TRAZO DE EJE

DE CARRETERA

GRUPO 5
 CONCEPTOS BASICO
• CARRETERA
Una carretera o ruta es una vía de transporte de dominio y uso público,
proyectada y construida fundamentalmente para la circulación
de vehículos automóviles.
 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
SEGÚN SU FUNCION:

• RED VIAL PRIMARIA

 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
SEGÚN SU FUNCION:

RED VIAL
SECUNDARIA
 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
SEGÚN SU FUNCION:

RED VIAL TERCIARIA O

LOCAL
CLASIFICACION SEGÚN SU DEMANDA
• AUTOPISTAS
• CARRETERAS DUALES O MULTIPLES
• CARRETERAS DE PRIMERA CLASE
• CARRETERAS DE SEGUNDA CLASE
• CARRETERA DE TERCERA CLASE
• TROCHAS CARROZABLES
 2.- EVALUACION DE RUTAS
• Hallar pendientes longitudinales y transversales predominantes.
• Determinar características geológicas.
• Ubicar fuentes de materiales (canteras).
• Determinar posibles sitios para la disposición de desechos sólidos “botaderos”.
• Establecer cantidad, clase y dirección de los diferentes cursos de agua.
• Establecer condiciones climáticas o meteorológicas.
• Observar desde el punto de vista del alineamiento horizontal cual puede arrojar
un trazado más suave
 INFLUENCIA DE LA TOPOGRAFIA EN EL
TRAZADO

Se debe establecer desde un

principio las características
geométricas de la vía, como radio
mínimo, pendiente máxima, vehículo
de diseño, sección transversal, etc.
 Objetivo de la práctica

Reconstruir la geografía por donde fue construida la vía y generar los

respectivos planos topográficos.
• Objetivos específicos.
- Elaborar el perfil longitudinal del terreno y la vía.
- Elaborar y calcular cortes y rellenos en cada sección transversal.
 Desarrollo de la práctica
• PLAN DE TRABAJO
• INSPECCION DEL AREA DE TRABAJO
• TRABAJO DE CAMPO
- Trazo de carretera en la zona “la rinconada” de 500 m
- TRABAJO EN GABINETE
 DATOS

• FECHA: SABADO 29 DE ABRIL DEL 2017

• CONDICIONES METEOROLOGICAS :
NUBLADO – LLUVIA
• UBICACIÓN: SAN SEBASTIAN CUSCO
• INSTRUMENTOS USADOS:
• ESTACION TOTAL
• TRIPODE
• PRISMAS Y PORTA PRISMAS
• GPS
• WINCHA
• ESTACAS
CRITERIOS PARA EJECUTAR UN TRAZO DE
EJE DE CARRETERA
1.- RECONOCIMIENTO DEL LUGAR

• Para poder realizar correctamente el

trazo del eje con el nivel de mano es
necesario que se realice previamente
un reconocimiento del terreno, para
realizar el estudio de rutas.
LEVANTAMIENTO DEL EJE DE CARRETERA CON
ESTACIÓN TOTAL.
• Se colocaron prismas con sus
portaprismas 01 en el eje, 01 a 10
metros a la derecha del eje y 01 a 10
metros a la izquierda del eje para
tomas los puntos con la estación
total, también se tomaron puntos
adicionales cada cambio de
pendiente dentro del rango.
 DATOS Y RESULTADOS
Croquis y toma de datos
 1 183722.424 8497264.24 3616.1319 41 183707.376 8497148.23 3624.5795
2 183720.39 8497264.24 3616.1952 42 183723.289 8497144.41 3632.3753
3 183724.307 8497264.34 3616.1912 43 183715.361 8497140.24 3629.4606
4 183729.245 8497264.27 3618.4959 44 183712.641 8497140.83 3629.6023
5 183724.35 8497264.26 3615.0378 45 183718.64 8497139.74 3629.601
6 183720.393 8497264.18 3615.0096 46 183718.473 8497138.79 3629.7854
7 183715.049 8497265.07 3611.3038 47 183714.932 8497137.88 3629.706
8 183722.165 8497244.32 3617.2652 48 183712.269 8497137.81 3630.002
9 183719.409 8497244.11 3617.2763 49 183719.042 8497137.71 3630.0256
10 183724.091 8497244.3 3617.3267 50 183715.784 8497136.01 3629.9868

