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DETERMINACIÓN DEL

CERO HIDROGRÁFICO EN
OBRAS PORTUARIAS.

GUILLERMO PACHECO QUINTANA


INGENIERO CIVIL – MAGISTER EN INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL -FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS Y FISICAS
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
Ing.gpacheco@yahoo.es – guillermopacheco@apg.gob.ec
PLAN DE CLASES
- INTRODUCCIÓN A LA HIDROGRAFÍA
• QUE ES LA HIDROGRAFÍA
• PARA QUE SIRVE
• QUE ES LA O.H.I.
- LEVANTAMIENTO HIDROGRÁFICO
- CARTOGRAFIA NAUTICA
- CERO HIDROGRAFICO
- PLANOS DE REFERENCIA
- MAREAS
- TRASLADO DE PLANOS DE REFERENCIA
- DETERMINACION DE COTAS

-
PLAN DE CLASES

INTRODUCION A
LA HIDROGRAFIA
HIDROGRAFÍA:

GRAPHEIN
(grabar,
HYDOR escribir)
(agua)

-IA
(acción,
cualidad)

Significado: Trazados y dibujos de mares, lagos, ríos y


otras corrientes de agua.
QUE ES HIDROGRAFIA

• Es una rama de las ciencias aplicadas que se


ocupa de la medida y descripción de las
características del mar y de las áreas costeras.
• Propósito primario: Seguridad a la
Navegación.
• Otros propósitos y actividades marinas:
Investigación, Protección del ambiente, y
servicios de predicción. (OHI Pub. S-32),
CONSTRUCCIONES CIVILES PORTUARIAS.

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PARA QUE SIRVE
• Ediciones de cartas náuticas
• Determinar rutas de navegación en canales en
aguas restringido
• Planos batimétricos para la construcciones de
obras portuarias y civiles
• Para el control de volúmenes de dragado
• Analizar sectores de sedimentación.
• Estudios de mareas y corrientes
• Estudios de caudales
¿QUÉ ES LA O.H.I?

• Organización Hidrográfica
Internacional.
• Establecida 3-MAY-1970.
• Sede: Mónaco.
• Coordina actividades S.H.
• Estandarización de
publicaciones.
• Métodos fiables
levantamientos
hidrográficos. 7
Normar y Estandarizar los • Datos precisos
Levantamientos Hidrográficos O.H.I. • Cuantificar la incertidumbre

Resoluciones de la Organización Normas de la OHI para los


Hidrográfica Internacional Levantamientos Hidrográficos
Publicación Especial - 44
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¿QUÉ ES UN LEVANTAMIENTO
HIDROGRÁFICO?
• Recolección de sondas
(profundidad del fondo marino)
para actualización de cartas
náuticas o elaboración de
nuevas cartas náuticas.

• La operación de sondaje
consiste en determinar las
profundidades del agua,
asignando a cada una de estas,
su correspondiente posición
geográfica referida al mismo
datum horizontal del plano
topográfico que constituye la
carta náutica.

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CARTOGRAFIA NAUTICA
 DEFINICIONES
 La Carta Náutica es un representación gráfica a escala
de la realidad, es una herramienta que usa el
navegante para poder posicionarse en el espacio y
realizar una navegación segura.
 En una Carta Náutica se encuentran claramente
identificadas las zonas de aguas navegables, sus
profundidades, regiones terrestres, curvas de nivel,
información de peligros y ayudas a la navegación y
otras herramientas que son de utilidad al navegante.
CONTENIDO DE UNA CARTA NAUTICA
• SONDAS
• VERILES
• CALIDAD DEL FONDO
• PELIGROS SUBMARINOS
• LINEA DE COSTA
• DERROTA Y ENFILACIONES
• SEÑALIZACIÓN Y OBJETOS VISIBLES
• MAREA Y CORRIENTES
• COORDENADAS GEOGRÁFICAS Y RED DE
MERIDIANOS Y PARALELOS
• ESCALA
• ROSAS
• UNIDADES DE SONDAS Y ALTURAS
• CARACTERISTICAS DE LUCES
• VISTAS DE RECALADA
• NOMBRES GEOGRÁFICOS
• PRECAUCIONES ESPECIALES
CERO HIDROGRAFICO
.

El Cero hidrográfico (CH) o Datum de la carta náutica es el plano horizontal de referencia


sobre el cual se miden, de forma vertical, las profundidades representadas y las alturas
de todo accidente geográfico que implantado en bajamar representa “El lugar
geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en
condiciones meteorológicas medias y bajo cualquier combinación de condiciones
astronómicas”.

La Organización Hidrográfica Internacional (OHI) recomienda, en su Resolución 3/1919,


el empleo de la Mayor Bajamar Astronómica (Lowest Astronomical Tide, LAT) como
referencia vertical para la cartografía náutica en zonas con amplitud de marea
apreciable (mayor de 30 cm).

