CMT, est relacionado por un lado
con el coste de los recursos de mantenimiento
utilizados durante la ejecucin de la tarea, CMR, y
por otro, con el coste de las consecuencias, CLR, que
en este caso se refiere a la posible prdida de
ingresos para elusuario debido a la indisponibilidad
del sistema. As,

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Es necesario recalcar que el coste definido por la
expresin anterior puede variar como consecuencia
de la adopcin de diferentes tareas de
mantenimiento, debido al hecho de que las tareas de
mantenimiento preventivo se realizan en un instante
de tiempo predeterminado, con todos los recursos
de apoyo al mantenimiento preparados de antemano,
mientras que en el caso de una tarea de
mantenimiento correctivo, los recursos de
mantenimiento no siempre estn disponibles.

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Asi, la expresion general del coste de este tipo de
tarea de mantenimiento sera:

El coste total medio de la poltica de

mantenimiento basada en la vida del sistema, para
un perodo de tiempo fijado, MCLM(Tst), es una
funcin del coste de las tareas correctivas
realizadas durante el intervalo TP, y del coste de
realizar una tarea preventiva, en el instante TP.

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El coste total de las tareas correctivas en el
intervalo TP es igual al producto del nmero medio
de fallos entre dos sustituciones preventivas,
expresado mediante MNF(TP), y el coste de cada
tarea correctiva, CMTc.
El coste medio de la tarea de mantenimiento
preventivo por unidad de operacin para un TP
l
especfico, expresado como UMC (TP), puede
representarse matemticamente de la siguiente
forma:

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Haciendo uso del anlisis anterior, la expresin
final del coste esperado de mantenimiento
durante el perodo fijado de tiempo de operacin
ser:

Es importante subrayar que el modelo usado no

est restringido a una particular distribucin de
probabilidad del tiempo hasta el fallo del
elemento considerado, es decir, es aplicable a las
distribuciones de probabilidad Weibull, normal,
log normal, exponencial o cualquier otra.
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 Ejemplo 2
Consideremos un modelo de motor elctrico
que consta de tres elementos recambiables. El
problema es determinar la poltica de
mantenimiento ptima que minimizar el coste
total de mantenimiento para 240.000
kilmetros. Los datos necesarios se presentan
en el siguiente cuadro. La tasa horaria de
ingresos estimada es de 10 libras.

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Datos de entrada para el ejemplo 2

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SOLUCION.- Para brevedad de la exposicin,
slo se presentan los detalles ms relevantes
de este caso. En el cuadro siguiente se
muestran los resultados obtenidos para los
intervalos de mantenimiento preventivo para
cada elemento.
En consecuencia, las frecuencias ptimas de
mantenimiento LB son: 40.000 kilmetros para
los elementos 1 y 2, y 80.000 kilmetros para
el elemento 3.
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Coste de la poltica de mantenimiento LB

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 Politica de mantenimiento basada
en la duracion de vida del sistema
Ventajas de la politica de mantenimiento LB.
Inconvenientes de la politica de mantenimiento
LB.
El coste minimo como criterio de optimizacion.
La maxima disponibilidad como criterio de
optimizacion.
La fiabilidad exigida como criterio de
optimizacion.

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TEJEDA PRAELLI
 La mxima disponibilidad como
criterio de optimizacin
La realizacin ms frecuente de las tareas de
mantenimiento podra reducir el tiempo correctivo
de inmovilizacin y as mejorar la disponibilidad.
Sin embargo, la ejecucin de cualquier tarea de
mantenimiento exige cierto tiempo. En
consecuencia, cuanto ms frecuentemente se llevan
a cabo tareas preventivas, menos disponible para el
uso se encuentra el elemento o sistema.

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Est claro que se necesita un equilibrio entre estas
dos situaciones contrapuestas. La variable a
considerar es el intervalo TP entre tareas de
mantenimiento. De esta forma, se puede encontrar
la mxima disponibilidad para tareas preventivas,
expresando la disponibilidad como funcin del
intervalo de mantenimiento TP. La expresin se
muestra a continuacin:

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 Ejemplo 3
La capacidad de un elemento de un equipo para
mantener la funcionabilidad se representa
mediante una distribucin Weibull (W) con un
parmetro de escala Af = 1400, y un parmetro
de forma Bf = 2.6. Cul es la mxima
disponibilidad del elemento y qu tarea debe
adoptarse si MDMT = 4 horas, y MDST = 45
horas?

