DISEO DE MEZCLAS

ASFLTICAS.

Ing. Esp. Edgar Alexis Pea Acosta

CORASFALTOS
 CONTENIDO
1. Conceptos Generales

2. Control a materiales componentes de la mezcla

asfltica. Normatividad nacional.

3. Tipos de mezclas asflticas en caliente

4. Propiedades de la mezcla asfltica

5. Mtodos de formulacin de mezclas asflticas.

Marshall. SUPERPAVE. Mdulo Riqueza, LCPC.
 OBJETIVOS

Conocer los controles de calidad a los componentes de

la mezcla asfltica en caliente.

Identificar los diferentes parmetros y variables en el

diseo de una mezcla asfltica en caliente.

Ventajas de disear con tecnologa SUPERPAVE.

Interpretar resultados del diseo de mezclas asflticas

en caliente y decidir sobre la formula de trabajo dada.
 1. CONCEPTOS GENERALES
 Formulacin o Diseo de Mezcla Asfltica

Obtener el contenido adecuado de cada uno de los

componentes de tal manera que lo determinado en
laboratorio prevea su posible desempeo en la estructura de
pavimento. Para ello el diseo debe garantizar que la mezcla va
poseer propiedades como:

Produccin fcil y correcta en obra.

Capacidad para resistir exigencias de la construccin
Durabilidad estructural
Proveer calidad funcional al pavimento
Adems:

Ambientalmente factibles

Permitir rendimientos de obra

Costos razonables

Rpido desarrollo de resistencia

Funcional: Seguridad, drenabilidad, bajo ruido

Resistente a los cambios ambientales

 CAUSAS
% Vacios aire o Tamao de
% Asfalto % arena media Agregado redondeado % Asfalto Tmix % Llenante
Compact. agregado
EFECTOS
Ahuellamiento, Dificulta Ahuellamiento,
ESTABILIDAD BAJA
Exudacin compactacin Canalizacin
Perdidas de Endurecimiento de
DURABILIDAD BAJA
agregado asfalto. Fisuras
Desintegracin de Oxidacin,
PERMEABILIDAD ALTA
la mezcla Desintegracin
Mezcla tierna,
Desplazamiento Difcil Agregados
TRABAJABILIDAD MALA Muy
bajo compactador compactacin sin revestir
permeable
Envejecimiento de
RESISTENCA A LA FATIGA BAJA Agrietamiento
asfalto
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO BAJA Exudacin
Adhesin:
propiedad de la materia por la cual se unen dos superficies de
sustancias iguales o diferentes cuando entran en contacto, y se
mantienen juntas por fuerzas intermoleculares.

Este trmino es importante en mezclas asflticas en la superficie de

contacto entre el asfalto y los agregados ptreos. Por ello el uso de
mejoradores de adherencia en el asfalto.

Cohesin:
atraccin de molculas de la misma sustancia.

Las fuerzas de cohesin del asfalto varan dependiendo de la

temperatura a la cual se someten.
Absorcin:
accin por la cual un lquido penetra un cuerpo cualquiera.

Adsorcin:
proceso fsico o qumico por el cual un material es retenido en la
superficie de otro.
Friccin Interna:
Es la resistencia al deslizamiento causado por la friccin que hay entre
las superficies de contacto de las partculas y de su densidad. Como
los agregados fracturados tienen superficies de contacto mayores y
sus partculas, especialmente si son angulares, presentan una buena
trabazn, tendrn fricciones internas altas. En cambio, los agregados
redondeados las tendrn bajas.
2. CONTROL DE CALIDAD A
LOS MATERIALES
 NORMATIVIDAD Y
ESPECIFICACIONES DE
CONSTRUCCION
Nivel de Trnsito

NT 1
Corresponde a las vas en las que el transito de diseo de las obras
por construir es inferior a 500000 ejes equivalentes de 8,2 ton. en
el carril de diseo.

