CURSO DE MONTACARGAS

OBJETIVO
 Adoptar un comportamiento pro-activo en
lo que se refiere a la seguridad, para
evitar incidentes y accidentes.
 Aplicar en la practica el uso de las técnicas
de mantenimiento preventivo y predictivo
para sacar el máximo rendimiento al costo
mas bajo posible.
 Operar el montacargas de acuerdo a las
regulaciones nacionales, internacionales y
a las recomendaciones de los fabricantes
desarrollando un programa de operación
acorde a las necesidades de las planta.
TODO OPERADOR DE MONTACARGAS
DEBERA ESTAR BIEN ENTRENADO Y
CERTIFICADO POR LA S.T.P.S. (DC-3)
NO OPERE UN MONTACARGAS SIN ESTAR DEBIDAMENTE
ENTRENADO Y CAPACITADO SEGÚN LAS NORMA art 153
Fracción III LFT y 135 RFSHMAT S.T.P.S.
 CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LOS
MONTACARGAS
INTRODUCCION
 Dirección
 Suspensión
 Mástil
 Velocidad de transito
 Centro de gravedad
 Frenos
 Tracción
 Puntos de apoyo
 Distribución del peso
LAS 7 “C”

 CAPACITAR
 CONFIRMAR
 CORREGIR
 CUIDAR
 CONCILIAR
 COLABORAR
 CLARIFICAR
TODA POSIBILIDAD DE QUE
OCURRA UN EVENTO NO
DESEADO TANTO :

AL HOMBRE

COMO A SUS BIENES

LEY FEDERAL DEL
TRABAJO
• ARTICULO 473: Riesgos de
trabajo son los accidentes y
enfermedades a que estan
expuestos los trabajadores en
ejercicio o con motivo del
trabajo
ARTICULO 474
• ACCIDENTE DE TRABAJO: Es toda
lesión orgánica o perturbación
funcional, inmediata o posterior, o la
muerte, producida repentinamente
en ejercicio, o con motivo del
trabajo, cualesquiera que sea el
lugar y el tiempo en el que se preste.
Quedan incluidos en la definición
anterior los accidentes que se
produzcan al trasladarse el
trabajador directamente de su
domicilio al lugar de trabajo y de
este a aquel.
ARTICULO 477

• Cuando los riesgos se realizan

pueden producir:
• INCAPACIDAD TEMPORAL.
• INCAPACIDAD PERMANENTE
PARCIAL.
• INCAPACIDAD PERMANENTE
TOTAL.
• LA MUERTE.
 UN RIESGO SE PUEDE
PRESENTAR EN:
 HOGAR

 ESCUELA

 LAS VACACIONES
 EL CAMPO

 LA CALLE

 TRANSPORTE

 EL TRABAJO
LAS CAUSAS DE LOS
ACCIDENTES SON:

 LA FALTA DE
CONOCIMIENTOS
 EL CONTROL DE LAS
EMOCIONES
 LOS INCIDENTES (98%)

 LAS CONDICIONES

NATURALES (2%)
 COMO SER UN LIDER DE LA
SEGURIDAD PROACTIVA
 TRABAJAR EN EQUIPO
 APLICAR EL
LIDERAZGO
 TENER UN
COMPORTAMIENTO
PROACTIVO
 TRASARSE UNA META
 COMPORTAMIENTO
PROACTIVO
REACTIVO
Ese no es mi problema
Yo ya termine
No necesito ayuda
Yo no fui
Yo por que
Solo yo se hacer las cosas
Tu haces como que me pagas
yo hago como que trabajo
Los demas tienen la culpa
Es victima de las circunstancias
Reacciona hasta que lo obligan
PROACTIVO
Yo te ayudo
Yo te enseño
Yo lo hago
Yo pongo el ejemplo
Ese es nuestro problema
Sabe trabajar en equipo
Tiene iniciativa
Tiene buena actitud
No culpa a los demas
El hombre es el arq. de
su propio destino.
 EPP EQUIPO DE
PROTECCIÓN PERSONAL
 CASCO (CLASE “E” ANSI Z-89.1)
 LENTES (ANSI Z-87)

 TAPA BOCAS O MASCARILLAS

 CARETAS

 PROTECCION AUDITIVA

 ROPA DE TRABAJO

 PROTECCION PARA LAS MANOS

 FAJAS

 BOTAS ANSI Z-41

 ARNES CONTRA CAIDAS

 NORMAS S.T.P.S. Y O.S.H.A.

