AUTOTRANSFORMADORES

Un autotransformador es una máquina eléctrica de construcción y características

similares a las de un transformador, pero que, a diferencia de este, solo posee
un devanado único alrededor de un núcleo ferromagnético. Dicho devanado debe
tener al menos tres puntos de conexión eléctrica; la fuente de tensión y la carga se
conectan a dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo del devanado)
es una conexión común a ambos circuitos eléctricos (fuente y carga). Cada toma
corresponde a una tensión diferente de la fuente (o de la carga, dependiendo del
caso).

En un autotransformador, la porción común (llamada por ello "devanado común") del

devanado único forma parte tanto del devanado "primario" como del "secundario".
La porción restante del devanado recibe el nombre de "devanado serie" y es la que
proporciona la diferencia de tensión entre ambos circuitos, mediante la adición en
serie (de allí su nombre) con la tensión del devanado común.
La figura siguiente nos muestra un esquema del autotransformador. Consta de un
bobinado de extremos A y D, al cual se le ha hecho una derivación en el punto
intermedio B. Por ahora llamaremos primario a la sección completa A D y secundario
a la porción B D, pero en la práctica puede ser a la inversa, cuando se desea elevar la
tensión primaria.

La tensión de la red primaria, a la cual se conectará el autotransformador, es V1,

aplicada a los puntos A y D. Como toda bobina con núcleo de hierro, en cuanto se aplica
esa tensión circula una corriente que hemos llamado de vacío en la teoría anterior.
Sabemos también, que esa corriente de vacío está formada por dos componentes; una
parte es la corriente magnetizante, que está atrasada 90° respecto de la tensión, y otra
parte que está en fase, y es la que cubre las pérdidas en el hierro, cuyo monto se
encuentra multiplicando esa parte de la corriente de vacío, por la tensión aplicada.
Llamamos a la corriente total de vacío I0, como lo hemos hecho en otras oportunidades.
Si se conecta una impedancia Z entre los puntos B y D, tal como lo muestra la figura 58, sin
entrar en consideraciones sobre el carácter de Z, por ahora, se producirá una variación en las
condiciones de funcionamiento. Z puede tener carácter óhmico, inductivo o capacitivo. Al
conectarla entre dos puntos que acusan una diferencia de potencial, circulará una corriente,
que llamamos I2, con subíndice correspondiente a secundario, pues así lo hemos especificado
al principio.

Autotransformador reductor Autotransformador elevador

Considere un transformador como lo muestra la figura:

Cuando un transformador está en operación tiene un límite de temperatura (Tmax) que se

presenta cuando esta circulando una corriente I1 = I nominal.

De manera análoga también tiene un límite en la densidad de flujo (Bmax) que se presenta
cuando se le aplica una tensión V1 = V nominal.

Por lo tanto la máxima potencia que puede suministrar el transformador (Pmax) es la misma
potencia nominal. De donde,

PNOM = V2NOM x I2NOM = V1NOM x I1NOM