Bienvenid

os
CONDUCCIÓN
DEFENSIVA
 SEGURIDAD

• “Es el conjunto de normas y medidas

destinadas a preservar la vida
humana”
NORMAS
• LEY MEDIDAS
• ESTATUTO
BLOQUEOS
• REGLAMENTO
SENSURAS
• DIRECTIVA
• ORDENANZA
• DECRETO
 ¿QUIENES EMITEN LAS NORMAS?

• Occupational Safety
and Health
Administration

The Society of Automotive Engineers (SAE)

Organización para la Estandarización
Internacional

Estándar:
8 horas/dia
Administración de la Seguridad
Y Salud Ocupacional

Ergonomía: Comodidad
Para el trabajo
Sociedad de Ingenieros Automotrices

The Society of Automotive Engineers (SAE)

SAE 15 W 40
 IMPORTANCIA DE LA SEGURIDAD
en el manejo defensivo
• La seguridad es importante desde el punto de
vista; Económico, político, social, moral y
cultural de los pueblos
 RIESGO
• CAUSA POTENCIAL DE ACCIDENTE
 PELIGRO
• EXPOSICION AL RIESGO.
 ACCIDENTE
• MATERIALIZACION DEL RIESGO Y EL PELIGRO
 INCIDENTE
• ES UN CASI ACCIDENTE.
 “EL MANEJO DEFENSIVO CONSIDERA LOS
ACCIDENTES COMO EVITABLES”

¿QUE ES EL MANEJO DEFENSIVO?

Es manejar un vehículo sin poner en peligro la vida
de nadie ; ahorrando tiempo y dinero; a pesar de
las condiciones adversas; y las acciones negativas
de los demás.
 I.-Es manejar un
vehículo sin poner en
peligro la vida de nadie;
II.- Ahorrando tiempo y
dinero;
 III.- A pesar de las
condiciones adversas;
I.-A pesar también de las
actitudes negativas de
los demás;
 “EL MANEJO DEFENSIVO CONSIDERA LOS
ACCIDENTES COMO EVITABLES”

¿QUE ES EL MANEJO DEFENSIVO?

Es manejar un vehículo sin poner en peligro la vida
de nadie ; ahorrando tiempo y dinero; a pesar de
las condiciones adversas; y las acciones negativas
de los demás.
FORMULA DEL MANEJO DEFENSIVO (R.S.A.) PARA
EVITAR ACCIDENTES:

• a. Reconozca el peligro.- Examine minuciosamente

su máquina, realice un breve examen de su área de
trabajo, carretera o accesos por donde debe realizar sus
labores o desplazarse.
• b. Sepa cual es su defensa: Conozca la situación y
sepa que es lo que se debe hacer.

• c. Actúe correctamente y a tiempo: Para evitar

cualquier accidente elija las acciones correctas y
realícelas a tiempo.
Fórmula para evitar Accidentes

Reconocer.

Saber.

Actuar.
 FORMULA R.S.A.
• Reconozca el peligro, examine la calle en área
urbana, los cruces de vías, observe todo alrededor de
su vehículo.
• Sepa o Entienda lo que se debe hacer en las curvas,
colinas, puentes y áreas rurales realice un examen de
mayor alcance.
• Actúe correctamente y a tiempo, observe el tráfico
que va detrás, mirando cada 5 segundos por los
espejos retrovisores de adentro y de afuera de su
vehículo.
1. Reconocer el Peligro

1. Revise adelante, alrededor y atrás.

2. Mire lo pasado ¿ Qué está detrás de Ud. ?
3. Mire lo presente¿ Qué sucede alrededor
de Ud.?
4. Mire lo futuro ¿ Hacia donde conduce Ud.?
5. Mire sus espejos retrovisores cada 3 a 5
segundos.
6. Use la estrategia ¿ Qué pasaría si...?
 2. Saber cual es su Defensa

1. Sepa que hacer para evitar un peligro.

2. Sepa las consecuencias de la decisión
que tome.
3. Conozca las Defensas para:
4. Virar.
5. Reducir la velocidad.
6. Tomar distancias correctas.
3. Actuar correctamente y a tiempo

Estar atentos y concentrados en la

conducción.
Puede saber la maniobra correcta, pero si no
está atento, pierde tiempo en reaccionar.
Otros actúan a tiempo, pero incorrectamente.
 PUNTOS CIEGOS

Seguridad y Calidad
 SU RETROVISOR (ESPEJO FRONTAL)
NO ES ESPEJO DE VANIDAD

Lo que puede ver le informa acerca

sólo con el del tráfico que
retrovisor viene detrás de
usted.
PERO
no puede ver
los vehículos
a su derecha
y a su
izquierda sino
hasta que los VISTA
DESPEJADA
tiene muy
cerca.

