MODULO II Estados, parmetros y productividad

johann.chilquillo@services.mss.pe - Supervisor de entrenamiento

PALAS,
EXCAVADORAS,
CARGADORES CAMIONES PERFORADORAS
FRONTALES VOLQUETES
SUPERVISOR Y
ADMINISTRADORES DE
OPTIMIZACIN
Ready: El equipo se encuentra realizando alguna actividad
asignada por el centro de control.

Delay: Demora donde el equipo se encuentran con el

motor en funcionamiento sin realizar una actividad.

Standby: Demora donde el equipo se encuentra con

el motor apagado.

Maint: El equipo se encuentra en mantenimiento.

Outplan: Equipo que no se encuentra considerado en el

plan de operaciones.
Disponibildad(Av): Porcentaje del tiempo total en que el equipo est
disponible para la operacin. Gestiona el tiempo en mantenimiento.

Uso de la Disponibilidad(UoA): Porcentaje que representa el tiempo de

operacin sin contar el tiempo en mantenimiento. Gestiona el Stand by
time.

RT
Uso(Use): Porcentaje que indica el tiempo que el equipo estaba
trabajando con respecto al tiempo en que el motor est prendido.
Gestiona el Delay time
DT
SbT
MT
Usage(USG): Porcentaje que indica el tiempo que el equipo estaba
trabajando con respecto al tiempo en que el equipo no est en
mantenimiento. Gestiona el Stand by y Delay time

Utilizacin(Utz): Porcentaje que indican el tiempo que el equipo estuvo

operativo con respecto al tiempo total disponible para el equipo.
Gestiona todos los tiempos donde el equipo no esta operativo
Formulas:

RT

DT
SbT
MT
Parmetros y Formulas de Productividad

Productividad de Carguo(t/h): Relacin entre las toneladas nominales y el tiempo total productivo(
incluye tiempo de carguo, tiempo de cuadrado y espera de camiones).

Productividad Efectiva de Carguo(t/h): Es la relacin entre las toneladas nominales cargadas y

el tiempo efectivo de carga (incluyendo el tiempo de cuadrado).

Tasa de Excavacin(t/h): Relacin entre las toneladas nominales cargadas y el tiempo de

carguo.

Espera del equipo de carguo(Hang-min.): Indica el tiempo de espera de los equipos de carguo por
la llegada de un equipo de acarreo.
Parmetros y Formulas de Productividad
Distancia Equivalente Horizontal(EFH): Distancia horizontal que el camin podra recorrer en el mismo
tiempo que le demanda sobre una pendiente (positiva o negativa).

Cola de camiones(Queue-min.): parmetro que indica el tiempo de espera de los equipos de

acarreo en el frente de carguo.

Productividad de Acarreo(t/h): Tonelaje que transporta el camin dividido entre el ciclo de acarreo
para un viaje.

ndice de Toneladas kilometro por hota (TKPH): Tonelaje que transporta por la velocidad media.
Qu es Optimizacin?

Llegar al mejor resultado, en que se

obtengan mejores resultados con los
mismos recursos o resultados similares
con menores recursos, haciendo uso de
una sucesin de algoritmos
matemticos
 Funcionamiento del Optimizador:
El Optimizador recauda informacin:

Estados de los Equipos.

Actividades
Velocidades
Productividades
Tiempos de los ltimos viajes de cada Equipo de Carguo y Acarreo.
Las ltimas descargas para el manejo del blending.
Restricciones.
Asignaciones Fijas.
Mezclas

Con estos datos se genera una simulacin de ciclos de todos los equipos de acarreo y carguo
con lo cual se construyen numerosas posibilidades, de las cuales se selecciona la que posee
un menor costo operativo, obteniendo un ciclo no convencional optimizado.
Ciclo Convencional y no Convencional
Calculo de la Mejor Ruta:
El sistema nos muestra la ruta ms ptima de
recorrido para un equipo de un punto asignado a otro;
esto incluye de zonas de carguo a zonas de descarga y
viceversa, adems de asignaciones a nodos especiales.

Se tiene en consideracin los tiempos por tramos y los

sentidos de los mismos, para un clculo ms prximo y
estimaciones de tiempos ms cercanos a la realidad.
Mezcla Objetiva:
Pretende llegar a los rangos de materiales solicitados, eligiendo cargas con los materiales que permite la
descarga.

Ejemplo: Se tiene:
Pala A (Material 1) Pala B (Material 2)
Ley Mineral 2.3 0.3

Las descargas permiten:

Pala A (Material 1) Pala B (Material 2)
Descarga 1 >2 <= 3
Descarga 2 >1 <= 2

En la Descarga 1 solamente se enva material de la Pala A

En la Descarga 2 se proceder a realizar la mezcla del caso, En este caso sera a tiempos de ciclo similares (un
viaje de Pala A y un Viaje de Pala B); si los tiempos son diferentes, se tendran ms viajes de la distancia ms
corta, siempre y cuando la Mezcla Objetivo lo permita.
Materiales Permitidos por la Descarga:
Dependiendo de las caractersticas de los materiales
en campo, es importante distinguirlos en el sistema
mediante una nomenclatura.
Mientras ms especfica es la descripcin de
caractersticas que posee cada tipo de material, es
mucho mejor para facilitar una adecuada seleccin
de los materiales.
Como por ejemplo: el tener AGW - Argilic Ground
Waste, OHL Oxide High Leach, etc.
Restriccin de Parmetros:
Restriccin de Carguo para el Equipo de Acarreo

Restriccin de Flotas de Acarreo Permitidas para el Equipo de Carguo

Restriccin de Descargas para el Equipo de Carguo

Restriccin de Capacidad de Carga

Restriccin de Capacidad de Descarga.

Restriccin de Capacidad de Descarga

Carguo Deshabilitado
Restriccin de Parmetros:
De Carguo: Se cuenta con tres niveles de prioridad, en
donde el nivel A es el de mayor prioridad y el C el de
menor.

De Descarga: Las descargas cuentan con tres niveles de

prioridad. La primera que es de alta prioridad, cuando
cuenta con un lmite inferior (ton/hr) de descarga y una
mezcla que cumplir; la segunda prioridad cuando solo
tiene un lmite inferior (ton/hr) de descarga; y el tercer
nivel que es una descarga comn, que podra tener
mezcla o no.
Asignaciones fijas:
De Carguo a una Descarga: El Equipo de Carguo siempre
ser asignado a dicha descarga, siempre y cuando el
material lo permita, caso contrario la asignacin fija
desaparece.

De Descarga: El Equipo de Acarreo siempre va a ser

asignado al mismo punto de descarga.