 Extintor
 Faros
 Espejos
 Cinturón
 Techo ROPS
 Alarma de reversa
 Claxon
 Etiquetas de seguridad
 Torreta
 Freno de emergencia
 Peldaños y asideros
 Rotulo de capacidad de carga
 CUESTIONARIO

1. Que significa trabajar con seguridad proactiva

2. Que significa la palabra incidente
3. Quien es el responsable de evitar los
accidentes
4. El equipo de seguridad personal evita los
accidentes. verdadero o falso.
5. Cuando se esta emocionalmente afectado se debe de trabajar ya
que la producción es primero, verdadero o falso.
6. Cual es el EPP mínimo para operar un
montacargas.
7.- Mencione 5 accesorios de seguridad del montacargas
8. Mencione 3 de las 7 “C”.
9.- Cuantos puntos de apoyo tiene el montacargas
10.- Como se llama el organismo que certifica a los operadores de
montacargas en México.
 SALUD INFLAMABILIDAD
CON FONDO COLOR AZUL Y CON FONDO COLOR
E L NUMERO DE GRADO ROJO Y EL NUMERO
DE RIESGO EN COLOR DEL GRADO DEL
CONTRASTANTE RIESGO EN COLOR
CONTRASTANTE
0 MINIMAMENTE PELIGROSO
0 SUSTANCIAS QUE NO
1 LIGERAMENTE PELIGROSO SE QUEMARAN
2 MODERADAMENTE 1LIGERO ARDEN ARRIBA DE
PELIGROSO
93.5 °C
3 SERIAMENTE PELIGROSO
2 MODERADO ARDEN
4 SEVERAMENTE PELIGROSO ARRIBA DE 37.8°C

3SERIO ARDEN ARRIBA

DE 22.8 °C

4 SEVERO ARDEN
DEBAJO DE 22.8 °C

RIESGOS ESPECIALES
CON FONDO COLOR BLANCO Y SIMBOLO DE
TIPO DE RIESGO EN COLOR CONTRASTANTE
REACTIVIDAD
CON FONDO COLOR
AMARILLO Y EL NUMERO
DEL GRADO EN COLOR
LETRAS DE IDENTIFICACION DEL EQUIPO CONTRASTANTE
RIESGO ESPECIFICO DE PROTECCION PERSONAL A.......X.

OXIDANTES OXI A ANTE OJOS

ACIDOS ACID B ANTEOJOS DE SEGURIDAD Y GUANTES 0 MINIMO ESTABLE
C ANTEOJOS DE SEGURIDAD,GUANTES Y MANDIL 1LIGERO INESTABLE CON CALOR
ALCALINOS ALC
2 MODERADO PRODUCE QUIMICOS
CORROSIVOS CORR E ANTEOJOS DE SEGURIDAD, GUANTES Y
PELIGROSOS
RESPIRADOR DE POLVOS
NO USAR AGUA W 3SERIO REACCIONA VIOLENTAMENTE
G ANTEOJOS,GUANTES RESPIRADOR DE VAPO.
4 SEVERO DETONA O EXPLOTA
RADIACTIVO
J GOGLES PARA SALPICADURAS,GUANTES,MA
INCENDIOS
CONTROLADOS

= REACCION
QUIMICA

OXIGENO
 TIPOS DE FUEGO
Y EXTINTORES
 A) PAPEL MADERA,
BASURA ETC...
 H2O (AGUA)
 B) LIQUIDOS Y
GRASAS
 PQS (POLVO QUIMICO
SECO)
 C) EQUIPO ELECTRICO
 CO2 (BIOXIDO DE
CARBONO)
 D) METALES
VERIFICACION DE CARGA DEL EXTINTOR

 1.- VERIFICAR LA FECHA DE CARGA

(DURACION UN AÑO)
 2.- CHECAR EL SELLO DEL SEGURO
 3.- VER EL MANOMETRO (ZONA VERDE)
 4.- QUE SE ENCUENTRE EN SU LUGAR
USO DEL EXTINTOR

