INTEGRANTES:

CARDONA GARCÍA FRANZ ERWING

GONZALES VIDAL RODOLFO JESÚS
PEREZ REBOLLO PAOLA ALEJANDRA
VERA ARDAYA LUIS FELIPE
 INTRODUCCIÓN:
Antecedentes sobre losas preesforzadas
El principio básico del preesforzado quizá fue aplicado al concreto hasta 1886,
cuando P. H. Jackson, un ingeniero de San francisco, California, obtuvo la patente
para atar varillas de acero en piedras artificiales y en arcos de concreto que
servían como losas de piso. Independientemente y hacia 1888, C. E. W Doehring,
de Alemania, aseguro una patente para concreto reforzado con metal que tenía
aplicado un esfuerzo de tensión antes de que fuera cargada la losa. Estas
aplicaciones estaban basadas en el concepto de que el concreto, aunque
resistente a la compresión, era bastante débil a la tensión y preesforzando el
acero contra el concreto, se pondría al concreto bajo un esfuerzo de compresión.
Fue hasta 1951 que realmente se utilizó el verdadero concreto Preesforzado al
hacer el primer puente vehicular de este material.
 Las losas son elementos estructurales de concreto
armado o de materiales prefabricados, de sección
transversal rectangular llena, o con huecos, de poco
espesor y abarcan una superficie considerable del piso.
Sirven para conformar pisos y techos en un edificio y se
apoyan en las vigas o muros. Pueden tener uno o varios
tramos continuos.
Losa armada Losa Preesforzado

Figura 1. Comparación entre Losa Armada y Losa Preesforzada

 “El preesfuerzo significa la creación intencional de
esfuerzos permanentes en una estructura o conjunto de
piezas, antes de la aplicación de las cargas de diseño
requeridas con el propósito de mejorar su
comportamiento y resistencia bajo condiciones de
servicio y de resistencia.”
 Acero de preesfuerzo
 Alambres redondos
 Torones
 Varillas de acero de aleación.
 Acero de refuerzo no preesforzado
 Tipo de Hormigón
Objetivo general
 Elaborar un documento para las consideraciones en el
diseño de losas preesforzadas, que sirva para orientar
acerca del método de diseño con la normativa
seleccionada y puesta en servicio de las losas.
Objetivos específicos
 Desarrollar el estudio del sistema de hormigón
preesforzado, analizando sus principales características y
propiedades estructurales.
 Presentar recomendaciones referentes al análisis y cálculo
de losas de hormigón preesforzado además de las ventajas
y desventajas de la utilización del mismo.
 › Métodos de Preesforzado
Existen dos formas en las que se puede presforzar una
losa, que son:
1. Método Pretensado
2. Método Postensado

Figura 6. Esquemas de cables en Hormigón Postensado

 El procedimiento usual para diseñar una losa prresforzada
en una dirección, es considerar un ancho tipo, de un metro
de losa y tratarlo como si fuera una viga, como se hace
para una losa de concreto reforzado de un sentido. Ya sea
simple, en voladizo o continuo, la losa se diseña como una
viga con idénticos apoyos y articulaciones.
 Aunque el acero del preesfuerzo principal se coloca
solamente en el sentido longitudinal y en toda la longitud
de la losa, también se coloca acero en sentido transversal,
ya sea preesforzada o no para impedir el agrietamiento y
para distribuir cualquier concentración de cargas.
 La losa preesforzada de dos sentidos es aquella cuyos
aceros de preesfuerzo en dos direcciones
perpendiculares sirven ambos para transmitir la carga
hacia los apoyos. Así una losa de dos sentidos
descansa en apoyos continuos en la forma de vigas o
paredes que corren en dos direcciones
perpendiculares.
 Una base para el diseño de las losas planas
preesforzadas es usar coeficientes de momento para el
diseño de las losas planas de concreto reforzado, los
cuales están disponibles en los códigos y manuales de
construcción. Cuando se aplica al concreto
preesforzado, el procedimiento en el diseño se puede
discutir en dos partes: los momentos actuantes debidos
a las cargas, y los momentos resistentes
proporcionados por el acero del preesfuerzo.
 Debe recordarse que para las losas preesforzadas, la
condición inicial en la transferencia podría ser una situación
crítica que debe examinarse para el sobreesfuerzo del
concreto.
 Habiendo determinado los momentos de la losa en cada
punto, el siguiente paso es proporcionar suficiente acero para
resistir los momentos. Una disposición ideal sería proporcionar
en ambas direcciones exactamente la magnitud del acero de
la excentricidad requerida en cada punto.
 Las losas planas de concreto preesforzado sostenidas por una
red de columnas han encontrado amplia aplicación. Esto es
especialmente cierto en conexión con las losas levadizas, en
donde las losas se cuelan en el piso y se elevan a lo largo de
las columnas hasta su altura apropiada.
El diseño completo de una losa tal incluiría lo siguiente:
• Determinación de los perfiles de los cables.
• Espaciamiento de los cables.
• Comprobación de los esfuerzos en el concreto, tanto
durante la transferencia como bajo cargas de trabajo.
• Cálculo de las deflexiones en varias etapas, incluyendo
el efecto de la deformación plástica.
• Cálculo del agrietamiento y las cargas de ruptura.
• Cálculo de los detalles de los anclajes de los extremos
de los cables.
 Conjunto habitacional Torres Mirage (México D.F.). Se
construyó 57.300 m2 de losas postensadas.

