Burj al Arb

CATEDRA: ASISMICIDAD
DOCENTE : CLAUDIO
HERNANDEZ

ALUMNOS: GABRIEL
LEONARDO
I.P. Santo Toms
Construccin Civil
Sede Osorno
23-05-2017
UBICACIN
GEOGRAFICA
Uno de los edificios mas altos construidos por el hombre, la que en
homenaje a su nacin es inspirada en una embarcacin de vela,
denominndola como Burj Al Arab que se concreta como la
primera construccin del sueo del Emir de Dubai y llevar a
convertir a su pas en el centro turstico ms importante del
mundo.

Es el smbolo del esplendor del mundo rabe y de un Estado que ve

en el turismo una alternativa para contrarrestar las consecuencias
de una eventual escasez de petrleo.
Firma de arquitectos: W. S. ATKINS ltd.

Arquitecto en jefe: THOMAS WILLS WRIGHT

Ingenieros estructurales : MARTIN HALFORD

EVERSENDAI INGENIEROS

Constructores: FLETCHER CONSTRUCTORES

MURRAY AND ROBERTS

Instalaciones: DSE INGENIEROS

Fabrica de acero: GENREC

Constructor isla: DUTCO BALFOUR BEATTY

El Hotel Burj Al Arab, fue concebido y construido debido a la
necesidad econmica de convertir al emirato en un destino
turstico, considerando que la actividad petrolera
predominante en la regin, no perdurar. Con un clima
bastante exigente (Tropical hmedo), el edificio ha debido ser
diseado teniendo en cuenta consideraciones bioclimticas y
sostenibles.

Su estructura est fabricada en acero (9.000 ton) y concreto

reforzado (70.000 m3) con 250 pilotes de friccin superficial en
concreto reforzado con una longitud combinada de 10km +
vigas de acero. Cuenta con fachadas en vidrio (43.446 m2) y
fachada de tela (9000 m2) en fibra de vidrio recubierta con
tefln. Su altura es de 321ml, tiene 60 pisos y 202 suites
dplex desde 169 m2 a 780 m2.
 CARACTERSTICAS DE DISEO
Materiales
Sistema Hiperesttico
Posee un Ncleo Central Fibra de Carbn
Rgido, Estabilizado mediante
Vigas y Muros Perimetrales. Hormign Armado

Fibra de vidrio
Bases de clculo
Cargas axiales, verticales y
horizontales. Oro

Acero
Diseo Estructural
Aluminio
Sistema de Altura Activa,
actuando por planos que estn
Interrelacionados Mrmol
 LA CONSTRUCCIN

LA ISLA
Su construccin requiri un
tiempo total de 3 aos, sobresale
del nivel del mar, pues se quera
dar la impresin de que la
estructura estuviera "flotando" en
el mar.

Se hicieron pruebas de tanque en

laboratorio reproduciendo la
fuerza de las olas ms altas que
podran darse en los
subsiguientes 100 aos, contra
una serie de modelos de
diferentes configuraciones.
La base tendra que ser maciza para resistir una torre de
300 mts, con total seguridad para sus ocupantes, por eso el
equipo realiz anlisis de ncleos perforando el lecho
rocoso profundamente llegando a 180 mts, pero no encontr
roca slida. Esto hara su trabajo ms difcil pues la opcin
que quedaba era que el Burj Al Arab se alzara sobre la arena
y eso era una locura!
Etapas de la construccin de la isla:
La construccin de la isla consisti en introducir pilotes y
barras amarradas en la arena para soportar las rocas. (ver
imagen 1)

Posterior al pilotaje se realizaron diques de rocas alrededor

de los pilotes, formando as una "cuna" de la cual luego se
evacu el agua retenida. (ver imagen 2)

Una vez se ha evacuado el agua se colocan armaduras de

concreto alrededor de la isla (las cuales servirn como
proteccin de las olas), as como pilotes de 1,5 m de
dimetro y 43 m de largo. (ver imagen 3 y 4)

La isla est protegida del impacto de las olas mediante

bloques de concreto perforados, que se colocan sobre los
diques de roca, con esto se simula una esponja absorbiendo
el agua y evitando que ingrese al interior de la isla.
3 4
LA ESTRUCTURA DEL HOTEL
Los arquitectos idearon un plan en el que contemplaron apoyar su hotel
usando pilotes de concreto reforzados con acero clavados muy
profundo dentro de la arena, y apoyados en el efecto conocido con el
nombre de friccin superficial que no es otra cosa que la resistencia
que impide que dos superficies speras resbalen una contra otra.
 LA ESTRUCTURA DEL HOTEL

Estructura primaria Estructura secundaria Estructura terciaria

EL ACERO Y SU PROTAGONISMO:

En medio del ardiente calor del desierto

fueron alzadas las paredes de concreto
delgadas, pero incapaces de resistir los
elementos sin ayuda;
los arquitectos lo saban, por ello
generaron una nueva solucin.
exoesqueleto.