Seguridad y Calidad
 POSICION NORMAL DE LOS ESPEJOS LATERALES -
(PUEDE VER EL LATERAL DE SU CARRO)

Al utilizar el espejo los puntos ciegos son más pequeños.

retrovisor con los
laterales

VISTA
DESPEJADA

los otros vehículos permanecen a la vista por más

Y tiempo.

Seguridad y Calidad
 NUEVA POSICION DEL RETROVISOR -
(USTED VE LA VIA, NO EL LADO DE SU AUTOMÓVIL)

Gire sus espejos hacia De esta forma tendrá

afuera - asegúrese de sólo 4 pequeños puntos
ver el camino, mas no el ciegos.
lado de su vehículo

VISTA
DESPEJADA

Vista
despejada Vista
Podrá ver más pronto a los otros despejada
vehículos y por más tiempo.
Seguridad y Calidad
 ¿CUALES SON LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO?

Causas de los accidentes a nivel nacional

• Descripción Total Porcentaje

• Exceso de velocidad 25.312 33.7%
• Imprudencia del conductor 19.861 26.4%
• Ebriedad del conductor 6.732 9.0%
• Imprudencia del peatón 5.126 6.9%

• Desacato a señales de transito 1.825 2.4%

• Imprudencia del pasajero 1.611 2.1%
• Falla mecánica 1.913 2.5%
• Pista en mal estado 1.141 1.5%
• Exceso de carga 590 0.8%
• Falla de luces 550 0.7%
• Señalización defectuosa 550 0.7%
• Otros 9.401 12.5%

• FUENTE: P.N.P.

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 CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Somnolencia
Exceso de confianza al conducir
Choque por alcance
Invasión de carril
Vehículos mal estacionados
Despiste
Falta de control policial
Neblina
Fallas mecánicas

Seguridad y Calidad
Seguridad y Calidad
 ¿COMO REDUCIR LA FRECUENCIA?
Como CONDUCTOR:

 Maneja siempre a la defensiva, de esta manera estarás evitando la imprudencia.

 Conduce a una velocidad prudente para el tipo de vía en la que estás transitando y
siempre dentro de lo permitido por la ley.
 El licor combinado con velocidad aumenta la probabilidad de que ocurra un accidente
de tránsito. Por tal motivo evita tomar licor cuando conduzcas.
 Si quieres hablar por celular cuando conduces, es mejor detenerse en algún lugar
seguro que no impida la libre circulación de los otros vehículos.
 Si utilizas un "hands free" del celular mientras conduces, igual te desconcentrarás en la
conducción. Es mejor detenerse en lugar seguro.
 Si te sientes cansado o fatigado es mejor detenerse. La somnolencia pone en riesgo tu
vida.
 Usa el cinturón de seguridad.
 Respeta las señales de tránsito, pues haciéndolo, respetas la vida de tu prójimo.
 Si te quieres detener en la carretera, utiliza siempre las bermas de seguridad.
 Cuando sobrepases un vehículo en la carretera, hazlo prudentemente, siguiendo el
procedimiento establecido para ello.
 Un vehículo sobrecargado, se convierte en un riesgo muy grande para tí, sus
ocupantes y los demás que están fuera del vehículo.
 Cuando traslades personas en tu vehículo, hazlo en los lugares destinados para ello,
nunca lo hagas en las tolvas o barandas.

Seguridad y Calidad
 ¿COMO REDUCIR LA FRECUENCIA?

Como PEATÓN:

 Cuando cruces una calle, utiliza siempre los cruceros y puentes peatonales.
 Nunca lo hagas por la mitad de calles o avenidas.
 Cuando camines por la calle, utiliza siempre las veredas.
 Para subir a un vehículo espera a que se detenga totalmente.
 Cuida siempre a los menores que te acompañan.

Como PASAJERO:

 Para subir o bajar de un vehículo en movimiento, espera a que se detenga totalmente.

 El conductor de un vehículo, necesita la máxima concentración para conducir.
 Haz todo lo necesario, para que no se distraiga del camino.
 Si notas que el vehículo está a mucha velocidad, indícale al chofer que la reduzca.
 Utiliza el cinturón de seguridad.
 Si viajas en algún vehículo del transporte público urbano e interurbano, siempre
"agarrate" de los pasamanos o agarraderas de los asientos.

Seguridad y Calidad
 PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

 Intervención urgente de la autoridad policial en :

 Control del cumplimiento del Reglamento de Tránsito.
 Control de Velocidad.
 Control de autorizaciones de circulación.
 Control en peajes.
 Revisión de los procedimientos de entrega de las Licencias
de Conducir.
 Capacitación obligatoria a conductores que desean obtener
una Categoría de Licencia de Conducir mayor.
 Auditorías Obligatorias en E.T. Interprovinciales (rotación de
choferes, manejo de somnolencia, control de velocidad).

