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15.0 MEZCLADO, TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y CURADO


DEL CONCRETO
15.1 MEZCLADO
El mezclado del concreto tiene por finalidad cubrir la superficie de los
agregados con la pasta de cemento, produciendo una masa homogénea.
Equipo usado
El equipo empleado en el mezclado de
concreto, son mezcladoras de ejes horizontales
y, ejes verticales que existen de diferentes
capacidades, las más empleadas son aquellas
de tamaño medio, entre 7 pie3 y 16 pie3.
Las mezcladoras más usadas para la
preparación de concreto son:
• Mezcladoras de tolva y o tambor: 7 pie3
9pie3, 11 pie3 y 12 pie3
• Mezcladoras tipo trompo: 7 pie3 y 9 pie3
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Procedimiento para cargar las mezcladoras

Generalmente se acepta que se coloque inicialmente en el


tambor una pequeña porción del agua de mezcla,
aproximadamente 10%, añadiendo luego los materiales sólidos
(piedra, cemento, arena, en este orden) conjuntamente con el
80% del agua.
El 10% restante se termina de introducir cuando todos los
materiales se encuentran en la mezcladora.

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Tiempo de mezclado

La duración del mezclado se establece a partir del instante en que los


componentes del concreto, incluyendo el agua, están en el tambor, hasta
la descarga misma.
El tiempo mínimo de mezclado depende en gran parte de la eficiencia de
la mezcladora, pero un tiempo de minuto y medio se considera
satisfactorio

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En la incorporación de aditivos a la mezcladora se tendrá en consideración


lo siguiente:
a) Los aditivos químicos deberán ser
incorporados a la mezcladora en forma de
solución empleando de preferencia,
equipo dispersante mecánico. La solución
deberá ser considerada como parte del agua
de mezclado.
b) Los aditivos minerales podrán ser pesados o
medidos por volumen, de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
c) Si se van a emplear dos o más aditivos en el
concreto, ellos deberán ser incorporados
separadamente a fin de evitar reacciones
químicas que puedan afectar la eficiencia de
cada uno de ellos o las propiedades del
concreto.
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El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su


ubicación final en la estructura tan rápido como sea posible y empleando
procedimientos que prevengan la segregación o pérdida de materiales y
garanticen la calidad deseada para el concreto.
El concreto deberá ser mezclado en
cantidades adecuadas para su empleo
inmediato. El concreto cuyo fraguado ya se
ha iniciado en la mezcladora no deberá ser
remezclado ni utilizado. Por ningún motivo
deberá agregarse agua adicional a la mezcla.

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El concreto premezclado deberá ser dosificado, mezclado, transportado,


entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podrá
emplear concreto que tenga más de 1.5 horas mezclándose desde el
momento en que los materiales comenzaron a ingresar al tambor
mezclador.

Se deberá anotar en el Registro de


Obra:
a) El número de tandas producidas.
b) Las proporciones de los materiales
empleados.
c) La fecha, hora y ubicación en el
elemento estructural del concreto
producido
d) Cualquier condición especial de los
proceso de mezclado y colocación.

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15.2 TRANSPORTE
El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su ubicación final
en la estructura tan rápido como sea posible y empleando procedimientos que
prevengan la segregación o pérdida de materiales y garanticen la calidad deseada
para el concreto

Equipo Utilizado para el transporte


El concreto puede ser transportado por varios métodos: carretillas,
canaletas, elevadores, latas, fajas, bombas, etc. La decisión de qué método
emplear depende sobre todo de:
• La cantidad de concreto a transportarse
• La distancia y dirección (vertical u horizontal) y
• Las consideraciones económicas.
El abastecimiento de las carretillas, tolvas, baldes, deberá ser vertical,
dentro de lo posible. Cuando la descarga de concreto se realiza en ángulo,
la piedra tiende a desplazarse hacia un extremo produciendo segregación

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Las exigencias básicas de un buen transporte son:


• No debe ocurrir segregación, es decir separación de los componentes del
concreto. La segregación ocurre cuando se permite que parte del
concreto se mueva más rápido que el concreto adyacente, por ejemplo: El
traqueteo de las carretillas con ruedas metálicas tienden a producir que
el agregado más grande se hunda mientras que la lechada ascienda a la
superficie, cuando se suelta el concreto desde una altura de 3m.