•DISPARAR A UNA
DISTANCIA DE:
CON MANGUERA:
3.00 MTS
SIN MANGUERA:
1.5 MT

•DISPARAR A LA
BASE DEL FUEGO
•PARARSE A FAVOR
DEL VIENTO
 EVACUACIONES

ZONA DE CONTEO
O
PUNTO DE REUNION
 CUESTIONARIO

1. Cuales son los 3 elementos del triangulo del fuego

2. Cual es el cuarto elemento resultado del triangulo de fuego
3. Que significan las 3 “A”
4. Como se identifica el peligro que representa un químico
5. Cuales son los tres elementos que provocar un incendio resultado de un corto eléctrico.
6. Cuales son los tres elementos que provocan que explote la bateria
7. Si se satura el almacén ¿podemos de estibar enfrente de las puertas de
emergencia, hidrantes y extintores?
8. Cuales son los 4 tipos de fuegos que existen
9. Cuantos tipos de fuegos ataca el extintor tipo “B”
10. Que tipo de extintor es el recomendado para el montacargas
11. Podemos apagar un fuego provocado por gasolina con agua?
12. Un extintor es recomendado para fuegos grandes?
13. Si suena una alarma de evacuación se recomienda cerrar las puertas con llave, falso o
verdadero.
14. En un incendio que debe de hacer antes de abrir un puerta?
15. Cual es la mejor manera de apagar a una persona
16. Como se debe de salir de un fuego en un lugar cerrado?
DEFINICIONES DE LOS TIPOS
DE MANTENIMIENTO

 MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
Revisar, ajustar, cambiar o reparar
antes de que ocurra una falla.
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO:
Reparar cuando inicia la falla.
 MANTENIMIENTO CORRECTIVO:
Reparar después de la falla.
REGLAS PARA LLEVAR UNA
MAQUINA AL DESASTRE
1. Dale hasta que truene
2. Cancelaras todos los programas de análisis de aceite
3. Dejaras de llevar bitácora de mantenimiento
4. Eliminaras el inventario de consumibles
5. Desmantelaras (canibalear) las maquinas cuando entre a
taller
6. Evitaras hacer reparaciones hasta que ocurran fallas
catastróficas
7. Conservaras todas las maquinas viejas hasta que sus
costos de reparación sean mayores que su valor
8. Evitar inspeccionar tu maquina diariamente
9. Evitaras capacitar al personal que opera y da
mantenimiento a las maquinas
10. Ignoraras las recomendaciones del fabricante
11. Echarle agua al radiador
DETERMINE LAS HORAS DE SERVICO DE CADA ARTICULO
QUE SE ENUMERA

1.NEUMATICOS Y RUEDAS 8.CAMBIO DE ACEITE SERVOTRANSMISION

9.LIQUIDO DE FRENOS
2.INSPECCION ALREDEDOR

10.BANDAS
3.BATERIA

11.FUGAS
4.CAMBIO DE ACEITE
MOTOR 12.INDICADORES

5.CAMBIO DE REFRIGERANTE 13.LUBRICACION DEL

SISTEMA DE DIRECCION
14.LUCES Y TORRETA
6.CAMBIO DE ACEITE HIDRAULICO

7.MASTIL PARRILLA Y UÑAS 15.NIVEL DE ACEITE DIFERENCIAL

RINES Y LLANTAS

 Tuercas y tornillos
 Desgaste
 Daños
 Fugas de aceite
 Ruedas no sujetas al
rin
 Presion de aire (solo
neumaticas)

APLICACIONES...
Llanta sólida para uso en materiales cortantes y/o calientes
Llanta neumática para uso en terracerias y/o pisos disparejos
Llanta blanca para evitar marcar el piso
FALLAS ESTRUCTURALES
 Revisar daños caminando alrededor del
montacargas.
PINTURA
GOLPES
TORNILLERIA

PARTES FALTANTES, DAÑOS VISIBLES Y TANQUE DE GAS

ABAJO DEL VEHICULO...