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SOLUCIN.- El procedimiento utilizado para
resolver este tipo de problemas sigue lneas
similares a las usadas en el Ejemplo 2, lo que
en la prctica significa que se necesitan varias
iteraciones en la ecuacin siguiente:

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La tarea recomendada para el elemento en

este ejemplo es preventiva, con una

disponibilidad mxima del 98%, lograda

realizando tareas de mantenimiento cada TP =

460 horas, como muestra la Figura siguiente:

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Frecuencia optima de tarea para el ejemplo 3

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 Politica de mantenimiento basada
en la duracion de vida del sistema
Ventajas de la politica de mantenimiento LB.
Inconvenientes de la politica de mantenimiento
LB.
El coste minimo como criterio de optimizacion.
La maxima disponibilidad como criterio de
optimizacion.
La fiabilidad exigida como criterio de
optimizacion.

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La fiabilidad exigida como criterio de
optimizacin
En un gran nmero de sistemas de ingeniera es
indispensable que se mantenga una probabilidad de
fallo muy baja mientras se realiza la funcin
requerida, bajo las condiciones exigidas. La razn
ms comn para ello es la seguridad del usuario y
del entorno. En estos casos, el criterio de
optimizacin desde el punto de vista de
mantenimiento es el nivel de fiabilidad exigido, Rr.
Cuando las consideraciones de seguridad sean
primordiales, el mantenimiento preventivo es
obligatorio.
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Mantenimiento COR. FAP. Ing. Aern. JOSE LUIS 46
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Mantenimiento COR. FAP. Ing. Aern. JOSE LUIS 47
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Mantenimiento COR. FAP. Ing. Aern. JOSE LUIS 49
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Mantenimiento COR. FAP. Ing. Aern. JOSE LUIS 50
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Mantenimiento COR. FAP. Ing. Aern. JOSE LUIS 51
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Para determinar el programa de tareas
de mantenimiento y condicionales ms
beneficioso, es necesario conocer todos
los requisitos relacionados con la
seguridad y el entorno, que puedan
establecer normas, regulaciones o
recomendaciones nacionales,
internacionales o profesionales.
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TEJEDA PRAELLI
Por ejemplo, el cuadro siguiente muestra las
exigencias de seguridad relativas a algunos
fallos crticos, expresadas mediante ndices
de riesgo para los sistemas de propulsin,
segn establece el Informe Inicial del Comit
CAAM sobre Riesgos para la Seguridad en
Aviones, relacionados con Sistemas de
Propulsin y Auxiliary Power Unit (APU)
desde 1982 hasta 1991.
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Cumplimiento de la seguridad -Indice de riesgo

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En el caso de la poltica de mantenimiento LB, las
tareas de mantenimiento prescritas se realizan
despus de intervalos de tiempo predeterminados,
completamente independientes de la condicin real
del sistema. El tiempo para realizar estas
actividades, TP, se determina de acuerdo con la
funcin de fiabilidad, R(t), basada en la distribucin
de probabilidad de la duracin de vida hasta la
aparicin del fallo, y debe satisfacer la siguiente
ecuacin:

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TEJEDA PRAELLI
Claramente, este mtodo es antieconmico
porque no todos los sistemas se usan al
completo. El coeficiente de utilizacin, CUl,
muestra el punto dbil de este mtodo,
porque su valor es siempre mucho menor que
1. Es obvio que en el caso de mantenimiento
basado en la vida del sistema, la vida
operativa no usada, implica costes al usuario
para poder mantener el nivel de fiabilidad
exigido.
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TEJEDA PRAELLI
 ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA AEREA

Es posible suministrar el nivel de

fiabilidad exigido del sistema con
extensin de la vida operativa?

La intencin del prximo

Captulo es la de suministrar
una respuesta positiva a
esta pregunta

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