• No debe ocurrir pérdidas de


materiales, especialmente de la
pasta de cemento.
• La capacidad de transporte
debe estar coordinado con la
cantidad de concreto a colocar,
debiendo ser suficiente para
impedir la ocurrencia de juntas
frías
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Carretillas
No deben utilizarse las ruedas metálicas, de tener
que usarse este equipo es recomendable que
tengan ruedas de jebe, deben ser conducidas
sobre superficies suaves y rígidas, lo que se
consigue colocando tablas por donde se correrá
la carretilla.
Canaletas
Deben ser metálicas, deben tener una pendiente
adecuada para que resbale el concreto (60º con la
horizontal).
Si tuvieran más de dos metros de longitud, deben
protegerse del viento y/o del sol para evitar efectos
sobre la consistencia. Al extremo de ellas se debe
instalar un dispositivo para que el concreto caiga
verticalmente.

Fajas transportadoras
Presenta similares defectos que las canaletas.
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Elevadores
Llamados también montecargas o winches, existen varios tipos, unos
permiten subir el concreto en carretillas, otras más pequeñas, suben
solamente un cubo con el concreto. De acuerdo al tamaño y condiciones
de la obra, se puede escoger el sistema más apropiado
Bombeo
El bombeo es un método satisfactorio para
transportar concreto, al utilizar este sistema,
debe tenerse en cuenta las siguientes
consideraciones:
• No se puede bombear concreto con de 3” de
asentamiento (slump); segregará y la tubería
se obstruirá.
• No se puede bombear concreto con menos de
7 bolsas por m3 de concreto. El cemento
trabaja como lubricante y por debajo de esta
cantidad es insuficiente, se obstruirá la tubería
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• Antes de iniciar el bombeo del concreto, debe lubricarse la tubería,


bombeando una mezcla muy rica en cemento o, alternativamente, una
lechada de cemento y arena con un tapón que impida el flujo
descontrolado.
• La obstrucción de la tubería puede ocurrir por:
• Bolsa de aire
• Concreto muy seco o muy fluida
• Falta de arena en el concreto
• Concreto dejado demasiado tiempo en la tubería
• Escape de lechada por las uniones de la tubería

Latas
El transporte de concreto, con este
equipo, solo debe efectuarse en obras
pequeñas, donde existen volúmenes
pequeños de concreto. Es adecuado par
el vaciado ce columnas en albañilería.

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15.3 CONCRETO PREMEZCLADO

Se denomina así al concreto preparado en planta, en instalaciones fijas y


transportado hasta el lugar de utilización por camiones mezcladores o
agitadores, según el caso.
No se podrá emplear concreto que tenga más de 1.5 horas mezclándose
desde el momento que los materiales comenzaron a ingresar al tambor
mezclador.

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Ventajas del concreto premezclado


Entre las ventajas que posee el concreto premezclado, sobre aquel que
se fabrica en obra, podemos señalar:
• La capacidad de producción de una central del concreto
premezclado, es muy superior a cualquier instalación clásica de
producción en obra; de esta manera se puede incrementar la
colocación diaria de concreto y disminuir los plazos de ejecución
• El constructor puede dedicarse a su actividad fundamental; la
construcción, sin aumentar su personal innecesariamente.
• El costo del m3 de concreto premezclado es plenamente conocido
por el usuario, mientras que el costo de fabricación del concreto
producido en obra es difícil de conocer previamente con precisión.
• Economía en materiales de fabricación en el almacenamiento y en
gastos para almacenamiento del concreto en obra.
• Precisión en la dosificación de mezcla.

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Recomendaciones para el uso de concreto premezclado:


• Cuando el concreto es premezclado, requiere tomar ciertas
providencias; por el equipo de transporte y la organización del personal
debe ser compatible con el volumen y rapidez de provisión del concreto
con que abastecen los camiones concreteros.
• Es preciso determinar anticipadamente el volumen requerido para
efectuar el pedido y en mitad de jornada o faltando algunos viajes,
establecer con mayor aproximación el volumen necesario para evitar
que falte o que sobre el concreto.
• Debe especificarse al proveedor de concreto premezclado la resistencia
a la compresión, el tamaño máximo del agregado grueso, el
asentamiento.