BARRAS Y GATOS DE DIRECCIÓN, BALANCIN, FUGAS, DAÑOS

Y CABLE DE TIERRA (SOLO EQUIPOS ELECTRICOS)
 NORMAS S.T.P.S. Y O.S.H.A.
 Extintor
 Faros
 Espejos
 Cinturón
 Techo ROPS
 Alarma de reversa
 Claxon
 Etiquetas de seguridad
 Torreta
 Freno de emergencia
 Peldaños y asideros
 Rotulo de capacidad de carga
 Alarma del freno de mano (asiento)
 MASTIL PARRILLA Y UÑAS

 Golpes
 Parrilla desoldada
 Parrilla con juego
 Uñas desniveladas
 Fugas en los gatos
 Ajuste de cadenas
 Lubricación de rieles y cadenas
 NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

 Revisar con el motor

apagado
 No usar estopa o
trapos que suelten
pelusa
 Estacionar el montacargas
en una superficie nivelada.
 CLASIFICACIÓN DE LOS ACEITES

 La API (Instituto Americano del Petroleo)

certifica la calidad y uso de los aceites.
 La SAE (Sociedad de Ingenieros
Automotrices) controla la viscosidad de los
aceites.
 Ford y GM Certifican la calidad de los
aceites ATF (Aceite para transmisión
automática. API
 ISO (Organización Mundial de Estándares)
certifica los aceites industriales. SAE

RES ENE
 FUNCIONES DE LOS ACEITES

 LUBRICAR (EVITAR LA FRICCIÓN

ENTRE METAL Y METAL)
 ENFRIAR
 LIMPIAR
 SELLAR

PAQUETE
BASICO DE
ADITIVOS
CLASIFICACIONES API PARA
MOTORES DE GASOLINA
S=SPARK
1930 SA
1940 SB

1950 SC OBSOLETOS
1960 SD
1970 SE
1980 SF
1990 SG
1995 SH
1999 SJ ACTUALES
2003 SL
2006 SM
 NIVEL DE REFRIGERANTE

 Revisar con el motor

apagado
 Revisar el nivel
Según la temperatura
del motor
 No destapar el radiador
 Mezclar anticongelante con agua
Refrigerante anticongelante
Delo (extended life)

BENEFICIOS
Evita la corroción
Evita la cavitación
Evita la congelación
Larga vida mejorada:

250,000 KM en carretera
6,000 horas para fuera de
carretera
4 años de vida util.
 FILTRO DE AIRE

 Verificar el indicador
o los sintomas del motor
 Sopletear del centro
para afuera a 30 psi
 No golpear el filtro
 Hacer la prueba del
foco
 Limpiar la caja del filtro
BATERIA

 Limpieza de terminales
 Nivel del liquido
 Revisar fijación
BANDA DEL MOTOR

 Revisar con el motor

apagado
 Revisar la tensión
 Verificar que no se
encuentre desgastada
o agrietada.
NIVEL DEL ACEITE HIDRAULICO

 Revisar con el motor

apagado
 Estacionar la
maquina nivelada
 Colocar los gatos
en posición retraida
Mecanismo de dirección

 Rotulas
 Barras de dirección
 Gato de dirección
 Balancín
 Tortillería
 Mangos
NIVEL DEL ACEITE DE LA
TRANSMISIÓN

 Revisar con el motor

encendido
 Estacionar la
maquina nivelada
 Colocar la
Transmisión en
neutral.
ACEITES PARA TRANSMISIÓN
AUTOMATICA Y SISTEMAS
HIDRAULICOS
DEXRON III G.M.
MERCON FORD
Estas clasificaciones cubren los requisitos de
rendimiento de los siguientes fabricantes:
Allison C4
Caterpillar TO-2
Denison P-46 bombas de piston
Bombas Vickers
Transmisiones Voith DIWA
Transmisiones ZF
 NIVEL DEL LIQUIDO
DE FRENOS

