NEXT

1.BLOK SILINDER
• SALAH SATU KOMPONEN UTAMA INI MERUPAKAN DASAR DARI SEBUAH MESIN KENDARAAN. PADA BAGIAN BLOK SILINDER INI TERDAPAT BEBERAPA
BUAH SILINDER MESIN DAN DI SETIAP SILINDER MESIN INI MEMILIKI SATU BUAH PISTON YANG BERADA DI SALAH SATU UJUNG DARI BATANG PISTON.

• SEDANGKAN UNTUK UJUNG BATANG LAINNYA DIHUBUNGKAN DENGAN POROS ENGKOL, SEHINGGA NAIK TURUNNYA DARI PISTON INI LAH YANG DAPAT
MENGGERAKKAN BAGIAN ENGKOL.

• BACA JUGA:

BACK NEXT
 2.CYLINDER
• KOMPONEN INI MEMILIKI FUNGSI UNTUK MEMINDAHKAN DAN MEMBENTUK PANAS KE TENAGA MEKANIK. SEHINGGA BILA ANDA INGIN
TENAGA MESIN KENDARAAN ANDA MENJADI MAKSIMAL, USAHAKAN AGAR MENJAGA AGAR TIDAK ADA KEBOCORAN PADA GAS YANG
DIBAKAR PADA BAGIAN ANTARA PISTON DAN SILINDER.

• TERLIHAT SANGAT RUMIT MEMANG, TAPI HAL INI JUGA TIDAK BISA ANDA SEPELEKAN DALAM KENDARAAN MOBIL ANDA. ANDA JUGA HARUS
MERAWAT DAN BAHKAN ANDA JUGA BISA MENGGANTI ALAT INI JIKA KENDARAAN ANDA ANDA MASALAH.

• BEBERAPA KOMPONEN YANG WAJIB ANDA KETAHUI DENGAN FUNGSI NYA SEPERTI INI MEMANG SANGAT PENTING. MENGINGAT BANYAK NYA
KOMPONEN YANG BERADA DI KENDARAAN SANGAT BANYAK DAN RUMIT. MAKA INI ADALAH KOMPONEN YANG SANGAT PENTING DI
PERHATIKAN DALAM KENDARAAN MOBIL.

BACK NEXT
 3.KEPALA SILINDER
• KOMPONEN INI DIPASANG KAN PADA BLOK SILINDER BAGIAN ATAS DENGAN CARA DI BAUT DAN DIBERIKAN GASKET. BIASANYA KEPALA SILINDER INI
TERBUAT DARI CAMPURAN BESI TUANG DENGAN ALMUNIUM YANG DAPAT MEMBATASI PEMUAIAN.

• SELAIN ITU, JUGA TERDAPAT TAMBAHAN MANTEL PENDINGIN YANG DIHUBUNGKAN DENGAN BLOK SILINDER AGAR MEMBERIKAN PENDINGINAN PADA
BAGIAN BUSI DAN KATUP YANG ADA DI DALAMNYA.

• INI JUGA MERUPAKAN KOMPONEN PELENGKAP DARI KOMPONEN YANG SUDAH DI JELASKAN DI ATAS. DENGAN ADANYA GAMBAR SEHINGGA ANDA BISA
MEMBEDAKAN BENTUK DAN FUNGSI YANG ADA DARI KOMPONEN DI ATAS

BACK NEXT
 4.KARTER

• KOMPONEN MESIN MOBIL INI TERLETAK DI BAGIAN BAWAH BLOK SILINDER. FUNGSI DARI KARTER
ADALAH SEBAGAI PENAMPUNG OLI MESIN. DI DALAM KARTER JUGA TERDAPAT VENTILASI YANG
MENGHUBUNGKANNYA DENGAN UDARA LUAR. KARTER DIBAUT DAN DIBERIKAN TAMBAHAN GASKET
DIANTARA BAK ENGKOL DENGAN KARTER YANG NANTINYA DAPAT BERFUNGSI UNTUK MENGHINDARI
KEBOCORAN PADA MESIN KENDARAAN

BACK NEXT
 5.TORAK/PISTON

• SALAH SATU KOMPONEN MESIN MOBIL INI MEMANG DIHARUSKAN UNTUK DAPAT BEKERJA DENGAN
KECEPATAN MAKSIMAL SEHINGGA HARUS MEMILIKI KARAKTERISTIK KOMPONEN YANG TAHAN
TERHADAP TINGKAT SUHU YANG PANAS SERTA TEKANAN YANG TINGGI. BAGIAN KEPALA PISTON MEMILIKI
BENTUK KEPALA YANG DATAR NAMUN BEBERAPA LAINNYA MEMILIKI BENTUK YANG CEMBUNG

BACK NEXT
 6.POROS ENGKOL
• KOMPONEN INI BERFUNGSI SEBAGAI PENGUBAH DARI GERAKAN LURUS PISTON YANG ADA PADA
SILINDER MENJADI GERAK MEMUTAR MELALUI BATANG PISTON. SELAIN ITU, FUNGSI LAINNYA ADALAH
UNTUK MENJAGA GERAKAN PISTON UNTUK LANGKAH SELANJUTNYA.