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• Cuando se requiera concreto que contenga aire incorporado, se deberá


especificar el contenido de aire promedio y su tolerancia.
• Además se debe dar información relacionada con la organización en
obra, se debe especificar el día hora de remisión, intervalo de llegada
de los camiones a la obra, etc., acondicionar adecuadamente el acceso,
tener los encofrados listos en número y capacidad suficiente de
acuerdo al volumen solicitado.
• No debe permitirse la adición de agua en obra para soltar la mezcla sin
autorización del ingeniero

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15.4 COLOCACIÒN, CONSOLIDACIÒN Y PROTECCIÓN DEL


CONCRETO

15.4 .1 Colocación

• El concreto deberá ser colocado tan cerca como sea posible de su


ubicación final, a fin de evitar segregación debida a re manipuleo o flujo.
• El concreto no deberá ser sometido a ningún procedimiento que pueda
originar segregación.
• El proceso de colocación deberá efectuarse en una operación continua
o en capas de espesor tal que el concreto no sea depositado sobre otro
que ya haya endurecido lo suficiente para originar la formación de
juntas de planos de vaciado dentro de la sección.
• La operación de colocación deberá continuar hasta que se complete un
paño o sección definido por sus límites o juntas predeterminadas. Si la
sección no pudiera ser terminada en un vaciado continuo, se generaran
juntas frías y será necesario utilizar aditivo.

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• El concreto que ha endurecido parcialmente o haya sido


contaminado por sustancias extrañas no deberá ser colocado.
Igualmente no será colocado el concreto retemplado o aquel que
haya sido remezclado después de iniciado el fraguado.
• Los separadores temporales internos de los encofrados podrán
ser retirados cuando el concreto colocado haya alcanzado el nivel
que haga su permanencia innecesaria. Pueden permanecer
embebidos en el concreto únicamente si no son dañinos a éste y
se cuente con la autorización del Inspector.

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15.4 .2 Consolidación
• El mejor sistema actualmente conocido para la consolidación es la
vibración. La vibración por sí mismo, no hace al concreto más fuerte, ni
más resistente a los agentes externos, pero permite el uso de mezclas
más secas y menos trabajables.
• No debe concentrarse la vibración en un solo sitio por más tiempo del
necesario que se recomienda, no sobrepasar ocho segundos. Una
referencia de orden práctico es retirar el vibrador cuando comienza a
aflorar lechada de cemento en la superficie. Vibrados excesivos en un
solo sitio generan segregación.

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• La aguja o cabezote del vibrador de inmersión debe ser introducida


verticalmente, evitando movimientos bruscos que podrían ocasionar
bolsadas de aire.
• En la vibración interna, debe evitarse el vibrado de los encofrados o
armaduras, pues se puede producir fallas en aquellos y pérdida de
adherencia en éstas.
• En losas (veredas) que no llevan refuerzo de acero, no es tan necesario
el uso de la vibradora, la consolidación se puede dar mediante el uso
de reglas de madera o aluminio dando compactación al concreto.

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15.4 .3 Protección

A menos que se emplee métodos de protección adecuados autorizados


por el Inspector, el concreto no deberá ser colocado durante lluvias,
nevadas o granizadas.
• No se permitirá que el agua de lluvia incremente el agua de mezclado
o dañe el acabado superficial del concreto.
• La temperatura del concreto al ser colocado no deberá ser tan alta
como para causar dificultades debidas a pérdida de asentamiento,
fragua instantánea o juntas frías. Además, no deberá ser mayor de
32ºC.
• Cuando la temperatura interna del concreto durante el proceso de
hidratación exceda el valor de 32º, deberán tomarse medidas
para proteger al concreto, las mismas que deberán ser aprobadas
por el Inspector.
• La temperatura de los encofrados metálicos y el acero de refuerzo
no deberá ser mayor de 50ºC.

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15.4 .4 Frecuencia de ensayos

Las muestras para ensayos de resistencia en


compresión de cada clase de concreto colocado
cada día deberán ser tomadas:
a) No menos de una muestra de ensayo por día.
b) No menos de una muestra de ensayo por cada
50 metros cúbicos de concreto colocado.
c) No menos de una muestra de ensayo por
cada 300 metros cuadrados de área superficial
para pavimentos o losas.
d) No menos de una muestra de ensayo por cada
cinco camiones cuando se trate de concreto
premezclado.
Si el volumen total de concreto de una clase dada
es tal que la cantidad de ensayos de resistencia
en compresión ha de ser menor de cinco, el
Inspector ordenará ensayos de por lo menos cinco
tandas tomadas al azar, o de cada tanda si va a
haber menos de cinco.

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15.4 CURADO DEL CONCRETO


El curado es el proceso que consiste en mantener húmedo el concreto por
varios días después de su colocación, con el fin de permitir la reacción
química entre el cemento y el agua (hidratación del cemento).
Si el concreto se seca muy rápidamente se producen rajaduras
superficiales y además se le impide alcanzar la resistencia especificada. Los
agentes más perjudiciales son el sol y el viento, debe evitarse que estos
lleguen al concreto fresco.
El concreto alcanza el 70% de su
resistencia especificada a los siete días del
vaciado. La resistencia final del concreto
depende de gran manera de las
condiciones de humedad y temperatura
durante este periodo inicial.

