MANTENIMIENTO DE ASCENSORES

Y ESCALERAS

JOEL MUÑOZ PEREZ

INTRODUCCIÓN

 Objetivo fundamental
 Propuesta de implantación de un sistema de mantenimiento de ascensores.

 Trabajo realizado en la empresa Raloe en la cual llevo trabajando 9 meses de

prácticas. Se le agradece a la empresa su colaboración en este proyecto.

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LA EMPRESA
 Raloe Mediterráneo S.L.
 Compañía multinacional que nació en 1894 y está especializada en el diseño a
medida de ascensores.
 Distribución y comercialización de componentes para ascensores y elevadores
al por mayor.
 Delegaciones: Valencia, Madrid y Barcelona.

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Parque Empresarial Táctica, Paterna.

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TIPOS DE ASCENSORES
 Tipos de ascensores:
 Ascensores Eléctricos.
 Con chasis de pórtico.
 Con chasis de mochila.

 Ascensores Hidráulicos.
 Con chasis de pórtico.
 Con chasis de mochila.

 Montacoches.
 Montacargas.
 Ascensores Unifamiliares.

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COMPONENTES DE UN ASCENSOR
ELÉCTRICO

Cabina Chasis de Contrapeso Chasis de

cabina contrapeso

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COMPONENTES DE UN ASCENSOR
ELÉCTRICO

Puertas de
Puertas de
rellano
cabina

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COMPONENTES DE UN ASCENSOR
ELÉCTRICO

Botonera de Botonera de
rellano cabina
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Componentes de un ascensor
eléctrico

Maniobra Amortiguadores

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COMPONENTES DE UN ASCENSOR
ELÉCTRICO

Paracaídas Limitador de
velocidad

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Máquina
MANTENIMIENTO DE LOS COMPONENTES
DE UN ASCENSOR ELÉCTRICO
 Norma Europea EN 13015:2001+A1:2008: Mantenimiento de ascensores y
escaleras mecánicas.

 Procedimiento:
 Desarrollo de tablas de mantenimiento preventivo y predictivo.
 Análisis de los costes de mantenimiento.
 Diseño de las Órdenes de Trabajo de mantenimiento preventivo, predictivo y
correctivo.

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Coste
Nº Tiempo Procedimie
Coste mano
Sistema Elemento Operación Código Periodo Gama Recambio especialidad asignado Coste total nto de la
repuesto de obra
del Operario (min) operación
(30€/h)
Sustitución de los Cables de
SU01 7 años C 1 mecánicos 30 50 € 15 75 € OSU01
cables de tracción tracción 8 mm
Suspensión Cables de suspensión
Grasa MULTIS
Lubricación de cables SU02 Mensual A 1 mecánico 15 15 € 7,5 38 € OSU02
MS 2
Cambiar las zapatas de ZapataQks9
Freno MA01 7 años A 1 mecánico 20 40 € 10 65 € OMA01
freno Schindler
Máquina Lubricación de la Repsol ELECTRA
Máquina tractora MA02 Mensual A 1 mecánico 10 40 € 5 48 € OMA02
máquina 3X
Polea tractora Sustitución MA03 10 años D Polea 265x6x6,5 1 mecánico 40 50 € 20 90 € OMA03
Shell Tonna S
Guías de cab. / contr. Lubricación CH01 Mensual A 1 mecánico 10 30 € 5 45 € OCH01
2M
Chasis Fijaciones guía Fijaciones
Sustitución CH02 7 años C 1 mecánico 45 15 € 22,5 43 € OCH02
cab./contr. estándar
Polea de cabezal Sustitución CH03 10 años D Polea Halken 1 mecánico 50 30 € 25 55 € OCH03
Shell Tonna S
Puertas Puertas cabina/rellano Lubricación PU01 1 año B 1 mecánico 15 15 € 7,5 38 € OPU01
2M
Sensor final de
Finales de carrera Sustitución CS01 7 años C 1 mecánico 20 10 € 10 35 € OCS01
carrera
Componentes de Limitador de velocidad Sustitución CS02 7 años C Limitador SLC 1 mecánico 20 100 € 10 233 € OCS02
seguridad Paracaídas Sustitución CS03 7 años C Paracaídas SLC 1 mecánico 15 80 € 7,5 103 € OCS03
Tacos
Amortiguadores Sustitución CS04 7 años C 1 mecánico 15 20 € 7,5 35 € OCS04
Silentblock

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 ANÁLISIS DE FALLAS

ELECTRÓNICO ELÉCTRICO

CAUSA DE
FALLA FALTA
LUBRICACIÓN

MECÁNICO DESNIVEL DE EXCESO DE

LA PUERTA PESO

BLOQUEO POR
MATERIAL
 ANÁLISIS DE COSTOS

• Costo ascensor nuevo … $40’000.000 – 120’000.000

• Costo Mantenimiento mensual… $200.000 – 400.000

• Costo de mantenimiento decenal: $ 30.120.937,45

• Costo escalera… $300’000.000 – 450’000.000

• Coste de mantenimiento decenal: $ 250.640.649,06

 CONCLUSIONES

• El mejor tipo de mantenimiento para estos equipos es el

mantenimiento preventivo.
• El análisis de las fallas es fundamental para estudiar el
comportamiento del equipo.
• La incorporación de los planes de mantenimiento
proveen una alta fidelidad y prolonga la vida útil de los
equipos.
 RECOMENDACIONES

• El mantenimiento debe ser realizado por un equipo

especializado.
• listado de los repuestos detallados que requieren los
equipos para el momento del mantenimiento.
• El control de inspección de los equipos debe de ser
completo, esto se logra por medio del desarrollo y llenado
correcto de guías especificas.