TIPOS DE ANCLAJE EN

ESTRUCTURAS
En la norma Sistema de Anclaje en Roca y/o Suelo para Estructuras de
Líneas de Transmisión y Subestaciones especificación CFE C0000-42

ANCLA: Es un dispositivo que sirve como un soporte fiable para sujetar

un objeto en su sitio.
• Sistema de anclaje tipo 1
Corresponde a las anclas que quedan colocadas en el barreno
previamente realizado en roca y una alternancia de roca y suelo. El orificio
entre el barreno y el ancla, se rellena con mortero; en estas condiciones, el
ancla trabaja por fricción, en forma pasiva.
• Sistema de anclaje tipo 2
Este tipo anclaje utiliza en caso de ser necesario para mejorar las
condiciones del terreno en donde se van a desplantar las torres, las anclas
quedan colocadas en el barreno y en una masa rocosa o suelo, se puede
aplicar o no un pretensado, protegiéndolo posteriormente contra corrosión,
rellenado el orificio entre barreno y ancla con mortero, trabajando el
anclaje en forma pasiva o activa.
• Sistema de anclaje tipo 3
Sistema de anclaje que se utiliza preferentemente en suelos, el cual
aprovecha la resistencia al corte de los mismos para resistir las fuerzas
dirigidas en direcciones distintas ala gravitatoria, consiste básicamente en
la instalación de una placa de anclaje o un sistema de hélices enterrados
por medios mecánicos. Este tipo de anclajes se recomienda únicamente
para líneas de transmisión provisionales.
• Sistemas de anclaje tipo 4
Puede ser cualquier otro tipo de sistema de anclaje propuesto en roca y/o
suelo, el cual debe ser sometido a consideración y aceptación de la CFE,
se debe enviar al área usuaria la documentación para soportar el
comportamiento mecánico del sistema de anclaje.
• Sistema de anclaje en grupo
En los sistemas de anclajes tipos 1,2,3 y 4 por condiciones de diseño, las anclas
actúan en un número tal, generando un traslape en su mecanismo de falla,
modificando así el criterio de análisis en la determinación de la capacidad a
la tensión.
 ANCLAS HELICOIDALES
Se introducen en el suelo por rotación y empuje axial provisto por equipos
montados sobre equipos adecuados al tipo de suelo, deben ser de fácil y
rápida instalación. Las hélices estarán diseñadas para tomar cargas de
tensión.
 MORTERO EN ANCLAJES

• Mortero: Mezcla de cementantes inorgánicos, áridos y agua.

Para los anclajes se utiliza la mezcla denominada mortero para hacer el
anclaje más sólido ya que el hormigón o concreto tiende a perder
volumen.
Para la colocación del mortero primero se debe limpiar la placa base,
pernos y anclas no tengan corrosión, se colocan y fijan los anclajes
cuidando que estén colocados correctamente y a la distancia que aplique
al caso, la mezcla se debe de hacer cuidando su uniformidad, se procede
a verter esta con una manguera para que el mortero vaya desde el fondo
hasta llegar al tope del molde y así asegurar que no haya filtraciones de
aire que comprometan la calidad del mortero.
Posteriormente, se procede a vaciar el mortero dentro de la perforación,
para lo cual se utiliza una manguera con suficiente longitud; de tal forma
que se deposite en primera instancia el mortero en el fondo del barreno y
se vaya avanzando hacia arriba, manteniendo la manguera siempre
sumergida en la mezcla.
 STUB
Perfil tipo “L” de acero galvanizado, de dimensiones variable de acuerdo al
proyecto, que queda inserta en la base de hormigón (fundación) y que
permite transmitir los esfuerzos a que es sometida la estructura a su base y
suelo adyacente.
 CRUCETAS

• Las crucetas son utilizadas en estructuras de dos o mas circuitos ayudando

a soportar o rematar los cables conductores.
• Las crucetas son las encargadas de sostener los aisladores y el conductor
de la línea aérea.
 ESTRUCTURAS EN SUBESTACIONES
ELÉCTRICAS
Estructuras Metálicas Mayores
Son estructuras a base de marcos metálicos, de alma llena o celosía, para sostener
cables de energía eléctrica, equipos y accesorios.