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El 30% o más de la resistencia,


puede perderse por un secado
prematuro del concreto o si la
temperatura baja a 5º o menos
durante los primeros días, a menos
que se mantenga el concreto
continuamente húmedo durante un
largo tiempo después del descenso
de temperatura. la congelación del Para evitar estos peligros, el
concreto fresco puede reducir su concreto debe protegerse de las
resistencia hasta en 50%. pérdidas de humedad al menos
durante siete días y en trabajos
más delicados hasta 14 días.
Cuando se utilizan cementos de
alta resistencia inicial, los periodos
de curado pueden reducirse a la
mitad.
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15.4.1 Métodos de curado


Existen diversos materiales, métodos y procedimientos para el curado del
concreto, pero el objetivo es el mismo; garantizar el mantenimiento de un
contenido satisfactorio de humedad y temperatura para que desarrolle las
propiedades requeridas.
Los sistemas para mantener un contenido satisfactorio de humedad, son
los siguientes:
• La continua y frecuente aplicación de agua por
anegamiento, aspersión, vapor o materiales de
cubrimiento saturados, como carpetas de yute o
algodón, alfombras, tierra, arena, aserrín, paja o heno.
• Evitar la pérdida excesiva de agua en la superficie del
concreto, mediante el empleo de materiales tales
como hojas de plástico o papel impermeable, o bien
mediante la aplicación de compuestos de curado
formadores de membrana sobre el concreto.
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En todo proceso de curado se debe extremar los cuidados en los


siguientes puntos:
• Suministrar plena humedad y acuosidad necesaria, para la relación de
hidratación en su primer periodo; conservar la temperatura adecuada
para el endurecimiento del concreto
• Se deberá evitar la desecación repentina de la superficie, hasta que el
concreto haya endurecido plenamente. Eludir la exposición directa de
los rayos solares, a los vientos y las lluvias, de manera que no originen
cambio de temperatura.
• Evitar las vibraciones y la sacudidad (choque) en la etapa inicial de
endurecimiento. No adicionar exceso de peso.

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15.4.1.1 Curado con agua

Cuando se elige este sistema, se debe considerar la economía del método


que se utilizará en cada obra, pues la disponibilidad de agua, mano de
obra, materiales en el curado, influirán en el costo. El método elegido
debe proporcionar una cubierta de agua continua y completa libre de
cantidades perjudiciales de materias deletéreas o de otras que ataquen,
manche o decoloren el concreto. Se debe evitar el impacto térmico debido
al empleo de agua fría.

A continuación describimos varios métodos de curado con agua:


• Anegamiento o inmersión
Se emplea cuando se trata de losas como pisos de
puentes, pavimentos, techos planos, es decir en
cualquier lugar donde sea posible crear un charco de
agua mediante un borde de arena. El agua de curado
no debe ser de 11°C más fría que el concreto, ya que
el posible desarrollo de esfuerzos de temperatura en
la superficie puede causar agrietamiento.
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• Rociado de niebla o aspersión


El rociado de niebla o aspersión mediante
boquillas o aspersores proporciona un
curado excelente, Los aspersores de jardín
son efectivos, cuando no hay que
preocuparse por el consumo de agua. Este
método es especial en el curado de
elementos prefabricados producidos en
serie, reducen el uso de mano de obra para
este proceso.

• Costales, carpetas de algodón y alfombras


Los costales, carpetas de algodón, alfombras y otras cubiertas de material
absorbente retendrán agua sobre la superficie del concreto, sea esta horizontal
o vertical. Estos materiales deben estar libres de cantidades dañinas de azúcar o
fertilizantes, para la cual se lavarán con anticipación y después de cada uso.
Mientras más pesado sea el costal, más agua retendrá y será necesario mojarlo
con menos frecuencia. Es ventajoso colocarlo doble, lo cual proporcionará una
mejor retención de humedad.
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• Curado con tierra


El curado con tierra mojada se emplea con éxito en
losas y pisos pequeños. Lo principal es que la tierra
esté libre de partículas mayores de 1” y que no
contenga cantidades de peligrosas de materia orgánica
• Arena y aserrín
La arena limpia y el aserrín mojados se emplean para
el curado de la misma forma que la tierra. El aserrín no
debe contener cantidades excesivas de ácido tánico.

