ACEROS ALEADOS

CIENCIA DE MATERIALES II
FAC. INGENIERÍA MECÁNICA
 ACEROS ALEADOS
• Un Acero Aleado puede definirse como aquel
cuyas propiedades características se deben a
algún elemento que no sea el Carbono.
• El Manganeso hasta aproximadamente el 0.9%
y el Silicio hasta el 0.3% no son aleantes, sino
actúan como desoxidantes.
• Se adiciona elementos aleantes, por varios
propósitos:
 ACEROS ALEADOS
• Aumentar la Templabilidad
• Mejorar la Resistencia a Temperaturas
comunes de uso
• Mejorar la Resistencia a altas y bajas
Temperaturas
• Mejorar la Tenacidad a cualquier Dureza
• Aumentar la resistencia al Desgaste
• Aumentar la resistencia a la Corrosión, etc.
 GRUPOS PRINCIPALES (SERIES)

10XX Aceros al Carbono

11XX Aceros al Carbono, Resulfurado de Fácil Mecanizado

13XX Aceros al Manganeso (1.6 – 1.9% Mn)

20XX Aceros al Níquel (3.5 – 5% Ni)

30XX Aceros al Cromo – Níquel (1.25-3.5%Ni, 0.6-1.6%Cr)

40XX Aceros al Molibdeno (0.25%Mo)

50XX Aceros al Cromo

80XX Aceros al Cromo-Níquel-Molibdeno

90XX Aceros al Níquel-Cromo-Molibdeno

 ACEROS ALEADOS
• Estos elementos aleantes se los puede
clasificar de acuerdo a su influencia en la
Ferrita (solución) y su tendencia a formar
Carburos al combinarse con el Carbono.

• En el siguiente cuadro veremos esta

tendencia:
ELEMENTO ALEANTE DISOLUCIÓN EN FERRITA FORMADOR DE CARBUROS

NIQUEL Ni

SILICIO Si

ALUMINIO Al

COBRE Cu

MANGANESO Mn

CROMO Cr

TUNGSTENO W

MOLIBEDNO Mo

VANADIO V

TITANIO Ti
 ACEROS ALEADOS
• En el cuadro se puede observar que todos los
elementos aleantes pueden disolverse en
Ferrita, pero la tendencia de algunos con la
presencia del Carbono, es también formar
carburos.
• Cualquier elemento aleante disuelto en la
Ferrita, aumenta su Dureza y su Resistencia de
acuerdo con los principios de endurecimiento
por solución sólida.
• La influencia en su orden es: Cromo,
Tungsteno, Vanadio, Molibdeno, Níquel,
Manganeso y Silicio.
ACEROS ALEADOS
• Se puede observar que la
contribución de los
principales elementos, no es
significativa en solución
sólida en la Ferrita, pero
cuando existe un
tratamiento diferente al
Recocido, la estructura
cambia y por tanto la
influencia ya se hace visible,
así únicamente con un
enfriamiento al aire, el
aumento de dureza es
considerable.
 ACEROS ALEADOS
σ • Los Carburos que se
180 encuentran en el Acero, son
todos duros y frágiles, y su
efecto en las propiedades
mecánicas a temperatura
ambiente son iguales, sin
importar el elemento. Los
Carburos son lentos en
disolver y no son muy
solubles en Austenita,
disminuyendo el contenido
de carbono de la Austenita
60 a niveles menores de lo que
el Acero en general tiene.
% Cr
 ACEROS ALEADOS
• Los carburos también limitan el crecimiento de
grano. Estos dos efectos disminuye la
Templabilidad, pero cuando están disueltos,
favorece grandemente el Endurecimiento
Profundo.
• Si bien los carburos son duros y frágiles, los de
Cromo y Vanadio son más duros y de alta
resistencia al desgaste.
• La Dureza y la Resistencia al Desgaste de los
Aceros Aleados con carburos, dependen de su
tamaño, cantidad y distribución.
 INFLUENCIA DE LOS ALEANTES EN EL
DIAGRAMA Fe- Fe3C
• La presencia de los elementos aleantes
cambia la posición de los diagramas de fases
que se encuentran en el diagrama Fe – Fe3C.
• Cambia el eutectoide (en temperatura y
composición), las temperaturas de
transformación, los campos: α, ϒ, y δ, etc.
• El Níquel y el Manganeso tienden a disminuir
la Temperatura Crítica en el calentamiento,
mientras que el Mo, Al, Si, W y V tienden a
aumentarla.
 INFLUENCIA DE LOS ALEANTES EN EL
DIAGRAMA Fe- Fe3C
• Todos los elementos aleantes disminuyen el
contenido de carbono del punto del eutectoide.
• El Ni y el Mn son los únicos en bajar la
temperatura del eutectoide, y si las cantidades
son suficientes, pueden bajar aún hasta la
temperatura ambiente. Son estabilizadores de
Austenita.
• El Mo, Cr, Si y Ti tienden a contraer la región
austenítica y aumentar el campo de dominio de
α y δ.
 EFECTO DE LOS ELEMENTOS
ALEANTES EN EL REVENIDO
• En general los elementos aleantes
retardan la velocidad de disminución de
la Dureza, y en algunos casos
(formadores de carburos) llegan en un
momento a endurecer más todavía, con
el aumento de Tenacidad requerido.
 ACEROS INOXIDABLES
• Son Aceros cuya propiedad principal es la
Resistencia a la Oxidación y Corrosión.
• Además tienen buenas propiedades a altas
temperaturas como la Resistencia Mecánica.
• La Resistencia a la Corrosión se debe a una
fina película de óxido de cromo o níquel, que
es muy estable y adherente (pasivan la
superficie).
 ACEROS INOXIDABLES
• Esta propiedad no es evidente cuando se trata
de Aceros Estructurales de bajo cromo, sino
solamente cuando el cromo está arriba del
12%.
• Se los clasifica de acuerdo a la Norma AISI,
que los designa con 3 dígitos, en donde solo
es primero sirve para diferenciar los grupos,
los otros dos posiblemente indican su orden
de aparición en el mercado.
 ACEROS INOXIDABLES
• AISI 2XX (18%Cr, 8%Ni, 2%Mn) Aceros
Austeníticos
• AISI 3XX (18%Cr, 8%Ni) Aceros Austeníticos
• AISI 4XX (Cr, C) Aceros Martensíticos
• AISI 4XX (Cr) Aceros Ferríticos
• AISI 5XX (Cr, bajo) Resistentes al Calor
 ACEROS INOXIADBLES
• El Cromo disminuye el campo austenítico y
amplía el ferrítico.

