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1 CANTERA : Km 37+420
Ubicación : En el Km 37+420 de la Carretera en Estudio
Acceso : 100 m de la carretera
Potencia : 40 000 m3
Rendimiento : 80 %
Clasificación : GP-GM
Uso : Relleno, Afirmado,Sub Base, Base.
Periodo de explotación : Todos los meses del año
Método de explotación : Con Tractor, cargador Frontal, explosivos, Trituradora secundaria, Zaranda.
2 CANTERA : Km 41+260
Ubicación : En el Km 41+ 260 de la Carretera en Estudio
Acceso : 100 m de la carretera
Potencia : 30 000 m3
Rendimiento : 80 %
Clasificación : GP-GM
Uso : Relleno, Afirmado,Sub Base, Base.
Periodo de explotación : Todos los meses del año
Método de explotación : Con Tractor, cargador Frontal, explosivos, Trituradora secundaria, Zaranda.
ESTUDIO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO, DE
OBRAS DE ARTE
Se ha considerado como fuentes de agua las quebradas que atraviesan la vía y que
tiene régimen permanente de agua.
Las muestras de agua se tomaran en cada punto mencionado y serán sometidas a los
respectivos ensayos químicos con el fin de determinar su idoneidad para el uso en la
conformación de bases, sub-bases y rellenos y su agresividad a las obras de concreto
con cemento Portland. Todas las fuentes de agua cumplen para ser utilizada ya que no
contienen agentes nocivos para su utilización.
Señales de Reglamentación
En el tramo se ha previsto la colocación de las señales que regulan el tránsito
en las zonas urbanas e intersecciones como son pare (R-1), mantenga su
derecha (R-15), prohibido adelantar (R-16) y velocidad máxima (R-30).
Las dimensiones de las señales de reglamentación utilizadas son las dadas en
el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito; rectangulares de 0.60 m. por
0.80 m. de lado, salvo la señal de pare que es octogonal de 0.75 m. de alto.
En el Cuadro No 1 se presenta la ubicación de las señales preventivas, de
reglamentación e informativa de ruta consideradas en el proyecto.
Señales de Información
Las señales de información utilizadas en el proyecto son las de ruta (I-2), de
destino (I-5), de distancia (I-7), postes kilométricos (I-8) y de localización (I-18).
Las dimensiones y los colores de las señales varían de acuerdo a su
clasificación:
La señal de ruta, corresponde a la señal I-2, ruta nacional.
Las señales de destino, de distancia y de localización, son de dimensiones
variables y depende del mensaje que contiene, siendo la mínima altura de 0.50
m. y la máxima de 1.05 m.; el ancho mínimo de 1.60 m. y el máximo de 2.40 m.
La altura de las letras mayúsculas utilizadas en los mensajes es de 0.20 m.
Guardavías.
Se ha considerado necesaria su ubicación en los accesos a los puentes.
Marcas en la Pista
Se considera el pintado de una línea de seguridad en ambos lados de la pista
con un ancho de 0.10 cm