• Paja o heno
Pueden emplearse la paja o el heno mojados, pero
se corre el riesgo de que el viento los levante, a
menos que se cubran con tela de alambre. También
existe el peligro de incendio si se dejan secar. La paja
y el heno suelen causar, una descoloración en la
superficie del concreto que se aprecia hasta varios
meses después de haber sido retirados.

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15.4.1.2 Curado con materiales selladores

Los materiales selladores son hojas o membranas que se colocan sobre el


concreto para reducir la perdida de agua por evaporación. El empleo de
materiales selladores para el curado representa ventajas que hacen
preferible su empleo en muchos casos.
• Película plástica
La película plástica es de peso ligero y está
disponible en hojas transparentes, blancas o
negras. La película debe cumplir con los requisitos
de la norma ASTM C-171, que específica un
espesor, mínimo de 0.10 mm. Las blancas para
climas cálidos y las de color negro par climas fríos.
Cuando la apariencia es de gran importancia, el
concreto debe ser curado por otros medios, ya
que el empleo de la película plástica lisa
generalmente da como resultado una superficie
moteada.

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La película plástica debe colocarse sobre la superficie mojada del


concreto fresco lo más pronto posible, sin dañarla y cubriendo
todas las partes expuestas

• Papel impermeable
Debe cumplir con los requisitos
de la norma ASTM C-171. Está
compuesto por dos hojas de
papel kraft unidas entre sí
mediante un adhesivo bituminoso
e impermeable con fibras y
debidamente tratados para
reducir su grado de expansión y
contracción al mojarse y secarse.
Las hojas pueden unirse entre sí
mediante material bituminoso.

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• Compuestos líquidos para formar membrana


Estos compuestos consisten esencialmente en ceras, resinas naturales
o sintéticas, así como solventes de volatilidad elevada a la temperatura
atmosférica y debe cumplir con los requisitos de la norma ASTM C-309.
Deben formar una película que retenga la humedad poco después de
haber sido aplicados. Se sugiere que, cuando sea posible, se hagan dos
aplicaciones, perpendiculares una con respecto de la otra, para lograr
un cubrimiento completo.

El proceso de curado debe


iniciarse tan pronto como sea
posible sin causar maltrato a la
superficie del concreto. Se
puede utilizar la siguiente
referencia:

Climas cálidos: 2 a 3 horas; Templados: 3.0 a 5 horas y Fríos: 5.0 a 7 horas.


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15.5 REQUISITOS GENERALES PARA LA UTILIZACIÒN DEL


CONCRETO EN CLIMAS FRIOS

Para los fines de esta Norma se considera como clima frío a


aquel en que, en cualquier época del año, la temperatura
ambiente pueda estar por debajo de 5ºC.
Durante el proceso de colocación, además de lo indicado
en las secciones correspondientes de esta Norma, se tomarán
las siguientes precauciones:
• El concreto deberá fabricarse con aire incorporado.
• Deberá tenerse en obra equipo adecuado para calentar el agua y/o el
agregado, así como para proteger el concreto cuando la temperatura
ambiente esté por debajo de 5ºC.
• En el caso de usar concretos de alta resistencia, el tiempo de protección
no será menor de 4 días.
• Todos los materiales integrantes del concreto, así como las barras de
refuerzo, material de relleno y suelo con el cual el concreto ha de
estar en contacto deberán estar libres de nieve, granizo y hielo.
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En climas fríos, la temperatura del concreto al momento de ser


entregado en el punto de colocación, deberá estar dentro de
los siguientes límites:
TEMPERATURA MÍNIMA DEL CONCRETO (ºC)
TEMPERATURA
Secciones cuya menor Secciones cuya menor
AMBIENTE (ºC)
Dimensión es menor de 30 cm dimensión es mayor de 30 cm
5 a -1 16 10
-1 a -18 18 13
bajo (-18) 21 16
• Si el agua o el agregado son calentados, el agua deberá ser combinada
con el agregado en la mezcladora antes de añadir el cemento.
• Cuando la temperatura del medio ambiente es menor de 5 ºC,
la temperatura del concreto ya colocado deberá ser mantenida sobre 10
ºC durante el período de curado.
• Se tomarán precauciones para mantener al concreto dentro de la
temperatura requerida sin que se produzcan daños debidos a la
concentración de calor. No se utilizará dispositivos de combustión durante
las primeras 24 horas, a menos que se tomen precauciones para evitar la
exposición del concreto a gases que contengan bióxido de carbono.
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15.5 REQUISITOS GENERALES PARA LA UTILIZACIÒN DEL


CONCRETO EN CLIMAS CÁLIDOS

• Para los fines de esta Norma se considera clima cálido cualquier


combinación de alta temperatura ambiente (28ºC), baja humedad
relativa y alta velocidad del viento, que tienda a perjudicar la calidad del
concreto fresco o endurecido o que de cualquier otra manera provoque
el desarrollo de modificaciones en las propiedades de éste.
• Durante el proceso de colocación del concreto en climas cálidos, deberá
darse adecuada atención a la temperatura de los ingredientes, así como
a los procesos de producción, manejo, colocación, protección y curado, a
fin de prevenir en el concreto, temperaturas excesivas que pudieran
impedir alcanzar la resistencia requerida o el adecuado comportamiento
del elemento estructural.

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• A fin de evitar altas temperaturas en el concreto, pérdidas de


asentamiento, fragua instantánea o formación de juntas, podrán
enfriarse los ingredientes del concreto antes del mezclado o utilizar
hielo, en forma de pequeños gránulos o escamas, como sustituto de
parte del agua del mezclado.
• En climas cálidos se deberán tomar precauciones especiales en el
curado para evitar la evaporación del agua de la mezcla

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16.0 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN


16.1 ACCIDENTES, TIPOS Y CAUSAS

La construcción es uno de los sectores de


mayor importancia en la actividad económica
del país, tanto por su contribución al
desarrollo, cuanto por los puestos de trabajo
que genera. Al mismo tiempo, sin embargo, es
uno de los sectores donde el riesgo y el
número de accidentes ocurridos ha alcanzado
cifras preocupantes. El 2014 el número de
fallecidos por accidente de trabajo en la
construcción fue de 16 personas.
Por lo tanto, es importante abordar el tema de la seguridad y la salud de
los trabajadores por ser la construcción una actividad especialmente
peligrosa.

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ACCIDENTES
Es todo acontecimiento súbito y violento ocurrido en la ejecución de un
trabajo, que puede producir un daño físico leve, grave o a veces la muerte, no
sólo a ti, sino también a otras personas.
Los accidentes originan además retrasos en la ejecución de la obra, así como
daños a instalaciones y equipos

TIPOS DE ACCIDENTES
La pérdida de salud de los trabajadores, ya sea debido a lesiones,
incapacidades permanentes o muertes ocurre debido a:
a. Golpes recibidos por:
- Materiales transportados.
- Materiales proyectados.
- Caída de materiales, herramientas o equipos desde altura
b. Accidentes por contacto:
- Con la electricidad.
- Con los clavos.
- Con objetos punzantes o cortantes.
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c. Atrapamiento por:
- Maquinas de transmisión polea – correa.
- Derrumbes.
d. Caídas del trabajador:
- Desde el andamio.
- A través de aberturas en los techos.
- Desde el elevador de plataforma.
- Desde escaleras, techos y pasarelas.
e. Atropellos con:
- Vehículos que avanzan.
- Vehículos en retroceso.
- Maquinaria.
f. Sobreesfuerzo por:
- Posición incorrecta al levantar una carga.
- Exceso de carga.

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CAUSAS DE LOS ACCIDENTES


Cuando un accidente sucede, no se debe a la mala suerte. Tampoco es
producto de la casualidad. Un accidente es el resultado de una o varias causas
que lo producen; por lo tanto, estas situaciones pueden ser identificadas y
controladas. Es necesario investigar la causa principal de un accidente para
evitar su repetición.
Las principales causas de accidentes son:
a. Actos inseguros
b. Condiciones peligrosas
c. Factores externos

Analicemos ahora cada uno de estos factores:


a. Actos Inseguros:
Son actos que realizas o que dejas de
realizar y con los que generas un riesgo
para ti y para otras personas.
Figura 74
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Ejemplos:
- Trabajar sobre una escalera inestable (Ver figura 74).
- Usar arnés sin estar enganchado a un punto seguro.
- Distracción (bromas en el trabajo, falta de concentración en tu trabajo).
- Cargar materiales, equipos y herramientas en forma insegura.
- Trabajar en estado de ebriedad.
- Cansancio.
- Desconocimiento.
- Malos hábitos de trabajo
b. Condiciones Peligrosas:
Las condiciones peligrosas dependen de los equipos, de las instalaciones o
de las tareas mismas que realizas, por medio de las cuales se genera un
riesgo para ti o para tus compañeros de trabajo.
Ejemplos:
- Cables de acero con mordeduras, retorcidos o con alambres cortados
- Iluminación escasa durante los trabajos nocturnos
- Falta orden y limpieza
- Equipos no protegidos adecuadamente
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c. Factores externos:
Son situaciones ocasionadas por factores ajenos a la obra, que pueden
generar un riesgo para ti. Estas situaciones especiales no pueden ser
controladas, pero debes estar atento.
Ejemplos:
- Lluvias repentinas, caída de granizo, etc.