BACK
NEXT
 SISTEM SYSTEM PADA MESIN MOBIL
• SELAIN KOMPONEN YANG DIJELASKAN DIATAS, DI DALAM SEBUAH MESIN MOBIL JUGA TERDAPAT BEBERAPA SISTEM-SISTEM YANG MELENGKAPI SEBUAH MESIN SEHINGGA MESIN KENDARAAN DAPAT HIDUP DAN
BEKERJA SEBAGAIMANA FUNGSINYA.

• 1. SISTEM STARTER

• SISTEM STARTER ATAU SISTEM PENGGERAK BERFUNGSI UNTUK MENGGERAKKAN AWAL PUTARAN DARI MESIN KENDARAAN MELALUI RODA PENERUS ATAU FLY WHEEL DAN POROS ENGKOL. SISTEM PENGGERAK
MESIN INI DIGERAKAN MELALUI ENERGI YANG DIHASILKAN DARI BATERAI. BERIKUT INI BEBERAPA KOMPONEN MESIN YANG TERDAPAT DI DALAM SISTEM STARTER, ANTARA LAIN ADALAH:

• BATERAI

• RELLAY (JIKA DIPERLUKAN)

• MOTOR STARTER

• KUNCI KONTAK

• 2. SISTEM PENGAPIAN

• BAIK PADA MESIN YANG MENGGUNAKAN BENSIN ATAUPUN BAHAN BAKAR GAS TENTUNYA MEMILIKI SISTEM PENGAPIAN DI DALAMNYA. SISSTEM PENGAPIAN INI AKAN MENGHASILKAN BUNGA API LISTRIK
YANG NANTINYA AKAN MEMBAKAR BAHAN BAKAR DI DALAM RUANG PEMBAKARAN. SEHINGGA PADA MESIN YANG MENGGUNAKAN BENSIN SERING DISEBUT DENGAN MESIN PENYALAAN BUSI. INILAH YANG
MEMBEDAKAN ANTARA MESIN BENSIN DENGAN MESIN DIESEL. MESIN DIESEL TIDAK MEMBUTUHKAN PENYALAAN BUSI KARENA SISTEM PENYALAANNYA MENGGUNAKAN KOMPRESI.

BACK NEXT
 • 3. SISTEM PENDINGINAN

• SELAIN SISTEM PENGAPIAN, TENTUNYA DI DALAM SEBUAH MESIN KENDARAAN MEMBUTUHKAN SISTEM PENDINGINAN UNTUK MENDINGINKAN SUHU MESIN YANG TINGGI
SETELAH DIGUNAKAN BEKERJA. SUHU YANG TINGGI INI BIASANYA DIKARENAKAN OLEH PEMBAKARAN DARI UDARA DAN BAHAN BAKAR. PANAS TERSEBUT BIASANYA
DIGUNAKAN SEBAGAI TENAGA PENGGERAK DAN SEBAGIAN LAINNYA DIGUNAKAN UNTUK MENDISTRISBUSIKAN KE KOMPONEN MESIN LAINNYA DAN SISANYA AKAN TERBUANG
KE SALURAN PEMBUANGAN GAS. KARENA PANASNYA YANG TINGGI INI TENTUNYA DAPAT MERUSAK MESIN. DISINILAH FUNGSI SISTEM PENDINGIN TERSEBUT YANG AKAN
MENDINGINKAN PANAS MESIN MOBIL.

• SELAIN MENDINGINKAN SUHU MESIN, SISTEM PENDINGIN INI DAPAT MENJAGA AGAR SUHU MESIN TETAP STABIL PADA TINGKAT YANG SUDAH DITENTUKAN. SISTEM
PENDINGIN DI SEBUAH MESIN TERDAPAT DUA PRINSIP, YAITU SISTEM PENDINGINAN YANG MENGGUNAKAN UDARA SERTA SISTEM PENDINGINAN YANG MENGGUNAKAN AIR.
UNTUK SISTEM PENDINGINAN YANG MENGGUNAKAN AIR, CARA KERJANYA ADALAH DENGAN MENSIRKULASIKAN AIR KE SALURAN-SALURAN YANG ADA DI DALAM MESIN.
SEDANGKAN PADA SISTEM PENDINGIN YANG MENGGUNAKAN UDARA, CARA KERJANYA ADALAH MENSIRKULASIKAN UDARA MELALUI SIRIP PENDINGIN.