Para sostenerla era necesario crear una

serie de grandes cerchas diagonales
sujetadas por dos enormes arcos
pesada ms grandes del mundo.
 El calor haca que las
molculas de acero se
desplazaran ms rpido y ms
lejos, lo que en trminos
prcticos significaba que las
Cerchas diagonales podran
expandirse y contraerse hasta
5 centmetros en un perodo de
24 horas.

Debido a los cambios de

temperatura utilizaron
estructuras en forma de biela
para que el acero se expanda y
contraiga en un rango de hasta
5 cm.

Para disipar la energa

generada por la oscilacin de la
estructura ante las fuerzas del
viento y las fuerzas ssmicas se
implantaron unas mquinas
especiales para transferir la
energa a las columnas y por
consiguiente a la cimentacin y
de ah al terreno.
UNO MAS DE LOS PROBLEMAS FUE PARA TRANSPORTAR
E INSTALAR LAS GIGANTESCAS ESTRUCTURAS DE
ACERO.
Cerchas diagonales de acero, resisten las cargas
laterales, reduciendo el momento y la flexin
 Esfuerzo de Cargas
COMPRESIONES TRACCIONES EMPUJES
 Distribucin de Cargas

FUERZAS FUERZAS OBLICUAS

FUERZAS INTERNAS FUERZAS CORTANTES TRANSVERSALES
 DISTRIBUCION DE CARGAS
FUERZAS DE RESISTENCIA FUERZAS GRAVITATORIAS
 ESFUERZOS

TRACCIONES
COMPRESIONES
|
 ESFUERZOS
EMPUJES CIZALLAMIENTO
 ESFUERZOS
TORSIONES FLEXIONES
 ESFUERZOS
ROZAMIENTOS ESFUERZOS DE MEMBRABA
FUERZAS HORIZONTALES FUERZAS VERTICALES
 FUERZAS TRANSVERSALES
FUERZAS OBLICUAS
FUERZAS NORMALES (LONGITUDINALES)
 DISTRIBUCION

FUERZAS PUNTUALES FUERZAS LINEALES

FUERZAS SUPERFICIALES FUERZAS ESPACIALES
 FUERZAS ESTATICAS

CARGAS PERMANENTES CARGAS DE TRAFICO

FUERZAS DE PILARES FUERZAS DE APOYOS
FUERZAS DE ARCOS FUERZAS DE ANCLAJES
FUERZAS DE CORONA FUERZAS DE BORDE
 CAUSAS
PESO PROPIO CARGAS DE TRAFICO
EMPUJE DEL TERRENO
FUERZAS DE MASAS
Y EL AGUA
 APLICACIN DE ESTRATEGIAS DE VENTILACIN

Los vientos
predominantes en
Dubai, provienen
principalmente
desde el oeste y
el nor-oeste con
velocidades de
hasta 150k/h.
Los materiales
arquitectnicos del hotel
consisten en slo unos pocos
medios. Fuera de la fachada
exterior se compone de
50.000 m2 de muro cortina
acristalada de revestimiento
de aluminio 35.000 m2
diseado por el Grupo Al
Abbar.

El vidrio y el acero
constituyen las porciones
restantes del exterior. La
estructura de acero fue
revestida con paneles de
aluminio compuesto de 6 mm.
 El Burj Al Arab se encuentra constituido por un ncleo central.

En el Burj Al Arab la orientacin es en un 70% acertada con

respecto a la bioclimtica, y el 30% restante es fcilmente
subsanable.

Emplazado en una isla artificial.

Cuenta con mas de 250 pilares de 45 metros que soportan la

estructura.

Su estructura principal esta compuesta de hormign.

Un exoesqueleto con una disposicin en V con brazos curvos.

Los brazos curvos estn construidos en acero.

Un sistema de riostras que vinculan el exoesqueleto.

Diseando con forma aerodinmica para resistir el empuje del

viento.

Su fachada principal cuenta con una cortina de DYNEON y

DUPLONT TEFLON
 BIBLIOGRAFIA

Fuente: https://es.wikiarquitectura.com/edificio/burj-al-arab/
Burj Al Arab (2006) Wikipedia. Retrieved from http://en.wikipedia.org/wiki/Burj_al_arab
http://www.sibaritissimo.com/burj-al-arab/
http://eleciencia.blogspot.com.es/2010/06/burj-al-arab.html

http://es.wikipedia.org/wiki/Burj_Al_Arab

http://en.wikipedia.org/wiki/Dubai

http://megaconstrucciones.net/?construccion=burj-al-arab#ixzz4hp5TRFx9
Gracias