OBRAS PORTUARIAS

CAPITULO I

GUILLERMO PACHECO QUINTANA

INGENIERO CIVIL – PROFESOR OBRAS PORTUARIAS
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL -FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
Ing.gpacheco@yahoo.es – guillermopacheco@apg.gob.ec
 DESARROLLO PORTUARIO

1.1 Introducción a las Obras Portuarias.

1.2 Desarrollo y Comercio Marítimo.
1.3 Desarrollo Portuario.
 DESARROLLO DE PUERTOS Y SUS ASPECTOS
BASICOS

1.- Evolución y desarrollo histórico

2.- Factores que afectan al desarrollo de los puertos
3.- La zona de influencia y la importancia de los puertos en la
economía.
4.- Las estadísticas portuarias
5.- El tráfico y su evolución
 Evolución y desarrollo histórico
La Historia de los puertos esta íntimamente ligada a la de la navegación y a la
expansión marítima de los pueblos, sea esta originada por motivos políticos,
militares o económicos.

Figura 7: Imagen del muelle del Arenal en el Puerto de Bilbao en 1927.

Fuente: www.bilbaoport.es

La evolución sigue paralela a la de la civilización de los pueblos costeros y

tiene épocas de esplendor y de decadencia, hasta que en las épocas
modernas al abrir toda la tierra al comercio internacional, los puertos se
convierten en puntos clave del desarrollo económico
 Evolución y desarrollo histórico
El estudio se divide en dos etapas separadas por la revolución industrial del
siglo XIX y adelantos técnicos de navegación:

• Edad antigua
Épocas • Edad media
históricas • Edad moderna

• Siglo XIX
Épocas
modernas • Siglo XX y XXI
 Evolución y desarrollo histórico
Evolución y desarrollo histórico

• Creta
• Fenicia
EDAD
ANTIGUA . Cartago • Egipto

ROMA
 Evolución y desarrollo histórico
Edad Media
-Al desaparecer imperio Romano se hunde la navegación en el
Mediterráneo.
-Durante 6 siglos la navegación se reduce en Atlántico y
Mediterráneo a expediciones de vikingos y árabes
-En Indico y oriente navegación de árabes
-Siglo XI desarrolla floreciente comercio marítimo en norte de
Europa (Londres, Hamburgo, Amberes, Brujas, Copenhague
-Venecia se vuelve potencia marítima
-Castilla a partir de siglo XI comienza empresa marítima
-En esta época son comienzos de puertos como Barcelona Sevilla
,Bilbao
 Evolución y desarrollo histórico
Edad Moderna
-Aumento de tonelaje de Barcos y su potencia artillera, construcción
de primeros muelles atracables.
-Se destacan Puertos como Barcelona, Lisboa Ámsterdam, Londres etc.
-En América los Puertos mas frecuentados son La habana Veracruz,
Cartagena de Indias, Valparaíso Callao Buenos aires y Panamá, Río de
Janeiro, Recife, y Bahía
-Se marca el poderío naval de Inglaterra (derrotas a Holandeses)
-Se inicia técnica portuaria moderna
-Holandeses desarrollan el dragado para limpiar y profundizar sus
puertos.
-Franceses construyen la primera esclusa en Dunkerke- Ingleses
dársenas cerradas
 Evolución y desarrollo histórico
Epocas modernas
Siglo 19 intenso cambio por varios factores:
- Invención de máquinas de vapor
-Construcción de barcos con casco de hierro
-Desarrollo de Ferrocarriles
-Revolución industrial

Como consecuencia mayor trafico siempre creciente,

crecimiento de características de embarcaciones creación de
nuevos puertos.

“Desde 1830 ni un solo día se ha dejado de

trabajar en las obras Portuarias”
 Evolución y desarrollo histórico
Epocas modernas
- Apertura de nuevas vías de navegación como :

- Canal de Suez
- creación de nuevas líneas marítimas (consecuencia-nuevos puertos)
-Marsella, Singapur; Colombo, Sidney, Hongkong se unen a los
principales.
-Comercio se desarrolla en América y Europa

Siglo 20: Se abre el canal de Panamá y se aplica el petróleo a la

navegación, desaparece hegemonía Inglesa.
 Evolución y desarrollo histórico
Epocas modernas
Actualidad:

Tecnificación de navegación, operaciones portuarias, tendencia a la

contenerización de la carga.

-Creciente evolución de los equipos de manipulación de carga

- Aplicación de controles Códigos PBIP O ISPS
- Implementación de (AIS VTS VTMIX)
-Rápido crecimiento de ordenes de construcción de buques de
grandes dimensiones
Factores que afectan al desarrollo de Puertos

Generales del Específicos del

tráfico marítimo puerto

Generales : Comunicación Terrestre y

marítimas:
- Crecimiento de población
- Situación geográfica
- Mejora de condición de vida
- Vías terrestres
- Crecimiento de necesidades
generales

Condiciones naturales:
Comerciales:
- Del emplazamiento
- Desarrollo comercial
- Náuticas y meteorológicas
- Nuevas fuentes de materias
primas - Fisicas
- Nuevas vías de comunicación

Factores politicos – economicos y

diversos:
Políticos: - Medias aduaneras, politicas,
- Convenios comerciales econiomicas.
-Tarifas de transporte - Humanos
Convenios politicos Del trafico
Portuarios
Crecimiento de grúas a través del tiempo