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bombas

INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
BOMBEO Y COMPRESIÓN
BOMBA

Dispositivo que transforma la energía mecánica


en energía hidráulica, es decir, realizan un
trabajo para mantener un líquido en
movimiento. Consiguiendo así aumentar la
presión o energía cinética del fluido.

El término bomba, generalmente es utilizado


para referirse a las maquinas de fluido que
transfieren energía, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la
densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras máquinas como lo son los compresores.
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Generalmente el órgano propulsor de la bomba comunica


energía hidráulica de presión al fluido.

La principal característica de las bombas de desplazamiento


positivo es que la partícula de fluido en contacto con el órgano
propulsor de la bomba tiene aproximadamente la misma
trayectoria que el órgano propulsor de máquina.

En las bombas de desplazamiento positivo existe una relación


constante entre la descarga y la velocidad del órgano propulsor
de la bomba.
Clasificación de las bombas de desplazamiento
positivo

Las bombas de desplazamiento positivo pueden ser:

1. RECIPROCANTES: El fluido recibe la acción de fuerzas directamente de


un pistón, émbolo o diafragma.

2. ROTATIVAS: El fluido recibe la acción de fuerzas de una o mas piezas


rotativas que comunican energía.
DE ACCIÓN DIRECTA Bombas
reciprocantes

Son bombas reciprocantes y una máquina de vapor construidas como una


sola unidad. La potencia para accionar la bomba la suministra la máquina de
vapor. En la bomba a vapor de acción directa, el pistón del vapor se conecta
al pistón de la bomba por medio de una varilla sin movimiento de manivela.

SIMPLE ACCIÓN : El pistón solo acciona en una de sus caras.

DOBLE ACCIÓN: El pistón acciona en ambas caras.


Bombas
reciprocantes

Partes
De simple acción Bombas
reciprocantes

Se convierte el movimiento giratorio de entrada de un


eje en un movimiento de salida axial del pistón. Son un
tipo de bombas por lo general, de construcciones muy
robustas y adecuadas para presiones y caudales altos. Su
rendimiento volumétrico también es alto.
Bombas
reciprocantes
De doble acción Bombas
reciprocantes

En las bombas de doble efecto, trabajan los dos lados del


émbolo, de modo que aspiran y expelen el líquido
alternativamente.

La bomba de doble efecto es la combinación de dos


bombas de simple efecto en trabajo paralelo, aspirando y
elevando alternativamente.

Por consiguiente, esta bomba aspira una vez por


revolución e impulsa dos.
Bombas
reciprocantes
De potencia Bombas
reciprocantes

Las bombas de potencia del tipo manivela volante


en los primeros diseños eran generalmente movidas
por vapor. En el presente, sin embargo es más
común el movimiento por motor eléctrico o de
combustión interna debido a que este arreglo da
una instalación más económica y compacta y
requiere menos mantenimiento. Las bombas de
potencia del tipo émbolo de alta presión pueden ser
horizontales o verticales

Una bomba de potencia es una bomba reciprocante impulsada por


una fuente de energía externa aplicada al cigüeñal de la bomba.
horizontales

verticales
Bombas
reciprocantes
Bombas
reciprocantes
De diafragma Bombas
reciprocantes

Las bombas de diafragma son un tipo de


bombas de desplazamiento positivo
(generalmente alternativo) que utilizan
paredes elásticas (membranas o diafragmas)
en combinación con válvulas de retención
(check) para introducir y sacar fluido de una
cámara de bombeo.
PARTES Bombas
reciprocantes
1. Cambiador automático coaxial
2. Cuerpo Bomba
3. Membrana
4. Colector
5. Esfera
6. Membrana
Bombas
SIMPLES reciprocantes
DOBLES
Bombas
reciprocantes