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16.2 TU Y LA SEGURIDAD EN OBRA


El éxito de tu trabajo es muy importante para ti y para tu cliente; es por ello
que para ser verdaderamente exitoso no sólo tienes que controlar la calidad
de la construcción, sino también las condiciones de seguridad en las que
trabajas. De esta manera evitarás en gran medida los indeseados, lamentables
y costosos accidentes de trabajo.

16.2.1 SEGURIDAD
Es el control de los accidentes y daños a los equipos o materiales. Las normas de
seguridad son indispensables para la ejecución exitosa del trabajo.
16.2.2 COMPROMISO Y RESPONSABILIDADES
- La seguridad en obra es tan importante como la calidad de la construcción,
los costos y el avance de obra.
- La prevención de accidentes debe ser un compromiso de todos los trabajadores.
- Se debe integrar a toda práctica laboral, la preservación de vidas y bienes.
- Debes intervenir activamente en los programas y metas de prevención.
- Debes estar atento e informar inmediatamente toda condición insegura que se
presente en obra.
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16.2.3 LO QUE SE ESPERA DE TI:


- Que trabajes siempre respetando las Normas de Seguridad.
- Que veles por tu seguridad y la de tus compañeros de trabajo
- Que cuides tus equipos y herramientas manteniéndolos en buen estado de
conservación.
16.2.4 EN OBRA, NO DEBES:
- Correr, salvo en el caso de una emergencia
justificada.
- Fumar o hacer fuego en áreas prohibidas.
- Ingresar a trabajar en estado de ebriedad.
- Ingresar al trabajo con bebidas alcohólicas o drogas.
- Realizar tareas con el torso desnudo.
- Usar cadenas en el cuello, llaveros colgantes o
cabello largo sin recoger, cuando se deban operar
máquinas rotativas o existan puntos de enganche.
- Tomar medicamentos que produzcan sueño,
adormecimiento, etc. porque afectan tus sentidos y
te restan capacidad física
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16.2.5 CONDUCTAS QUE DEBES APLICAR SIEMPRE:


- Usa los equipos y/o elementos de
seguridad adecuados.
- Si tú o alguno de tus compañeros ha sufrido cualquier lesión durante la
realización de sus tareas, es tu obligación informar de inmediato a tu
superior.
- Realiza tus tareas de modo tal que NO te expongas al peligro, ni expongas
a tus compañeros. (Ver figura 76).

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EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Son de uso obligatorio para todas las


personas que trabajan en construcción y
están diseñados para protegerlos de
lesiones que puedan ocurrir durante la
jornada de trabajo. El equipo básico que se
debe tener es: casco, botas, lentes y
guantes (ver figura 12).

• Casco: Es de plástico y tiene como


función proteger la cabeza, el rostro y el
cuello de objetos que puedan caer. No
debe perforarse, ya que se puede
debilitar el material del que está hecho.

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• Botas de seguridad: Deben ser de cuero con punta de acero. De esta


forma, se protege los pies de lesiones que pueden ocurrir por pisar
clavos y de la caída de objetos. Asimismo, las suelas antideslizantes
evitan resbalones.
• Lentes de seguridad: Evitan que ingresen partículas o polvo, producto
del trabajo con herramientas.
• Guantes: Protegen las manos de astillas, cortes o de la manipulación de
materiales que puedan dañar la piel, como cemento, cal, ladrillos de
concreto, etc

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MANEJO MANUAL DE MATERIALES

Muchos accidentes que ocasionan lesiones en obra, se deben a formas


incorrectas de levantar y transportar cargas. Es importante tener en
cuenta que no todas las personas tienen la misma fuerza y capacidad para
manipular estas cargas, por ello es necesario saber la capacidad de los
operarios y no sobrepasarla en ninguna situación. Por regla general, una
persona no debe levantar ni cargar más del peso equivalente a una bolsa
de cemento (42.5 kg.).
Considerar los siguientes puntos al levantar cargas:

• No levantar cargas manteniendo la espalda curva o inclinada hacia


adelante, ello origina problemas en la columna vertebral. Por esta razón,
es importante mantener en todo momento la espalda recta (ver figura
13).

