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• Los arrancadores reúnen los elementos necesarios para controlar y proteger los motores
eléctricos.
• De la elección de éstos depende el rendimiento de toda la instalación: nivel de protección,
• funcionamiento con velocidad constante o variable, etc.
• El arrancador garantiza las siguientes funciones:
• – seccionamiento,
• – protección contra cortocircuitos y sobrecargas,
• – conmutación.
El seccionamiento
• Para manipular las instalaciones o las máquinas y sus respectivos equipos eléctricos
con total seguridad, es necesario disponer de medios que permitan aislar
eléctricamente los circuitos de potencia y de control de la red de alimentación
general.
• Esta función, llamada seccionamiento, corresponde a:
• · aparatos específicos: seccionadores o interruptores seccionadores,
• · funciones de seccionamiento integradas en aparatos con funciones múltiples.
La protección
• Los variadores son convertidores de energía encargados de modular la energía eléctrica que recibe
• el motor. Los tipos de variadores más habituales son:
• Rectificador controlado
• Suministra corriente continua a partir de una red alterna monofásica o trifásica y controla el valor
• medio de la tensión.
• La variación de dicha tensión se obtiene mediante la modificación del ángulo de retardo en el
• momento del cebado de los semiconductores de potencia.
• Este tipo de variador se utiliza para alimentar motores de corriente continua, generalmente de
• excitación separada.
• Convertidor de frecuencia
• Suministra tensión alterna a partir de una red alterna monofásica o trifásica de
frecuencia fija, con valor eficaz y frecuencia variables según una ley U/f constante.
Se utiliza como variador de velocidad para motores asíncronos de jaula.
• Regulador de tensión
• Suministra corriente alterna a partir de una red alterna monofásica o trifásica, con
la misma frecuencia fija que la red y controlando el valor eficaz de la tensión.
• La variación de dicha tensión se obtiene mediante la modificación del ángulo de
retardo en el momento del cebado de los semiconductores de potencia.
Generalmente, se utiliza como arrancador progresivo para motores asíncronos de
jaula estándar, siempre que no requieran un par de arranque elevado.
Principales funciones de los arrancadores y
variadores de velocidad electrónicos
• Aceleración controlada
• La aceleración del motor se controla por medio de una rampa de aceleración
lineal o en forma de S.
• Generalmente, la rampa puede regularse y, por tanto, permite variar el
tiempo de aceleración.
• Variación de velocidad
• Un variador de velocidad puede no ser al mismo tiempo un regulador. En
este caso, se trata de un sistema dotado de un control con amplificación de
potencia pero sin bucle de retorno. Se denomina “sistema en lazo abierto”.
Principales modos de funcionamiento
• Unidireccional
• En electrónica de potencia, un dispositivo de conversión es unidireccional si sólo permite
que la energía fluya en el sentido red-receptor.
• Es posible aplicar un frenado de parada en corriente alterna mediante la conexión a la
resistencia de un dispositivo de frenado distinto que disipe la energía almacenada en las
piezas en movimiento.
• Reversible
• En electrónica de potencia, un dispositivo de conversión es reversible, o bidireccional, si
permite que la energía fluya en ambos sentidos: red-receptor y receptor-red. En este caso,
es posible realizar el frenado volviendo a enviar a la red de alimentación la totalidad o parte
de la energía almacenada en las piezas en movimiento.
• Par constante
• El funcionamiento es de par constante cuando el motor suministra el par
nominal con independencia de la velocidad.
• Carga arrastrante
• Una carga es arrastrante cuando produce una fuerza aceleradora que actúa
en el sentido del movimiento. Por ejemplo, en los dispositivos de elevación,
el motor debe desarrollar un par de frenado durante la bajada para
compensar la fuerza aceleradora que produce la carga.
Clase 2510 F, T y M, Clase 2601
• Aplicación:
• Control de motores de inducción jaula de ardilla con necesidades de control manual.
• Arrancadores manuales clase 2510.
• Los arrancadores de motores para potencias fraccionarias tipo F permiten el arranque y
paro de motores monofásicos y proporcionan protección contra sobrecarga por medio de
un elemento térmico tipo aleación fusible. Se aplican en una gran variedad de instalaciones
Industriales y comerciales en ventiladores, bandas transportadoras, bombas y máquinas
herramientas pequeñas. Se encuentran disponibles en 1 y 2 polos para 1 fase y dos fases. Se
operan por medio de una palanca tipo togle o de llave.
2510F
Arrancadores manuales clase 2510 tipo T y M.
• Aplicación:
•
Control de motores de inducción jaula de ardilla en industria pesada.
• Industria Minera.
• Industria Metalmecánica.
• Automotriz.
• Cemento.
• Gas y petróleo.
Beneficios:
• Construcción robusta.
• Gran durabilidad en operación.
• Instalación simple.
• Selección sencilla.
• Cumpliendo con los lineamientos NEMA.
• Gran durabilidad.
• Se pueden ordenar en gabinetes NEMA 1, 4, 4X, 7&9 según el ambiente de aplicación.
Características:
• Aplicación:
• Control de motores de inducción jaula de ardilla en industria pesada.
