CURSO DE PRE GRADO:

INGENIERÍA DE PUENTES

Estudios básicos

I. TEMA : ANÁLISIS Y DISEÑO DE LA SUPER ESTRUCTURA

Ing. Edwin Arteaga Chavez

I. SÚPER ESTRUCTURA DE PUENTES
Definiciones
I. SÚPER ESTRUCTURA DE PUENTES

PUENTE LOSA

• Los puentes tipos son considerados los puentes más sencillos y

económicos para aberturas menores.
• Son usados para luces menores a 7 metros en tramos carreteros y
menores a 5 metros en tramos ferroviarios.
• Los puentes losa pueden llegar a una longitud máxima de 12 metros
con material de hormigón armado .
• Pueden llegar a ser construidos de 40 metros usando losas de hormigón
pre esforzado.
• Los puentes tipo losa requieren por lo general mayor cantidad de acero
y de hormigón, pero su construcción y encofrado es mucho más simple.
• existe un límite económico para el uso de los puentes losa sin que se
considere un gasto excesivo.
I. SÚPER ESTRUCTURA DE PUENTES

PUENTE LOSA
Según la conformación estructural de la súper estructura de un puente losa
y su unión con los pilares o estribos, estos pueden ser de tres tipos.

1º Tipo: Cuando los tramos del puente lo conforman losas que están
simplemente apoyados sobre estribos y/o pilas las cuales están aislados
entre sí

2º Tipo: Consta de una losa continua la cual se extiende sobre tres o más
apoyos, sin que forme una sola sección con estos.
I. SÚPER ESTRUCTURA DE PUENTES

PUENTE LOSA

3º Tipo: Una losa continua que se encuentre unida con sus apoyos donde
trabaja toda la estructura en conjunto, siendo considerada para su correcto
análisis como un pórtico estático o hiperestático
I. SÚPER ESTRUCTURA DE PUENTES

PUENTE LOSA
Para el análisis de un puente losa existen en dos tipos de análisis:
estático y dinámico.

Análisis estático: En el cual un puente losa es afectado con factores para

la amplificación dinámica y puede ser evaluado con dos diferentes
métodos:

Análisis dinámico: En el cual se obtiene el efecto de movimientos

sucesivos en un puente, tal es el caso de los sismos. Existen 3 métodos
para su desarrollo:
Factores de Amplitud Dinámica, el cual toma en cuenta la respuesta
dinámica en base a coeficientes de impacto.
Análisis en función del tiempo, que recoge los efectos dinámicos
resonantes en base a espectros de diseño.
Análisis en base a acelero gramas, los cuales representen la relación
entre el tiempo y la aceleración de las oscilaciones que afectan al puente
PUENTE LOSA

CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL

• Pre dimensionamiento: Donde se obtienen las dimensiones geométricas

previas de la losa del puente, en función a recomendaciones de la
AASTHO LRFD
• Análisis estructural de cargas: Donde se evalúa el peso de cada elemento
estructural y se obtiene los efectos solicitantes a las cuales está
sometido.
• Diseño a flexión: Donde se calcula el efecto de la flexión, según la
filosofía de diseño y la disposición de los aceros longitudinales.
• Diseño a corte: Donde se calcula el efecto causado por las fuerzas
cortantes, y la disposición de los aceros transversales.
PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL
PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL

PRE DIMENSIONAMIENTO

El puente losa está conformado por un tablero de ancho especifico

El ancho mínimo se obtiene en función de las líneas de tráfico
• Para una vía de tráfico, al ancho mínimo es 4.00 metros
• Para dos vía de tráfico, al ancho mínimo es 7.30 metros
• Por cada vía adicional, como mínimo se deba añadir 3.65 metros
PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL
PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL
PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL

Pre dimensionamiento
PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL

Pre dimensionamiento
PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL

Pre dimensionamiento

Sistema Métrico Sistema Americano

Se considera una losa h min de 55 cm. <> 22 In

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

Sirve para diseñar el refuerzo inferior de la losa

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

Un solo carril cargado

múltiple carril
cargado

B = Ancho de puente
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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

NL = Numero de carriles
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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

NL = Numero de carriles

w = Ancho de calzada
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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

NL = Numero de carriles B = Ancho de puente

w = Ancho de calzada E = Ancho de franja interior

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

Se verifica la condición <=

NL = Numero de carriles B = Ancho de puente

w = Ancho de calzada E = Ancho de franja interior

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

Se revisa cual de los dos anchos de franja tiene condición mas critica
Siendo el de menor ancho el que soporta mayor peso vehicular por
distribución de carga
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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

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Pre dimensionamiento Calculo de anchos de franja

Sirve para distribuir los efectos de las cargas vivas

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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas

Sirve para distribuir los efectos de las cargas vivas

rc =Peso especifico del concreto h=Altura de losa

E=Ancho de franja
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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas

rc =Peso especifico del concreto h=Altura de losa

E=Ancho de franja
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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas

L= luz libre
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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas

qp =Peso propio del pretil h=Altura de losa

E=Ancho de franja
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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas

L= luz libre
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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas en superficie de Rodadura

ta= espesor de carpeta asfáltica =7.5 cm

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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas en superficie de Rodadura

ta= espesor de carpeta asfáltica =7.5 cm

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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas en superficie de Rodadura

ta= espesor de carpeta asfáltica =7.5 cm

Ee= ancho franja de borde
Ep= ancho pretil
El pretil no lleva asfalto=> resta
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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Muertas en superficie de Rodadura

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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Vivas

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Pre dimensionamiento Calculo de cargas Vivas

PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL
PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL

Momento por carga viva

PUENTE LOSA CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL
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