 Torre Miravalle (México D.F.). Losas postensadas y al

igual que la losa de cimentación.

 Facultad de Ciencias Químico Farmacéuticas y

Bioquímicas de la U.M.R.P.S.F.X.CH. (SUCRE-BOLIVIA).
Losas postensadas.

 EDIFICIO DE ELAPAS (SUCRE-BOLIVIA). Losas Postensadas.

 Losa reforzada en una dirección
Se considera que la losa trabaja en una dirección cuando:
 tiene dos bordes libres sin apoyo vertical y tiene vigas o
muros, en los otros dos bordes opuestos aproximadamente
paralelos
 el panel de la losa tiene forma aproximadamente
rectangular con apoyo vertical en sus cuatro lados, con
una relación de luz larga a luz corta mayor de 2.0
 la losa nervada tiene sus nervios principales en una
dirección
 El diseño de las losas reforzadas en un sentido se realiza
igual que las vigas, pero considerando un ancho b =
1.00 m. En el sentido transversal se debe colocar un
refuerzo de distribución de cargas y efectos de
temperatura igual a la cuantía mínima

 Se recomienda que el peralto efectivo sea suficiente

para no colocar refuerzo a cortante
EJEMPLO NUMÉRICO
LOSA CON REFUERZO EN DOS DIRECCIONES SOPORTADA POR
MUROS
Una losa rectangular que mide 20 x 30 pies en planta está
apoyada sobre muros de mampostería en cuatro lados,
ofreciendo una resistencia despreciable a la rotación. El arreglo
general se muestra en la figura. La losa debe diseñarse para
soportar una carga muerta superpuesta de 9 lb/pie2 en forma
adicional a su peso propio y estará sujeta a una carga viva de
servicio de 50 lb/pie2. La condición de deflexión nula se
especifica cuando actúa la totalidad de la carga muerta.
Se usara concreto que tenga una resistencia a la compresión a los
28 días de 4000 lb/pulg2 y EC= 3.6 x 106 Lb/ pulg2. Se usaran
tendones no adheridos, con cables trenzados Postensado y las
perdidas después del anclaje pueden tomarse como el 15 por
ciento de la fuerza pretensora inicial.
Datos:
lb
ϒH°=150 3
pie
L/H=45
a=20 pies
b=30 pies
lb
Carga muerta superpuesta= 9 2
pie
lb
Carga viva de servicio= 50 2
pie
lb
F’c=4000
pulg2
lb
Ec=3.6*106
pulg2
Perdidas=15%
Rec=¾ pulg
e(centro del tendón)= 1 ¼ pulg
Se selecciona un espesor tentativo para la losa basándose en una
relación luz/peralte de 45. La longitud.
L 20 + 30 ∗ 12
= 45 → h = = 6.67 pulg probar con h = 6.5 pulg
h 2 ∗ 45
Puesto que se desea una deflexión nula para el estado de la
totalidad de la carga muerta, se iniciara el diseño empleado el
método del balanceado de cargas para tal estado, aunque por
supuesto, todos los otros estados significativos deberán revisarse.
Para el peralte tentativo de la losa, el peso propio es 81Lb/pie2 y
de esta manera la carga muerta total a balancearse es:
Peso propio asumiendo un peso específico de 150 lb/pie3:
lb 1ft lb lb
150 3 ∗ 6.5pulg ∗ = 81.25 2 = 81 2
pie 12pulg pie pie
Entonces: peso propio + carga muerta superpuesta
Lb
wp = 81 + 9 = 90 2
pie
Es económico soportar la mayoría de la carga en la
dirección corta. Sin embargo se usara una compresión
uniforme mínima de 150 lb/pulg2 en el concreto de la