NT 2
Corresponde a las vas en las que el transito de diseo de las obras
por construir est entre 500000 y 5000000 ejes equivalentes de 8,2
ton. en el carril de diseo.

NT 3
Corresponde a las vas en las que el transito de diseo de las obras
por construir es superior a 5000000 ejes equivalentes de 8,2 ton.
en el carril de diseo.
 ASFALTO
Dependiendo del tipo de capa, Tipo de mezcla a Disear,
Temperatura media anual de la zona y Nivel de Transito se elige el
tipo de Asfalto.
 Especificaciones del cemento asfaltico convencional de
refinera o aditivado.

Especificaciones de cementos asfalticos modificados con

polmeros
Caracterizacin de asfaltos

Consistencia del asfalto a diferentes temperaturas.

Clasificacin del asfalto.

Fluidez aproximada durante el manejo en caliente.

Seguridad durante el manejo.

Capacidad de estirarse.

Oxidacin del asfalto.

Artculo 400-07
 Ventajas de usar asfaltos modificados en
mezclas asflticas en caliente.

Disminuye la susceptibilidad trmica.

rigidez. ahuellamiento; Flexibilidad fisuras
Aumenta adherencia y cohesin
polmeros de cadenas cortas y largas
Mejora la impermeabilizacin
Mejora la resistencia al envejecimiento
Mejora el rango de temperaturas de desempeo
Aumenta la rigidez de la mezcla asfltica

Costos del material; Tmix y Tcompact.

 AGREGADOS PARA MEZCLA
ASFLTICA
Por tamao
malla #4.. Agregado grueso
Malla #4 < x < malla #200.. Agregado fino
malla #200...Llenante mineral
Ensayos de caracterizacin
De dureza
De Solidez
De textura de la superficie
De forma
De limpieza
De adhesividad
De plasticidad
 Otras consideraciones en agregados para mezclas
asflticas en caliente:

Deben poseer una naturaleza tal que la pelcula de

asfalto no se desprenda por la accin del agua y el
transito.
Hidrfilos
S no cumple el equivalente de arena debe ser verificado
con el valor de azul de metileno
La arena natural no puede exceder el 15% del total de
los agregados para NT-3 ni el 25% para mas bajos.
Dependiendo del tipo de capa y NT se da participacion
al llenante de aporte.

Artculo 400-07
 El artculo 400-07 del INVIAS contiene adems los valores
mximos y/o mnimos de cada prueba realizada a los
agregados a utilizar en todo tipo de mezclas asflticas.

Lechadas asflticas.
Mezclas abiertas y densas en frio.
Mezclas abiertas, densas, semidensas y gruesas en caliente.
Mezcla discontinua en caliente.
Mezcla drenante.
Mezcla de alto mdulo.
Los agregados caracterizados, inicialmente fueron
combinados y adems deben ajustarse a las curvas
granulomtricas dadas en el Artculo 450-07 .

Necesariamente debe hacerse, a cada uno de los

componentes ptreos, el ensayo de clasificacin por
tamaos; Anlisis granulomtrico. As distinguir cual es el
tipo de mezcla asfltica en caliente a disear.
 3.TIPOS DE MEZCLA
ASFLTICA EN CALIENTE
 Numeral 450.2

