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1. INTRODUCCION
Cuando equipos, líneas y tanques que forman parte de una instalación de
procesos, entran en servicio, los códigos de construcción no son
aplicables en su completa totalidad en la re-evaluación de los mismos,
esto, debido a la influencia de los diversos factores de solicitación del
servicio y ambientes a estas estructuras que los conforman.
Factores tales como:
a. Mecanismos de daño a los que puede estar sometido el material,
b. la influencia de la complejidad del diseño mecánico,
c. el nivel de efectividad del programa de inspecciones y mantenimiento
aplicado a los mismos,
d. así como las posibles condiciones variables en el proceso por
arranques, paradas, interrupciones inadvertidas o programadas,
contribuyen en mayor o menor medida al posible deterioro del equipo o
línea que debe ser evaluado empleando las recomendaciones que
existen en los códigos de inspección, para cada caso de un
componente de la instalación. Estos, a su vez, permiten determinar la
categoría de riesgo cualitativo del equipo (API 580) y establecer
prioridades de inspección para ahondar en el nivel de riesgo del equipo.
Ing. Adalberto Ruiz LL.
ASNT NDT Level III / AWS SCWI / API 510 Inspector
ANALISIS DE INTEGRIDAD DE EQUIPOS Y LINEAS
1. INTRODUCCION
Los códigos de inspección empleados principalmente a sistemas presurizados son:
Todos estos códigos reconocen al API 579 “Fitness-for-Service” como una Practica
Recomendada para evaluar discontinuidades presentes por efecto del servicio
de los equipos, líneas y tanques y al PI 580 para evaluar riesgos y establecer
frecuencias variables de inspección a los mismos.
Ing. Adalberto Ruiz LL.
ASNT NDT Level III / AWS SCWI / API 510 Inspector
ANALISIS DE INTEGRIDAD DE EQUIPOS Y LINEAS
1. INTRODUCCION
Otros códigos complementarios aplicados para inspección
de algunos equipos una vez puestos en servicio
2. Organización de Reparación:
Esta puede ser definida como una de las siguientes
posibilidades:
2.1 El poseedor de una estampa ASME
2.2 El poseedor de una estampa R de la National Board.
2.3 Un Usuario/Propietario que repara su propio equipo.
2.4 Un Contratista cuyas calificaciones son aceptables al
Usuario/Propietario del equipo.
2.5 Una persona jurídica o individual que esta autorizada
legalmente por la región.
6.1 Generalidades
6.2 Inspección Basada en Riesgo
6.3 Inspección Externa
6.4 Inspección Interna y en operación
6.5 Ensayo de Presión
6.6 Dispositivos de Alivio de Presión
6.7 Registros
6.1 Generalidades
El código menciona que la selección de la tecnica de inspección sea
seleccionada basada en la condición del equipo y el ambiente en
el cual opera. Es preferible inspección interiormente porque la
detección de erosión-corrosión y fisuración interna es dificultosa
desde el exterior. Menciona que se deben evaluar los riesgos de
arranque y parada operacional mas el aumento posible de
corrosión de las superficies internas debido al aire y humedad
cuando se abre un equipo para inspección interna.
Esta tasa puede ser calculada desde el inicio hasta el tiempo actual (tasa
de largo plazo) o entre periodos cortos (tasa de corto plazo). Se
debe seleccionar la tasa que refleja mejor al proceso.
Ing. Adalberto Ruiz LL.
ASNT NDT Level III / AWS SCWI / API 510 Inspector
ANALISIS DE INTEGRIDAD DE EQUIPOS Y LINEAS
6. INSPECCION Y ENSAYO DE EQUIPOS Y PSV
6.7 Registros
El código requiere que se registren cuatro tipos de información por equipo:
6.7.1 Información del diseño y construcción. Datos del fabricante si existen, de no
existir estos datos ni placa de identificación, proceder así:
1. Ejecutar una inspección para determinar la condición del equipo y efectuar
reparaciones si es necesario.
2. Definir parámetros de diseño, dibujos y cálculos.
3. Basar cálculos para aceros en la resistencia del ASTM A283 , y para
aleaciones no ferrosas y otras realizar un análisis químico para establecer la
base de identificación del material de tablas. Cuando no se conozca la
extensión de ensayo radiográfico, emplear la eficiencia de junta 0,7 para
soldaduras a tope, o elevarla con la correspondencia de la extensión del
ensayo radiográfico.
4. Añadir una placa de identificación, con MAWP, mínima temperatura.
5. Efectuar una prueba hidrostática de acuerdo al código de diseño en el que se
basaron los cálculos si aplica.
6.7 Registros