DATOS Y
11 183730.583 8497244.24 3622.9223 51 183711.733 8497134.06 3630.4898
12 183709.349 8497245.43 3611.9166 52 183719.442 8497137.19 3630.1953
13 183721.888 8497224.51 3619.6517 53 183716.518 8497133.04 3630.4901
14 183719.802 8497224.52 3619.5799 54 183713.372 8497128.88 3631.1534

RESULTADOS 15
16
17
183724.054
183732.308
183712.427
8497224.37
8497223.66
8497225.44
3619.8347
3624.4913
3615.8
55
56
57
183708.73
183717.078
183718.752
8497125.86
8497126.29
8497131.45
3629.4664
3631.5675
3630.8593
18 183726.605 8497223.73 3622.3601 58 183720.433 8497136.56 3630.422
19 183721.645 8497204.6 3622.2635 59 183722.436 8497136.85 3630.8616
20 183719.224 8497204.24 3622.2777 60 183723.154 8497133.48 3631.1398
21 183723.673 8497204.61 3622.4657 61 183726.698 8497130.64 3632.1118
22 183725.643 8497204.75 3624.3075 62 183727.788 8497128.79 3635.1222
23 183711.29 8497204.47 3617.8535 63 183723.673 8497133.67 3631.211
24 183731.666 8497203.97 3626.2508 64 183725.794 8497131.44 3631.5487
25 183720.955 8497184.75 3624.6668 65 183722.072 8497136.8 3630.7982
26 183718.617 8497184.69 3624.5931 66 183732.105 8497131.45 3637.5394
27 183723.069 8497184.75 3624.731 67 183730.431 8497151.78 3632.4984
28 183725.23 8497184.89 3626.5179 68 183728.055 8497152.62 3632.5438
29 183710.591 8497184.45 3619.9478 69 183732.585 8497150.95 3632.6413
30 183730.105 8497183.58 3628.3484 70 183737.292 8497149.3 3636.8469
31 183719.583 8497165.13 3626.8156 71 183723.144 8497154.12 3630.1088
32 183716.793 8497165.28 3626.7606 72 183737.844 8497170.21 3633.0323
33 183723.568 8497164.74 3628.7448 73 183735.191 8497171.29 3632.9892
34 183721.837 8497164.8 3626.9265 74 183740.025 8497169.48 3633.1592
35 183713.603 8497166.04 3623.9372 75 183742.243 8497168.93 3635.2368
36 183727.566 8497163.9 3630.6459 76 183730.076 8497173.34 3630.4487
37 183709.246 8497167.21 3621.9634 77 183746.085 8497167.84 3636.1623
38 183716.511 8497145.54 3628.6672 78 183745.655 8497188.75 3634.0266
39 183713.75 8497145.98 3628.8838 79 183743.837 8497189.95 3633.9651
40 183719.162 8497145.16 3628.8256 80 183747.494 8497187.57 3634.1098
 81 183749.641 8497187.03 3635.5786 121 183803.571 8497132.58 3664.0266 161 183806.573 8496990.42 3668.2109
82 183739.314 8497192.43 3631.2548 122 183807.84 8497115.22 3665.8032 162 183809.134 8496990.77 3668.0437
83 183759.609 8497185.9 3636.5048 123 183809.87 8497116.48 3665.7159 163 183803.74 8496990.2 3668.4733
83 183759.609 8497185.9 3666.608 124 183804.93 8497113.71 3665.83
164 183798.402 8496986.81 3669.234
84 183711.036 8497131.04 3661.0005 125 183796.089 8497111.31 3669.8247
165 183814.706 8496989.54 3666.5088
85 183753.193 8497196.52 3664.5115 126 183827.125 8497106.3 3665.9237
86 183754.389 8497194.13 3664.5789 126 183827.125 8497106.3 3666.0516 166 183806.975 8496986.45 3668.2649
87 183751.74 8497199.61 3664.6479 127 183759.636 8497185.87 3666.6092 167 183803.689 8496985.69 3668.6544
88 183762.15 8497195.48 3664.6809 128 183817.498 8497098.01 3665.9179 168 183797.989 8496983.83 3670.4058
89 183762.287 8497197.92 3664.5827 129 183820.651 8497099.66 3665.728 169 183809.109 8496986.77 3668.0028
90 183762.363 8497199.64 3664.6352 130 183814.482 8497096.47 3666.0201 170 183813.846 8496986.92 3666.5357
91 183768.605 8497196.64 3664.7036 131 183823.159 8497078.42 3665.8582 171 183807.714 8496982.42 3668.3466