Ejemplo

Otras: Mezcla Abierta en caliente, Mezcla drenante, Mezcla Discontinua en

Caliente para capa de Rodadura.
las capas de mezcla asfltica en caliente se denominarn
rodadura, intermedia y base, segn la posicin
descendente que ocupen dentro de la estructura del
pavimento.
Si la estructura tiene solamente una (1) capa asfltica,
sta ser rodadura; si tiene dos (2) capas asflticas, stas
sern rodadura e intermedia; si tiene tres (3) o ms
capas asflticas, la o las subyacentes a la intermedia
recibirn el nombre de base.
El tipo de mezcla asfltica en caliente por emplear en
funcin del tipo y espesor compacto de la capa asfltica, as:
4. PROPIEDADES DE LA MEZCLA
ASFLTICA
Las Mezclas Asflticas en Caliente, Segn las
especificaciones generales de construccin de carreteras,
deben ser formuladas por medio de la Metodologa
Marshall.
 Se obtiene la formula de trabajo preliminar.
Susceptibilidad a la humedad. INV-725.
Se mejora colocando un mejorador de adherencia o cambiando el
llenante mineral.
Deformacin plstica. INV-756.
En capas de rodadura e intermedias para NT3.
Espesor promedio de pelcula de asfalto. INV-741.
En base a granulometra, contenido de asfalto total y efectivo y
densidades Bulk.
Mdulo resiliente por tensin indirecta. INV-749.
Solo para MAM. Superior a 10000 Mpa. AASHTO R30. si no
cumple redisear mezcla.
Ley de fatiga.
No es una prueba de aceptacin o rechazo. El constructor debe,
con ellas, asegurarse de no tener deterioros prematuros.
Todo ensayo realizado de caracterizacin de agregados,
asfalto y mezcla asfltica, se hace con el objetivo de aportar
a una o muchas propiedades de la mezcla asfltica puesta en
servicio y no con el objetivo de cumplir unas condiciones
establecidas independientemente.
 Contenidos de vacios y Densidad.

Porosas y permeables

Durables

Adherencia llanta superficie. http://www.youtube.com/watch?v=lpulJykYCOI&feature=related

Resistencia
Fisuracin, Deformacin plstica, Rigidez,
Desgaste superficial.
 FISURACION POR FATIGA
Aunque generalmente una carga simple no genera fisuras en el pavimento,
las repeticiones de carga pueden inducir agrietamientos en las capas
confinadas. Los esfuerzos cortantes y de tensin, as como las
deformaciones en las capas confinadas, causan la formacin de
microgrietas. Estas microgrietas acumuladas con la repeticin de cargas
pueden generar macrogrietas visibles. Este proceso es llamado fatiga.
el fisuramiento por fatiga es meramente un signo de que el pavimento ha
sobrepasado el nmero de aplicaciones de carga para el cual fue diseado
y en este caso el pavimento slo necesitar una rehabilitacin planificada.
Puede darse por combinacin de:
Fisuramiento inducido por el transito
Fisuramiento por temperatura
Fisuramiento por reflexion
 DEFORMACIN PERMANENTE
La deformacin permanente se caracteriza por una seccin transversal
de la superficie que ya no se encuentra en su posicin de diseo. Se le
llama permanente porque representa una acumulacin de pequeas
cantidades de deformacin irrecuperable que ocurre cada vez que se
le aplica la carga.

Ahuellamiento por fallas en la subrasante.

Ahuellamiento por fallas en la capa de asfalto.

 RIGIDEZ

E

DESGASTE SUPERFICIAL
Adherencia adecuada entre agregado y asfalto
Adecuado espesor de pelcula de asfalto.
Seleccin adecuada del asfalto para las
condiciones a las que ser sometido.
 5. MTODOS DE
FORMULACIN DE MEZCLAS
ASFLTICAS
 Mtodos de receta
Duriez
Mtodos por clculos analticos
Programmes for Asphalt mix Design and Optimization, PRADO
Mtodos con base en ensayos fundamentales, LCPC
comprende ensayos en los que el resultado es directamente utilizable como dato
de entrada en modelos de dimensionamiento. Se trata particularmente de valores
de mdulo dinmico o de resistencia a la fatiga.
 Mtodos con base en ensayos empricos
Metodologa Marshall
Se usan muestras normalizadas de prueba de 2,5 de espesor y 4 de
dimetro. Una serie de probetas, cada una con la misma combinacin de
agregados pero con contenidos diferentes de asfalto, es preparado tras
calentamiento, mezcla y compactacin. Consideraciones importantes son:
Relacion vacios-densidad y estabilidad y flujo.

