UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS Y CIVIL

ESCUELA CADEMICO PROFESIONAL

TEMA: FACTORES QUE CONTRIBUYEN EN UN DISPARO.

CURSO: VOLADURA DE ROCAS

ESTUDIANTES: A. MALLQUI
M. CHAMORRO
 FACTORES QUE CONTRIBUYEN
EN UN DISPARO
• Clase de terreno.

• Tamaño del frente y numero de caras libres

• Tipo de labor que se perfora.

• perforación

• Importancia del trazo

• ¿Cómo aprovechar mejor la energia de la masa explosiva en el taladro?

 CLASE DE TERRENO
• La dureza del terreno es un factor determinante, ya que en un
terreno duro será necesario emplear el corte quemado y se
perforarán gran cantidad de taladros; mientras que en un terreno
suave solo se empleará el corte cuña o en “V” y la cantidad de
taladros será menor. Así mismo la existencia de fracturas, fallas,
etc., naturalmente un terreno uniforme es el ideal para la
perforación.
TAMAÑO DEL FRENTE Y NUMERO
DE CARAS LIBRES
• A mayor tamaño del frente será necesario hacer mayor cantidad de
taladros y a la inversa, a menor tamaño menos cantidad de
taladros. Sin embargo, a menor tamaño del frente se conseguirá
menor avance, excepto con el uso de corte quemado. El mayor
número de caras libres hace que el trazo sea más sencillo, siendo
más difícil si es un frente con una sola cara libre.
 TIPO DE LABOR A PERFORAR
• Es el factor que más hay que tomar en cuenta principalmente para
usar un trazo determinado.
• En una galería habrá mayor número de taladros, que en un
subnivel o chimenea o en un pique, en los tajeos también el
número de taladros va a depender del ancho del mismo
 PERFORACIÓN

La perforación es la primera
operación o pilar de la voladura. Su
propósito es abrir en la roca huecos
cilíndricos denominados taladros
que están destinados a alojar al
explosivo y sus accesorios
iniciadores
El principio de la perforación se
basa en el efecto mecánico de
percusión y rotación, cuya acción de
golpe y fricción producen el
astillamiento y trituración de la
roca.
 CONDICIONES DE PERFORACIÓN

Para conseguir una voladura

eficiente la perforación es tan
importante como la selección del
explosivo.
Debe efectuarse con buen criterio y
cuidado.
La calidad de los taladros que se
perforan están determinados por
cuatro condiciones: diámetro,
longitud, rectitud y estabilidad.
 PARALELISMO DE LOS TALADROS

FRENTE DE PERFORACION
TALADROS

TALADRO DE ALIVIO
Arranque con un buen Paralelismo
Taladros Alineados
Resultados con un buen paralelismo y
longitud en la perforación
Avance de 95% a 100%de efeciencia
Buena Voladura
DIFERENTES LONGITUDES DE LOS TALADROS

FRENTE DE PERFORACION
TALADROS

TALADRO DE ALIVIO
Arranque con deficiente
paralelismo
Taladros no alineados
e inclinados
Taladros no alineados
e inclinados
 Longitud de taladro

Menor Avance del disparo

por desviacion del taladro
Sobre excavación
 MÉTODOS DE CORTE

Los tipos de trazos de perforación

para formar la cara libre ó cavidad,
son dos:

1. Cortes con taladros en diagonal o en

angulo

2. Cortes con taladros en paralelo.

 CORTES EN DIAGONAL

Estos cortes pueden clasificarse en

tres grupos:

1. Corte en cuña vertical

2. corte piramidal.
En los dos casos los taladros están
orientados hacia un eje o punto al fondo
de la galería a perforar.
 CORTE CUÑA O EN “V”
• Está formado por 2 o más taladros que forman una “V”,
debe ser perforada en forma simétrica a ambos lados
del eje del túnel, separados por una distancia
considerable, tendiendo a encontrarse en la parte
central, se usa principalmente en terreno semiduro a
suave, siendo la ventaja de este corte que es de fácil
perforación, el máximo de avance que se logra es el
ancho de la galería.

• El ángulo que forman los taladros con el frente varía de

60 a 70°, las ayudas, cuadradores alzas y arrastres se
perforan de acuerdo a la figura adjunta.
CORTE CUÑA O CORTE EN V

EXCAVACION
 CORTE PIRAMIDAL
• Esta formado por 3 o 4 taladros que se perforan y
tienden a encontrarse en el fondo. La voladura
formará una abertura parecida a un cono o
pirámide.

