INSTALACIN Y MANTENIMIENTO

Mquinas
MANTENIMIENTO

CUANDO TODO EST BIEN, NADIE SE ACUERDA QUE

EXISTE.

CUANDO ALGO EST MALO, DICEN QUE NO EXISTE.

CUANDO ES NECESARIO GASTAR, DICEN QUE NO ES

PRECISO QUE EXISTA.

PERO, CUANDO REALMENTE NO EXISTE, TODOS

CONCUERDAN QUE DEBERA EXISTIR.

Mquinas
MANTENIMIENTO
LOS NUEVOS DESAFOS PARA EL PERSONAL QUE REALIZA
TAREAS DE MANTENIMIENTO...
Definiciones segn ISO 8402:97

Disposicin de una no-conformidad: Accin a tomar con

respecto a una entidad que presenta una no conformidad, con el
objeto de solucionar dicha no-conformidad.

Acciones correctivas: Acciones tomadas para eliminar la causa

de una no-conformidad, de un defecto o de cualquier otra situacin
indeseable existente, para evitar su repeticin.

Acciones preventivas: Acciones tomadas para eliminar las causas

de una potencial no-conformidad, de un potencial defecto y de
cualquier otra potencial situacin indeseable con el fin de prevenir su
ocurrencia

Mquinas
MANTENIMIENTO
LOS NUEVOS DESAFOS PARA EL PERSONAL QUE REALIZA
TAREAS DE MANTENIMIENTO...

Mantenimiento Correctivo:

Soluciona problemas.
Combate las causas?

Mantenimiento Preventivo:

Rutinas diarias.
Paradas programadas.

Mantenimiento Predictivo:

Inspecciones por rutas.

Predictivo continuo.

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MANTENIMIENTO
CURVA DE LA VASIJA DE UN EQUIPAMIENTO

RISCO DE
DEFECTO / FALLA

CORRECTIVA

PREVENTIVA
PREDITIVA

TIEMPO DE VIDA

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MANTENIMIENTO
CORRECTIVA

Desventajas:

. Paradas no programadas;
Prdidas en la produccin;
Falta o exceso de personal;
Exceso de material en piezas de reposicin;
Riesgos de accidentes (personales, materiales
y/o ambientales);
No se analizan las causas;
Estado de estrs permanente.

Mquinas
MANTENIMIENTO
PREVENTIVA

El mantenimiento de los motores elctricos, adecuadamente

aplicado, se resume A:
Una inspeccin peridica de los niveles de aislacin
La sobreelevacin de temperatura
La lubricacin de los rodamientos Y eventuales exmenes de
limpieza en la carcasa Y en el ventilador cuanto al correcto flujo de
aire
La frecuencia con que deben ser hechas las inspecciones, depende
del tipo de motor Y de las condiciones locales de aplicacin

Mquinas
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN MOTORES ELCTRICOS

Programa por rutinas diarias:

1. Procedimentar las medidas de seguridad
2. Controles bsicos de recepcin
3. Condiciones de almacenamiento y transporte
4. Instalacin y start-up
5. Controles de rutina:

Resistencia de aislacin Limpieza y ventilacin

Engrase de rodamientos Suministro de energa
Elevacin de temperatura Vibraciones
Ajuste de las protecciones Registros

Mquinas
MANTENIMIENTO
LA HISTORIA VS LA MEDICIN

Tcnicas de mantenimiento:

Tintas penetrantes
Ultrasonido
Anlisis del aceite
Anlisis metalogrfico
Resistencia de aislacin / Indice de polarizacin
Medicin de vibraciones
Anlisis de espectros de corriente
Termografa (foto y video)

Mquinas
MANTENIMIENTO
LA HISTORIA VERSUS LA MEDICIN

TCNICAS DE MANTENIMIENTO:

ATENCIN:

PRESTAR SUMO CUIDADO A LOS RESULTADOS DE LOS

INFORMES POR ANLISIS PREDICTIVA...