Mtodos volumtricos
Metodologa SUPERPAVE
En 1987, el SHRP (Strategic Highway Research Program) comenz a
desarrollar esta investigacin. Producto: Superior PERforming asphalt
PAVEment. Especificacin para asfalto basada en el desempeo. En
agregados dos clasificaciones: Concenso y de la Fuente. Aparecen nuevos
equipos.
 METODOLOGA MARSHALL
Seleccin del agregado
Seleccin del asfalto
Preparacin de los componentes para fabricacin de probetas
INV-748.

1. Preparar agregados para hacer mezcla por probeta individual. Secos, elevan la
temperatura hasta no mas de 28C por encima de la temperatura de mezcla del asfalto.
2. Servir el asfalto sin recalentarlo. Llevar hasta temperatura de mezcla. La Tmix es aquella
a la cual el asfalto posee una viscosidad de 170 20 CentiStokes.
3. Hacer mezcla de agregados gradados + asfalto, menos de un minuto.
4. Mantener en horno hasta la temperatura de compactacin que es aquella en la cual el
asfalto posee una viscosidad de 280 20 CentiStokes. Compactar mezclas individuales
dando golpes por cada cara.
5. Dejar en reposo. Extraer del molde.
6. Hacer GMM. Hacer densidad BULK a probetas y tomar dimensiones.
7. Poner en inmersin a 60C durante 30 a 40 min. Fallar: Estabilidad y Flujo.
 Determinacin de parmetros volumtricos. INV-799.
[Volumen] [Peso]

Vol. de aire Aire Peso del aire = 0

VAM
Vol. Asf.
Vol. de Efectivo Asfalto Efectivo Peso del
asfalto asfalto
Unidad Asfalto Absorbido
Vol. Asf. Abs. Peso
de
Total
Volumen
Vol.
Peso de los
Agregado Vol. Agregado
Agregados agregados
bruto Efectivo

El porcentaje de volumen de vacos de aire (Va).

El porcentaje de volumen de vacos en el agregado mineral (VAM)
Vacos llenos de asfalto (VFA)
Volumen efectivo de ligante asfltico (Vbe)
Contenido de asfalto efectivo, expresado en % de la masa de la mezcla (Pbe).
Relacin de polvo, llenante- asfalto efectivo,(P0.075 /Pb e)

Los valores de estas propiedades son calculadas a partir de medidas de las

gravedades especficas del ligante asfltico, de los agregados gruesos y finos, de
la MAC compactada y sin compactar y de las proporciones de la formula de
trabajo de MAC.
 VACIOS EN AGREGADOS MINERALES Vs. % DE ASFALTO

16,0

15,5

VAM (% )
15,0

14,5

14,0

13,5

13,0
3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7

% DE ASFALTO

Ejemplo
Seleccin del contenido de ligante.
 METODOLOGA SUPERPAVE
El nivel 1 de esta metodologa incluye cuatro pasos bsicos y necesarios para el
diseo de la mezcla. En funcion del trnsito y temperatura del aire. Estos son:

Seleccin de los materiales (agregado, ligante, modificadores, etc.)

Seleccin de la estructura del agregado de diseo
Seleccin del contenido de ligante asfltico de diseo
Evaluacin de la sensibilidad a la humedad de la mezcla diseada.

En el nivel 2 y 3, Ensayos de performance:

Ensayos de deformacin permanente (Corte simple, deformacin uniaxial)

Resistencia a la traccin indirecta. (Mdulos y fatiga a altas y bajas temperaturas)

Desarrollo e implementacin de nuevos equipos de ensayo

Caracterizacin del ligante asfaltico Seleccin del asfalto

Remetro de corte directo DSR

Mide el comportamiento del asfalto dependiendo del tiempo y la
temperatura. Mide el modulo de corte complejo G* y el ngulo de fase
del asfalto. Ellos dependen de la temperatura y frecuencia de
aplicacin de carga. es un indicador de la componente elstica y
viscosa del asfalto. Constantes velocidad de oscilacin y frecuencia.
Control de deformacin permanente:

G*
1 KPa
sen Al asfalto original
G*
2,2 KPa Al asfalto envejecido RTFOT
Control de agrietamiento a la fatiga:
sen

G * .sen 5000 KPa Al asfalto envejecido RTFOT y PAV

 Remetro de viga a flexin BBR
Dos parmetro se miden aqu a bajas temperaturas:
La rigidez ala fluencia = Cmo el asfalto resiste carga constante
m = variacin de la rigidez del asfalto al aplicar cargas.