En el caso de nuestro País no se aplica la LAT, lo que se aplica el plano de referencia


MLWS. INOCAR
PLANOS DE REFERENCIA
.
PLANOS DE REFERENCIA
DEFINICIÓN
PLANOS DE REFERENCIA
UTILIZADOS PARA LAS CONSTRUCCIONES PORTUARIAS Y
OBRAS CIVILES
NIVEL MEDIO DEL MAR (NMM): Este término se usa para designar la altura de la superficie del mar desde
el cual asciende y desciende la marea y se obtiene promediando las alturas horarias de la marea observadas
en forma continua y durante un ciclo nodal lunar (19 años). Este es el plano de referencia utilizado en la red de
nivelación en todo el país, la institución encargada de la Red de Nivelación Nacional del país es el Instituto
geográfico militar IGM, el INOCAR determino la altura del NMM o Geoide en la estación permanente de La
Libertad (1948) que es cero IGM de partida para los circuitos de nivelaciones

NIVEL MEDIO DE BAJAMARES DE SICIGIAS MLWS se la definí como el promedio de las alturas de las
bajamares de las mareas de sicigias que ocurren un día o dos después de la luna nueva o llena, observadas
en un ciclo nodal lunar (19 años). Este plano es el nivel de reducción de sondajes, considerado como el Nivel
“0” de referencia hidrográfico, plano al cual están referidas las profundidades de una carta de navegación.
MAREAS DEFINICION
El fenómeno de la marea es el movimiento periódico de las aguas del
mar, que se manifiesta por el ascenso y descenso de su nivel, originado
por la atracción gravitacional de los astros.

Bajamar Pleamar SENSOR DE REGISTRO DE LOS


NIVELES DE LAS MAREAS
ESTUDIO DE LAS MAREAS
LA TIERRA GIRA ALREDEDOR DE SU EJE EN UN MOVIMIENTO DE ROTACIÓN
COMPLETO CADA 24 HORAS.
LA LUNA TARDA EN GIRAR UNA VUELTA ALREDEDOR DE LA TIERRA 27 D 7 H 43
MIN QUE ES EL CICLO DE FASES LUNARES EN EL QUE SE PRODUCEN LAS
CUATRO FASES, LUNA NUEVA, CUARTO CRECIENTE, LUNA LLENA Y CUARTO
MENGUANTE
CARACTERISTICAS
La marea responde de manera diferente respecto a las fuerzas que las producen, la calidad de la
marea puede determinarse con mayor exactitud haciendo uso de las respectivas observaciones.
Las mareas se observan generalmente por los registros (mareogramas) que proporcionan los
mareógrafos en forma permanente.
Los ascensos y descensos del nivel de las aguas que producen las mareas se denominan
pleamares y bajamares respectivamente. La diferencia de niveles entre la pleamar y la bajamar
se denomina amplitud de marea.
Tabla de Mareas
Tabla de Mareas

De la Publicación de
Tabla de Marea se
obtiene el valor de Zo

En la columna de Altura
vertical que es la
diferencia entre el NMM
y MLWS que este ultimo
plano vertical es el cero
Hidrográfico o N. R. S.
DESCRIPCIÓN GRÁFICA

MUELLE
Cota IGM del Bm o tope A

Altura
MHHW
r
e Amplitud
g NMM
l
a Zo
MLWS o cero hidrográfico
NR
Cero de regla
TRASLADO DE PLANOS DE REFERENCIA
Para trasladar los planos de las cotas referencia al NMM - MLWS

Se debe seguir los siguientes pasos:

• Ubicación del área de levantamiento


•Recopilación de monografías o fichas de los BM establecidos por IGM o INOCAR
• Reconocimiento de los BM. Existen en el sitio de trabajo o cercano
• Equipo de nivelación de acuerdo a la especificación (Nivel y mira, Estación total y
prisma, GPS en modo RTK)
• Instalación de una regla de Marea o ubicación de tope A (en tramos de 2 m.
marca cada 10 cm. Con franja de dos colores (amarillo y negro)
• Libreta de nivelación
• Obtener el Zo determinado por el INOCAR en cada una de las estaciones
mareográficas permanente y secundaria; Zo es la diferencia entre el NMM y MLWS
DETERMINACION DE COTAS
Para obtener la cota al dátum de la Bajamares se aplica la siguiente formula

MLWS = Zo obtenida (Tabla de Marea) + Cota trasladada

Amplitud = la diferencia entre MHHW – MLWS

MHHW = Se considera la marea mas alta pronosticada o observa durante la


marea de sicigia

Además existen otras metodología para calcular los planos de referencias de


las mareas

 observación de 4 días en sicigia de pleamares y bajamares con un


puerto patrón
 Observación de 15 días de marea
 Observación de marea de 32 días (esta dos ultimas se necesita
registro continuo y se obtienen los planos por Análisis Armónico
BIBLIOGRAFIA

Publicaciones de la O.H.I.
NORMAS ROM
Manuales y recomendaciones de la PIANC
Tabla de Mareas y Datos astronómicos del sol y de la Luna del INOCAR

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