Mquinas
MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Espectro de vibracin
Espectro de corriente
Resistencia de aislamiento
ndice de polarizacin
Rigidez dielctrica (hipot)
Surge test
Termografia

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MANTENIMIENTO
FALLAS EM MQUINAS ELCTRICAS

FalLas en rodamientos: 41%

Fallas en devanados: 36%
Fallas en el rotor: 09%
Fallas diversas: 14%

Mquinas
MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

ANLISIS ESPECTRAL (PREDICTIVAS)

Importancia da la aplicacin de anlisis espectral

La anlisis espectral surge de las exigencias productivas de la empresa moderna:

Las industrias de proceso continuo debem mantener sus motores en

movimiento.
Esto es obtido implementando un programa de manutencin predictiva
(MP).
El MP necesita investigaciones de las fallas en el estado incidente.
Las fallas incidentes no se detectam por mediciones convencionales.
Para conseguir tais datos debe-se recurrir a la anlisis espectral.

Mquinas
MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Analisis espectral de vibraciones

Fundamientos, transdutores y softwares

Las vibraciones de las mquinas rotativas aparecem como

resultado de la transmisin de efectos cclicos entre las partes
mobiles, que reagem entre si.
Una mquina en bueno estado tiene un bajo nivel (amplitude)
global de las vibraciones y una imagen determinando la frecuencia.
La medida que se originan fallas, aumentam los niveles y cambiam
los espectros.

Mquinas
MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Las vibraciones son medidas

Transdutor
fijando en el motor transdutor
llamado acelermetros que
transforma la vibracin en
Colector seal de voltage que luego
de datos
son filtradas y almacenadas

Um software complementar si encarrega de colectar las

informaciones, mejorar, analizar y presentar un reporte.

Mquinas
MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Analisis espectral de corrientes

Fundamientos, transdutores y softwares
La forma y la intensidad de la corriente consumidas por un motor
depende de la caracterstica de su impedancia interna, formada por los
parmetros del estator y rotor. Cuando algunos de estos parmetros si
cambia por el efecto de una falla, tambien cambiam la impedancia y la
corriente. Importante diagnstico es poder visualizar las pequeas
modificaciones de la forma de la corriente, que indica fallas en el estado
inicial.

Mquinas
MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Las corrientes son medidas

por medio de una sonda Colector de datos

convencional de corriente, y
son filtradas y almacenadas
por un colector de datos.
Sonda de Corriente

Um software complementar procesa la informacin y almacena.

Mquinas
 MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Espectro de corriente con

barras interrumpidas en el
rotor.

Mquinas
 MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Modulacin de la forma
de la corriente debido a
barras interrumpidas.

Mquinas
 MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Sin barras interrumpidas.

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 MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Ensayos para verificacin de los devanados.

Ensayos con corriente continua.

Meghmetro:

Se aplica a los aislamientos 500 VCC en mquinas de 380 V

En mquinas con maiores voltajes pode-se chegar at 5000 V

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MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Los meghmetros ms modernos son programables y son colectores

de datos. Permitem trabajar con sofware de resolucin y realizar todos
los ensayos con voltaje continua:

Resistencia de Isolacin = VCC/ aislamiento

ndice de polarizacin = M a 10 minutos / M a 1 minuto
Saltos de voltaje = voltagens que se adicionam por escalas
Obtensin de descargas, capacidades y corrientes de conducin

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MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Resistencia de isolacin(M) < KV+1

ndice de polarizacin > 2
Las corrientes no deben subir
Las capacidades deben ser iguales

Aislamientos daados o contaminados

Las mediciones con VCC no prejudicam
los aislamientos y permitem
diagnosticar con seguridad diversas
fallas.

Mquinas
 MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Ensayos para verificacin de los devanados.

Ensayos con corriente alternada.

Ensayos de Rigidez Dielctrica

A RD es la resistencia del aislamiento para soportar altas voltajes sin

danificar.
Utiliza-se para un teste normalmente VCA= 2 x UN +1000.
Es un ensayo destructivo (passa o no passa) y se utiliza durante la
fabricacin del motor.

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 MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Lmites indicativos de resitencia de aislamiento para mquina elctricas rotativas

Valor de la resistencia Avaliacin del

de aislamiento aislamiento
2M o menor Malo
< 50M Peligroso
50...100M Regular
100...500M Bueno
500...1000M Muy Bueno
> 1000M ptimo

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 MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

Valores indicativos para ndice de polarizacin (10 minutos/1 minuto)

Avaliacin del
ndice de polarizacin
aislamiento
1 ou menor Malo
< 1,5 Peligroso
1,5 a 2,0 Regular
2,0 a 3,0 Bueno
3,0 a 4,0 Muy Bueno
> 4,0 ptimo

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MANTENIMIENTO
TCNICAS AVANZADAS

V Fig 17-2
Surge Test
Utiliza-se un generador de ondas de choque,
que son pulsos de voltaje aplicadas en las
bobinas. Observa-se compardno las
Dos bobinas distintas
impedancias de las tres fases en el
s
osciloscpio.