92 183767.939 8497194.4 3664.8276 132 183825.004 8497078.88 3665.8202
172 183805.806 8496981.68 3668.4889
93 183769.25 8497198.98 3664.7466 133 183820.694 8497077.85 3665.9204
173 183799.4 8496979.7 3670.0283
94 183767.365 8497191.86 3666.0839 134 183814.603 8497076.44 3669.2388
135 183829.672 8497079.75 3663.6577 174 183809.679 8496983.22 3668.1421
95 183771.763 8497208.22 3664.3882
96 183772.373 8497192.48 3664.8486 136 183826.461 8497058.89 3666.1027 175 183814.702 8496984.68 3666.6434
97 183774.159 8497193.99 3664.7945 137 183828.784 8497058.94 3666.0443 176 183819.342 8496966.18 3668.395
98 183776.027 8497195.6 3664.8381 138 183823.988 8497058.84 3666.0387 177 183820.997 8496967.83 3668.3105
99 183783.31 8497199.84 3663.8585 139 183818.919 8497063.06 3669.9048 178 183827.806 8496972.67 3666.6235
100 183774.726 8497187.86 3665.1929 140 183833.658 8497059.4 3663.5993 179 183816.837 8496964.01 3668.5933
101 183777.142 8497188.43 3665.0884 141 183824.342 8497039.35 3666.5024 180 183711 8497131 3631.0063
102 183780.245 8497188.79 3665.1074 142 183826.325 8497039.02 3666.448
103 183770.823 8497186.52 3666.2079 143 183822.22 8497039.88 3666.5241
104 183784.338 8497188.64 3664.371 144 183814.968 8497039.48 3669.732
105 183780.924 8497168.79 3665.1971 145 183829.416 8497038.1 3665.4754
106 183778.987 8497168.21 3665.4503 146 183817.918 8497001.72 3668.126
107 183782.567 8497169.02 3664.9054 146 183817.918 8497001.72 3668.0626
108 183778.401 8497168.25 3666.6253 147 183827.066 8497105.81 3665.9203
109 183787.814 8497166.75 3663.6718 148 183817.177 8497021.1 3666.9576
110 183772.535 8497168.51 3666.7286 149 183819.461 8497019.77 3666.8394
111 183788.374 8497150.22 3665.1615 150 183814.561 8497022.23 3667.0245
112 183790.587 8497151.53 3665.0879 151 183810.437 8497025.42 3670.8745
113 183786.31 8497148.98 3665.2654 152 183813.656 8497023.39 3668.8293
114 183785.684 8497148.63 3666.4386 153 183821.781 8497019.2 3666.7231
115 183792.687 8497152.78 3663.9511 154 183823.657 8497018.74 3665.3592
116 183779.812 8497147.05 3668.3444 155 183810.342 8497002.13 3667.7733
117 183798.04 8497132.78 3665.489 156 183805.569 8497003.4 3667.8511
118 183799.906 8497133.8 3665.5158 157 183801.922 8497004.79 3669.8916
119 183794.98 8497131.23 3665.4957 158 183816.601 8496997.9 3668.0239
120 183785.517 8497120 3671.3339 159 183797.874 8497007.19 3672.6205
160 183819.834 8496995.79 3667.0826
PLANOS
VISTA EN PLANTA
PERFIL LONGITUDINAL
SECCION TRANSVERSAL
 CONCLUSIONES

• En el presente informe se dio a conocer como a partir de una vía hecha

podemos reconstruir el terreno y poder calcular los volúmenes de corte y
relleno.
• Se pudo construir el perfil longitudinal del terreno y la vía, así como sus
respectivas secciones transversales.
• Es muy importante esta practica porque nos permite saber que criterios
debemos aplicar a la hora de elaborar un eje de carretera como son
(transitabilidad , pendientes, tipo de carretera, accesibilidad etc.)
 RECOMENDACIONES

• Tener mucho cuidado al momento de maniobrar los equipos.

• No olvidar que para tener resultados exactos hay que insertar la altura
instrumental y la altura a la que se encuentra el primas.
• Leer también adecuadamente el reglamento de la “LA RED VIAL PERUANA”
GRACIAS TOTALES