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AGENTES MATERIALES O

TECNOLOGICOS INTERVINIENTES
AGENTES MATERIALES O TECNOLOGICOS INTERVINIENTES

Es aquello que obra o puede obrar. Persona o cosa que produce un efecto.
Al hacer una investigacin de un accidente, como agente material, debe
ponerse el que desencaden el accidente o el que produjo las lesiones.
El agente material aparece siempre asociado, a la actividad por lo que puede
ser diferente.
En la investigacin tienes que buscar la causa bsica o causas bsicas para
poder proponer una medida preventiva adecuada (o varias) que para eso se
investiga el accidente.
Se puede utilizar un mtodo de investigacin denominado "rbol causal" .La
utilizacin del rbol causal como tcnica para investigar un accidente obliga
al tcnico prevencionista que realiza la investigacin a profundizar en el
anlisis de las causas hasta llegar al conocimiento de las causas primarias que
constituyen la gnesis de los accidentes y que es preciso eliminar o controlar.
METODO DEL ARBOL CAUSAL

La utilizacin del rbol causal como tcnica para investigar un accidente


obliga al tcnico prevencionista que realiza la investigacin a profundizar
en el anlisis de las causas hasta llegar al conocimiento de las causas
primarias que constituyen la gnesis de los accidentes y que es preciso
eliminar o controlar.
A partir de un caso real ya sucedido, el rbol causal representa
grficamente la concatenacin de causas que han determinado el
suceso ltimo materializado en accidente. En tal, sentido no refleja las
posibles variantes que posibilitaran el desencadenamiento de
accidentes similares, lo que sera objeto de otras metodologas como el
"rbol de fallos y errores".
METODO DEL ARBOL CAUSAL-Toma de datos

Se persigue reconstruir "in situ" qu circunstancias se daban en el momento


inmediatamente anterior al accidente que permitieron o posibilitaron la materializacin del
mismo.
Ello exige recabar todos los datos sobre tipo de accidente, tiempo, lugar, condiciones del
agente material, condiciones materiales del puesto de trabajo, formacin y experiencia del
accidentado, mtodos de trabajo, organizacin de la empresa, y todos aquellos datos
complementarios que se juzguen de inters para describir secuencialmente cmo se
desencaden el accidente.
Evitar la bsqueda de responsabilidades. Se buscan causas y no responsables.
Aceptar solamente hechos probados. Se deben recoger hechos concretos y objetivos y no
interpretaciones o juicios de valor.
Realizar la investigacin lo ms inmediatamente posible al acontecimiento.
Preguntar a las distintas personas que puedan aportar datos (accidentado, testigos
presenciales, encargado o mando directo).
Recabar informacin tanto de las condiciones materiales de trabajo (instalaciones,
mquinas), como de las organizativas (mtodos y procedimientos de trabajo) como del
comportamiento humano (cualificacin profesional, aptitudes, formacin).
METODO DEL ARBOL CAUSAL-Organizacin de los datos recabados

El rbol de causas o diagrama de factores del accidente, persigue evidenciar


las relaciones entre los hechos que han contribuido en la produccin del
accidente.
El rbol acostumbra a construirse de arriba hacia abajo partiendo del suceso
ltimo: dao o lesin, aunque puede tambin construirse de derecha a
izquierda o de izquierda a derecha partiendo en todos los casos de la lesin o
del dao.
A partir del suceso ltimo se delimitan sus antecedentes inmediatos y se
prosigue con la conformacin del rbol remontando sistemticamente de
hecho en hecho.
CASO PRCTICO:

Por ejemplo, supongamos el siguiente accidente: El trabajador que camina por la obra, pisa un trozo de madera
que hay en el suelo. Como consecuencia se desestabiliza y cae, golpendose la barbilla con el bordillo de una
acera.

DISCUCIN:

Est claro que el riesgo que desencaden el accidente es pisadas sobre objetos. Pero el riesgo que
produjo las lesiones es golpe con objetos inmviles. Ahora bien, como agente material que provoc el
accidente tendramos el trozo de madera y como agente material que produjo las lesiones tendramos
el bordillo de la acera.
Se tendra que investigar las causas del accidente, que no tienen por qu ser "por cada al mismo
nivel". Bien podra ser que el trabajador estuviese hablando con el telfono mvil o que fuese
corriendo.

Hoy en da se utilizan formatos en los cuales figura: CAUSA EXTERNA (lo que provoc el accidente),
RIESGO FSICO (esto es si el accidente fue por el trabajador no saba, no poda o no quera hacer
alguna actividad en forma segura o si fueron como en esta ocasin falta de orden y limpieza, objetos
mal acomodados o condiciones no achacables al patrn), NATURALEZA DE LA LESION (el tipo de lesiones
provocadas: heridas, contusiones, amputaciones, fracturas, etc.)Y ACTO INSEGURO (que pudo haber
sido del trabajador o de terceros) con esta informacin se elabora la aceptacin o no de las lesiones
como derivadas de un accidente
EL CAMINO HACIA EL
ACCIDENTE/INCIDENTE
Accidente
Un accidente puede definirse como un suceso no deseado que
ocasiona prdidas a las personas, a la propiedad a los procesos
laborales.
El accidente es todo suceso no deseado, o no intencionado, que bajo
circunstancias muy poco diferentes poda ocasionar prdidas para las
personas, la propiedad o los proceso

Pero conlleva un fondo unitario para todas ellas.


Luchar permanente para obtener cotas satisfactorias de seguridad
personal, tanto en los aspectos tangibles como intangibles.
Esta visin general, cuando la trasladamos al mundo del trabajo, se concreta en
la SEGURIDAD que podemos obtener a travs de acciones contra las prdidas
derivadas de los accidentes de trabajo, suponen una mayor seguridad:
Una actitud positiva contra el accidente.
Unas tcticas o estrategias para evitar el accidente.
Unas tcnicas y sistemas contra el accidente.

La anttesis de la seguridad, es decir, el accidente y el incidente.Las


caractersticas del accidente son:
No es deseado
Produce prdidas
Existe el contacto con una fuente de energa.
Diferencias entre accidente e incidente
Podemos decir que el incidente es similar o muy prximo al accidente, slo
que no produce prdidas, para diferenciar un accidente de un incidente, se
deduce que deben ser tratados como si fuesen accidentes los incidentes con
un elevado potencial de prdidas.
En este contexto podemos afirmar que todos los accidentes son incidentes,
pero no todos los incidentes son accidentes. La mayor parte de incidentes
disminuyen o deterioran la eficiencia de las operaciones empresariales. Una
tarea con incidentes no es una tarea bien hecha.
Y si los incidentes pueden derivar en accidentes, enfermedades, problemas
de calidad, de produccin, etc., se deduce la necesidad de su control, porque
as conseguimos mayor seguridad para las personas, el equipamiento, los
materiales y el ambiente.
Y tambien no debe confundirse el accidente con la lesin. Las lesiones son
consecuencias de los accidentes, pero no todos los accidentes producen
lesiones.
Principios del accidente
Es bien sabido, por otra parte, que no hay ningn hecho o fenmeno sin causa y
que a la causa le sigue necesariamente el efecto.
Por la existencia de las causas es posible el control del accidente/incidente. Es
decir, el accidente es evitable, pero la gravedad de las prdidas que se derivan
de un accidente es frecuentemente cuestin de azar. As pues, el azar, la
casualidad, est en la posible gravedad de las lesiones (prdidas), pero el
accidente o incidente es debido a unas causas y concurren en l stos principios:
Todo accidente/incidente est originado, al menos, por una causa.
En general, en un accidente/incidente concurren varias causas.
Las causas estn relacionadas entre s factorialmente.
Este carcter factorial de la cadena causal suele expresarse de la siguiente
forma:
C1 x C2 x C3 X... Ci =Accidente.
En esa expresin las Ci representan las causas posibles del accidente. Si
interrumpimos o anulamos alguna de esas verdaderas causas del accidente, no
habr tal suceso, como tambin se deduce matemticamente si hacemos igual a
cero a uno de los factores del producto.
El camino hacia el accidente/incidente est recorrido, como hemos dicho, por las
causas. La secuencia de ese camino puede ser contemplada con diferentes
enfoques, como veremos seguidamente.
Secuencia inductiva
Es fundamental conocer todos aquellos posibles
recorridos que en el trabajo nos pueden llevar al
accidente/incidente y detectar en ese camino los
motivos o situaciones que pueden posibilitar los
sucesos indeseados.
Como puede apreciarse, un posible camino es la
secuencia inductiva que, partiendo de los hechos
diarios o habituales del trabajo, nos permite
entender la existencia de unos peligros mltiples
peligros que debemos controlar y, en su caso,
eliminar antes de que suceda el
accidente/incidente y se ocasionen prdidas
Peligros derivados de agentes fisiolgicos pueden
ser las deficiencias visuales, antropomtricas, etc.
, peligros por agentes psquicos estn relacionados
con la inteligencia y la aptitud, por ejemplo; las
preocupaciones y preparacin deficientes son,
entre otros, agentes sociolgicos peligrosos, la
falta de incentivos adecuados; ciertos trabajos a
turno, horarios excesivos, etc.
Secuencia causal
Es conveniente conocer con detalle cuanto puede
anteceder al accidente como medio indispensable para
tomar medidas que rompan la secuencia, y por eso
vamos a concretarnos ahora en la secuencia o cadena
causal.
Como nos muestra la figura, las prdidas son el ltimo
eslabn o consecuencia del accidente. Pero antes de que
ste tenga lugar se han tenido que manifestar las
llamadas causas inmediatas, que tienen su razn de ser
en las causas bsicas y en los fallos o defectos de los
sistemas, entendidos en su amplio significado. Puede
resumirse en cuatro puntos representativos el significado
de los fallos de los sistemas:
Deficiente control de gestin y de las tcnicas
preventivas.
Programas poco adecuados a las necesidades reales.
Normativa inadecuada en el conjunto de las
decisiones preventivas.
Cumplimiento inadecuado de la normativa existente.
Cuando la lnea de supervisin no participa en la gestin de la seguridad e
higiene, ya sea por propia inhibicin o porque no se le ha involucrado en el
programa, es una razn ms que suficiente para que resulte incontrolada la
ocurrencia de accidentes/incidentes. Porque ah est el motivo de que no se
hagan inspecciones, de que no se investiguen las causas de prdidas y de
incidentes, que no se hagan anlisis, ni procedimientos de trabajo y cuantas
actividades sean necesarias para la empresa en cuestin.
Ese primer eslabn de la secuencia puede propiciar la existencia de una cantidad
muy variable de causas bsicas. Estas causas son las que nos permiten
explicarnos por qu sucede lo indeseable, materializado en hechos concretos
que, como hemos dicho, estn posibilitados por previos comportamientos de
gestin. Esas causas bsicas pueden resumirse en dos tipos: las que engloban los
factores personales y las correspondientes a factores del trabajo.
Las primeras son el origen de que las personas no acten como sera de desear
para los intereses preventivos. Las segundas nos explican el porqu de las
condiciones o situaciones inadecuadas existentes
La importancia de las causas bsicas es de tal naturaleza que, sin una clara
poltica de actuacin empresarial a travs de todos los niveles, sin una rotunda
decisin directiva para luchar contra esas causas, no ser posible alcanzar un
razonable y perdurable estado de seguridad e higiene
Causas inmediatas. Esas seales o indicios inmediatos (mal llamados causas) de
que pueden suceder los accidentes/incidentes constituyen otro eslabn de la
cadena causal. Estn constituidos por los llamados actos personales y sociales
inseguros, y condiciones materiales inseguras o peligrosas.
El acto inseguro es un comportamiento de las personas que vulnera el
procedimiento aceptado como seguro y que posibilita que suceda el
accidente.
La condicin insegura es una manifestacin de los factores materiales
inseguros que, de forma inmediata, pueden propiciar accidentes o incidentes
Secuencia actualizada

Pretendemos describir con esta secuencia que, como todas las anteriores, no
pretende ms que dar una visin distinta del camino que nos conduce al
accidente o al incidente, aquellas particularidades y nomenclaturas ms actuales
de los conceptos bsicos de seguridad
Como se indica en la figura a continuacin, el primer paquete de medidas que
nos va a permitir trabajar con el grado de seguridad e higiene deseable lo
denominamos administracin. Con ello queremos significar la decisiva
importancia que tiene la direccin y sus mandos de lnea y supervisin para que
sucedan o no los hechos indeseados, las prdidas.
El vocablo administracin tiene el sentido de management o estructura
directiva que planifica, organiza, dirige y controla las actividades
empresariales. Si es aqu donde radican las mximas responsabilidades, donde
se configuran las polticas de actuacin, donde se define el futuro que se
desea alcanzar y los medios precisos para ello, donde pueden exigirse los
procedimientos de trabajo, programas y normas, no puede sorprendernos que
estemos ante la clave del xito.
El segundo paquete de medidas a considerar son los orgenes. En cualquier
sistema de gestin de los mandos de lnea deben estar incluidos los especiales
cuidados por los orgenes de las causas, tambin conocidos como causas bsicas,
que son aquellas cuya correccin debera conseguir resultados permanentes.
Este tipo de causas no solamente afectan o pueden afectar a un determinado
accidente o incidente, sino a muchos otros accidentes y problemas del conjunto
de operaciones industriales. Veamos, por ejemplo:
La falta de entrenamiento conlleva problemas sucesivos en seguridad, pero
tambin en la calidad de los productos y operaciones.
Los defectos de seleccin de personal se traducen en actos inseguros, pero
tambin en graves problemas constructivos
El siguiente paquete de medidas para interrumpir la cadena causal hacia el
accidente est compuesto por los sntomas o indicios del accidente/incidente. Si
hemos llegado hasta aqu en nuestro esfuerzo por la seguridad, lo tenemos
bastante mal. Es la ltima oportunidad que nos queda para poner remedio a los
peligros existentes
Pero lo ms negativo radica en el hecho de constatar, a travs de los sntomas,
que no tenemos un programa positivo que va buscando la segundad, sino un
trabajo basado en sentidos negativos, porque est pensado para hacer frente a la
inseguridad. Si as fuera, deberamos cambiar radicalmente ese sentido negativo
por otro decididamente positivo.
Para trabajar con un programa positivo no debemos olvidar el estmulo que debe
dar el mando en todo momento. Cuntas veces le has dicho a tu subordinado...?:
"Buen trabajo, eso es trabajar en forma segura!"
Y tambin cabra mencionar los incentivos. Porque, si los empleados no estn
actuando en forma segura es porque no obtienen ningn provecho por hacerlo de
la forma correcta. Siempre que existan condiciones y actos por debajo del
estndar aceptado como seguro tenemos la puerta abierta al
accidente/incidente. Pero cundo ocurrir uno u otro? No lo sabemos. Depende
del azar.
Esta es una razn ms que suficiente para servirnos de los incidentes a fin de
sacar consecuencias de los hechos y evitar as situaciones anmalas. En la figura
a continuacin se expone la relacin de tipos o formas de accidentes ms
comunes para que la tengamos presente en nuestras actuaciones cotidianas en
favor de la seguridad y contra las prdidas.
FACTORES PERSONALES Y DEL
TRABAJO, OBSERVACION DEL
TRABAJO
ACCIDENTE
FACTORES PERSONALES.
El error humano es la primera y principal atribucin como causa de la mayora de los accidentes.
Los factores de riesgo son tan variados como tipos y circunstancias de trabajo existan. Es por esto que ao tras ao se
escriben miles de artculos acerca de la naturaleza compleja de los errores y los problemas que causan los accidentes
profesionales y ocupacionales en el mundo.

