Dra Elbia Ruth Reyes Salazar

HECHOS DE TRANSITO
 Hechos de transito se dan a diario en cualquier ciudad.
 Son eventos en los cuales hay consecuencias jurídicas,
económicas, sociales, civiles, morales.

 TIPOS DE HECHOS DE TRANSITO

 Choque contra obstáculos
 Choque entre vehículos
 Vuelco
 Incendio
 Atropello
NATURALEZA
 La naturaleza esta relacionada directamente con el
vehículo, la ruta o camino y además los factores
humanos.
 VEHICULO
 Factores que inciden son la velocidad, tipos de
neumáticos, tipos de ruedas, pericia del piloto.
 TIPOS DE VEHICULOS
 De tracción animal
 Con ruedas neumáticas
 Bicicletas
 Motocicleta
 Vehículo
Ley de transito
 Artículos 15 De la conducción requisitos para el
conductor
 Articulo 18 De los vehículos
 Articulo 157 Codigo Penal Responsabilidad de los
conductores

TRAYECTORIA OBLIGATORIA
 El camino
 los obstáculos que este pudiera presentar como Iluminación,
trayectos defectuosos, mal estado de las carreteras, factores
climatológicos.

 Factores humanos dentro de los cuales se encuentran

 Factores no patológicos de tipo psíquico
 Factores no patológicos de tipo somático
 Factores patológicos transitorios
 Factores patologicos permanentes


 HECHO DE TRANSITO POR
CONDUCTOR IRRESPONSABLE
LESIONES MAS FRECUENTES
 TRAUMATICAS
 Dependerán del mecanismo que las provoco
 SECUELAS
 Muy diversa como cicatrices, incapacidad, trastornos
neurológicos, defecto estéticos, trastornos endocrinos,
mentales.
 ATROPELLO
 Pasar precipitadamente sobre algo o por encima de
algo, derribar o empujar violentamente a alguno para
abrirse campo.
 Desde el punto de vista Medico Legal:
 El atropello causa mayor numero de problemas, es casi
siempre accidental, menos frecuente suicida.

 Articulo 12 LEY DE TRANSITO Derecho a la vida

 Articulo 13 LEY DE TRANSITO Limite de
responsabilidad.
FASES DEL ATROPELLAMIENTO
 CHOQUE: o encontronazo
 La intensidad depende de la velocidad, en el momento
que el vehículo contacta o golpea a la vidaras
 Las lesiones frecuentes en esta fase. Contusiones,
heridas contusas, fracturas especialmente en
miembros inferiores
 Esta fase se divide en
 Subfasce primaria
 Subfasce secundaria
Subfase primaria
 Es el golpe que el vehículo da al peatón
 Un 75 % a nivel de pelvis + extremidades inferiores
 Cabeza y cuello 25%

 SUB FASE SECUNDARIA

 Golpe que el peatón da al vehículo, a velocidades
mayores de 20 km x hora
 Lesiones en el peatón: pelvis
 Musculoss
 Lesiones cutáneas, y fracturas
CAIDA
 Se da cuando la victima es lanzada y en la caída olpeara
en el automóvil o el suelo
 Si el vehiculo va a una velocidad mas fuerte
 Lesiones mas frecuentes. Cutaneas ; fracturas ;
 La utilización de de cristales laminados

 APLATAMIENTO O COMPRESION
 es el hecho de pasar por sobre el, por lo menos una
llanta
 LESIONES: avulsión, atriccion, roturas , estallidos

ARRASTRE:
Son trayectos mas largos
La ropas de la victima, se observan raidas por el arrastre

ATROPELLO INCOMPLETO
Es incompleto por que falta una de las fases

ETIOLOGIA DEL ATROPELLO

Accidental la mas frecuente
Suicida
Homicida
ATROPELLO NAUTICO
 Se desarrolla en medios acuáticos
 FASES DE ATROPELLO NAUTICO
 Choque
 Deslizamiento
 Finaliza con el arrollamiento por las hélices

 IDENTIFICACION DEL VEHICULO Y DEL LUGAR

 ESTUDIO DE LOS OCUPANTES DEL VEHICULO
FASES DEL ATROPELLAMIENTO