Mximo S300 Mpa

Mnimo m0,300
 Ensayo de Traccin directa
Para medir la mxima deformacin por traccin del ligante. Se mide a
temperaturas bajas.

Viscosidad rotacional
Para evaluar la manejabilidad del asfalto a altas temperaturas. A
diferentaes altas temperaturas para mirar fluidez en el bombeo y en la
mezcla.
 MTODOS DE ENVEJECIMIENTO
Rolling Thin Film Oven Test, RTFOT.

Que simula y en que

consiste?

Pressure Aging Vessel, PAV

Que simula y en que

consiste?
Caracterizacin de Agregados Seleccin de estructura granular

Propiedades de Consenso

Angularidad del agregado grueso

Angularidad del agregado fino
Partculas chatas y alargadas
Equivalente de arena

Propiedades de la fuente

Tenacidad (Mquina de los ngeles)

Solidez
Materiales deletereos
Dependiendo del tamao mximo nominal se define la
gradacin a emplear. Para cada tipo de gradacin hay una
zona restringida y posee puntos de control.
100.0

90.0
80.0

70.0
60.0
% PASA

50.0
40.0
30.0
20.0
10.0

0.0
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00
ABERTURA^0.45 (mm )

Franja Superior INV Franja Inferior INV

Ptos Control SUPERPAVE Material Pescadero
Zona Restringida SUPERPAVE
 Mezcla y compactacin de especmenes
Seleccin del ptimo de asfalto

Realizar Gravedad especifica a combinacin de agregados seleccionada.

Determinar la gravedad especifica efectiva de la mezcla Gse Gsb 0.8 (Gsa - Gsb )

Ps ( 1 - Va ) 1 1
Vba *
Determinar el volumen de ligante efectivo absorbido P P sb
G G se
b s
Gb Gse

Determinar volumen de ligante asfaltico efectivo Vbe 0.081 - 0.02931* Ln Sn

Determinar porcentaje de prueba inicial de asfalto Gb Vbe Vba

Pbi *100
Gb Vbe Vba Ws

Determinar peso del agregado en g. Ws

Ps 1 Va
Pb Ps

Gb Gse
 Compactacin Giratorio Superpave
Se elaboran por lo menos 2 especimenes por cada contenido de
asfalto: *Pbi 0,5%; *Pbi; *Pbi + 0,5%; *Pbi + 1,0%.

Base rotatoria
Sistema de carga
Sistema de medida y registro de h
Molde y plato base
 Dependiendo de las condiciones de operacin de la mezcla
(Trnsito y Temperatura promedio del aire) se selecciona:
Nmero de giros inicial
Nmero de giros de diseo
Nmero de giros final.
 Realizar ensayo BULK y GMM.
G mb medido
Con la densidad geomtrica, Factor de correccin. FC
Calcular densidad en cada giro.
G mb est.Nmax
Calcular % de compactacin en cada giro.
% GMM VS N DE GIROS

102%
100%
98%
96%
94%
4,50%
92%
5,00%
90% 5,50%
88% 6,00%
86%
1 10 100 1000

Verificar %Va en Ninic, Ndiseo y Nfinal.

% VAM.
100 - ( %Gmm N diseo * Gmm* Ps
%VAM
Gsb
% VFA
Relacin Filler / Ligante
 Susceptibilidad a la humedad
NIVEL 2 Y 3
GRACIAS