Seguridad y Calidad
 PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

 Campaña de señalización :
 En Carreteras:
 Límite de velocidad
 Curvas peligrosas
 Avisos de reducir velocidad
 Avisos de Fin de Restricción
 En la Ciudad:
 Paraderos, zonas de cruce de calles y avenidas.
 Puentes peatonales

 Implementar Revisiones Técnicas a nivel nacional.

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 REGLAMENTO NACIONAL DE TRÁNSITO

La solución a los problemas de inseguridad vial requiere

que las autoridades competentes ejerciten plenamente
sus competencias de gestión y fiscalización y tomen
diligentemente las medidas preventivas definidas,
controlen las infracciones tipificadas de conductores y
peatones y apliquen sin dilación las sanciones
especificadas en el Reglamento .

Seguridad y Calidad
 PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

PROPONEMOS:

Recomponer el Consejo Nacional de

Seguridad Vial para que además de los
Ministerios de Transporte, Salud, Educación e
Interior y el AMPE, cuente con la
participación activa de entidades privadas
como APESEG, AAP, TACP, ASPEC y otras.

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 SEGURIDAD EN LOS VEHÍCULOS

• SEGURIDAD PASIVA
• SEGURIDAD ACTIVA

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 • SEGURIDAD PASIVA

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Seguridad y Calidad
Seguridad y Calidad
Seguridad y Calidad
 • SEGURIDAD ACTIVA

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Seguridad y Calidad
Seguridad y Calidad
 FAROS DELANTEROS

Seguridad y Calidad
 • FAROS HALOGENOS
• FAROS DE XENON

Seguridad y Calidad
Seguridad y Calidad
 FAROS DE XENON

Seguridad y Calidad
Seguridad y Calidad
RETROVISORES Y VISOR DE PUNTO CIEGO

De acuerdo a su categoría, los vehículos

sujetos al ámbito de aplicación del presente
Reglamento deben contar con retrovisores y
visores de acuerdo al siguiente cuadro:
 SU RETROVISOR (ESPEJO FRONTAL)
NO ES ESPEJO DE VANIDAD

Lo que puede ver le informa acerca

sólo con el del tráfico que
retrovisor viene detrás de
usted.
PERO
no puede ver
los vehículos
a su derecha
y a su
izquierda sino
hasta que los VISTA
DESPEJADA
tiene muy
cerca.
POSICION NORMAL DE LOS ESPEJOS LATERALES -
(PUEDE VER EL LATERAL DE SU CARRO)

Al utilizar el los puntos ciegos son más

espejo pequeños.
retrovisor con
los laterales

VISTA
DESPEJADA

los otros vehículos permanecen a la

Y vista por más tiempo.
 NUEVA POSICION DEL RETROVISOR -
(USTED VE LA VIA, NO EL LADO DE SU AUTOMÓVIL)

Gire sus espejos De esta forma

hacia afuera - tendrá sólo 4
asegúrese de ver pequeños puntos
el camino, mas no ciegos.
el lado de su
vehículo
VISTA
DESPEJADA

Vista
despejada Vista
Podrá ver más pronto a los otros despejada
vehículos y por más tiempo.
 ASIENTO DEL CONDUCTOR
De acuerdo a su categoría, los vehículos sujetos al
ámbito de aplicación del presente Reglamento deben contar
con el asiento del conductor con las características señaladas
a continuación:
La Primera y la Ultima
Norma
 Papi
Te estoy esperando en
casa …
 ¿Por que manejar a la
defensiva?

Los accidentes de tránsito constituyen

la primera causa de muerte

relacionadas con el trabajo
 ¿Como conducimos ?
1. Cuándo está apurado, se acerca usted demasiado
al auto de enfrente?
2. Maneja más rápido de lo que debería?
3. Cambia de canal cuando no es necesario?
4. Se ha dormido o ha cabeceado tras el volante?.
5. Nos sentimos confiados al volante?
6. Tomamos en consideración lo imprudente que son
otros conductores?
7. Hemos conducido bajo los efectos del alcohol?
 ¿Como conducimos? Es como somos
8. Se considera un buen conductor?
9. Se molesta cuando le cortan el paso?
10. Habla usted por celular mientras conduce?
11. Se distrae fácilmente al conducir?
12. Revisa su vehículo antes de un viaje largo para
asegurarse de que esta en buenas condiciones?
13. Cuándo está apurado, se acerca usted
demasiado al auto de enfrente?
 Que es Manejo Defensivo?
Es manejar un vehículo sin poner en
peligro la vida de nadie ; ahorrando
tiempo y dinero; a pesar de las
condiciones adversas; y las acciones
negativas de los demás.
“El arte de
conservar la
NORMAS INTERNACIONALES DE
INTERPRETACIONES – CINIIF