El aumento de presión se realiza por el empuje de las


paredes elástica) que varían el volumen de la cámara
aumentándolo y disminuyéndolo alternativamente. Las
válvulas de retención (normalmente de bolas de
elastómero) controlan que el movimiento del fluido se
realice de la zona de menor presión a la de mayor
presión.
En la bomba de potencia se hace alternar el elemento de bombeo con una manivela
o un cigüeñal. Esta bomba se mueve con un propulsor con eje rotatorio, como
motor eléctrico, de combustión interna o turbina. Bombas
reciprocantes
La bomba de acción directa se impulsa con un fluido motor por medio de presión
diferencial. Es una bomba de desplazamiento alternativo en la que el pistón,
accionado mecánicamente o por vapor, está unido al pistón de la bomba por medio
de una biela, sin movimiento de un cigüeñal o de un volante de inercia.Como estas
bombas, originalmente, eran para impulsarlas con vapor, como la mayor parte de RESUMEN
las bombas, se les llamaba bomba de vapor, no porque bombearan vapor, sino
porque éste las impulsaba
De pistones axiales. Bombas
reciprocantes

En este tipo de bombas, los pistones están colocados


dentro de un tambor de cilindros, y se desplazan
axialmente, es decir, paralelamente al eje. Los pistones
disponen de un "pie" o apoyo que se desliza sobre un
plato inclinado. Estas bombas utilizan válvulas de
retención o placas de distribución para dirigir el caudal
desde la aspiración hasta la impulsión.
PARTES
El principio de funcionamiento es en base a
pistones cilíndricos que funcionan en la misma Bombas
dirección del eje motriz y se sitúan alrededor de el reciprocantes
girando a la par. Los pistones están dentro del
barril que da por la parte trasera a la tapa donde
están los puertos, del otro lado esta el plato
inclinado donde se sitúan las rotulas deslizantes. Al
presentarse el giro del eje, el barril que esta
acoplado a el también empieza a girar y los
pistones empiezan a salir del barril
chupando fluido desde la succión.
Cada pistón succiona durante media vuelta
y descarga durante la otra media. Los pistones
permaneces pegados al plato deslizante por medio
del resorte de precarga que le da
una fuerza mínima para que el barril y los pistones
queden apretados para dar buena eficiencia en el
momento de la arrancada.
Bombas
reciprocantes
Bombas rotatorias

Son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una caja Son las que una masa
fija que contiene engranajes, aspas, pistones, levas, segmentos, fluida es confinada en
uno o varios
tornillos, etc., que en lugar de "arrojar" el líquido, como en una compartimentos que
bomba centrífuga, lo atrapa y lo empuja contra la caja fija. La se desplazan desde la
bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque zona de entrada (de
baja presión) hasta la
generalmente se les considera como bombas para líquidos zona de salida (de
viscosos, las bombas rotatorias no se limitan a este servicio solo, alta presión) de la
pueden manejar casi cualquier fluido que esté libre de sólidos máquina.
abrasivos.
Bombas de leva y pistón

• En este tipo el fluido entra y sale


impulsado por pistones, los cuales
trabajan recíprocamente dentro de
los cilindros; las válvulas funcionan
por rotación de los pistones y
cilindros con relación a los puntos de
entrada y salida. Los cilindros
pueden estar colocados axial o radial
mente y pueden trabajar con
desplazamientos constantes o
variables.
Engranajes internos Bombas
rotatorias

1.El líquido entra a la bomba por el canal de succión.

2.El líquido fluye a través de la bomba en medio de los espacios que hay entre
los dientes. La forma creciente (forma de media luna) divide al líquido y actúa
como sello entre la entrada y la salida.