Estructuras Metálicas Menores

Son bases de celosía o tubulares para sostener el equipo primario de una subestación
incluyendo las siguientes:
Cuchillas, apartarrayos, interruptores, aisladores soporte, trampas de onda, buses
rígidos, transformadores: de corriente, de potencial capacitivo o potencial inductivo.
ESTRUCTURAS MAYORES
ESTRUCTURAS MENORES
 TORRES AUTOSOPORTADAS, DE
RETENIDAS, MARCOS DE REMATE,
POSTES.

TIPOS DE ESTRUCTURAS EN
POR SU FUNCIÓN
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

POR LA CANTIDAD DE CIRCUITOS Y

DISPOSICIÓN DE FASES EN EL ESPACIO
TORRES AUTOSOPORTADAS

DE RETENIDAS

MARCOS DE REMATE

POSTES
 TORRES AUTOSOPORTADAS

Comúnmente se conocen como “torres autosoportadas” a las estructuras formadas por

celosía(enrejado) de acero, que por su geometría y diseño son capaces de soportar su
propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda.

Debido a su aplicación en cualquier tipo de terreno, las torres autosoportadas son los tipos
de estructuras más tradicionalmente usadas para líneas de transmisión aéreas. Se pueden
diseñar para diversas configuraciones de varios circuitos con diferentes disposiciones de
fases en el espacio; resultan ser el diseño más económico aún en casos de requerimientos
de torres de gran altura.
 TORRES DE RETENIDAS
Las “torres de retenidas” son estructuras formadas por celosía(enrejado) de acero, que
para soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda,
requieren de cables anclados al terreno, denominados “retenidas”.

Las torres de retenidas son de dimensiones robustas, peso ligero y constante mantenimiento.
El uso de este tipo de estructuras inicio en los años 30’s con forma de “H” denominadas
“tipo portal”, años posteriores se introdujo el uso de torres en forma de “V”, y raramente se
ha usado torres en forma de “Y”. La aplicación de torres con retenidas es común para
líneas largas de sólo un circuito, especialmente parar terreno plano y accesible, por razones
económicas y de estética.

Para el uso de estas torres en zonas agrícolas se debe prever el refuerzo de anclas en la
cimentación para minimizar el daño por impacto de la maquinaria agrícola.
 MARCOS DE REMATE

Marcos de remate Los marcos de remate son comúnmente usados como estructuras
mayores en las subestaciones eléctricas, sin embargo, han resultado buena opción
para su aplicación en líneas de transmisión; principalmente en cruzamientos por
debajo de otras líneas de transmisión, donde se requiere baja altura de las estructuras
para lograr los libramientos de distancias dieléctricas.

Normalmente los marcos de remate se diseñan de celosía de acero, aunque también

es posible sean de acero tubular
 POSTES

Los postes troncocónicos (Conical steel poles) son estructuras conformadas por secciones cónicas de acero, de
apariencia esbelta. Son frecuentemente usados en zonas urbanas y suburbanas donde los anchos de derechos
de vía son estrechos y solo es posible el uso de claros interpostales cortos. Estos postes también son usados
como estructuras compactas; incluyendo el empleo de crucetas aisladas. Son estructuras aplicadas para
minimizar el impacto visual de las instalaciones. Es común que se usen para niveles de tensión eléctrica a partir
de los 115 kV. Con estos tipos de estructuras es posible alcanzar alturas relativamente altas para el enganche
de los cables. Es importante considerar que los proyectos de líneas de transmisión con postes troncocónicos
son de alto costo de inversión.
 ESTRUCTURAS DE SUSPENSIÓN

ESTRUCTURAS DE DEFLEXIÓN
CLASIFICACIÓN POR
FUNCIÓN DE LA ESTRUCTURA

ESTRUCTURAS DE REMATE

ESTRUCTURAS DE TRANSPOSICIÓN
 CLASIFICACIÓN POR LA CANTIDAD
DE CIRCUITOS Y DISPOSICIÓN DE
FASES EN EL ESPACIO

Las configuraciones más típicas de disposición de fases en el espacio son

horizontales, verticales y en delta. Generalmente la disposición horizontal
produce estructuras de menor peso, la disposición vertical genera estructuras
que demandan menor ancho de derecho de vía, y la configuración en delta
minimiza pérdidas eléctricas y efectos de campo magnético para estructuras
de un solo circuito.
TORRE CON DISPOSICIÓN DE
FASES HORIZONTAL
TORRE CON DISPOSICIÓN DE
FASES VERTICAL
TORRE CON DISPOSICIÓN DE
FASES DELTA.