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• Si se desea cargar al hombro,


primero levantar la carga hasta la
cintura, luego impulsarla mediante
brazos y piernas, manteniendo los
pies apoyados en el piso.
Considerar los siguientes puntos al transportar cargas:
• Si se trata de cargas voluminosas, no dejar que
éstas obstruyan la visión, ello evitará posibles
caídas.
• El cuerpo debe permanecer erguido y la carga
pegada al pecho, pues permite levantarla sin
mucho esfuerzo.
• Al transportar sobre el hombro tubos,
maderas y fi erros, mantener siempre la
mirada hacia delante y tener cuidado al doblar
las esquinas
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TRABAJOS EN EXCAVACIONES

Las excavaciones de zanjas y cimientos son muy peligrosas. Si no se


toman medidas de seguridad, pueden producirse derrumbes, caídas de
los trabajadores, de los materiales excavados, etc. Algunas
recomendaciones que se deben seguir cuando se haga este tipo de
trabajo son (ver fi gura 14):

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• Antes de excavar, se deben eliminar los objetos que pueden caerse,


como rocas, herramientas cercanas, tablones, etc.
• El material excavado debe ser colocado por lo menos a 60 cm. del
borde de la excavación. Si no se pueden colocar a esta distancia, el
material debe ser reubicado.
• Si la profundidad de excavación es mayor a 2.0m., se deben usar
escaleras para salir.
• Cuando se realizan excavaciones en espacios públicos (límite de
propiedad con la calle), no debe descartarse la probabilidad de que
existan tuberías de agua, de desagüe o cables eléctricos enterrados. Es
muy importante estar atentos ante esa eventualidad.

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USO DE HERRAMIENTAS

Los accidentes también pueden producirse por el


uso inadecuado de herramientas, como picos,
lampas, combas, martillos, escaleras, etc. A
continuación, se dan recomendaciones para el
uso de las principales herramientas de trabajo:
Escaleras (ver figura 15):
• Se deben construir con madera en buen
estado. Además, el ancho de la escalera debe
ser como mínimo 60 cm.
• Debe apoyarse y asegurarse sobre terreno
firme. Nunca se debe apoyar sobre ladrillos,
bateas u otros elementos. La parte superior
deberá sujetarse en el lugar donde se apoya y
debe sobresalir por lo menos 60 cm.

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• Antes de subir o bajar por una escalera, verificar que los zapatos estén
libres de lodo, de aceite o de grasa.
• No llevar materiales pesados en las manos.
• Sólo debe bajar y subir una persona a la vez. Se deberán tomar con
ambas manos los peldaños y nunca bajar de espaldas a la escalera.
Lampas, combas y martillos:
• No usarlos con mangos rotos o
rajados.
• En el caso de los martillos, deben
cargarse en un cinturón porta
herramientas y nunca en los bolsillo

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ORDEN Y LIMPIEZA

El desorden y la falta de limpieza, tales como almacenamiento


desordenado de materiales y desperdicios, herramientas tiradas, clavos
en el piso, etc., son causas de muchos accidentes. Por lo tanto, es
necesario mantener limpio y ordenado el lugar de trabajo, para lo cual se
deben seguir las siguientes recomendaciones:
• Las superficies de trabajo deben estar libres
de desperdicios o de desechos de materiales,
de obstrucciones o de elementos punzantes o
cortantes (fierros sueltos, alambres, etc.)
grasas, aceites u otras sustancias que puedan
causar resbalones y caídas.
• Colocar los desperdicios en lugares
apropiados, es decir, fuera de las áreas de
trabajo y de almacenaje de herramientas y
equipos.
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• Sacar los clavos que sobresalgan de las maderas, al pisarlas podrían


causar accidentes (ver figura 16).
• Ordenar los materiales y las herramientas en lugares adecuados al
finalizar la jornada de trabajo.
• Las rampas de madera estarán provistas de listones del mismo material
en su superficie para evitar resbalones, y de barandas, para evitar caídas
(ver figura 17).
• Las aberturas en pisos, techos o paredes como pozos para escaleras o
ventanas con alfeizares bajos, deberán estar provistos de tapas
resistentes o de barandas, para evitar caídas al vacío (ver figura 18).

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• Limpia los aceites y grasas derramados en los pisos.


• Apila los materiales en forma segura y estable. No le des mucha Altura.
• Almacena las varillas correctamente para evitar tropiezos.
• En jornadas nocturnas, las zonas de trabajo y las vías de circulación,
deben permanecer bien iluminadas.
• Asegúrate que los líquidos inflamables se guarden en recipientes y
lugares adecuados.

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