3. La presión del líquido es elevada justo antes de que este salga por el
conducto de salida.

4. Los dientes de los dos engranajes se acoplan completamente, formando un


sello equidistante, entre le conducto de entrada y el de salida. El sello fuerza
al líquido a salir por el conducto de salida.
Bombas
ELEMENTOS rotatorias
IMPORTANTES
Bombas
rotatorias
Engranajes externos Bombas
rotatorias

La bomba consta de dos engranajes, una más


grande que el otro. Al engranaje grande lo
llamamos de interior y al pequeño de exterior. El
engranaje interior es el que arrastra al engranaje
exterior, en el mismo sentido. Son los dientes de
los engranajes los que mueven el fluido, es
decir, el engranaje interior aspira, y el engranaje
exterior impulsa.
Bombas
rotatorias
Lóbulos externos Bombas
rotatorias

Son bombas rotativas de engranajes


externos que difieren de estas en la
forma de accionamiento de los
engranajes. Ambos engranajes tienen
sólo dos o tres dientes que son mucho
más redondeados que los de una bomba
de engranajes externos. Su
accionamiento es independiente por
medio de un sistema de engranajes
externo a la cámara de bombeo.
Lóbulos internos Bombas
rotatorias

Son bombas rotativas de engranajes


internos que difieren en la forma de
accionamiento de los engranajes.
Esta bomba combina un engranaje interno
dentro de otro externo. El engranaje interno
está montado en el eje y lleva un diente
menos que el engranaje exterior.
Bombas
rotatorias
Bombas
De tornillo rotatorias

Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal


excéntrico que se mueve dentro de una
camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo
y la camisa.
Estas bombas tienen de uno a tres tornillos
roscados convenientemente que giran en
una caja fija. Existe un gran número de
diseños apropiados para varias aplicaciones.
Bombas
rotatorias
Bombas
rotatorias
Bombas
De paletas rotatorias

La bomba de paletas consta de un rotor ranurado que gira dentro


de una cámara conformada por un anillo de forma ovalada que
sirve de pista para las paletas que van dentro de las ranuras del
rotor, entrando y saliendo con el movimiento, y los platos de
presión, en los cuales está el orificio de entrada en uno y de salida
en el opuesto, Los espacios que quedan delimitados entre el
anillo, el rotor, las paletas y los platos laterales se denominan
cámaras de bombeo. Dichas cámaras van
cambiando de volumen en la medida que el rotor va girando
impulsado por el eje. Cuando las paletas están mas salidas, el
volumen es mayor que cuando están metidas entre el rotor.
Bombas
rotatorias
Bomba de pistones radiales Bombas
rotatorias

En estas bombas los pistones están ubicados


radialmente en un bloque de cilindros, y se mueven
perpendicularmente con relación al eje.
El mecanismo de bombe de la bomba de pistones
radiales consiste en un barril de cilindros, pistones,
un anillo y una válvula de bloqueo. Este mecanismo
es similar de la bomba de paletas, solo que en vez de
usar paletas deslizantes se usan pistones.
Bombas
rotatorias

El barril de cilindros que aloja los pistones está


excéntrico al anillo. Conforme el barril de
cilindros gira, se forma un volumen creciente
dentro del barril durante la mitad de la
revolución, en la otra mitad, se forma un
volumen decreciente. El fluido entra y sale de la
bomba a través de la válvula de bloqueo que
está en el centro de la bomba.
Bombas
rotatorias
Bomba peristáltica. Bombas
rotatorias

• El líquido es desplazado por el interior


de una manguera colocada en
forma perimetral dentro de la carcasa
de la bomba. Este desplazamiento es
provocado por una rueda que posee
dos levas, las cuales al girar van
comprimiendo la manguera. Para
disminuir el desgaste provocado por el
roce entre la manguera y las levas, este
sistema está sumergido en un
lubricante.
Bomba
Bomba centrifuga centrifuga

Su propósito es convertir energía de un primer elemento (un


motor eléctrico o turbina) primero en velocidad o energía cinética
y luego en energía de presión de un fluido que esté bombeándose.
Los cambios de energía ocurren en virtud de dos partes
principales de la bomba, el impulsor y el en espiral o difusor. El
impulsor es la parte que está girando y convierte la energía de la
máquina en energía cinética. El en espiral o el difusor es la parte
estacionaria que convierte la energía cinética en energía de
presión.
Bomba centrifuga