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MANTENIMIENTO
RECEBIMIENTO Y ALMACENAJE

La manutencin de los motores elctricos,

adecuadamente aplicados, resume-se em uma
inspecin peridica cuanto a los niveles de aislamiento,
elevacin de temperatura , desgastes, lubricacin de los
cojinetes y eventuales pruebas em el ventilador, cuanto
al correcto flujo de aire.

La frecuencia con que deben ser feitas las inspeciones,

depende del tipo de motor y de las condiciones locales
de aplicacin.

Mquinas
 MANTENIMIENTO
RECEBIMIENTO Y ALMACENAJE

Todo motor en trabajo tendr grandes ventajas en relacin a otro almacenado

Bobinados naturalmeente calientados
Partes internas protegidas contra oxidacin
Descansos / lubricantes protegidos contra absorcin de humedad
No sufre accin de cargas estticas ( peso del inducido / dinmicas vibraciones
Todo motor debe ser instalado y si posble puesto en operacin inmediatamente
trs suministro.
Cuando no sea posble la mquina debe ser mantenida en local cerrado, limpio,
seco, ventilado y ajento de vibraciones.

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MANTENIMIENTO
RECEBIMIENTO Y ALMACENAJE

Mquinas
MANTENIMIENTO
RECEBIMIENTO Y ALMACENAJE

Recomendamos:

Cuidados en el transporte
Cuidados em el almacenamiento
Para longos perodos, verificar:
Oxidacin de los rodamientos
Resistencia de aislamiento del devanado
Secar los devanados
Mantener los registros para posterior anlisis

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MANTENIMIENTO
RECEBIMIENTO Y ALMACENAJE

Mquinas
 MANTENIMIENTO
RECEBIMIENTO Y ALMACENAJE

Girar el eje com la mano una vez por ms

Sacar y colocar los dispositivos de bloqueo del motor, cuya finalidad s
eliminar las huelgas internas de los descansos, evitar batidas sucesivas
sobre las pistas
s una buena prctica engrasar de nuevo los descansos antes de la
puesta en marcha. ( Lubricantes absorben humedad).

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MANTENIMIENTO
RECEBIMIENTO Y ALMACENAJE

Mquinas
 MANTENIMIENTO
RESISTENCIAS DE CALENTAMIENTO

Cuando el motor encontra-se equipado com resistencia de calentamiento para

impedir la condensin de agua durante luengos perodos sin operacin, estas deben
ser ligadas de modo a serem siempre energizadas luego despus del cerrar el motor
y serem desenergizadas luego que el motor entre em operacin.
El dibujo dimensional y uma placa de identificacin existente em el motor indicam el
valor de la voltaje de alimentacin y la potencia de las resistencias instaladas.

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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL DEVANADO

La limpieza del devanado, cuando detectada la presencia de polvo en su

superficie, debe ser hecha con un sistema que succione el polvo o las
partculas.

La utilizacin de aire comprimido soplando la superficie, debe ser evitada,

porque usualmente lleva a una penetracin de las partculas en el sistema de
aislante. Cuando el devanado son recubiertos por partculas metlicas o
abrasivas, la utilizacin de aire comprimido tiene consecuencias ainda ms
daosas.

Mquinas
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL DEVANADO

En los casos en que el devanado fu contaminado por atmosfras

contenendo aceite, formando una pelcula pegajosa en la superficie, es
necesario limpiar el devanado con solventes. La selecin del solvente debe
ser hecha intentando no solamente remover la pelcula contaminadora, pero
tambien evitar un ataque a los materiales aislantes.

No es recomendable la utilizacin del solvente muchas vezes, porque los

mismos podem causar daos al sistema aislante.

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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL DEVANADO

Recomendamos despus de la limpieza del devanado con solvente,

proceder a una ltima limpieza chorro de agua y en seguida proceder la
secagem del devanado en estufa com temperatura controlada,
acompaando la evolucin de la resistencia de aislamiento.

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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL DEVANADO

ESPECIFICACIN DEL SOLVENTE PARA LIMPIEZA DEL

DEVANADO UTILIZADO POR WEG.

