TECNOLOGIA DE LOS

MATERIALES
III CICLO
COMPONENTES DEL CONCRETO
CEMENTOS PORTLAND ADICIONADOS

Pórtland Puzolánico tipo P: Donde la adición de puzolana es mas del 40% del total. Para su uso en
la construcción cuando no se requieran altos valores de resistencia
CEMENTOS PORTLAND DE ESCORIA
 UNACEM
Unión Andina de Cementos (UNACEM) es la fusión de Cementos Lima y
Cemento Andino
 PROPIEDADES DEL CEMENTO:
a) Finura:
A mayor finura del cemento, mayor rapidez de
hidratación del cemento y por lo tanto mayor
desarrollo de resistencia. Los efectos de una
mayor finura se manifiestan principalmente durante
los primeros siete días.
Aproximadamente el 85% al 95% de las partículas
de cemento son menores de 45 micras.
b) Peso Específico (p.e.):
Se define como peso por unidad de volumen
Según la NTP.334005 el cemento tipo I tiene:
Un p.e. aproximadamente de 3.11 gr/cm3 .
De una bolsa de cemento afirmamos:
peso: 42.5 Kg volumen: 1pie3 = 0.028317 m3
 Incre me nto prome dio de
Tipo de te mpe ra tura por ca da bolsa de
Ce me nto ce me nto e n un ciclo de 24 a 72
hora s e n siste ma a dia ba tico
Tipo I 6.0 °C
Tipo II 5.8 °C
Tipo V 5.4 °C
Tipo IPM 5.5 °C
Tipo IP 5.0 °C

1 M3 DE CONCRETO CON 8 BOLSAS DE CEMENTO TIPO I

puede generar = 8 x 6 oC = 48 oC adicionales a la
temperatura de colocación
CEMENTOS PORTLAND ESPECIFICACION DE LA
PERFORMANCE (ASTM C 1157)
 FORMACION DE GRUMOS
Son procesos físico-químicos irreversibles (hidratación parcial y carbonatación),
que producen un deterioro gradual en la calidad (propiedades físicas y químicas)
de los cementos Portland.
La magnitud y velocidad del proceso de formación de grumos van a estar
relacionadas directamente por la composición del aire y las condiciones
meteorológicas (humedad; temperatura, velocidad del viento, presión, etc.) del
lugar donde se tenga almacenado el cemento, que en la mayoría de casos se da
junto a la obra.

Uno de los mecanismos de formación de grumos se produce al ingresar el aire

atmosférico a través de la bolsa de papel, el anhídrido carbónico reacciona con
la cal libre del cemento. Como consecuencia, se van a formar compuestos
carbonatados complejos de estructura amorfa, que se manifiestan mediante la
presencia de grumos de cierta rigidez que se van a ir incrementando en cantidad y
dureza, conforme avance el tiempo de almacenamiento.
 CEMENTO
Almacenamiento de cementos en Obra
 puzolanas

Son materiales silíceos, quienes por sí solos poseen poco o ningún valor
cementante, pero cuando se han dividido finamente y están en presencia de
agua reaccionan químicamente con el hidróxido de calcio a temperatura
ambiente para formar compuestos con propiedades cementantes
 ACTIVIDAD PUZOLANA

Se refiere a la cantidad máxima de Ca(OH)2 con la que la puzolana

puede combinar y la velocidad con la cual ocurre esta reacción.

Puzolana + Ca(OH)2 → Silicatos y Aluminatos de Calcio hidratados .

(Propiedades Cementantes)
CANTERA DE PUZOLANA
 TIPOS DE PUZOLANA:

PUZOLANAS NATURALES:

ROCAS VOLCÁNICAS
Ejemplo: Las cenizas volcánicas, la piedra pómez, Tufos o tobas
volcánicas (zeolitas), la escoria y obsidiana.

