Estabilización – revegetalizacion de taludes

INSTRUCTOR : EDUARDO CAMACHO

MAYRON ANDRES AREVALO CASTAÑO

FICHA : 1367406
SERVICIO NACIONAL DE PARENDIZAJE
TECNOLOGO EN CONSTRUCCION
ESTABILIDAD DE TALUDES
GENERALIDADES
 Secomprende bajo el nombre genérico de
taludes las superficies inclinadas respecto a
la horizontal que hayan de adoptar
permanentemente las estructuras de tierra,
bien sea en forma natural o como
consecuencia de la intervención humana en
una obra de ingeniería. Desde este primer
punto de vista los taludes se dividen en
naturales (laderas) o artificiales (cortes y
terraplenes).
http://entecsagranada.com/estabilidad-de-
taludes-en-rocas
 Aun cuando las laderas naturales pueden
plantear y de hecho plantean problemas
que pueden llegar a ser de vital
importancia, en este capítulo se tratarán
en forma predominante los taludes
artificiales, pero se mencionarán las
características más importantes que
pueden ser fuente de preocupación
ingenieril en las laderas naturales
ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE
TALUDES
 El moderno desarrollo de las actuales vías de comunicación, tales
como los canales, caminos o ferrocarriles, así como el impulso de la
construcción de presas de tierra ha recibido en todo momento en
los últimos años y el desenvolvimiento de obras de protección
contra la acción de los ríos, por medio de desbordes, etc., han
puesto al diseño y la construcción de taludes en un plano de
importancia de ingeniería de primer orden. Tanto por el aspecto de
inversión como por el de consecuencias derivadas de su falla, los
taludes constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que
exigen mayor cuidado por parte del proyectista. Es obvio que la
construcción de estas estructuras es probablemente tan antigua
como la misma humanidad
DINÁMICA DE LOS TALUDES
ROCOSOS
 Los taludes se forman al cortar una ladera de un monte para la
construcción de infraestructuras viarias. Al tratarse de zonas
inestables, dichos taludes provocan numerosos problemas
Riesgos y consecuencias

 En los taludes rocosos, las inestabilidades son debidas a las

características geomecánicas del macizo rocoso, al estado de
conservación del propio talud y a las condiciones de penetración
del agua. Una vez que ha comenzado el movimiento de las rocas,
el factor clave es la inclinación del talud. Por otro lado, el tamaño
del talud también influye en la probabilidad de que se caigan o no
las rocas. Si el talud es alto y largo, tendrá una mayor masa rocosa
con riesgo de caerse. Cuanto mayor sea dicha masa, mayor será el
riesgo de que se produzca el desprendimiento. Por lo tanto, a
mayor cantidad de rocas, mayor riesgo de desprendimiento y
mayores desperfectos
 DETERMINACIÓN DE LA
ESTABILIDAD DE TALUDES
 La inestabilidad de taludes es una noción general que se refiere a
lo propenso de ocurrencia de cierto grado o intensidad de
movimiento masivo de un talud. En términos geomorfológicos, se
consideran la inestabilidad como un mecanismo de transformación
de la forma de la tierra. Por el cual los materiales que constituyen
un talud ajustan su altura y ángulo de reposo a los cambios de las
nuevas condiciones hidro- climáticas, geomorfológicos y bióticas.
En la ingeniería, la estabilidad de un talud se considera como
grado y frecuencia de movimiento de una masa de suelo que
hace peligrar el desarrollo normal de estructura y de la actividad
humana. En la práctica, esta definición requiere de la presencia de
un movimiento inminente de masa de suelo tal como un aluvión,
pero que generalmente excluye la presencia de fenómenos lentos
tales como la reptación de suelos.
TRATAMIENTO, ESTABILIZACIÓN Y
PROTECCIÓN DE TALUDES
 La inestabilidad de un talud y la consecuente formación de
desprendimientos o deslizamientos, puede estar originada por
numerosas y distintas causas, o por la combinación de más de una
(inclinación, altura, morfología, topología del material, disposición
de las fracturas y diaclasas, presencia de agua, etc.).
 La elección del sistema o actuación de estabilización más
eficiente, tanto técnica como económicamente, vendrá
determinada por:
 - Las causas que provocan inestabilidad.
 - El tipo de infraestructura afectada (carretera, línea férrea,
edificios, etc.).
 - El nivel de seguridad requerido
ALGUNOS MÉTODOS PARA MEJORAR
LA ESTABILIDAD DE TALUDES
 a) Tender Taludes. A primera vista quizá pudiera pensarse que esta
solución sea la más obvia y sencilla en la práctica. Sin embargo, ha
de tomarse con el debido cuidado desde el punto de vista teórico
y muchas veces es irrealizable prácticamente hablando. Si el
terreno constituyente del talud es puramente friccionante la
solución es indicada, pues, según se vio, la estabilidad de estos
suelos es fundamentalmente, se adquiere la estabilidad del talud
está condicionada sobre todo por la altura del mismo y la
ganancia tender el talud es siempre escasa y, en ocasiones, nula.
En los suelos con “cohesión” y “fricción”, el tender talud producirá
un aumento en la estabilidad general
 b). Empleo de Bermas Laterales o Frontales. Se denomina bermas a
masas generalmente del mismo material que el propio talud, que se
colocan adecuadamente en el lado exterior del mismo a fin de
aumentar su estabilidad. En general una berma produce un
incremento en la estabilidad por dos motivos. Uno por su propio
peso, en la parte que queda hacia fuera de la vertical que pasa
por el centro del circulo de falla, disminuyendo el momento motor.
Otro que aumenta el momento resistente, por el incremento en la
longitud del arco de falla por efecto de la propia berma. Otro
efecto importante de las bermas a veces de gran utilidad estriba
en la redistribución de esfuerzos cortantes que su presencia
produce en el terreno de cimentación
 c). Empleo de Materiales Ligeros. Se trata ahora de colocar como
material de terraplén suelos de peso específico bajo que, por lo
tanto, den bajos momentos torsores El terraplén de origen
volcánico, con peso específico del orden de 1 a 1,2 ton/m3 ha sido
empleado para
 d). Consolidación Previa de Suelos Comprensibles. Cuando los
suelos de cimentación de terraplenes sean mantos comprensibles
saturados de baja resistencia al esfuerzo cortante, puede inducirse
un proceso de consolidación, acelerado en lo posible, que
aumente la resistencia del material. Al construir terraplenes es
frecuente y económico recurrir a construir la estructura por partes,
no ejecutando otra mientras la anterior no haya producido una
consolidación suficiente
DETERMINACION DE LA ESTABILIDAD
DE UNA MASA DE SUELO
 Para determinar la estabilidad de una masa de suelo debemos
determinar su coeficiente de seguridad al deslizamiento. Al existir un
coeficiente de seguridad igual a 1, se produce el deslizamiento del
talud. Debemos comparar la colaboración de esfuerzos que
tienden a producir el deslizamiento (esfuerzos motores) con
aquellos que tienden a evitarlo (esfuerzos resistentes) se debe
definir la superficie de falla.
TALUDES Y EL NIVEL FREÁTICO