Desengraxante Emuragrax-f

Fabricante: Archem Qumica

Telfono: 55 19 541 8455

Procedimiento de uso:

Utiliza-se con pistola de aire, pulverizando la parte a ser limpia y echar el

solvente agir por 30 minutos. Despus debe-se limpiar com chorro de agua
caliente (80oC).

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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DEL DEVANADO

PROCEDIMIENTO PARA SECAGEM DEL DEVANADO EN ESTUFA

Existencia de basura y humedad disminuir sensivelmente el valor de

la resistencia de aislamiento
Taxa de incremento de temperatura de la estufa no debe exceder
5C/hora
Temperatura final no deber exceder 150C
Medir periodicamente a resistncia de isolao durante o processo at
estabilizar
Observar el valor mnimo
Importante: tener buena ventilacin durante la operacin de secagem

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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA

Los motores deben ser mantenidos limpios, principalmiente las entradas y

salidas de aire. Caso las entradas de aire sejam cobiertas, podr ocurrir
sobrecalentamiento del motor, podendo vir a quema-lo.

Para los motores que tienem el cambiador de calor con tubo de aluminio,
onde el aire externo circula a travs de la parte interna del tubo, la entrada
de ellos deve ser limpias uma vez por ao o ms se necesario.

Mquinas
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA

Limpieza para motores que tienen cambiadores de calor aire-gua.

La limpieza del cambiador de calor es esencial para tener utilizacin mxima

de su performance y vida til.

Los tipos de detritos que normalmente surgem cuando se utiliza agua son:
camadas de lama, algas, fungos, xido e otros.

Estos depsitos de basuras em las paredes internas de los tubos, no

solamente prejudicam la eficiencia del cambiador, mas tambien son agentes
altamente corrosivos.

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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA

Inyectando agua en alta velocidad em el interior de los tubos, por un curto espacio
de tiempo, ningn detrito tendr a permanecer em el interior de los mismos.

Si los detritos no forem removidos totalmente com inyeccin de agua sob

pressin, ser necesario una limpieza qumica o mecnica.

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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA

Limpieza mecnica : hecha com escovas de nylon o bolas de borrachas

llamadas pig com impulsin neumtica.

Limpieza Qumica: Utilizar solvente adecuado com el tipo de contaminacin de

los tubos, averiguando si el solvente a ser utilizado no provocar daos a los
materiales constructivos del cambiador de calor.

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MANTENIMIENTO
LUBRICACIN

El objetivo del mantenimiento en este caso s prolongar al mximo la

vida til de lo sistema de descansos

Funcin del lubricante

Formar una pelcula entre los componentes del rodamiento y asi no

haber contacto metlico, reduzir el friccin y eliminar el desgaste.
Protegener contra la corrosin
Proteger (en el caso de la grasa) contra impurezas como polvo y
humedad.
Disipar calor
Reducir friccin
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MANTENIMIENTO
LUBRICACIN (GRASAS)

CARACTERSTICAS:

Existem grandes variedades de grasas con composiciones

qumicas diferentes, formadas de aceite + jabn, onde tenemos:

A - Tipo de jabn B - Tipo de aceite

- Ltio - Mineral
- Complejo de Litio - Silicn
- Complejo de Calcio - Sinttico
- Otros - Otros

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MANTENIMIENTO
LUBRICACIN (GRASAS)

APLICAO:

Cada composicin de jabn y aceite sirve para una aplicacin

especfica como:

- Altas temperaturas
- Cmaras frigorficas
- Compressores;
- Condiciones normales de uso;
- Estufa y secagem de madera;
- Otros;

Mquinas
MANTENIMIENTO
LUBRICACIN (GRASAS)

CUIDADOS:

No Mesclar diferentes tipos de grasas

Observar la grasa para cada ambiente y aplicacin de los motores
Aps utilizar, cerrar el recipiente de la grasa evitando su
contaminacin

Mquinas
MANTENIMIENTO
LUBRICACIN (GRASAS)

CANTIDAD DE GRASA:

Para lubrificain de los rodamientos, podemos utilizar la formula:

G DXB g

200
DNDE: D = Dimetro externo del rodamiento [ mm].
B = Ancho del rodamiento [ mm].

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 MANTENIMIENTO
GRASA STANDARD WEG

POLYREX EM 103 - GRASA DE POLIURIA ESPECIALMENTE

DESAROLLADA PARA COJINETES DE MOTORES ELCTRICOS

POLYREX EM 103 es una grasa que utiliza poliuria como agente espesante
y aceites bsicos parafnicos altamente refinados como agente lubricante,
complementados con aditivos especficos que confrem a ella excepcional
capacidad de lubricacin en cojinetes de motores elctricos.