ROCAS O SUELOS
Ejemplo: Las tierras de diatomeas (diatomitas), o las arcillas calcinadas
por vía natural a partir de calor o de un flujo de lava.
 PUZOLANAS ARTIFICIALES
Son el resultado de diversos procesos industriales y agrícolas,
• CENIZAS VOLANTES:
Las cenizas que se producen en la combustión de carbón mineral (lignito),
fundamentalmente en las plantas térmicas de generación de electricidad.
• ARCILLAS ACTIVADAS TERMICAMENTE O CALCINADAS ARTIFICIALMENTE:
Por ejemplo residuos de la quema de ladrillos de arcilla y otros tipos de arcilla que hayan
estado sometidas a temperaturas superiores a los 800 °C.
. MICROSILICE (SILICE FUME)
• ESCORIAS DE FUNDICIÓN:
Principalmente de la fundición de aleaciones ferrosas en altos hornos. Estas
escorias deben ser violentamente enfriadas para lograr que adquieran una estructura
amorfa.
• CENIZAS DE RESIDUOS AGRÍCOLAS:
La ceniza de cascarilla de arroz, ceniza del bagazo y la paja de la caña de azúcar. Cuando
son quemados convenientemente, se obtiene un residuo mineral rico en sílice y
alúmina, cuya estructura depende de la temperatura de combustión.
VENTAJAS EN LOS CEMENTOS PUZOLÁNICOS
EL ASFALTO DE PETRÓLEO
TIPOS DE ASFALTO
De acuerdo a su APLICACIÓN, los podemos clasificar en:
a) Asfaltos para pavimentos (Trabajos de pavimentación)
Cementos asfálticos
Asfaltos cortados o líquidos
Asfaltos emulsionados
Asfaltos modificados
b) Asfaltos industriales (Impermeabilizantes o Aislantes)
Asfaltos oxidados
Asfaltos modificados
CEMENTO ASFÁLTICO
PETROPERU y la Producción de Asfaltos

CAP. 10/20 PEN

PEDIDOS
ESPECIALES
CAP. 20/30 PEN
U DA
S CE S
CAP. 40/50 PEN
OE F
S MAA
ES L CAP. 60/70 PEN
T FT DEMANDA
I NA I ACTUAL
P TL
C CAP. 85/100 PEN
I OT
C OO
O S
CAP. 120/150 PEN
S
 ASFALTOS LIQUIDOS O REBAJADOS
1.- ASFALTO DE CURADO RÁPIDO (RC) :
Cuando el disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de
curado rápido y se designan con las letras RC(Rapid Curing), seguidos por un número que
indica el grado de viscosidad cinemática en centiestokes. A mayor numero mayor porcentaje
de cemento asfáltico. Se identifican de menos viscoso (más fluido) a mayor viscosidad. La
viscosidad depende del porcentaje de disolvente empleado en la mezcla. Tenemos los
siguientes:
RC-70, RC – 250, RC – 800 y RC - 3000
2.- ASFALTO DE CURADO MEDIO (MC) :
Si el disolvente es queroseno, se designa con las letras MC(Medium Curing), seguidos con un
número que indica el grado de viscosidad cinemática medida en centiestokes. Tenemos:
MC – 30, MC – 70, MC – 250, MC – 800 y MC - 3000
3.- ASFALTO DE CURADO LENTO (SC) : Su disolvente o fluidificante es aceite
liviano, relativamente poco volátil y se designa por las letras SC(Slow Curing), seguidos con un
número que indica el grado de viscosidad cinemática medida en centiestokes. Tenemos:
SC – 70, SC – 250, SC – 800 y SC – 3000.
Road oil: Fracción pesada del petróleo usualmente uno de los grados de asfalto líquido de
curado lento (SC).
 ASFALTOS PETROPERU
•ASFALTOS LÍQUIDOS: Tipo RC y MC

•CEMENTOS ASFÁLTICOS: 40/50 PEN, 60/70 PEN, 85/100 PEN y 120/150 PEN
A requerimiento de los clientes, se ofrece los cementos asfálticos 10/20 y 20/30 PEN
para uso industrial.
Petroperú elabora sus asfaltos sobre la base de especificaciones técnicas de la Norma
Técnica Peruana, así como a estándares internacionales