 Cuando tenemos en la construcción de algunas obras civiles

taludes, como es el caso más común de las carreteras, aquí
también hay influencia del nivel freático. Si en una época de
invierno el nivel freático sube, el suelo que contiene al talud, llega a
pesar más por el peso del agua, pudiendo haber un derrumbe del
talud en cuestión
 también hay que tener en cuenta que el agua, por la presión que
genera en el suelo, tiende a separar las partículas sólidas del suelo,
produciendo grietas, que en algunos sitios, pueden producir el
colapso del talud. También se debe tener en cuenta la acción de
las heladas aquí, ya que el talud cambiara de volumen, como se
explico anteriormente. Se debe tener en cuenta que clase es de la
que esta compuesta el talud. Si tenemos arcillas plásticas, o limos,
es muy probable que por la acción del agua freática, estos limos o
arcillas ganen plasticidad, perdiendo resistencia al corte, lo que
generaría el colapso de este talud. Para evitar los colapsos de los
taludes, se debe tener un buen drenaje de este, el cual abatirá el
nivel freático, disminuyendo la posibilidad de falla por aguas
freáticas. Se recomienda hacer filtros dentro del talud, el cual
sacará el agua de este.
 También se hace necesario hacer un drenaje por debajo del talud,
ya que la presión en ese punto puede ser tal que produzca el
volcamiento del talud, por eso se recomienda en los taludes con
problemas de niveles freáticos, tener subdrenes, los cuales eviten
esta clase de colapsos
Métodos analíticos de cálculo