USO DE LOS PEDALES

 NIVEL DEL ACEITE DEL
DIFERENCIAL

 Levantar y calzar las

uñas
 Quitar el tapón de
nivel
 Verificar que el nivel
se encuentre al ras del
orificio
CLASIFICACIÓN API PARA
ENGRANES
GL-1
GL-2
GL-3
GL-4
GL-5 EP (EXTREMA PRESIÓN)
Los aditivos del RPM presión extrema de azufre
y fósforo proporcionan una estabilidad superior,
tanto térmica como a la oxidación.
Los aditivos del Delo gear son a base de
boratos inorgánicos
VISCOSIDAD SAE PARA
ENGRANES
SAE 90
SAE 140
SAE 80W-90
SAE 85W-140
TABLA DE SERVICIO.
RESUMEN
COMPARTIMIENTO TIPO DE ACEITE PERIODO DE
MANTENIMIENTO
MOTOR API/ SM 250 HRS
SAE 20W-50
SERVO- DEXRON III 500 HRS
TRANSMISIÓN
SISTEMA ISO-68 FILTRO 500 HRS
HIDRÁULICO ACEITE 2000 HRS
DIFERENCIAL API/GL-5 2000 HRS
SAE 85W-140
SISTEMA DE ANTICONGELANTE 6000 HRS
ENFRIAMIENTO DE VIDA
EXTENDIDA (ELC)
LIQUIDO DE DOT-3 4000 HRS
FRENOS
TABLERO DEL OPERADOR
(INDICADORES)
INDICADORES DEL TABLERO
TECNICAS PROFESIONALES
DE OPERACIÓN
EVITE LOS ACCIDENTES
ESPECIALMENTE CON CARGA
DELICADA
 .15 CM
TRANSPORTE LAS
CARGAS LO MAS
CERCA POSIBLE DEL PISO
SI UNA CARGA ES MUY ALTA Y NO
LE PERMITE VER, MANEJE EN
REVERSA
APARTE DE QUE NO PUEDES VER,
LA CARGA SE TE PUEDE CAER
NO ESTIBE CARGAS QUE SEAN MAS ALTAS
QUE LA PARRILLA, NO TRANSPORTE
CARGAS QUE SEAN MAS ALTAS QUE EL
MASTIL
!PODRIAS LESIONAR O MATAR A
ALGUIEN!
ESTAS ACCIONES PROVOCAN
ACCIDENTES Y ROTURA
DAÑOS TIPICOS PROVOCADOS
POR LOS MONTACARGAS
DAÑOS PROVOCADOS
DURANTE LA CARGA
LA CARGA DEBERA IR AL FRENTE AL
SUBIR PENDIENTES Y SI SE IMPIDE LA
VISIBILIDAD, SOLICITE AYUDA.
NO DE VUELTA NI SE ATRAVIESE
EN UNA PENDIENTE.
NO ESTIBE EN UNA PENDIENTE
No deje cargas enfrente de los equipos contra incendios.
Especialmente los materiales peligrosos.
 TRANSPORTE Y ESTIBA DE
MATERIALES PELIGROSOS
1.- No estibe los materiales
peligrosos.
2.- No mezcle los materiales
peligrosos.
3.- Siempre transporte los
materiales peligrosos paletizados,
amarrados o flejados.
4.- Trate los contenedores de
residuos peligrosos igual que los
llenos.
 METODOS PARA EL MANEJO
DE CARRETES LLENOS Y
VACIOS

VACIOS LLENOS O VACIOS

 METODOS PARA EL
SURTIDO DE CABLE

SURTIDO TRASNPORTE DE LLENOS

VEA HACIA DONDE VIAJA Y
MANTENGA VISIBILIDAD CLARA DEL
CAMINO
OPERE SU MONTACARGAS A UNA
VELOCIDAD IGUAL A LA DE UNA
PERSONA CAMINANDO
AL ACERCARSE A LAS
INTERSECCIONES:

- CEDA EL PASO AL PEATON

- TOQUE EL CLAXON
- OBSERVE POR LOS ESPEJOS
CONCAVOS
- OBSERVE LA TORRETA DE LOS
OTROS MONTARAGAS
- APLIQUE LAS PREFERENCIAS DE
PREFERENCIAS DE PASO

1. PEATON
2. MOTO EN ANDEN DE CARGA
3. MOTO CARGADO
4. MOTO DE LA DERECHA
5. MOTO QUE SIGUE DE FRENTE
6. MOTO VACIO
7. MOTO EN PASILLO
8. MOTO QUE SALE DE ESTIBA
USE LA CANASTILLA DE
PROTECCION