PARTES DE UNA
BOMBA CENTRÍFUGA.
Bomba
centrifuga
DIFUSOR. IMPULSOR.
Bomba
centrifuga
Bomba centrifuga voluta Bomba
centrifuga

Es aquella donde el impulsor descarga en


una caja espiral que se expande
progresivamente, proporcionada en tal
forma que la velocidad del liquido se reduce
en forma gradual , la energía de velocidad
del liquido se convierte en presión estática
Bomba
centrifuga

Bomba para agua de refrigeración


/ centrífuga de voluta / de
refrigeración - max. 180 000 m³/h
Bomba centrifuga de turbina (regenerativa) Bomba
centrifuga

Este tipo de bomba se producen remolinos


en el liquido por medio de los alabes a
velocidades muy altas dentro del canal
anular en el que gira el impulsor.
Los alabes (rueda perfilada) direccionales
estacionarios que rodean al rotor o
impulsor de la bomba de tipo difusor, estos
pasajes con expansión gradual cambian la
dirección del flujo del liquido y convierte la
energía de velocidad a columna de presión.
Bombas centrifugas horizontales Bomba
centrifuga

Estas bombas tienen el eje de giro


horizontal tienen el motor a la misma
altura. Este tipo de bomba se utilizan para
el funcionamiento en seco. Ya que el
liquido llega siempre a la bomba por
medio de una tubería de aspiración.
Bomba
centrifuga
Bomba centrifuga verticales Bomba
centrifuga

Estas bombas tienen el eje de giro en


posición vertical tienen el motor a un
nivel superior al de la bomba y trabajan
siempre rodeadas por el liquido a
bombear.
Bomba
centrifuga
Bomba
Bombas centrifugas de flujos radiales centrifuga

• Las bombas centrifugas de flujo radial se


utilizan para cargas altas y caudales
pequeños, sus impulsores son por lo general
angosto. El movimiento del fluido se inicia en
un plano paralelo al eje de giro del impulsor
de la bomba y termina en un plano
perpendicular a éste
Bomba
Bombas centrifugas de flujos axiales centrifuga

• Estas bombas se utilizan para cargas


pequeñas y grandes caudales, tienen
impulsores tipo propela (aspas), de flujo
completamente axial. La corriente líquida se
verifica en superficies cilíndricas alrededor
del eje de rotación. La energía se cede al
líquido por la impulsión ejercida por los
álabes sobre el mismo.
Bomba
Bombas centrifugas diagonales centrifuga

• Estas bombas se utilizan para cargas y


caudales intermedios. La corriente
líquida se verifica radial y axialmente,
denominándose también de flujo
mixto. La energía se cede al líquido
mediante la acción de la fuerza
centrífuga y la impulsión ejercida por
los álabes sobre el mismo.
Bomba centrifuga de flujo mixto Bomba
centrifuga

La carga se desarrolla con un rodete


delgado, en parte por fuerza centrífuga
y en parte por el empuje de las aletas.
Esto se consigue construyendo aletas de
curva doble o en forma de hélice, de tal
forma que la descarga es una
combinación de flujo axial y radial.
http://www.monografias.com/trabajos15/tipos-bombas/tipos-bombas.shtml

http://www.repositorio.usac.edu.gt/3119/1/Kevin%20Gustavo%20Rold%C3%A1n%20Corado.pdf

http://2mkirenegarcia829380.blogspot.mx/2015_09_01_archive.html

http://tecnologiamk4.blogspot.mx/2015/09/bomba-desplazamiento-positivo-la-bomba.html

http://giannnorbet.blogspot.mx/

http://novatecfs.com/

http://www.directindustry.es/cat/bombas-G.html

http://campusvirtual.edu.uy/archivos/mecanica-general/CURSO%20DE%20HIDRAULICA/BOMBAS.pdf

http://www.yamadapump.com/xdp-series/index.html

http://html.rincondelvago.com/bombas_1.html

http://novatecfs.com/

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