 En ingeniería los cálculos buscan estimar el conjunto de fuerzas que

actúa sobre la porción de tierra. Si las fuerzas disponibles para
resistir el movimiento son mayores que las fuerzas que desequilibran
el talud entonces se considerará estable. El factor de seguridad es
el cociente entre ambas y tiene que se mayor que 1 para
considerar el talud estable
 Cs = fuerzas estables / fuerzas desequilibradoras <1
 En caso de terremoto, infiltración de agua, obras descontroladas u
otro tipo de causa el equilibrio puede romperse, las fuerzas
desequilibradoras ser mayores de las estimadas y producir
finalmente la rotura. Para calcular las fuerzas se pueden emplear los
siguientes métodos.
 Método de las rebanadas
 El método de las rebanadas es un método para analizar la
estabilidad de un talud en dos dimensiones. La masa que se desliza
por encima de la fractura se divide en gran número de rebanadas.
Las fuerzas actuando en cada rebanada se obtienen de considerar
el equilibrio mecánico de cada una.
 Método de Bishop
 El método modificado (o simplificado) de Bishop1 es una extensión
del método de las rebanadas. En este método se realizan varias
suposiciones que permiten hacer cálculos más fáciles:
 Las fuerzas en las caras de cada rebanada son horizontales
Revegetalizacion de taludes
 Deberá quedar debidamente integrada en su medio natural,
mediante la implantación de las correspondientes actuaciones de
restauración paisajística”. Y en el art. 31 concreta: “El proyecto de
restauración paisajística se utilizará para la ejecución de la
revegetación del dominio público viario y de su entorno” y
“contendrá el diseño completo de la adecuación paisajística y de
determinadas medidas correctoras de carácter medioambiental
de la ejecución de obras de carreteras”
 sistemas o productos que ayudan a la revegetación de taludes con
características desfavorables, como puede ser una gran pendiente
o suelos extremadamente degradados. Aumentan la aspereza de
la superficie del suelo para mitigar la erosión.
 Mulching (acolchado). El mulching, en castellano malhojo o
acolchado, consiste en crear una cobertura del suelo con distintos
materiales, orgánicos o inorgánicos. El mulch inorgánico puede
estar formado por rocas volcánicas, caucho reciclado o algunos
geotextiles. Este material no se descompone con facilidad, aunque
si mejora la estructura del suelo.
 En cambio, el mulch orgánico, formado por una gran variedad de
compuestos como los rastrojos de cosechas, paja, cañas de maíz,
hojas o cortezas de árboles, astillas o virutas de madera, puede
mejorar la calidad del suelo al descomponerse.
 Una variante es la hidromanta o hidromulch, que es una mezcla de
fibras, como madera, paja, y otros con un estabilizante
proyectados sobre el talud con hidrosembradora que permite la
correcta fijación de la mezcla al terreno. Ésta actúa como una
capa protectora, manteniendo las semillas en contacto con el
suelo y preservando a la superficie de los agentes erosivos,
evitando la lixiviación de aditivos
 Plantación vegetal en barrera Un método muy efectivo es el uso de
barreras vegetales perpendiculares a la línea de máxima
pendiente. Para ello se deben utilizar especies perennes, capaces
de adaptarse a las condiciones del talud incluida capacidad de
producción de biomasa. Se debe prestar atención a que estas
plantas estén autorizadas evitando el uso de especies exóticas sin
verificar previamente con los servicios correspondientes para evitar
la introducción de una especie invasora.
 Mantas orgánicas. Son materiales relacionados con los geotextiles,
constituidos por un entrecosido de mallas y fibras naturales (fibra de
coco, yute, paja, esparto...) o sintéticas. Se utilizan para el control
de la erosión superficial, como soporte de suelos, de siembras o
hidrosiembra, ayudando a mejorar el establecimiento y
enraizamiento vegetal. Se recomienda el uso de mantas con mallas
y fibras más degradables (como las de paja) en superficies con
problemas de erosión ligeros y de cierta facilidad para la
implantación vegetal; mallas y fibras duraderas como las de coco,
esparto u otras, en pendientes muy acentuadas, con grandes
riesgos de erosión y de gran dificultad para restauración vegetal; y
las de mezcla de mallas y fibras duraderas y degradables(coco y
paja), en terrenos con riesgo medio de erosión y situaciones
intermedias de dificultad para la implantación vegetal.
 Mallas o redes orgánicas. Al igual que las mantas, son productos
formados por fibras naturales o sintéticas en los que, por definición,
la superficie de los huecos con respecto a los hilos que conforman
la malla es proporcionalmente mayor que en las mantas. Se utilizan
como refuerzo de otros productos geotécnicos, como pueden ser
las mantas
 Geoceldas. Son un sistema de confinamiento celular de elementos
geosintéticos tridimensionales formados por una estructura alveolar
de tiras de poliéster, polietileno o polipropileno de alta densidad,
perforadas para facilitar el movimiento lateral de las partículas de
suelo o agregados
 Geomallas volumétricas. Son sistemas tridimensionales formados por
varias mallas termosoldadas a los que se les aplica tratamientos
para resistir las radiaciones ultravioleta. Se pueden usar en grandes
pendientes, por lo que está indicado para desmontes, donde no
sea posible aportar suelo para mejorar el substrato. Se adoptan
también en combinación con otras técnicas de bioingeniería como
las estacas vivas o los lechos de ramas
 http://digital.csic.es/bitstream/10261/110010/1/ManualVersionFinal.
pdf
 https://es.slideshare.net/rubenmiranda7169/estabilidad-detaludes-
dobelas