• 4. SISTEM BAHAN BAKAR

• SISTEM BAHAN BAKAR YANG ADA DI DALAM MESIN KENDARAAN BERFUNGSI UNTUK MENSUPLAIKAN BAHAN BAKAR DAN MENCAMPURNYA DENGAN BAHAN BAKAR SERTA
UDARA. DENGAN PENCAMPURAN DAN KOMPOSISI YANG TEPAT DAPAT MEMBUAT BAHAN BAKAR DAPAT TERBAKAR DI DALAM RUANG PEMBAKARAN. ADA 4 JENIS SISTEM
BAHAN BAKAR YANG DIGUNAKAN PADA KENDARAAN, ANTARA LAIN ADALAH:

• SISTEM BAHAN BAKAR INJEKSI (SISTEM EFI) YANG BIASANYA DIGUNAKAN PADA MESIN KENDARAAN BESIN.

• SISTEM KARBURATOR YANG BIASANYA DIGUNAKAN PADA MESIN BENSIN.

• SISTEM BAHAN BAKAR INJESKI YANG BIASANYA DIGUNAKAN PADA MESIN KENDARAAN DIESEL.

• SISTEM BAHAN BAKAR GAS CAIR (LPG) ATAU GAS ALAM YANG DIGUNAKAN UNTUK KENDARAAN NGV ATAU NATURAL GAS VICHICLES.

BACK NEXT
 • 5. SISTEM PENGISIAN

• SISTEM INI BERFUNGSI UNTUK MENYUPLAI ENERGI BERUPA LISTRIK YANG BERASAL DARI BATERAI. ENERGI INILAH YANG NANTINYA AKAN DIGUNAKAN UNTUK
MENGHIDUPKAN MESIN KENDARAAN SERTA SISTEM PENGAPIAN PADA SAAT START. SETELAH MESIN HIDUP, AKAN ADA KOMPONEN LAIN YANG MENYUPLAI KEBUTUHAN LISTRIK
DAN MENGISI KEMBALI ENERGI DARI BATERAI YANG TELAH DIGUNAKAN. KOMPONEN INI BERNAMAN ALTERNATOR. PRINSIP KERJA DARI ALTERNATOR ADALAH MENGUBAH
ENERGI MEKANIK MENJADI ENERGI LISTRIK.

• 6. SISTEM PELUMASAN

• SISTEM PELUMASAN DI DALAM MESIN MOBIL MEMILIKI BEBERAPA FUNGSI, ANTARA LAIN:

• MENCEGAH KEAUSAN PADA BEBERAPA KOMPONEN

• MENGURANGI PANAS PADA KOMPONEN MESIN

• MENGURANGI GESEKAN-GESEKAN YANG SERING TERJADI PADA KOMPONEN BERBAHAN METAL.

• MELUMASI BAGIAN KOMPONEN MESIN YANG BERGERAK

• MEMBAWA KOTORAN DARI SISA-SISA GESEKAN KOMPONEN MESIN

• 7. SISTEM PEMBUANGAN SISA GAS

• SESUAI DENGAN NAMANYA, SISTEM PEMBUANGAN GAS SISA BERFUNGSI UNTUK MENYALURKAN GAS DARI SISA PEMBAKARAN KE LUAR MESIN SERTA UNTUK MENGURANGI
KEBISINGAN YANG TERJADI PADA MESIN. DI DALAM SISTEM INI TERDAPAT BEBERAPA KOMPONEN YAITU PIPA PEMBUANGAN, SALURAN PEMBUANGAN, DAN PEREDAM.

• BERIKUT ADALAH BEBERAPA KOMPONEN MOBIL LENGKAP DAN FUNGSINYA YANG HARUS ANDA KETAHUI BAGI ANDA YANG MEMILIKI KENDARAAN MOBIL AGAR JIKA NANTI ADA
KE ANEHAN DI MOBIL ANDA MAKA ANDA LANGSUNG MENGETAHUI ADA KERUSAKAN APA YANG TERJADI.

BACK NEXT
 TERIMAKASIH SEMOGA BERMAMFAAT

BACK