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Transporte Publico
George Stephenson Robert Stephenson
George & Rober
Stephenson George Stephenson
• Ingeniero Mecánico E Ingeniero Civil Británico
En Estados Unidos el
extendiendo por todo el mundo, porque era un
medio de transporte efectivo, público y de bajo
ferrocarril se desarrolló
costo y permitía el transporte de carga y de
personas a zonas en el interior de los
por el deseo de
continentes.
VÍA ESTRECHA
• CON ANCHURA INFERIOR A LA
INTERNACIONAL.
VÍA ANCHA
• > 1435 MM
• SEGÚN EL TIPO DE TRACCIÓN
POR VAPOR
ELECTRICO
DIESEL – ELECTRICO
• POR LA TRANSMISIÓN DE ESFUERZOS
CONVENCIONALES
LEVITACIÓN
TRENES CREMALLERA
FUNICULARES
• SEGÚN EL RÉGIMEN DE EXPLOTACIÓN
PRIVADO
PÚBLICO
MIXTO
• POR EL ÁMBITO GEOGRÁFICO
REGIONALES E
INTERURBANOS
CERCANÍAS Y SUBURBANOS
URBANOS
ESTRATÉGICOS O TURÍSTICOS
VENTAJAS DEL TRANSPORTE FERROVIARIO