NO ELEVE AL PERSONAL
EN LAS UÑAS O TARIMAS
NO DEBERAN VIAJAR PASAJEROS EN LOS
MECANISMOS DE LEVANTE NI A UN LADO DEL
OPERADOR. PARA ELEVAR PERSONAL USE SIEMPRE
CANASTILLA DE PROTECCION Y ARNES CONTRA
CAIDAS
AERNES CONTRA CAIDAS
NO TRANSPORTE A LAS PERSONAS EN
EL MONTACARGAS, AUNQUE LLEVEN
ARNES Y ESTEN EN LA CANASTILLA.
NO OPERE UN MONTACARGAS
CON LA CARGA INESTABLE O MAL
DISTRIBUIDA
PALETIZAR O FLEJAR CARGAS,
PARTICULARMENTE LOS
MATERIALES PELIGROSOS...
PARA ENCONTRAR LA CAPACIDAD DE CARGA
LEA LA PLACA Y CONOSCA EL PESO DE LA CARGA
SI NO CONOCE EL PESO DE LA CARGA HAGA LA
PRUEBA DEL PIVOTEO
EVITE ARRANQUES RAPIDOS, PARADAS VIOLENTAS Y
VUELTAS RAPIDAS, ESPECIALMENTE CUANDO LOS
MATERIALES SE ESTAN ESTIBANDO A ALTURA.
NO PONGA BRAZOS, MANOS, PIERNAS O
CABEZA ENTRE LOS CANALES DEL
MASTIL Y LOS TRAVESAÑOS
HORIZONTALES U OTRAS PIEZAS
MOVILES DEL MONTACARGAS.
AL CARGAR CAMIONES EN UNA PLATAFORMA DE
EMBARQUES SIGA LAS SIGUIENTES REGLAS:

NO CARGUE REMOLQUES QUE

ESTEN DESCONECTADOS DEL
TRACTOCAMION.

LOS PATINES DE LOS REMOLQUES NO ESTÁN

DISEÑADOS PARA SOPORTAR EL PESO DE LA
CARGA Y EL MONTACARGAS

SI LO TIENE QUE HACER COLOQUE

SOPORTES ADICIONALES
CARGA DE CAMIONES

 VERIFIQUE EL ESTADO DEL

PISO DEL CAMION.

 ACTIVE LOS FRENOS DE

ESTACIONAMIENTO DEL
TRACTOR Y EL REMOLQUE.

 NUNCA CARGUE UN CAMION

CUANDO CON EL MOTOR
FUNCIONANDO

 COLOQUE CUÑAS A LAS

LLANTAS DEL REMOLQUE
COLOQUE UNA PLANCHA DE
METAL ENTRE EL CAMION Y LA
PLATAFORMA DE EMBARQUES.
Para descargar una caja cerrada sin una
plataforma de embarques, utilice un patín y
“NO” jale las cargas.
 CAUSAS POR LAS QUE
SE PUEDE VOLTEAR UN
MONTACARGAS
•Por dar una vuelta cerrada a
mucha velocidad
•Por dar vuelta en pendientes
•Por patinar en arena, agua etc...
•Cuando un camión se mueve al
estarlo cargando
•Por chocar con las estructuras
del techo
•Por caer en un bache o cuando
una rueda se sale del camino
•Por dar vuelta con la carga en alto.
 COMO SALVAR SU VIDA EN CASO
DE VOLCADURA
Agarre firmemente Apoye
No brinque el volante firmemente los
pies en el piso

Use el Inlinese
cinturon de hacia el
seguridad frente del
volante

Lea y entienda Incline la cabeza

las advertencias hacia el lado
de seguridad contrario de la
volcadura
ESTACIONE EL MONTACARGAS EN LOS
LUGARES ASIGNADOS

E
 No se estacione en pasillos peatonales, salidas
de emergencia o enfrente del equipo contra
incendios.
 Baje las uñas hasta el piso
 Coloque la transmisión en neutral
 Freno de mano puesto
 Si se deja en pendiente coloque cuñas a las
ruedas
 Quite las llaves de switch
 Baje de la maquina en tres puntos de apoyo