dirección larga para asegurar que no se presenten
grietas en la estructura. Como la carga balanceada es
uniformemente distribuida se usan tendones parabólicos
en ambas direcciones.
Se asumirá un recubrimiento de ¾ pulg por debajo de los
tendones también se usara una distancia promedio
desde la parte inferior de la losa al centroide del tendón
de 1 ¼ pulg para los cálculos.
Esto da una flecha máxima de ¾ pulg+1 ¼ pulg=2 pulg
desde el centroide de la losa de 6.5 pulg de peralte.
Para mantener la compresión promedio deseada de 150 Lb/pulg2 en la
dirección larga de la losa, se requiere una fuerza pretensora efectiva de:
lb pulg
Pb = 150 2 ∗ 6.5pulg ∗ 12 = 11700 lb/pie
pulg pie
Esta produce un levante de:
8 ∗ Pb ∗ yb 8 ∗ 11.700 ∗ 2 2
wpb = = = 17 Lb/pie
lb 302 ∗ 12
En consecuencia los tendones deben de proporcionar en la dirección
corta un levante de:
wpa = 90 − 17 = 73 Lb/pie2
wpa ∗ la 2 73 ∗ 202 ∗ 12
Pa = = = 21900 Lb/pie
8 ∗ ya 8∗2
Después de las perdidas, esta producirá una compresión promedio en el
concreto en la dirección corta de
Pa 2190
= = 280 lb/pulg 2
b ∗ h 12 ∗ 6.5
Para R: 1-0.15=0.85
P𝑒 P𝑒
R= ; pi =
P𝑖 R
21900 25800lb
P𝑖a = =
0.85 pie
11700
P𝑖b = = 13800lb/pie
0.85
Para cada dirección se asume
cables envueltos no adheridos del
grado con un diámetro de 0.6 pulg
y se tensan hasta su valor permitido
de tal manera que produzcan una
fuerza inicial de 41000 Lb por
tendón, con 0.7 fpu después del
anclaje del cable.
El espaciamiento requerido en la dirección corta (dirección a) es:
41000
Sa = = 1.59 ft = 19 pulg
25800
Y en la dirección larga
41000
Sb = = 2.97 ft = 36 pulg
13800
Estos espaciamientos corresponden aproximadamente a 3 y 5.5 veces el espesor
de la losa, respectivamente, lo cual firma que las elecciones hechas en el diseño
hasta este punto son razonables.
Adicionalmente a los tendones se agregara un refuerzo sin presfuerzo en los
extremos de anclaje para evitar la fracturación del concreto se colocaran dos
varillas del N°4 horizontalmente alrededor del perímetro justamente dentro de los
anclajes para este fin.
Con la totalidad de la carga muerta actuando, y la fuerza pretensora y el arreglo
según se ha indicado se obtendrá una losa a nivel muy aproximadamente.
Ahora se aplica la carga viva de 50 Lb/pie2 y se revisan los es esfuerzos en el
concreto y la deflexión en la losa.
Usando los coeficientes de momentos del ACI con:
la 20
= = 0.67
lb 30
Interpolando, tenemos los coeficientes
Ca = 0.072
Cb = 0.014
Así los momentos para una franja de 12 pulg (1pie) en las direcciones corta y larga,
respectivamente resultante de la aplicación de la carga viva, resultante de la aplicación
de la carga viva de 50 Lb/ pie2 son
Ma = 0.072 ∗ 50 ∗ 202 = 1440 lb − pie
Mb = 0.014 ∗ 50 ∗ 302 = 630 lb − pie
El momento de inercia de una franja de losa3 de 12 pulg es igual a:
12 ∗ 6.5
I= = 275 pulg 4
12
Los esfuerzos de flexión que se superponen al ya existente esfuerzo de compresión
uniforme en la losa balanceada son:

1440 ∗ 12 ∗ 6.5
fa = = 204 lb/pulg 2
2 ∗ 275
630 ∗ 12 ∗ 6.5
fb = = 89 lb/pulg 2
2 ∗ 275
En la dirección larga en sus superficies superior e inferior los esfuerzos resultantes son:
f1 = −280 − 204 = −484 Lb/pulg 2
f2 = −280 + 204 = −76 Lb/pulg 2
De manera análoga realizamos el mismo procedimiento en la dirección corta en
sus superficies superior e inferior los esfuerzos resultantes son:
f1 = −150 − 89 = −239 Lb/pulg 2
f2 = −150 + 89 = −61 Lb/pulg 2
Se revisara la deflexión al centro del panel para cuando actúa toda la carga
viva:
En la dirección corta
5 Mmax ∗ lb 2 5 1440 ∗ 12(20 ∗ 12)2
d= ∗ = ∗ 6
= 0.10 pulg
48 Ec ∗ Ic 48 3.6 ∗ 10 ∗ 275
En la dirección larga

5 Mmax ∗ lb 2 5 630 ∗ 12(30 ∗ 12)2

d= ∗ = ∗ = 0.10 pulg
48 Ec ∗ Ic 48 3.6 ∗ 106 ∗ 275

Se determinara la resistencia a la flexión de la losa para confirmar que existe un

adecuado factor de seguridad. Para una franja de 12 pulg en la dirección corta,
la resistencia requerida basándose en los factores de carga del ACI, deben ser
por lo menos de:
Mu = 0.072 90 ∗ 1.4 + 50 ∗ 1.70 ∗ 202 = 6080Lb − pie
En el problema el preesfuerzo, no produce momentos en los bordes ya que
están simplemente apoyados.
Se hallara el momento resistente de la franja usando el método aproximado
del ACI. Considerando AP=0.217 pulg2 a 1.59 pies entre centros
21900 ∗ 1.59
fpe = = 16000 Lb/pulg 2
0.217
0.217
ρb = = 0.0022
1.59 ∗ 12 ∗ 5.25
f′c
fps = fpe + 10000 + = 160000 + 10000 + 18200 = 188200 Lb/pulg 2
100 ∗ ρb
AP ∗ fps 0.217 ∗ 188200
a= ′
= = 0.63 pulg
0.85 f c ∗ b 1.59 ∗ 0.8 ∗ 4000 ∗ 12
a 0.217 1
Mn = Ap ∗ fps ∗ d − = ∗ 188200 ∗ 5.25 − 0.32 ∗ = 10600 Lb − pie
2 1.59 12
ϕMn = 0.90 ∗ 10600 Lb − pie = 9540 Lb − pie
Este valor se encuentra bastante encima del valor requerido de 6080 Lb-pie.
Se realizan cálculos similares para la dirección larga que indican que se
requiere una capacidad de momento de Lb-pie, teniéndose un momento
resistente disponible de Lb-pie
 Debido al presfuerzo introducido en las losas que
balancean el 100% de la carga muerta de servicio las
deflexiones en la losa serán mínimas aun en claros más
largos que los propuestos en este ejemplo de diseño.
 Se reduce la altura de cada entrepiso en un 50% es decir
20cm en cada losa, lo que nos llevara a la reducción de la
altura total del edificio
 Para el diseño de losas Presforzadas se debe tener una
amplia experiencia ya que se asumen varios valores
conforme a la extensa practica laboral
 El uso de las losas Presforzadas permite implementar nuevas
tecnologías, dando facilidad a diseños innovadores con
una alta resistencia.
ESITO SERÍA