MANEJO DEFENSIVO

DRIVING
ACADEMIA DE AUTOMOVILISMO

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 DEFINICIONES
 Son procedimientos establecidos que el conductor
debe seguir para manejar en forma segura. Estos
procedimientos toman en consideración la falta de
habilidad y conocimientos del otro conductor.

 Conducir a la defensiva consiste en adquirir

conocimiento de una serie de situaciones, que
cambian minuto a minuto y que exigen del
conductor un estado de alerta permanente.

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 El manejo defensivo también implica adquirir una
actitud de cortesía y consideración con el peatón, sin
dejar de estar atentos y vigilantes ante la impulsividad
de los niños, distracción de las personas y lentitud de
los ancianos

 Consiste en proporcionar técnicas para manejo de

vehículos de forma defensiva, de manera de
salvaguardar la vida de las personas, previniendo
accidentes de tránsito. Está orientado a reducir y
controlar las probabilidades de colisiones,
arrollamientos y todo tipo de accidentes viales.

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Método para prevenir accidentes

 El manejo defensivo ofrece un enfoque positivo y

lógico para enfrentar cualquier situación. Significa
mantener el control de la seguridad, para que cada
viaje sea exitoso y seguro.
 El método para prevenir accidentes de tránsito se
basa en tres principios:

1. Conocer y advertir el riesgo: mantener presente los

peligros propios y eventuales de la conducción,
según las circunstancias que la rodean, con el fin
de poder contrarrestarlos.
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2 .Aprender la defensa: el conductor debe desarrollar una
habilidad especial, como producto de buenos hábitos
de conducción, de manera de superar los riesgos
propios del manejo.

3. Actuar oportunamente: en los momentos de

emergencia es necesario disponer de recursos para
que nuestros reflejos reaccionen oportunamente y con
un máximo de efectividad.

 Un conductor defensivo es un conductor siempre alerta

y listo para responder ante cualquier situación adversa.

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 Nunca…

Un conductor responsable:

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 Actitud defensiva del conductor
 Revise el vehículo antes de salir, deberá estar en perfectas
condiciones de funcionamiento.
Planifique su ruta por adelantado, es necesario estar claro
hacia donde va y cómo se llega.
Cuando conduzca un vehículo debe estar consiente de la
responsabilidad que asume el hacerlo.
Lleve debidamente colocado el cinturón de seguridad, y
vele porque los demás ocupantes del vehículo cumplan
este requisito.
Sea cortés al conducir, no se disguste o altere, conduzca
a una velocidad que le permita siempre controlar su
vehículo.
Conozca y obedezca las señales de tránsito.
No ingiera drogas, alcohol u otras sustancias
psicotrópicas.
Conserve siempre la distancia prudencial entre vehículos.
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 No se distraiga con el uso de celulares, lectura
de periódicos, auriculares, escribiendo o
comiendo.
 Sea prudente y no adelante a otros vehículos
en curvas o lugares no permitidos.
 Al cruzar una calle o avenida, mire a ambos
lados de la vía y luego pase.
 En vías con semáforos no arranque antes de
que su luz esté en verde, espere siempre por lo
menos cinco segundo.
 Al acercarse a una intersección o señal de alto,
tome precauciones.
 En carretera debe estar pendiente de puentes
estrechos, animales de granja sueltos,
vehículos agrícolas y carreteras irregulares.
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Condiciones adversas para el manejo
 Aún los conductores más responsables pueden
verse involucrados en un accidente, si no están
en capacidad de manejar su vehículo a la
defensiva. El manejo defensivo representa un
método altamente eficaz que vale la pena
conocer y aplicar.
 Entre las consideraciones que el conductor
defensivo debe tomar en cuenta se encuentran:

Durante la noche y el día puede ocurrir una

situación llamada “deslumbramiento”. Durante el
día el resplandor del sol puede obstaculizar la
visión del chofer y por la noche los faros
delanteros de otros vehículos pueden producir la
misma situación.
.
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  Durante la noche o el atardecer se produce una
pérdida importante de la visión. Una conducción
moderada puede ser de invalorable ayuda bajo esta
frecuente situación.
 La combinación de agentes ambientales como lluvia,
neblina, vientos, aumenta el riesgo de accidentes de
tránsito. Bajo estas circunstancias se reduce la
visibilidad, el pavimento se torna resbaladizo, se pierde
efectividad al frenar, inhalación de gases tóxicos
dentro de la cabina si las ventanas permanecen
cerradas

LAS 6 POSIBILIDADES
DE CHOQUE:

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 Todas estas pueden ser causas de situaciones de
emergencia, que deben ser enfrentadas con prudencia
por el conductor precavido.

 Condiciones de la carretera: las superficies anormales

exigen del conductor una mayor atención.

 Condiciones del tráfico: la congestión del tráfico, en

determinadas horas y sectores, crea una situación difícil,
que puede impulsarlo a ser imprudente.

 Estado del vehículo: las buenas condiciones mecánicas

en que se encuentre el vehículo, son eficaces en la lucha
contra los accidentes.
 Estado del conductor: el conductor debe velar por
mantener su salud en perfecto estado.
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 ALCANCE

 Distancia Segura = Distancia de Reacción +

Distancia de frenado
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Ser alcanzado

Choque de
frente:

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Choques Laterales en intersecciones

Rebasando

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Al Ser Rebasado

Uso de Cinturón de
Seguridad

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EL PROBLEMA DEL ALCOHOL

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 FATIGA AL CONDUCIR
 Desordenes alimenticios
- Poca cantidad de azúcar en la sangre …
- Poco descanso …
- Comer alimentos inadecuados …
- Deshidratación ...
- Ignorar desordenes de descanso …
 Todos contribuyen a la FATIGA.
 Y LA FATIGA MATA

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 COMPRENDER SU RELOJ PERSONAL
 Ud. no puede luchar contra la naturaleza.
 Nuestros cuerpos trabajan en ciclos de 24-25 horas.
 El peor período del día es desde la medianoche hasta
las 6am.
 Luego del almuerzo es natural que sienta sueño no tiene
nada que ver con lo que haya comido.

 COMPRENDER SU RELOJ PERSONAL

 - Pero podría ser peor si usted come alimentos dulces o
altos en grasas.
 - Dormir durante el día no es tan efectivo como en la
noche. Se necesita dormir más tiempo durante el día
para tener el mismo efecto que un buen descanso en la
noche.
 Quiere lograr resultados cuando esta somnoliento? A
qué hora se va a acostar? A qué hora se levanta?
Cuál es el punto medio? Agregue 12 horas y sabrá
cuando esperar una baja real de atención. Tenga esto
presente
DRIVING. si está planeando un viaje.
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 LA DEUDA DE SUEÑO – ES COMO UNA DEUDA DE
DINERO…. No se puede ignorar!
 Más del 90% de las personas necesitan 8,5 –11,5 horas de
descanso en la noche.
Si usted olvida esto, pronto tendrá que compensarlo.
La buena noticia es que no necesita compensar todo – si
usted pierde 2 horas de descanso por día durante 10 días
no necesita dormir 20 horas para arreglarlo. Si se acuesta
algunas noches más temprano estará resuelto.

 ¿QUE EMPEORA LA FATIGA?

 ACTIVIDADES ...
 Manejar largas distancias sin parar para descansar.
 Manejar en la noche, luego del almuerzo, o en momentos
en los que su cuerpo quiere dormir.
 Manejar solo.
 Manejar en caminos largos y aburridos.
 Viajar frecuentemente.
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 Cambio en los turnos de trabajo.

SALUD ...
 Tomar medicamentos sedantes o beber alcohol.
 Malos hábitos de descanso.
 Dieta pobre, mucha grasa y azúcar, poca comida fresca, comer tarde
o irregularmente.
 Deshidratación, su cuerpo necesita alrededor de 8 vasos de agua por
día. (No Coca, Fanta, etc.).

USTED SABE QUE TIENE FATIGA Cuándo

 Se sale de la ruta, colea no se concentra, bosteza.
 No controla sus ojos, sus ojos se cierran y salen de foco.
 No ve las señales de tránsito.
 Tiene problemas para mantener su cabeza erguida.
 Hace maniobras bruscas.
 Está irritable.
Recuerde un vehículo que viene directo a Ud. puede tener un conductor
dormido al volante!

Depende de UD .estar alerta y tomar las acciones necesarias para

evadirlo.
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Generalidades de los accidentes ocasionados por
fatiga…

 Viaja solo una persona en el vehículo.

 Ocurren entre medianoche y las 6am.
 El vehículo deja el camino y golpea algún objeto fijo.
 Son choques frontales, sin reacción para evitar el choque.
 Son accidentes mortales.

MITOS SOBRE COMO COMBATIR LA FATIGA

El café puede ayudar a estar alerta.

Falso. Los estimulantes no sustituyen el sueño – hacen que

se sienta alerta por un período corto. Si usted no ha
descansado se quedará dormido aunque tome café. A
veces puede dormirse por períodos que duran solo 3-5
segundos, puede ser suficiente para matarlo mientras
conduce. La cafeína tarda casi 30 minutos en actuar.
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 Es mejor seguir. Yo no me quedo dormido.

Falso. Estudios muestran que aún cuando las

personas dicen no estar cansadas se quedarían
dormidas en un cuarto oscuro. Si usted cree que no
podría dormirse, recline el asiento y descanse 15
minutos. Se sorprenderá. Recuerde cerrar sus puertas
y asegúrese que el vehículo tenga ventilación.

 La gente joven necesita descansar menos.

Falso. De hecho, adolescentes y jóvenes necesitan

dormir más que los mayores de 30. Adolescentes y
personas que se levantan temprano suelen sentirse
alerta al anochecer, lo que los hace pensar que no
necesitan descansar. Los entretenimientos de los
jóvenes son estimulantes y los mantiene alertas – pero
se desploman cuando la estimulación se detiene.
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 La única manera de combatir la fatiga es :
 Regularizar su deuda de descanso, acuéstese más
temprano.
 Mejore sus hábitos alimenticios de modo que el azúcar
en su sangre sea más constante.
 Mantenga conductas regulares para acostarse y
levantarse.
 Entienda su ciclo personal.

FATIGA PUEDE PONERLO A DESCANSAR PARA

SIEMPRE

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