Mquinas
MANTENIMIENTO
GRASA STANDARD WEG

APLICACIONES:

Aplicado en todos los tipos de cojinetes operando en altas

temperaturas
Excepcional desempeo en cojinetes de motores elctricos
Faja de aplicacin: -30 a 170C
Cojinetes sellados

Mquinas
MANTENIMIENTO
GRASA STANDARD WEG

CARACTERSTICAS:

Grasas de mltiplo uso y de luenga vida en operacin

Contiene aditivos anti-corrosivos
Elevada resistencia a lavagem por agua
Anti-desgaste
Excelente estabilidad mecnica
Protecin contra oxidacin
Color azul
Excelente performance en temperaturas elevadas
Grado NLGI 3

Mquinas
MANTENIMIENTO
ALMACENAJE DE RODAMIENTOS PARA REPOSICIN

Mantener en la paquete original

Ambiente limpio, seco, isento de vibraciones y gotera
Temperatura 10C hasta 30C
Humedad del aire = 60%
No almacenar arriba de tarima verde, acostado en parede o
sobresuelo de piedra.
Alejar de canalizacin de agua o calentamiento
No almacenar cerca de ambientes con productos qumicos
Apilar el mximo de 5 cajas
Rodamientos pr-lubricados sufijo zz no debern ser almacenados
por ms de 2 aos y los de sufijos 2rs, por ms de 3 aos
Giro del stock

Mquinas
 MANTENIMIENTO
CUIDADOS COM LOS RODAMIENTOS

Hasta 6 meses no se hace necesario el control, solamente girar el eje una

vez por mes

De 6 meses hasta 2 aos, hay que cambiar toda la grasa

Arriba de 2 aos, hay que desmontar los rodamientos y limpiarlos com ter
de petrleo, secarlos y engrasarlos. Un cambio es muy recomendable

Mquinas
 MANTENIMIENTO
LUBRICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Vida rodamiento (%) Cuando Relubricar?

Curva de la vida 1- Sin lubrificacin, la vida del
del Rodamiento rodamiento diminui drsticamente
100% 2 - Lubrica-se cuando:
Vida Rodamiento > Vida Grasa

t (h)
1 lub. 2 lub. 3 lub. 4 lub.

Mquinas
 MANTENIMIENTO
LUBRICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Vida rodamiento (%)

Rodamientos ZZ

Cuando la Vida de la Grasa > Vida del Rodamiento

100% No existe la necesidad de relubricacin

Curva de la vida de
la grasa

Curva de la vida del

Rodamiento
t (h)

Mquinas
MANTENIMIENTO
LUBRICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Vida rodamiento (%)

Con lubricacin regular y

100% procedimientos correctos

Sin Lubricacin

t (h)
1 lub. 2 lub. 3 lub.
Mquinas
MANTENIMIENTO
LUBRICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Motores con sistema de engrase:

Limpiar el pino de engrase

Adicionar mitad de la grasa indicada em la relubricacin
Arrancar el motor
Poner el restante de la grasa

OBS.: Mirar en el manual de instalacin y mantenimiento o en la

placa de lubricacin colocada en las tapas del motor.
Un rodamiento no debe tener cantidad de grasa en exceso
tanpoco debe tener poca grasa.

Mquinas
 MANTENIMIENTO
LUBRICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Falta de Lubricacin?
O que acontece con el Rodamiento?

La grasa puede se tornar slida y perder su propriedad lubricante

(causando sobrecalentamiento)

Acumulo de contaminacin puede reducir drsticamente la vida

del rodamiento

Mquinas
MANTENIMIENTO
LUBRICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Exceso de Grasa

Resistencia al movimiento del rodamiento

Incremento de la temperatura
Reduccin de la vida del rodamiento y lubricante
Penetracin de la grasa en el interior del motor

Mquinas
 MANTENIMIENTO
LUBRICACIN DE LOS RODAMIENTOS

Prestar atencin en la relubricacin:

Evitar exceso de grasa

Para nuevos rodamientos,
llenar los espacios vacos con
grasa
Llenar 3/4 con grasa

Mquinas
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - DESMONTAJE

Tipos:

Sacadores mecnicos
Sacadores Hidrulicos
Calentamiento

Mquinas
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - DESMONTAJE

Sacadores Mecnicos

Mquinas
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - DESMONTAJE

Sacadores Hidrulicos

Mquinas
 MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - DESMONTAJE

Calentamiento

Utilizado para rodamientos de rollos pista interna

Mquinas
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - DESMONTAJE

CUIDADO!!!!

