UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

ASFALTO LIQUIDO
 CURSO: TECNOLOGIA DEL ASFALTO
 PROFESOR: ING.CARLOS ENRIQUE CANELO MESIAS
 INTEGRANTES DEL GRUPO:
- DIEZ LARA, MARLENE
- GARCIA PEREZ, MAYRA
- PULIDO BALDEON, MAGUIVEN
- SANTA CRUZ SANTAMARIA, SAUL
- VARGAS TUESTA, GISELLA
 ASFALTOS LIQUIDOS
 Según la terminología del "Asphalt lnstitute",
Asfalto líquido se define como: "Material
asfáltico cuya consistencia blanda o fluida hace
que se salga del campo en que se aplica el
ensayo de penetración, cuyo límite máximo es
300".

 También son conocidos y denominados como

asfalto rebajados o cutbacks puesto que resulta
de la dilución del cemento asfáltico con
destilados del petróleo.
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Están compuestos por una base asfáltica
(cemento asfáltico) y un fluidificante volátil que
puede ser gasolina, kerosene, aceite o agua con
emulsificador. El fluidificante se agrega con el
propósito de dar al asfalto la viscosidad
necesaria para poderlo mezclar y trabajar con
los áridos a baja temperatura.
Una vez elaborada la mezcla, los fluidificantes se
evaporan, dejando el cemento asfáltico que
envuelve y cohesiona las partículas de agregado.

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 De acuerdo al grado de volatilización del
fluidificante (mas o menos volátil) los asfaltos
líquidos se pueden clasificar en tres tipos:

 Curado Rápido (RC)

 Curado Medio (MC)
 Curado Lento (SC)

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 Asfalto líquido compuesto de betún asfáltico que
tiene como fluidificante gasolina (26% Gasolina)
se designan con las letras RC (rapid curing)
seguidas con un número que indica el grado de
viscosidad cinemática que tienen, medida en
centistokes.
Las características del solvente son:
 Alta volatilidad
 Punto de ebullición bajo

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Existen los siguientes asfaltos:

RESIDUO ASFALTICO
GRADO
EN VOLUMEN

RC-70 55.00%

RC-250 65.00%

RC-800 75.00%

RC-3000 80.00%

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Asfaltos cuyo fluidificante es kerosene (30%
Kerosene), se designan con las letras MC
(medium curing) seguidas con el número
correspondiente a la viscosidad cinemática que
tienen. Los asfaltos MC son los siguientes:
RESIDUO ASFALTICO EN
GRADO
VOLUMEN
MC-30 50.00%
MC-70 55.00%
MC-250 67.00%
MC-800 75.00%
MC-3000 80.00%

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Asfaltos cuyo fluidificante es aceite (35%
diésel), relativamente poco volátil, se
designan con las letras SC (slow curing)
seguidas con el número correspondiente a
la viscosidad cinemática que tienen.
Los SC mas usados son SC-70 y SC-250.

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Antes de aplicar el producto se verifica que la
superficie se encuentre limpias, libre de polvo,
grasa u otra impureza que pueda dificultar una
perfecta adherencia, y que presente un acabado
seco.
 Curado Rápido (RC)
Riegos de liga, tratamientos superficiales.

 Curado Medio (MC)

Bacheo

 Curado Lento (SC)

Riego de liga

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En el proceso de volatilización de los solventes intervienen
varios factores y estos inciden de manera diferente en la
velocidad y tiempo de curado, según las características
del proyecto. Las variables directas son:
 Temperatura ambiente
 Velocidad del viento
Esfuerzos mecánicos
 Características mineralógicas del agregado pétreo
 Sistema utilizado en la elaboración de la mezcla
asfáltica
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SEGÚN EL MINISTERIO DE
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES

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 Camión diseñado para
transportar y mantener la
temperatura del asfalto
líquido durante su
transporte.
 Ofrece calefacción, aislamiento y funciones de circulación
interna.
 El camión tanque de asfalto líquido es el producto a elección
por las compañías y departamentos de mantenimiento y
construcción de carreteras.
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 Especificaciones técnicas del
camión tanque de asfalto líquido

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 El asfalto líquido es el resultado de la dilución del
cemento asfáltico con destilados del petróleo.
 Es un material muy importante dentro de la construcción
vial y debe ser considerado en todo momento en las
llamadas carpetas asfálticas.
 La principal característica de este material es que ayuda a
imprimar el suelo (preparación y consolidación el suelo)
para luego echar el cemento asfáltico.

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 Cumplir con los procedimientos adecuados de
PREPARACIÓN y APLICACIÓN del asfalto líquido para
obtener un buen comportamiento del pavimento durante su
tiempo de vida.
 Es de suma importancia cumplir con los porcentajes de los
materiales a mezclar puesto que una mala dosificación
podría alterar el grado de viscosidad del producto.
 Ser cuidadosos en el momento de su aplicación y evitar el
contacto con la piel porque podría causar quemaduras leves.
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