La experiencia ha permitido que hoy se puedan afirmar con pleno convencimiento, los siguientes axiomas de la
seguridad:
1. Los accidentes que deterioran la salud e integridad del hombre no suceden, son causados.
2. La aparicin del accidente siempre ser multi-causal.
3. La suma de los incidentes da como resultado un accidente.
4. Las causas de los accidentes pueden ser detectadas y controladas.
5. Lo imprevisible de los accidentes es la lesin
Las causas bsicas han sido llamadas tambin causas races, indirectas o
subyacentes, ya que son las causas por las cuales la Cadena de la Causalidad
inicia su secuencia hacia los accidentes de trabajo. Las causas bsicas se
clasifican generalmente en dos grupos: factores personales y factores de
trabajo.
Falta de conocimiento.
Motivacin incorrecta.
Incapacidad fsica o mental del trabajador.
Temor al cambio.
Baja autoestima.
Ausencia o altas metas propuestas.
Grado de confianza.
Frustracin.
Conflictos.
Necesidades apremiantes.
Falta de buen juicio.
Negligencia.
Intemperancia.
Testarudez.
Falta de valoracin del trabajo.
Incomprensin de la norma.
Dificultades en la comunicacin.
Atavismo.
Logro realizacin
Las causas bsicas y los factores personales con mayor frecuencia indican que de los 117
casos estudiados, 70 se deben a la falta de juicio de los trabajadores, la cual es causante de
los accidentes laborales (Tabla 8). Los trabajadores no tienen un ritmo de trabajo adecuado
mientras laboran y no son conscientes de los riesgos a los que se exponen en cada
actividad.
Tabla 8. Causas bsicas-Factores personales que inciden en los accidentes presentados
FACTORES DE TRABAJO
Los Factores del Trabajo son todas aquellas condiciones propias del diseo, construccin o
mantenimiento de los sistemas y procesos, as como de la tecnologa utilizada para realizar el trabajo,
que permite la aparicin de las condiciones ambientales peligrosas (causas inmediatas). A
continuacin, se enumeran algunas de ellas:
Aumento del ritmo de produccin
Tecnologa inadecuada de los equipos.
Diseo, construccin o mantenimiento inadecuado de herramientas, equipos y locales
Normas de compras inadecuadas
Desgaste normal de herramientas o equipos
Equipos o materiales con baja exigencia de calidad.
Causas bsicas-Factores del trabajo que inciden en los accidentes
presentados
OBSERVACIONES DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO

Las observaciones de seguridad en el trabajo son un actividad de tipo incidental o


planificada, orientada a la revisin de la conducta y del desempeo de las personas
para desarrollar una tarea especfica y su comparacin con requisitos especficos
del Sistema de Gestin de la Prevencin de Riesgos Profesionales, para establecer
si se ha obtenido conformidad con estos.
Las acciones subestndares constituyen un importante porcentaje de las causas
generadoras de accidentes, de all la importancia que se debe asignar a las
observaciones de seguridad, ya que as se pueden identificar los factores
personales que las motivan.
A quin observar

1) El trabajador sin experiencia: Es ms fcil corregir al principio, los defectos operativos de un


trabajador, que convencerlo despus que su prctica es incorrecta e insegura.
2) El trabajador repetidor de accidentes: Una observacin de seguimiento sobre el repetidor de
accidentes puede orientar hacia el origen del problema y por lo tanto ofrece la alternativa de
soluciones.
3) El trabajador inseguro crnico: Hay personas que tienen tendencia a olvidarse de las normas o
procedimientos, desarrollando sus propios mtodos inadecuados de trabajo.
4) El trabajador con problemas fsicos o mentales: Todos los trabajos que demanden esfuerzo fsico
requieren salud y contextura compatible con dicho esfuerzo. El observar a las personas permite
apreciar si hay o no compatibilidad entre su condicin fsica y/o mental y el trabajo que realiza.
5) El trabajador con experiencia: La persona con experiencia, a menudo busca nuevas alternativas
para realizar un trabajo, las cuales pueden ser peligrosas. Adems este trabajador en general es
seguido por otros, de all la necesidad de eliminar en l prcticas y hbitos incorrectos.
Para definir si el trabajador debe ser previamente informado que est siendo observado
se debe aplicar el siguientes criterios:

No informar: Cuando la observacin tiene como propsito comprobar si el trabajador


cumple las normas establecidas.
S informar: Cuando la observacin tiene como propsito averiguar cunto sabe el
trabajador acerca del procedimiento correcto de un trabajo.
Tipos de observaciones
Las Observaciones de seguridad en el trabajo se clasifican en dos tipos:

1. Observacin incidental: Es la observacin que se realiza como una actividad normal


y propia de su cargo (rutina).

2. Observacin planeada: Es el tipo de observacin en que se debe decidir de


antemano qu persona y qu trabajo se va a observar. Para esto se puede tener
presente la informacin preliminar sobre accidentes ocurridos en su rea de trabajo.
Para desarrollar una observacin planeada, se deben seguir los siguientes pasos:

1) Prepararse para la observacin: Decidir personas, tareas, procedimientos.

2) Efectuar la observacin.

3) Registrar la observacin: Utilizar formulario de informe y dejar establecidas las acciones subestndares
detectadas. Efectuar las correcciones y felicitar cuando corresponda.

4) Reforzar la observacin: Verificar cumplimiento de recomendaciones y reforzar conductas seguras. En


general, la observacin de seguridad ofrece un conjunto de ventajas:
CONCLUSIONES

La falta de control sobre las actividades ocasiona una mayor exposicin al riesgo
se percibe mayor riesgo en aquellas actividades que se perciben como ms conocidas
Los cuatro riesgos principales originan la mayora de las prdidas fsicas, econmicas y
emocionales en la construccin
Con una buena planificacin y con un buen plan contra los accidentes en obra, podemos
disminuir a un mnimo los accidentes, pero no eliminarlos por completo.
Gracias a un ARBOL CAUSAL podemos identificar los agentes ya sea que estos sean nicos o
varios los que generan un accidente y as poder tomar ciertas consideraciones para prevenir
dichos accidentes.
BIBLIOGRAFIA Y LINKOGRAFIA

MTPE, (2009); Actualizacin de la Norma G-050


CAPECO- Ediciones Milano (2013).Supervisin y Seguridad en el Sector Construccin.
Gonzales, A; FC Editorial (2014). 1era Edicin. Inspecciones de Seguridad y Observaciones del
Trabajo.
Mapfre (2011); Manual de Riesgos en la Construccin; Daos a la Obra y Prdida de Beneficios
Anticipada.
http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732016000100001
http://ingenieriacivil.tutorialesaldia.com/tipos-de-riesgos-laborales-en-la-construccion/
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/ESTRATEGIA%20SST%2015_20.pdf
https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/3366/36139-6.pdf?sequence=6
http://procedimientosconstruccion.blogs.upv.es/2013/04/04/agentes-fundamentales-en-las-
obras-de-construccion/

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