- Nunca golpee el rodamiento

directamente: El eje puede ser
daado
- Siempre utilize un nuevo sello

Mquinas
 MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - MONTAJE

GENERAL RECOMMENDATION

Remover el rodamiento de la caja solamente cuando for utilizarlo

Utilize luvas para esta operacin. No maneje el rodamiento con las manos

Evitar golpes en el rodamiento

Girar el rodamiento sin grasa antes de la montage

Mquinas
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - MONTAJE

Calentamiento con Aceite

- No poner el rodamiento directamente

sobre la chapa caliente!
- Medir la temperatura del aceite con
un termmetro!
- Mover el aceite durante el
calentamiento!
- No usar para pre-lubricacin del
rodamiento!

Mquinas
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - MONTAJE

Calentamiento por Chapa

Mquinas
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - MONTAJE

Calientamento inductivo

- Medir la temperatura de la pista

interna!

Mquinas
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO - MONTAJE

Metodos de Calentamineto - Caucin

! Peligro

Nunca exceder la temperatura mxima del rodamiento

recomendada por los fabricantes:

120C (+250 F)

Mquinas
 MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL RODAMINETO

RECOMMENDACIONES GENERALES

Siempre aplicar pressin el la pista interna del rodamiento (nunca en

la pista externa)
Nunca aplicar fuego directamente sobre el rodamiento
Evitar soldas e otros trabajos peligrosos cerca del rodamiento
Siempre cambiar los sellos de goma

Mquinas
MANTENIMIENTO
INSTALACIN - RECOMENDACIONES GENERALES

Circulacin de entrada y salida de aire

Sacar los dispositivos de trabamiento del eje

Medicin de la resistencia de aislacin

Mquinas
 08

MANTENIMIENTO
ACOPLAMIENTOS

Acoplamiento por medio de poleas y correas:

Cuando una relacin de velocidad es necesaria, la transmisin por correa
es la ms frecuentemente utilizada.

Montaje de poleas:
Para montaje de poleas en punta de eje con rasgo de chaveta y agujero
roscado em la punta, la polea debe ser colocada hasta la metad del rasgo
de la chaveta solamente con esfuerzo manual del montador.
Para ejes sin agujero roscado recomenda-se calientar la polia hasta 80C

Mquinas
MANTENIMIENTO
ACOPLAMIENTOS

Evitar la utilizacin de martillos em la monatje de las poleas. Estos

puedem causar daos nas pistas del rodamientos

Incorrecto Correcto

Incorrecto
Mquinas
 09

MANTENIMIENTO
ACOPLAMIENTOS

Funcionamiento: evitar esfuerzos radiales desnecesarios en los cojinetes,

tendo los ejes paralelos entre si y las poleas perfectamente alineadas.

CORRECTO

INCORRECTO

INCORRECTO

Mquinas
MANTENIMIENTO
POLEAS
Polea Motriz
Polea
Movida

Mquinas
MANTENIMIENTO
POLEAS

Verificacin
del esfuerzo de
las correas

Mquinas
MANTENIMIENTO
ACOPLAMIENTOS

La tensin em la correa deber ser solamente suficiente para

evitar el deslizamiento em operacin.

Correa con exceso de tensin aumenta el esfuerzo en la punta del eje,

causando vibracin y fatiga, llegando hasta romper el eje.

Mquinas
 MANTENIMIENTO
ALINEAMIENTO

Alineamiento angular (paralelismo)

Alineamiento radial (concentricidad)

Alineamiento axial

Mquinas
MANTENIMIENTO
ALINEAMIENTO

POLOS
Alienamiento
2 >4
Radial 0,03mm 0,05mm
Axial 3 a 4mm 3 a 4mm
Angular 0,10mm 0,10mm

Mquinas
MANTENIMIENTO
ALINEAMIENTO
Incluir fotos
Pino de centragem Porca sextavada
checar
Arandela lisa
2 Pinos diagonalmente opuestos

