CORROSIÓN

MSc. ADRIANA CASTRO VARGAS

Compromisos para el desarrollo
del Curso

Nota 1 25 % Nota 2 25 % Nota 3 50 %

Parcial 70
Parcial 60 Parcial 70
Quiz de diagnóstico 5
Review - Exposición 20
Laboratorios 25 Laboratorio
Laboratorios 20 30
¿Qué es la corrosión?
Corrosión es el ataque destructivo de un
material (generalmente metálico) por
reacción química o electroquímica con su
entorno.
Los costos de la corrosión en el mar Con el
La corrosión genera: costo global de la corrosión marina que oscila
✓ Disminución de la eficiencia
entre $ 50 y $ 80 mil millones cada año.

✓ Disminución de la seguridad * https://www.maritime-

executive.com/blog/strategies-to-combat-
✓ Pérdidas humanas maritime-asset-corrosion#gs.05PWf9o

✓ Pérdidas económicas, directas e indirectas

¿Por qué los metales se corroen?

SIDERURGIA - REDUCCIÓN

FeCO3

Fe2O3

Fe3O4

FeO
Factores de la corrosión inherentes
al material

1. Naturaleza del metal o la aleación.

2. Presencia de inclusiones o materiales extraños
en la superficie.
3. Presencia de poros en al superficie.
4. Homogeneidad de la estructura metálica.
5. Esfuerzos (Residuales, Aplicados, Estáticos o
Dinámicos)
Tipos de Corrosión
Muchos autores tienden a
clasificar la corrosión de
diversas maneras.
En la presente se sigue la
clasificación de Pierre R.
(2008) debido a que es
muy similar a la adoptada
por la página de NACE
International en su página
“Corrosion 101”.
Grupo I: Identificables por
Inspección Visual
Corrosión Uniforme o
Atmosférica
Mecanismo
La corrosión Atmosférica tiene lugar en
la celda de corrosión, donde se crean
zonas anódicas y catódicas dentro del
mismo material.
Identificación
La corrosión atmosférica se caracteriza
por generarse de manera
uniformemente distribuida en una
superficie donde se encuentren los
elementos de la celda.
Corrosión Uniforme o
Atmosférica
Métodos de Prevención
• Eliminar uno de los elementos de la celda
de corrosión.
• Aislar el material del medio a través de
recubrimientos.
• En algunos casos es aplicable el uso de
ánodos de sacrificio.
• Controlar factores atmosféricos tales
como humedad relativa.
• Usar aleaciones más resistentes a la
atmósfera.
• Uso de inhibidores en fase de vapor
(cuando sea aplicable)
 Corrosión por
Picadura (Pitting)
Mecanismo
El proceso de pitting es similar al
proceso de corrosión atmosférica, la
diferencias radica en que la densidad de
corrosión en la superficie no está
uniformemente distribuida.
Muchas veces se genera por inclusiones
no deseadas en el material. Los pittings
suelen seguir propagándose debido al
efecto de zonas de bajo oxigeno y la
continua reacción de elementos
corrosivos.
Identificación
Picaduras en el material no distribuidas
de manera uniforme.
 Corrosión por Bajo
Oxigeno (Crevice)
Mecanismo
La corrosión por bajo oxigeno se da debido a
que las zonas con diferentes niveles de oxigeno
generan diferencias de potenciales
electroquímicos en el material, lo cual trae como
consecuencia la celda de corrosión.
Identificación
Ataque localizado a una superficie metálica
dentro o adyacente a una rendija o hendidura
entre dos superficies. El espacio puede ser entre
superficies metálicas, o entre un metal y un no
metal.

Equipos comúnmente afectados

Bridas, Tornillos, Geometrías con espacios, entre
otras
 Corrosión por Bajo
Oxigeno (Crevice)
Métodos de Prevención
• Eliminar los espacios que pueden
producir crevice
• Usar una interfaz sólida e
impermeable entre las juntas (p. e.
un polímero)
• Usar aleaciones más resistentes a la
corrosión
• Evitar la creación de condiciones de
estancamiento y garantizar el
drenaje completo en los equipos
• Utilice las juntas a tope soldadas en
vez de uniones remachadas o
atornilladas en nuevos equipos
 Corrosión por Par
Galvánico (Galvanic)
Mecanismo
Se genera mediante la interacción
electroquímica entre materiales de
diferente potencial en la serie
galvánica.
Las reacciones provocan que el ánodo
se corroa, mientras el cátodo se
conserva.
Identificación
Corrosión de la unión de dos materiales
disimiles - más y menos noble según la
serie galvánica – que interactúan en
una celda.
PRACTIQUEMOS UN POCO…
Identifique los tipos de corrosión según lo visto anteriormente
Corrosión Atmosférica
Corrosión por Picadura
Carbonatación
Corrosión Atmosférica
Corrosión por Picadura
Corrosión Uniforme
Corrosión por Bajo Oxigeno
Corrosión Atmosférica
Corrosión por Par Galvánico
Grupo II: Identificables con
Herramientas de Inspección
Especiales
Corrosión por Erosión
Mecanismo
Se da cuando la velocidad de un fluido que circula es
demasiado alta (incremento de fricción) o demasiado
baja (creación de zonas de diferente potencial).

Identificación
Se da en sistemas donde circulan fluidos, además los
pittings tienen la dirección del flujo.

Equipos comúnmente afectados

Sistemas de tuberías.

Prevención
Regulación de las velocidades, uso de aleaciones
resistentes.
Corrosión por Fricción
(Fretting)
Mecanismo
La fricción genera incrementos de temperatura,
las cuales activan la energía superficial del
material, haciendo más fácil la reacción con
elementos en el ambiente de manera cíclica.
Identificación
Corrosión uniforme que se genera en sistemas
donde existe fricción.
Equipos comúnmente afectados
Sistemas de Frenado
Prevención
Uso de aleaciones más resistentes, control de
la atmósfera.
•Velocidad de corrosión
•Electroquímicas

•Gravimétricas

•Insp. Directa
CORROSIÓN SECA (ALTAS TEMPERATURAS)

CORROSIÓN ELECTROQUÍMICA
POTENCIAL ELÉCTRICO

PARÁMETRO
TERMODINÁMICO
 Series Galvánicas
Representan el potencial que tienen los
metales frente a un electrodo de referencia.
Ag/AgCl4
Cu/CuSO4
Comparación de Potenciales Medidos Usando Diferentes
Electrodos de Referencia
Superficie Metálica

–0.534 V
Electrodo de Referencia de Hidrógeno
0.000 V

–0.850 V –0.7755 V

Electrodo de Referencia de Calomel Sat.

+0.2415 V
Cobre / Sulfato de Cobre
+0.3160 V
DIAGRAMAS DE POURBAIX
Ecución de Nerst
 Resultados de medición de potenciales
MATERIALES
Acero AISI/SAE 1010
Aluminio comercial 6063
Acero inoxidable AISI/SAE 3014

pH= 7,5
solución NaCl= 3.5%

-406 mV
-230 mV
-660 mV
Ambientes de Corrosión

• Atmosférico

• Subterráneo

• Líquido (Inmersión)

• Alta Temperatura