EXCAVACION
CORTE PRIRAMIDAL
O DIAMANTE
 CORTE EN PARALELO

Los taladros son perforados

paralelamente
Por ejemplo los Jumbos son los equipos
mas adecuados por que cuentan con
brazos articulados que facilitan el
alineamiento y dan precisión en la
ubicación de los taladros en el frente de
voladura.
Con maquinas chicas tipo jackleg este
paralelismo depende mucho de la
habilidad o experiencia del perforista
 CORTE EN PARALELO

A A´

A´
 DISTANCIA ESTIMADA DEL ALIVIO
AL PRIMER TALADRO DE ARRANQUE

B = 1,5 a 1,7 
de 15 a 30 cm

Donde  es el diámetro mayor

 TIPOS DE CORTES PARALELOS

Los tipos de cortes mas usando en

taladros paralelos:

• Corte quemado.

• Corte cilíndrico con taladros de

alivio.
Presenta diferentes variantes de
acuerdo a la roca y la experiencia
lograda.
 CORTE QUEMADO
• Este corte consiste en perforar 3 o más
taladros que deben ser paralelos, lo más
cerca posible el uno del otro y al centro
del frente;

• se usa generalmente en terreno duro,

dejando uno o algunos taladros vacíos
con la finalidad de que se constituyan en
cara libre, a fin de que la roca triturada se
expanda hacia el espacio libre, logrando
su expulsión, los taladros del corte deben
ser los más profundos.
CORTE QUEMADO O
PARALELO
 EJEMPLOS DE CORTE QUEMADO

a b c d

EJEMPLOS PARA LIMITAR EL EFECTO DE SIMPATIA

ENTRE LOS TALADROS

a c
b
 IMPORTANCIA DEL TRAZO
• Si perforamos un frente sin usar un trazo adecuado,
tendríamos que hacer un mayor número de taladros que el
necesario, con un gasto excesivo. Además, probablemente
no conseguiríamos un avance satisfactorio, e inclusive
podría soplar o fracasar el disparo
• Para pequeñas secciones que son lo que trabajan Uds.,
será necesario primero determinar los factores de los
cuales depende la elección del trazo, siendo imposible
establecer un solo tipo de trazo para las labores mineras,
ya que las condiciones siempre tienen que variar, por lo
que hay que tener en cuenta los siguientes factores:
TRAZOS DE ARRANQUE PARA
TÚNELES

LEYENDA
TALADRO
CARGADO
TALADRO
DE ALIVIO
TRAZOS DE ARRANQUE PARA
TÚNELES II

LEYENDA
TALADRO CARGADO

TALADRO DE ALIVIO
Errores de perforación
 ERRORES PERFORACIÓN
• HUECO DE ALIVIO DE DIÁMETRO MUY PEQUEÑO

• DESVIACIONES EN EL PARALELISMO
AVANCE
 ERRORES PERFORACIÓN
• ESPACIAMIENTOS IRREGULARES ENTRE TALADROS

• IRREGULAR LONGITUD DE LOS TALADROS

AVANCE
 ERRORES PERFORACIÓN
• INTERSECCION ENTRE TALADROS
AVANCE
SOBRECARGA

SIN CARGA

• SOBRECARGA (EXCESIVA DENSIDAD DE CARGA)

SOBRECARGA
 ¿CÓMO APROVECHAR
MEJOR LA ENERGIA DE LA
MASA EXPLOSIVA
EN EL TALADRO?
-Cebado eficiente
-Confinamiento (Acoplamiento y taco)
-Distancia entre taladros (Rotura Radial)
-Secuencia de Salidas
 CEBADO DE LA DINAMITA

En principio el cebo debe tener la suficiente

energía como para poder garantizar el completo
inicio de la carga explosiva a su mayor régimen de
velocidad (VOD) y poder mantenerlo así en todo el
taladro.
Esto garantiza la correcta sensibilidad y simpatía
para que el taladro salga completamente con rotura
radial.
Para esto es importante la orientación del
fulminante.
DETONACIÓN DETONACI
DIRECTA ÓN
INDIRECTA
Carga
Explosiva
 Carga
Explosiva
METODO PLANCHA
DE PLOMO
DETONACIÓ
N
DETONACIÓ
INDIRECTA
N
DIRECTA
 INTRODUCCIÓN DE LA CARGA
DETONADOR EXPLOSIVA

efecto de
COLUMNA DE CARGA COMPRIMIDA retén

TAC
O
 Secuencia de salidas
11A
11A 11A

EJEMPLO 11A 11A

11A 6A 6A 11A

3A

5A 5A
9A
1A 3R 1A 9A

3A 1R 1R 3A

9A
5A 1A 3R 1A 5A 9A

3A
9A 9A

7A 7A 7A 7A

15A 13A 13A 13A 15A

Errores en los Amarres
 Modo
correcto
GRACIAS POR SU
ATENCION