Base
Pata del motor

Mquinas
MANTENIMIENTO
VIBRACIN

PUNTOS DE MEDICIN

Mquinas
MANTENIMIENTO
TEMPERATURA DEL DEVANADO

Clase de Aislamiento A B E F H

Temperatura Ambiente 40 40 40 40 40

Elevacin de temperatura
60 75 80 105 125
Mtodo de la Resistencia

Diferencia entre el punto

ms caliente y la 5 5 10 10 15
temperatura media

Temperatura del Punto

105 120 130 155 180
ms caliente

Mquinas
 MANTENIMIENTO
CLASES TRMICAS
15
Incremento
15 para el
punto ms
10 caliente
5
5

60 75 80 100 125 T mdio

(resistencia)

40 40 40 40 40
Temperatura
A (105) E (120) B (130) F (155) H (180) ambiente

Obs.: Temperaturas en C
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 MANTENIMIENTO
ELEVACIN DE TEMPERATURA (T)
Diferencia entre la elevacin de temperatura en el bobinado y la temperatura del
aire ambiente, o la suma de las cadas de temperatura interna con externa.
Demostracin para un motor elctrico
A - Punto ms caliente, en el interior de la
ranura;
AB - Transferencia de calor entre el punto ms
caliente y la parte externa de la bobina;
B - Cada a travs del aislamiento de la ranura y
en el contacto de este con los conductores de un
lado, y con las chapas del ncleo, del otro;
BC - Cada por transmisin a travs de las
chapas del estator;
C - Cada en el contacto entre el ncleo y la
carcasa;
CD - Cada por transmisin a travs del espesor
de la carcasa.
Mquinas
MANTENIMIENTO
MEDIDA DE LA TEMPERATURA DEL DEVANADO

La elevacin de temperatura por el mtodo de la

resistencia es calculada por medio de la siguiente
ecuacin, para conductores de cobre:

R2 - R1
t t 2 - ta (234.5 + t1) + t1 - ta
R1

Mquinas
MANTENIMIENTO
MEDIDA DE LA TEMPERATURA DEL DEVANADO

R2 - R1
t t2 - ta (234.5+ t1) + t1 - ta
Donde:
R1
T: Elevacin de temperatura (K)
R1: Resistencia del bobinado en el inicio del ensayo (ohms)
R2: Resistencia del bobinado al final del ensayo (ohms)
T1: Temperatura del bobinado antes del ensayo (C) prcticamente igual a del
medio de refrigeracin (medida por termmetro)
T2: Temperatura del bobinado al final del ensayo (C)
Ta: Temperatura del medio de refrigeracin al final del ensayo
234.5: constante trmica del material (cobre)
Mquinas
MANTENIMIENTO
AJUSTE DE LAS PROTECIONES TRMICAS DEL DEVANADO

Recomenda-se que los rels seam ajustados conforme indicado

abajo:

CLASE F:
ALARMA: 140C
DESLIGAMIENTO: 155C

Los valores del alarma y desligamiento podem ser definidos en

funcin de la experiencia, pero no deben sobrepasar a los
indicados previamente.

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MANTENIMIENTO
AJUSTE DE LAS PROTECIONES TRMICAS DE LOS COJINETES

RODAMIENTOS

ALARMA: 90C
DESLIGAMIENTO: 100C

SOPORTES DE DESLIZAMIENTO

ALARMA: 100C
DESLIGAMIENTO: 120C

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PROTETORES TRMICOS PARA LOS MOTORES

TERMOSTATO BIMETLICO
Opera con interrupcin doble de corriente, actuando momentneamente cuando llega a
la temperatura deseada. La corriente no pasa por el bimetal, siendo as, lo mismo no
es sensible a la corriente.

Caractersticas Tcnicas:

Voltaje nominal : 250V , 60/50Hz

Corriente nominal : 6,3A - FP 1,0
Carga maxima : 8,2A 500V, 10A 150V, 12A 110V
Vida til : 10000 ciclos (con carga nominal)

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PROTETORES TRMICOS PARA LOS MOTORES

TERMISTOR

Material semiconductor podem ser :

- PTC - coeficiente de temperatura positivo
- NTC - coeficiente de temperatura negativo

Aplicaciones:
- Seales para alarma o desligamiento
(+/- 87 ohms a 25c).

Caractersticas :
- Bajo costo; Instalacin:
- Pequea dimensin; - Dentro de la cabeza de la bobina
- Sin contactos mobiles; - Puede ser ligado en serie o individual
- Fragilidad; - Instalacin en lado opuesto de la
- Necesidad de rel para comando de la ventilacin
atuacin

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PROTETORES TRMICOS PARA LOS MOTORES

TERMORESISTENCIA

Aplicaciones:
Monitorar la temperatura de los cojinetes y del
devanado.

Caractersticas :
- Tiempo de respuesta < 5s
- Monitoramento de la temperatura
- Alto grado de precisin
- Varios niveles de seales y comando posibles,
dependendo del circuito controlador
- Alto costo de los elementos sensores y del
circuito de controle.

Resistencias Calibradas:
- PT100 , NI100 , CU100

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TERMORESISTENCIA

Frmula: - 100 = C
0,386
C 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 100.00 100.39 100.78 101.17 101.56 101.95 102.34 102.73 103.12 103.51
10 103.90 104.29 104.68 105.07 105.46 105.95 106.24 106.63 107.02 107.40
20 107.79 108.18 108.57 108.96 109.35 109.73 110.12 110.51 110.90 111.28
30 111.67 112.06 112.45 112.83 113.22 113.61 113.99 114.38 114.77 115.15
40 115.54 115.93 116.31 116.70 117.08 117.47 117.85 118.24 118.62 119.01
50 119.40 119.78 120.16 120.55 120.93 121.32 121.70 122.09 122.47 122.86
60 123.24 123.62 124.01 124.39 124.77 125.16 125.54 125.92 126.31 126.69
70 127.07 127.45 127.84 128.22 128.60 128.98 129.37 129.75 130.13 130.51
80 130.89 131.27 131.66 132.04 132.42 132.80 133.18 133.56 133.94 134.32
90 134.70 135.08 135.46 135.84 136.22 136.60 136.98 137.36 137.74 138.12
100 138.50 138.88 139.26 139.64 140.02 140.39 140.77 141.15 141.53 141.91
110 142.29 142.66 143.04 143.42 143.80 144.17 144.55 144.93 145.31 145.68
120 146.06 146.44 146.81 147.19 147.57 147.94 148.32 148.70 149.07 149.45
130 149.82 150.20 150.57 150.95 151.33 151.70 152.08 152.45 152.83 153.20
140 153.58 153.95 154.32 154.70 155.07 155.45 155.82 156.19 156.57 156.94
150 157.31 157.69 158.06 158.43 158.81 159.18 159.55 159.93 160.30 160.67

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CAJA DE CONXIN DE ACCESORIOS

Terminales de accesorios alojados en

caja separada de los terminales con
voltaje

Identificacin de los terminales a

travs de numeracin (ver manual )

Grado de protecin hasta IP65

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SURGE-TEST

Motores de media tensin (arriba de

1000 V/fase): aplicar 2 vezes tensin
nominal + 1000 V.
Motores de baja tensin (abajo de
1000 V/fase): aplicar 1000 V

NICO EQUIPAMIENTO QUE CONSIGUE

DETECTAR CORTO ENTRE ESPIRA
ANTES DO TESTE FINAL

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SURGE-TEST

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SURGE-TEST

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CAJA DE CONEXIONES PRINCIPAL

Capacitores y pararrayos para

proteccin contra surtos de tensin

Muy importante cuando accionado por

contactor a vaco

TCs para proteccin diferencial

Conector de aterramiento

Diafragma de alivio de presin

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CAJA DE CONEXIONES PRINCIPAL SIN PROTECIONES

Conector de aterramiento

Diafragma de alivio de presin

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PROTECCIN CONTRA SURTOS DE TENSIN

La utilizacin de pararrayos y capacitores en determinadas situaciones es

recomendada por literatura internacional, as como por manuales y catalogos
tcnicos de los fabricantes mundiales de las mquinas elctricas de mdia y
alta tensin.

Estos equipamientos protegem los motores de picos de tensin provenientes de

operaes em la rede y descargas atmosfricas.

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PROTECCIN CONTRA SURTOS DE TENSIN

La utilizacin de disjuntor a vaco tambien favorece el aumento de los valores

de los picos de tensin en funcin de su alta velocidad de operacin.

El aislamiento de los motores WEG son proyectados, fabricados y probados de

acuerdo con la norma IEC 34-15 , y est apto a soportar normalmente estos
picos, pero su repeticin y la ocurrencia de condiciones favorables al aumento
de estos picos tiende a estresar el aislamiento con o passar del tiempo.

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PROTECCIN CONTRA SURTOS DE TENSIN

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PROTECCIN CONTRA SURTOS DE TENSIN

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