• Industria Minera.
• Industria Metalmecánica.
• Automotriz.
• Cemento.
• Gas y petróleo.
• Agua y tratamiento de aguas residuales.
Beneficios:
• Construcción robusta.
• Gran durabilidad en operación.
• Instalación simple.
• Selección sencilla.
• Cumpliendo con los lineamientos NEMA.
• Gran durabilidad.
• Disponibles en gabinetes NEMA 1, 4, 4X, 7&9.
• Totalmente adaptados en planta, listos para su puesta en marcha.
Características:
Clase 8736S
Descripción y uso del producto:
• Aplicación:
• Control de motores de inducción jaula de ardilla en industria pesada.
• Industria Minera.
• Industria Metalmecánica.
• Automotriz.
• Cemento.
• Gas y petróleo.
• En todo tipo de aplicación en donde se requiere invertir el sentido de giro del motor.
Beneficios:
• Construcción robusta.
• Gran durabilidad en operación.
• Instalación simple.
• Selección sencilla.
• Cumpliendo con los lineamientos NEMA.
• Gran durabilidad.
• Se pueden ordenar en gabinetes NEMA 1, 4, 4X, 7&9 y 12.
Características:
• Tensión nominal de operación máxima: 600 Vc.a. (conforme a las normas UL, CSA).
• Conformidad de normas: NEMA ICS-1, ICS-2, UL 508.
• Certificaciones: UL, CSA, CE.
• Temperatura de operación: de 0 °C a + 40 °C.
• Tensiones de bobina; V02 = 120 Vc.a., V03 = 220 Vc.a., V06 = 440 Vc.a.
• Aplicaciones trifásicas.
Arrancadores a tensión reducida
Tipo autotransformador
Clase 8606S
Descripción y uso del producto:
• Aplicación:
• Control de alumbrado en:
• Estacionamientos.
• Plazas comerciales.
• Edificios de oficinas.
• Cines y auditorios.
• Estadios y Aeropuerto
• Hospitales.
Beneficios:
• Construcción robusta.
• Gran durabilidad en operación.
• Instalación simple.
• Selección sencilla.
• Cumpliendo con los lineamientos NEMA.
• Se pueden ordenar en gabinetes NEMA 1, 3R, 4&4X y 12 o sin gabinete.
Características:
• Tensión nominal de operación máxima: 600 Vc.a. (conforme a las normas UL, CSA).
• Contactores tipol L y LX para corrientes de aplicación de 30 A y de 2 a 12 polos.
• Contactores tipo S para corrientes de aplicación de 30 A a 800 A y de 2 a 5 polos.
• Certificaciones: UL, CSA.
• Temperatura de operación: de 0 °C a + 40 °C.
• Tensiones de bobina; V02 = 120 Vc.a., V03 = 220 Vc.a., V06 = 440 Vc.a.
• Eléctricamente y mecánicamente sostenidos.
Contactores de propósitos
definidos
Clase 8910DP
Descripción y uso del producto:
9065/ML
• Ambos relevadores utilizan tecnología electrónica integrando una mejor protección para el
motor de inducción jaula de ardilla. El relevador Motor Logic incluye protección de
sobrecarga, desequilibrios de corriente y pérdida de fase, sin generar
• calor. El relevador Motor Logia Plus incluye protección de sobrecarga, baja carga,
desequilibrios de corriente, falla de fase y falla a tierra. También incluye funciones de
medición de las corrientes y los voltajes de fase. Con un módulo adicional, puede
• comunicarse a una red Modbus para el control y monitores remoto o a través de un PLC.
Aplicación y beneficios del producto:
Beneficios:
Aplicación:
• Unidad autoalimentada.
• Protección de motores en: • Sensado de corriente a través de TC´s.
• Industria de proceso. • Protección de sobrecarga.
• Tratamiento de agua. • Protección contra desequilibrios de
• Sistemas de bombeo. corriente (mayores al 25 %).
•
• Centros de control de motores. •
No requiere de elementos térmicos.
Insensible a las Armonicas.
• Arrancadores aislados. • Incluye memoria térmica.
• Gas y petróleo.
Características:
Motor Logic Plus • Motor Logic:
• Sensado de corriente a través de los TC´s. • Tensión nominal de operación máxima: 600
• Funciones de protección multiple (sobrecarga,
Vc.a. (conforme a las normas UL, CSA).
baja carga, desequilibrios de corriente, falla a • Certificaciones: UL, CSA.
tierra, etc.).
• Temperatura de operación: de - 25 °C a + 70 °C.
• Funciones de medición: Mediciones de
• Clase de diparo: 10 ó 20.
corrientes y voltajes de fase.
• Reportes de fallas: Sobrecarga, baja carga,
• Motor Logic Plus:
desequilibrios de corriente, falla a tierra, etc. • Alimentación trifásica: de 200 a 480 Vc.a.
• Capacidad de comunicación a redes Modbus y • Parámetros de programación: 16.
DeviceNet.
• Clases de disparo programables: 5, 10, 15, 20 y
30.
Modificaciones para contactores
y arrancadores
Elemento térmico
Relevadores de
sobrecarga
Descripción y uso del producto: