Instituto tecnológico de Morelia

“José Ma. Morelos y Pavón”

“Dibujo mecánico”
Proyecto final

1° SEMESTRE
Integrantes del equipo:
• López Jiménez Tanairi
• Ornelas medina Rafael
• Cortés Cortés Rafael
• Soria Guillen Samuel Ignacio

diciembre del 2013

DOCENTE:
 ¿POR QUE CONSIDERAR LA
BICICLETA COMO MEDIO DE
TRANSPORTE?
 Desigualdad de espacios
 Coste del transporte
 Combatiendo la contaminación
 Solución a la congestión vial
 Alternativa a la salud
 Proyectos en marcha
BICICLETA DE CARRETERA
MODELO BTT
BMX O DE MONTAÑA
DOWN HILL
 PARA PERSONAS CON
NECESIDADES ESPECIALES
EL BICITAXI EN MEXICO
PARA ACTIVIDADES
COMERCIALES
 LOS PEDALES
Se decidió hacer
los pedales de plástico
porque es el material más
común para hacer estos
pero también su fabricación es
accesible
y son cómodos y duraderos

Los pedales se encuentran en estado de reposo hasta que se

les aplica cierta fuerza que permite que la bicicleta avance .
Permiten transformar la energía de las piernas en fuerza de
empuje para que la bicicleta pueda avanzar. Necesitan
características específicas
Existen:
TIPOS
*De Plataforma
DE PEDALES
*Automáticos

Algunos ejemplos de pedales según el tipo de

ciclismo son:

Pedales Pedales
automáticos para automáticos para
bici de montaña bicicleta de
carretera

Pedales para BMX,

Pedales para Dirt y Freeride
bicicleta
Trekking
 EL SILLÍN
Es otra de las partes esenciales en una bicicleta, sin asiento sería
imposible poder andar en bicicleta, no existiría punto de apoyo para
poder impulsarla.
Se hace de espuma por ser un material cómodo y económico y al igual
que en los pedales, su fabricación no es cara y no se afecta a la
naturaleza haciéndolos de cuero.
•Montar una bicicleta sin sillín es inimaginable ya que es
el punto de apoyo.
•Un sillín debe ser el adecuado.
•De 185 gr a 1,200 gr
ALGUNOS EJEMPLOS DE SILLINES SON:

Sillines de
Trekking/Todo
Terreno
Sillines MTB

Sillines de cuero

Sillines urbanos y cómodos

Sillines de carretera
CADENAS
 ISO
•RODILLOS
•DE DOBLE PASO
•DE BOLAS
•DESMONTABLES

ANSI
CADENAS DE RODILLOS
RUEDAS DENTADAS
O CATARINAS
 CUADRO
El cuadro es la pieza básica de una bicicleta, en la cual se
fijan los otros componentes como la horquilla, las ruedas,
el sillín, el manubrio, etc. Se trata de conseguir una
estructura rígida capaz de soportar grandes esfuerzos
MANUBRIO

El manillar de una bicicleta, llamado

en algunos países manubrio de
bicicleta, se refiere al mecanismo de
dirección para las bicicletas, el
equivalente de un volante.
Además de la dirección, el manillar
también en la mayoría de las veces,
según su posición de conducción, da
soporte a una parte del peso del
ciclista.
HORQUILLA
La horquilla es una pieza de la
bicicleta formada por el tubo de
dirección y unos brazos que sujetan
el buje de la rueda delantera. El
tubo de dirección de la horquilla
sostiene la potencia (que a su vez
sujeta el manubrio) al tubo frontal
del cuadro.
POTENCIA
La potencia, también llamado
tija tija del manubrio, une el
manillar al cuadro de la
bicicleta a través del tubo de
dirección de la horquilla. La
forma y el tamaño de la
potencia determinan la
posición del manubrio.
 CONCLUSIONES
 Por medio de la realización del proyecto
se obtuvieron diferentes conocimientos y
habilidades practicas, esto gracias a la
prueba y error durante la visualización
del diseño.
 Aptitudes de colaboración y trabajo en
equipo.