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

•Excelente adherencia.
•Óptima ductibilidad, plasticidad y elasticidad que le otorgan gran manejo, eliminando así la
fragilización.
•Adecuada dureza y viscosidad, lo cual permite su uso específico para cada condición de
clima.
•Presentan bajo índice de susceptibilidad térmica, permitiendo un comportamiento estable
ante las variaciones de temperatura del ambiente.
•Excelente estabilidad a la oxidación.
•Muy resistente al agua y a la mayoría de ácidos y álcalis.
 ASFALTOS EMULSIONADOS
Es una emulsión de cemento asfáltico y agua, conteniendo una
pequeña cantidad de agente emulsivo que puede ser el sodio o
cloro, o de base jabonosa o solución alcalina.
El proceso de emulsificación consiste en separar mecánicamente
el cemento asfáltico caliente en diminutos glóbulos , los cuales son
dispersados en agua tratada con una pequeña cantidad de agente
emulsivo . Por lo tanto el sistema queda constituido por el agua
como fase continua y las micrométricas gotitas de asfalto como
fase dispersa.
La idea del funcionamiento de las emulsiones radica en que una
vez evaporada el agua , el asfalto adquiere nuevamente su
consistencia original debido a que los glóbulos dispersos se
vuelven a unir , quedando en condiciones de actuar como
cementante de los agregados . Este proceso en que se separan las
fases, se conoce como rotura de la emulsión.
EMULSION ASFALTICA
EMULSION ASFALTICA
 FUNCION DEL ASFALTO EN LOS PAVIMENTOS

Las principales funciones ejercidas por el asfalto en un pavimento son:

A) AGLOMERANTE:
Proporciona una íntima ligazón entre los agregados, capaz de resistir la
acción mecánica producida por las cargas de los vehículos.
B) IMPERMEABILIZANTE:
Otorga al pavimento una acción eficaz contra la penetración del agua
proveniente tanto de las precipitaciones, como del subsuelo por
acción capilar.
Proporciona al pavimento características de flexibilidad que permiten su
acomodo sin fisura miento, ante eventuales consolidaciones de las capas
subyacentes.
Para que el asfalto desempeñe satisfactoriamente estas funciones que le
son inherentes, es necesario que sea de buena calidad y, por sobre todo,
que en la ejecución del pavimento se respeten todas las especificaciones.
 LOS ASFALTOS Y EL CLIMA
USO DE CEMENTOS ASFÁLTICOS GRADUADOS POR PENETRACIÓN EN FUNCIÓN AL CLIMA
CLIMA
Pavimentación Muy Cálido Cálido Moderado Frio Frígido
AEROPUERTOS
Pistas de despegue 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Caminos auxiliares 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Aparcamientos 60-70 60-70 60-70 85-100 85-100
CARRETERAS
Tráfico pesado y muy pesado 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150

Tráfico rnedio ligero 40-50 60-70 60-70 85-100 120-150

CALLES
Trafico pesado y muy pesado 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
40-50 60-70 85-100 85-100 120-150
Trafico medio ligero
CAMINOS PARTICULARES
Industriales 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Comerciales Estac. Serv. 40-50 60-70 60-70 85-100 85-100
Residenciales 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
APARCAMIENTOS
Industriales 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Comerciales 40-50 60-70 60-70 85-100 85-100
ZONA DE RECREO
Pista de tenis 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
Terrenos de juego 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
BORDILLOS 40-50 40-50 60-70 85-100 85-100
 ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD

PARAFINAS
ADHERENCIA
PRUEBA DE LA
MANCHA

PENETRACION SOLUBILIDAD

VISCOSIDAD PTO .INFLAMACION

PELICULA FINA PTO.ABLANDAMIENTO

DUCTILIDAD
 ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD DEL ASFALTO
1.- PUNTO DE INFLAMACIÓN:
Es la Temperatura a la cual los vapores del Asfalto se inflaman al
entrar en contacto con una “ llama de prueba“, bajo condiciones
controladas del ensayo.
GRACIAS