• El Níquel disminuye el campo ferrítico y

amplía el austenítico.

• La respuesta al tratamiento térmico depende

de la composición y se dividen en tres grandes
grupos generales como se vio anteriormente
 ACEROS INOXIDABLES
AUSTENÍTICOS (SERIE 2XX-3XX)
• AISI 201, 202
• AISI 301, 302, 303, 304, 304L, 305, 308, 309,
310, 312, 314, 316, 316L, 317, 321
• El % de Cromo varía de 18 -24%
• El % de Níquel varía de 4 – 19%
• El % de Carbono varía entre 0.08 -0.25%
• Son amagnéticos en condición de Recocido y
no endurecen por tratamiento térmico.
 ACEROS INOXIDABLES
AUSTENÍTICOS (SERIE 2XX-3XX)
• Los Aceros de la serie 2XX tienen manganeso
entre el 2-7%.
• Se pueden trabajar en frío y en caliente.
• Endurecen por trabajado en frío y se deben
tener precauciones.
• Su resistencia a la corrosión es mejor que la de
los Aceros Inoxidables Martensíticos y
Ferríticos, principalmente a altas
temperaturas.
 ACEROS INOXIDABLES
AUSTENÍTICOS (SERIE 2XX-3XX)
• Los de mayor aplicación son el AISI 301,
302 (18-8) usados en la industria de
alimentos y decoración.

• Sus propiedades mecánicas se mantienen

a altas temperaturas (700 -1100oC)
ACEROS INOXIDABLES FERRÍTICOS
• AISI 405, 430, 430F, 430Se, 446
• Contienen únicamente cromo como elemento
aleante (14-27%Cr).
• El % de Carbono se se mantiene bajo el 0.2%.
• No son tratables térmicamente y endurecen
por deformación en frío.
• Son magnéticos y son fáciles de trabajar en
frío y en caliente.
ACEROS INOXIDABLES FERRÍTICOS
• En estado de recocido tienen la máxima
ductilidad, y resistencia a la corrosión.
• La resistencia mecánica es aproximadamente
un 50% mayor que la de los aceros al carbono.
• La resistencia a la corrosión y maquinabilidad
es mayor que la de los aceros martensíticos.
• Se usan para fabricar utensilios para la
industria alimenticia y química, así como para
adornos arquitectónicos, así como en
embutición
ACEROS INOXIDABLES FERRÍTICOS
• A temperaturas entre 400 – 530oC en
exposición prologada tienden a fragilizarse.

• El bajo % de carbono ayuda a formar carburos

con el cromo que se ubican en el borde de
grano y los fragiliza.
 ACEROS INOXIDABLES
MARTENSÍTICOS
• AISI 403,410, 414, 416, 420, 431, 440
• Tienen entre 11.5 – 18% de cromo, sin níquel
lo que les hace de baja tenacidad.
• Tienen el % de carbono necesario para formar
martensita, que generalmente está entre 0.6 –
1.2% carbono.
• Los AISI 410 y 416 son los más representativos
y se utilizan para fabricar álabes de turbinas y
fundiciones resistentes a a la corrosión.
 ACEROS INOXIDABLES
MARTENSÍTICOS
• El tratamiento térmico se realiza al igual que
los aceros al carbono, teniendo en cuenta
otras temperaturas de calentamiento, pues el
cromo aumenta esta temperatura hasta arriba
de los 1000oC para el 18% de cromo, y la
presencia de carburos en la fase α+ϒ+carbono,
obliga a que los carburos sean disueltos para
que ϒ tenga suficiente carbono para la
transformación.
 ACEROS INOXIDABLES
MARTENSÍTICOS
• La templabilidad es tan alta y las reacciones tan
lentas que el enfriamiento debe hacerse
únicamente al aire.
• El revenido se lo hace a temperaturas sobre los
600oC, donde la precipitación de carburos
aumenta o mantiene la dureza del temple,
aumenta la tenacidad pero disminuye un poco la
resistencia a la corrosión.
• Entre las temperaturas de 400-530oC debe
evitarse el revenido, debido a que la tenacidad
disminuye.
 ACEROS INOXIDABLES
MARTENSÍTICOS
• La maquinabilidad es menor que la de los
aceros al carbono.
• El aumento de azufre o selenio aumenta esta
propiedad.
• Los aceros AISI 440 (0.6-1.2%C, y 16-18%Cr)
tienen alta resistencia a la corrosión y al
desgaste, se usa en herramientas quirúrgicas,
cojinetes, válvulas, etc.
 ACEROS INOXIDABLES
MARTENSÍTICOS
• Un subgrupo en los aceros martensíticos son
los tipo AISI 5XX, que tienen menores
porcentajes de cromo (4-6% Cr), y se
caracterizan por su resistencia a la corrosión
en medios menos severos (menores a 550oC)
por lo que se les usa en equipos de refinerías
de petroleras, intercambiadores de calor, etc.
• AISI 501, 502